Εμμένει η κυβέρνηση στην απόφασή της να προχωρήσει στις προγραμματισμένες για σήμερα 70 απολύσεις εργαζομένων στην εναπομείνασα "Πειραϊκή - Πατραϊκή".Αντιδρώντας, οι εργαζόμενοι προχώρησαν χτες σε κατάληψη των κεντρικών γραφείων της εκκαθαρίστριας εταιρίας ΕΤΒΑ FINANCE και φέρονται αποφασισμένοι να αγωνιστούν για την ανάκληση των απολύσεων.

Σύμφωνα με την απόφαση της κυβέρνησης, οι υπόλοιποι εργαζόμενοι, μέχρι τους 130 που απασχολούνται σήμερα, θα έχουν απολυθεί μέχρι τον Οκτώβρη. Οι εργαζόμενοι αντιδρούν και ζητούν να μη γίνουν οι απολύσεις, μέχρις ότου παρθούν οριστικές αποφάσεις για την τύχη της επιχείρησης. Συγκεκριμένα, εκκρεμεί η απόφαση του υπουργείου Ανάπτυξης σχετικά με μελέτη που έχουν υποβάλει οι πλειοψηφίες των διοικήσεων των σωματείων για... επαναλειτουργία των εργοστασίων Πάτρας και Χαλκίδας (που έχουν απομείνει υπό δημόσιο έλεγχο) από τους εργαζόμενους, που θα καταβάλουν σταδιακά για την εξαγορά της επιχείρησης 1,8 δισ. δραχμές, ενώ προβλέπει και τη συμμετοχή ιδιώτη.

Ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Ανάπτυξης, Κ. Ντηνιακός,με τον οποίο είχε συναντηθεί προχτές η διοίκηση του Σωματείου Αθήνας, είχε πει ότι θα εξετάσει το αίτημα, για να έρθει χτες και να επιβεβαιώσει την εμμονή στο πρόγραμμα των απολύσεων.

"Οι απολύσεις στην Πειραϊκή - Πατραϊκή αποτελούν ένα από τα πολλά παραδείγματα "της προσαρμογής στις συνθήκες της παγκοσμιοποίησης και της ανταπόκρισης στις διεθνείς προκλήσεις", πολιτική που η κυβέρνηση εφαρμόζει απαρέγκλιτα, έχοντας και τη συμπαράσταση των άλλων κομμάτων.

Το ΚΚΕ καταγγέλλει για μια ακόμα φορά τον δήθεν μονόδρομο του προγράμματος σύγκλισης και της "ελεύθερης αγοράς". Αποδείχνεται και πάλι ότι αυτός ο μονόδρομος του μεγάλου κεφαλαίου σημαίνει για την εργατική τάξη πείνα, ανεργία, απολύσεις, εκμετάλλευση, φτώχεια και προγραμματισμένη διάλυση της παραγωγικής βάσης, όπως αυτή της Πειραϊκής - Πατραϊκής.

Αυτές είναι και οι κυβερνητικές θριαμβολογίες ότι η Ελλάδα αποτελεί την "πύλη για την Ευρώπη".

Το ΚΚΕ συμπαραστέκεται στους εργαζόμενους της Πειραϊκής - Πατραϊκής. Καλεί σε συμπαράσταση και αλληλεγγύη στον δίκαιο αγώνα τους.

Από την εξέλιξη στην Πειραϊκή - Πατραϊκή είναι βέβαιο ότι πολλοί εργαζόμενοι θα βγάλουν τα συμπεράσματά τους από την κυβερνητική δημαγωγία και τις υποσχέσεις για τη στήριξη του κλάδου και της συγκεκριμένης επιχείρησης".

Την αντίθεσή του στο σχέδιο νόμου του υπουργείου Ανάπτυξης, που έχει τίτλο "Αξιοποίηση της περιουσίας του ΕΟΤ",με το οποίο εντάσσεται σε μια ανώνυμη εταιρία όλη η περιουσία και τα ξενοδοχεία του ΕΟΤ, με στόχο τη μακροχρόνια μίσθωση ή πώλησή τους, εκφράζει με επιστολή του το Σωματείο Εργαζομένων στο ΞΕΝΙΑ Λαγονησίου και ζητά την εξαίρεση του ξενοδοχείου απ' αυτό. Η επιστολή απευθύνεται στην Ομοσπονδία του κλάδου, στη ΓΣΕΕ και στα κόμματα, ενώ το σωματείο ζητά συναντήσεις προκειμένου να παρουσιάσει τις προτάσεις του.

Οπως σημειώνεται στην επιστολή, το 1969 δημιουργήθηκε η ανώνυμη εταιρία "Γενικές Τουριστικές Επιχειρήσεις", που έχει τη διαχείριση του ξενοδοχείου, το οποίο διαθέτει 345 δωμάτια - 689 κλίνες σε 357 στρέμματα -και επίσης εστιατόρια, ταβέρνα, ουζερί, γήπεδα, κλπ. Μέχρι το 1979 λειτουργούσε σε 12μηνη βάση, ύστερα σε 9μηνη βάση και η μονάδα άρχισε σταδιακά να απαξιώνεται, με αποτέλεσμα σήμερα να απασχολούνται εκεί 147 εργαζόμενοι με μέσο όρο απασχόλησης τους 4 μήνες.

Το σωματείο επιρρίπτει ευθύνες στις πολιτικές ηγεσίες, γιατί δεν αξιοποιήθηκαν οι αναπτυξιακοί νόμοι, δεν έγιναν γενναίες επενδύσεις για τον εκσυγχρονισμό του ξενοδοχείου και συμπληρώνει: "Δυστυχώς, οι παρεμβάσεις ισχυρών παραγόντων, που ήθελαν την απαξίωση, κυριάρχησαν".

Αναφέρει ότι υπάρχει μελέτη για την ανακαίνιση του ξενοδοχείου, ύψους 1 δισ. δραχμών (366 εκατ. δρχ. συμμετοχή ΕΟΤ και τα υπόλοιπα από το Β Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης). Η υπουργός Ανάπτυξης Β. Παπανδρέου,όμως, παρότι στη Βουλή είχε δεσμευτεί για την υλοποίηση της μελέτης, έδωσε στη δημοσιότητα το σχέδιο νόμου για τη μίσθωση ή πώληση των περιουσιακών στοιχείων του ΕΟΤ.

Το σωματείο ζητά την εξαίρεση του ξενοδοχείου από το σχέδιο νόμου, τονίζοντας ότι το Λαγονήσι, όπως και άλλα ξενοδοχεία, έχουν προσφέρει στον τουρισμό, ήταν πιλότοι της σωστής τουριστικής ανάπτυξης και μπορούν να προσφέρουν και στο μέλλον, αρκεί να απεμπλακούν από τα μεγάλα συμφέροντα.

Τέλος, υπογραμμίζει: "Πιστεύουμε ότι ο δημόσιος τομέας του τουρισμού πρέπει να υπάρχει και να λειτουργεί πιλοτικά, αλλά και ανταγωνιστικά με τον ιδιωτικό, για την ανάπτυξη των νέων μορφών τουρισμού, την καλύτερη ποιότητα υπηρεσιών, την ανάπτυξη του εγχώριου και κοινωνικού τουρισμού, την προσέγγιση συνολικά του τουρισμού σαν δικαιώματος των εργαζομένων, στις ίδιες τις τιμές των τουριστικών πακέτων".

Στο "πόδι" βρίσκονται οι ναυτεργάτες σε όλα τα λιμάνια της χώρας για την προετοιμασία της 48ωρης απεργίας στις 4 και 5 Αυγούστου στα ποντοπόρα πλοία, αλλά και για την τήρηση της νομοθεσίας των οργανικών συνθέσεων στα πλοία. Την ίδια ώρα, οι εφοπλιστές των ποντοπόρων πλοίων εντείνουν τους εκβιασμούς τους προς την Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία, απαιτώντας να αποδεχτεί, όπως και η κυβέρνηση, τις προκλητικές τους αξιώσεις.

Χτες το πρωί, έφυγαν και οι τελευταίες συνδικαλιστικές αντιπροσωπείες για την περιφρούρηση της απεργίας στα λιμάνια του εξωτερικού. Και ενώ έμειναν μόλις τέσσερα εικοσιτετράωρα από την έναρξη της απεργίας, η Ενωση Ελλήνων Εφοπλιστών εμμένει στους εκβιασμούς της ότι Συλλογική Σύμβαση Εργασίας θα υπογραφεί, αν η Ομοσπονδία αποδεχτεί τα μέτρα που προωθεί η κυβέρνηση! Την απαίτηση αυτή διατύπωσαν κατά την προχτεσινή συνάντηση της εφοπλιστικής Ενωσης με την Εκτελεστική Επιτροπή της Ομοσπονδίας. Ομως πρόκληση προς τους ναυτεργάτες αποτελεί και το ποσοστό ...4%, αύξηση που προτείνουν οι εφοπλιστές! Ερωτηματικά προκαλεί και η στάση της πλειοψηφίας της Εκτελεστικής της ΠΝΟ, η οποία "έπεσε" από το 14%, αύξηση που αρχικά διεκδικούσε, στο 10%...

Μετά τους ποντοπόρους ναυτεργάτες, απαίτηση να κλιμακωθεί η απεργία εκφράζουν και οι άνεργοι ναυτεργάτες που διαμένουν στην Εστία Ναυτικών.Την απαίτησή τους αυτή εξέφρασαν κατά την επίσκεψη του γραμματέα της Πανελλήνιας Ενωσης Μηχανικών Εμπορικού ΝαυτικούΣάββα Τσιμπόγλου στην Εστία προχτές αργά το βράδυ, προκειμένου να τους ενημερώσει για τα οργανωτικά μέτρα της απεργίας.

Ο Κρητικός Μανώλης Κυπράκης, ναύτης με εφτά χρόνια θαλάσσια υπηρεσία, είπε: "Ημουν μπαρκαρισμένος στο πλοίο ΒΟΡΙΛ με ελληνική σημαία των αδελφών Γουλανδρή. Σε λιμάνι της Ρωσίας, με απέλυσαν και ναυτολόγησαν στη θέση μου Ινδό. Τώρα δεν υπάρχει Ελληνας ναυτεργάτης στο κατώτερο πλήρωμα. Εκανα καταγγελία στην Ενωση των Ναυτών, όμως, δεν έγινε τίποτα και επιπλέον το πλοίο "πιάνει" ελληνικό λιμάνι και οι ελληνικές αρχές δεν εφαρμόζουν το νόμο. Δεν μπορεί να μας πετάνε από τα καράβια και να μην αντιδρούμε. Η απεργία πρέπει να επεκταθεί και στις υπόλοιπες κατηγορίες πλοίων, να κλιμακωθεί και όχι μόνο". Ο ναύτης Βαγγέλης συμπλήρωσε: "Δε θα περιμένουμε να μας δώσουν τη χαριστική βολή. Δεν έχουμε περιθώρια αναμονής. Η απεργία πρέπει να αποτελέσει αρχή του αγώνα μας".

Ο ναύτης Νιαζή από την Καβάλα είπε: "Είμαι άνεργος πάνω από ενάμιση χρόνο. Εχω τρία παιδιά και δεν μπορώ να τα θρέψω. Πρέπει να κλιμακώσουμε την απεργία μας, δεν έχουμε άλλο δρόμο για να προστατέψουμε το ψωμί μας". Ο μάγειρας Γιάννης από τη Σίφνο επισήμανε: "Στα δύο χρόνια, έχω 3 μήνες θαλάσσια υπηρεσία. Στο καράβι που βρισκόμουν τελευταία με απέλυσαν και έβαλαν αλλοδαπό στη θέση μου. Κάτι πρέπει να γίνει και κυρίως η ΠΝΟ να σταθεί αυτή τη φορά στο ύψος των περιστάσεων και να κλιμακώσει τον αγώνα".

Α. Ζ.

Θετικό βήμα προς την υλοποίηση του στόχου της για εφαρμογή στο χώρο του εμπορίου ενός ανθρώπινου ωραρίου, χαρακτηρίζει με ανακοίνωσή της η Ενωση Εμποροϋπαλλήλων Ν. Θεσσαλονίκης την πρόσφατη απόφαση του Νομαρχιακού Συμβουλίου Θεσσαλονίκης που καθορίζει το νέο ωράριο λειτουργίας των καταστημάτων στο νομό.

Συγκεκριμένα, με την απόφαση αυτή το ωράριο λειτουργίας καθορίζεται ως εξής: Καθημερινά από τις 8πμ ές τις 8μμ και τις 9μμ τη θερινή περίοδο. Δευτέρα και Τετάρτη από τις 8πμ ως τις 4μμ και το Σάββατο από τις 8πμ ως τις 6μμ.

Οπως επισημαίνεται στην ανακοίνωση, η Ενωση ήταν από την αρχή αντίθετη με την αποδέσμευση του ωραρίου και εδώ και χρόνια διεκδικεί και προτείνει: Τρία απογεύματα της βδομάδας να είναι κλειστά τα καταστήματα, νομοθετική κατοχύρωση της κυριακάτικης αργίας και κατάργηση της μερικής απασχόλησης και του ωρομίσθιου.Αυτή την πρόταση - σημειώνεται - επανέφερε και στη συνεδρίαση του Νομαρχιακού Συμβουλίου, με στόχο τη βελτίωση των εργασιακών σχέσεων, τον περιορισμό της ασυδοσίας των εργοδοτών και των ελαστικών μορφών εργασίας.

Η Ενωση επισημαίνει τέλος ότι παράλληλα με την ενημέρωση των εργαζομένων στο εμπόριο για το νέο ωράριο, θα διεκδικήσει την εφαρμογή του, πραγματοποιώντας συνεχείς ελέγχους στα καταστήματα.

Να κλιμακωθεί η απεργία απαιτούν και οι άνεργοι ναυτεργάτες στην Εστία Ναυτικών