Το νομοσχέδιο προβλέπει τρεις κατηγορίες «γραμμών» ΚΤΕΛ. Τις λεγόμενες «αποκλειστικού έργου», τις «άγονες γραμμές» και εκείνες που επονομάζει «ελεύθερης επιλογής». Στην πρώτη κατηγορία ο ανάδοχος θα έχει την αποκλειστικότητα εκτέλεσης έργου δίχως ανταγωνιστές, μετά από δημόσιο ανοιχτό διαγωνισμό, όπου κριτήριο επιλογής αναδόχου θα είναι η υψηλότερη κατατεθειμένη προσφορά. Στις άγονες γραμμές, ο ανάδοχος θα ορίζεται και πάλι κατόπιν διαγωνισμού, ενώ θα δικαιούται και επιδότησης για την εκτέλεση «ελάχιστων» δρομολογίων, ενώ στις γραμμές ελεύθερης επιλογής θα μπορούν να παρέχουν υπηρεσίες πέραν της μίας επιχειρήσεις που θα πληρούν ορισμένες προϋποθέσεις (στόλου οχημάτων, προσωπικού, ασφαλείας κ.ά.).

Η όλη φιλοσοφία του νομοσχεδίου αποτυπώνεται στο άρθρο 25, παρ. 4 όπου σημειώνεται ότι οι «ανοικτοί διαγωνισμοί δεν αφορούν μεμονωμένες υπεραστικές γραμμές αλλά σε δίκτυα δημοσίων οδικών υπεραστικών μεταφορών επιβατών ανά γεωγραφική περιοχή». Αποκλείονται, δηλαδή, εκ προοιμίου οι σημερινοί κάτοχοι μίας επαγγελματικής άδειας καθώς ο ανάδοχος θα πρέπει να διαθέτει ικανό στόλο οχημάτων για να είναι σε θέση να εξυπηρετήσει ολόκληρο το δίκτυο γραμμών μίας περιοχής, ενώ είναι χαρακτηριστικό ότι η παρ. 2 του άρθρου 37 ορίζει ως μικρή ή μεσαία επιχείρηση εκείνη που διαθέτει μέχρι 23 οχήματα. Στην πραγματικότητα μεμονωμένοι επαγγελματίες θα απασχολούνται στις... εντελώς άγονες γραμμές, εκεί δηλαδή που δεν θα υπάρχει το παραμικρό εμπορικό ενδιαφέρον.

Με το νομοσχέδιο ιδρύεται επίσης Ρυθμιστική Αρχή Επιβατικών Μεταφορών, που θα έχει τη γενική εποπτεία του συστήματος και θα καθορίζει ένα ανώτατο όριο χρέωσης επιβατών ανά χιλιόμετρο, ενώ καθοριστικό ρόλο στη λειτουργία του συστήματος θα παίζουν στο εξής και οι Περιφέρειες.

Ερώτηση στη Βουλή που απευθύνεται στους υπουργούς Οικονομικών και Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, κατέθεσε το ΚΚΕ με θέμα τη μεγάλη καθυστέρηση στην επιστροφή ΦΠΑ στους αγρότες και τις βαριές συνέπειες στη συνέχιση της αγροτικής δραστηριότητας και τις φθινοπωρινές καλλιέργειες. Το κείμενο της Ερώτησης που υπογράφουν οι βουλευτές του ΚΚΕ Διαμάντω Μανωλάκου, Νίκος Καραθανασόπουλος και Νίκος Μωραΐτης έχει ως εξής:

«Αγανάκτηση και οργή υπάρχει στην πλειοψηφία των μικρομεσαίων αγροτών, αφού δεν έχουν λάβει ακόμα την επιστροφή του ΦΠΑ στις περισσότερες περιοχές της χώρας, αν και αυτό θα 'πρεπε να είχε γίνει από το Μάη, προκειμένου να έχουν ρευστό για τις φθινοπωρινές καλλιέργειες, αλλά και να πληρώσουν χαράτσια φορολογίας, ασφαλιστικών εισφορών κ.ο.κ.

Η κατάσταση, είναι έκρυθμη, γιατί όχι μόνο έχει μειωθεί η επιστροφή του ΦΠΑ από το 11% στο 6%, αλλά δεδομένης της έλλειψης ρευστότητας και οποιασδήποτε δανειοδότησης, με αυτά τα χρήματα προγραμμάτιζαν τις προετοιμασίες των φθινοπωρινών καλλιεργειών. Είναι χαρακτηριστικό ότι πολλοί παραγωγοί π.χ. στην Αργολίδα δεν έχουν να αγοράσουν λιπάσματα, φυτάρια, σπόρους κ.ά. ή στην Κρήτη δεν είναι σε θέση να φυτέψουν τα θερμοκήπια τους και τα εγκαταλείπουν ή δεν έχουν να πληρώσουν τα εργατικά για τη συλλογή των οπωροκηπευτικών, αφού δεν έχουν μετρητά.

Τίθεται λοιπόν θέμα επιβίωσης και συνέχισης ή μη, της αγροτικής δραστηριότητας χωρίς εναλλακτική λύση για χιλιάδες οικογένειες. Τα τελευταία χρόνια οι τράπεζες δε δανειοδοτούν με καλλιεργητικά δάνεια αν και έχουν πάρει δισεκατομμύρια κρατικών ενισχύσεων για να κερδοφορούν, τα μονοπώλια των γεωργικών εφοδίων δεν πιστώνουν τα αντίστοιχα καταστήματα και αυτά δεν έχουν τη δυνατότητα ή δε διακινδυνεύουν να δώσουν επί πιστώσει φυτώρια, φυτοφάρμακα κ.ά. στους παραγωγούς, λόγω της έλλειψης ρευστότητας και ο αγροτικός κόσμος είναι σε αναβρασμό και αβεβαιότητα, αν δεν δοθεί άμεσα λύση.

ΕΡΩΤΩΝΤΑΙ οι υπουργοί τι μέτρα θα πάρουν προκειμένου να δοθούν άμεσα στους αγρότες τα χρήματα επιστροφής του ΦΠΑ που δικαιούνται και καθυστερούν εδώ και τέσσερις (4) μήνες, για να μπορέσουν να συνεχίσουν την αγροτική δραστηριότητά τους».

Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, η συνολική οικοδομική δραστηριότητα του 12μηνου Ιούλης 2012 - Ιούνης 2013, συγκριτικά με το αντίστοιχο προηγούμενο 12μηνο παρουσιάζει:

• Μείωση 47,4% του αριθμού των αδειών που εκδόθηκαν
• Μείωση 43,1% της επιφάνειας που σχεδιαζόταν να οικοδομηθεί
• Μείωση 40,6% του όγκου των οικοδομών.

Τα παραπάνω στοιχεία από μόνα τους είναι αποκαλυπτικά για το μέγεθος της καταστροφής που έχει προκαλέσει στον κλάδο των οικοδομών η καπιταλιστική κρίση. Για να κατανοηθεί ωστόσο ακόμα καλύτερα τι ακριβώς σημαίνουν αυτά τα ποσοστά να σημειώσουμε ότι σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, την περίοδο 2010-2012, ο Δείκτης Παραγωγής στις Κατασκευές συνολικά σημείωσε κάμψη 47%, ενώ η πτώση ειδικά στις οικοδομές κτιρίων έφτασε το 60%!

Από την αρνητική εικόνα δε διασώθηκε καμιά από τις περιφέρειες της χώρες. Σε όλες, και ανεξάρτητα από τον επιμέρους δείκτη, τα αποτελέσματα ήταν πτωτικά. Ειδικά με βάση τον αριθμό των οικοδομικών αδειών που εκδόθηκαν, στη θέση με τη μεγαλύτερη πτώση είναι η Ηπειρος (-56,1%), ενώ η μικρότερη κάμψη παρατηρήθηκε στην Κρήτη (-36,9%). Οι... επιδόσεις στις περιφέρειες, ήταν: Ανατ. Μακεδονία & Θράκη -48,3%, Κεντρική Μακεδονία -46,0%, Δυτική Μακεδονία -44,9%, Θεσσαλία -47,9%, Ηπειρος -56,1%, Ιόνια Νησιά -55,5%, Δυτική Ελλάδα -42,2%, Στερεά Ελλάδα -48,8%, Πελοπόννησος -40,9%, Αττική -52,7%, Βόρειο Αιγαίο -43,4%, Νότιο Αιγαίο -45,6%, Κρήτη -36,9%.

Συνάντηση με διευθυντικά στελέχη της κινεζικής εταιρείας τηλεπικοινωνιών και δικτύων «ZTE Corporation» πραγματοποίησε χτες ο υπουργός Ανάπτυξης Κ. Χατζηδάκης, όπου συζητήθηκε ανάμεσα σε άλλα η εγκατάσταση διαμετακομιστικού κέντρου προϊόντων της εταιρείας στον Πειραιά. Η συνάντηση είχε στην πραγματικότητα χαρακτήρα προετοιμασίας της επίσκεψης του προέδρου της εταιρείας Hou Wei Gui στη χώρα μας, στις αρχές του Οκτώβρη και όπως ανακοινώθηκε, η ΖΤΕ έχει ήδη εκπονήσει εσωτερική μελέτη βιωσιμότητας του έργου και πρόκειται να προχωρήσει άμεσα στην υλοποίησή του. Επίσης, ανακοινώθηκε ότι ο πρόεδρος της εταιρείας θα συναντηθεί και με τον Αντ. Σαμαρά.