«Νεκρώνει» τη Δευτέρα η περιοχή της Βορειοκεντρικής Εύβοιας. Οι μαγαζάτορες κλείνουν τα καταστήματα, οι αγρότες αφήνουν το χωράφι και όλοι μαζί με τους εναπομείναντες εργαζόμενους και τους πάρα πολλούς ανέργους - μεταλλωρύχους στην πλειοψηφία τους - στις 7 το πρωί ξεκινάνε το «μεγάλο κομβόι» για το Μέγαρο Μαξίμου, για την εδώ και πολύ καιρό προγραμματισμένη - και ποτέ υλοποιηθείσα - συνάντηση με τον πρωθυπουργό.

Παρά τα εμπόδια που προσπαθούν να βάλουν φιλοκυβερνητικοί παράγοντες της Τοπικής Αυτοδιοίκησης της περιοχής, για να μην εκφραστεί αγωνιστικά η αγανάκτηση, οργή και δυσαρέσκεια που διακατέχει τους κατοίκους, αναμένεται μαζική συμμετοχή και ανταπόκριση στο κάλεσμα για δυναμικό «παρών» της Επιτροπής για την αντιμετώπιση της ανεργίας της ευρύτερης περιοχής Μαντουδίου - Λίμνης - Αγίας Αννας, Νομού Εύβοιας. Και δεν μπορεί να γίνει διαφορετικά, αφού ο συνεχής κυβερνητικός εμπαιγμός και κοροϊδία, συνοδεύεται από τις πολιτικές του οικονομικού μαρασμού, της υποαπασχόλησης ή και της έλλειψής της, την εσωτερική μετανάστευση, τη γήρανση του πληθυσμού, τη μεγάλη και διαρκώς αυξανόμενη ανεργία.

Το «δεν πάει άλλο» είναι στα χείλη όλων. Διεκδικούν και απαιτούν:

-- Για τη ΒΙΟΜΑΓΝ (πρώην «Σκαλιστήρη») να πληρωθούν τα χρήματα (500 εκατ. δραχμές περίπου) που οφείλονται στους πρώην εργαζόμενους και στους μικροεπαγγελματίες της περιοχής. Να προχωρήσει διεθνής διαγωνισμός για εξεύρεση επενδυτή. Να μην προχωρήσει η διάλυση της μεταλλευτικής βιομηχανίας, αν δε βρεθεί ιδιώτης για την επαναλειτουργία της, αλλά να συσταθεί και να λειτουργήσει κάτω από δημόσιο φορέα λευκολίθου.

-- Ως θύλακας υψηλής ανεργίας, να συνταξιοδοτηθούν με πρόωρη συνταξιοδότηση όλοι οι άνεργοι που έχουν ένσημα βαρέα και ανθυγιεινά, είναι άνω των 50 ετών και έχουν άνω των 4.500 ενσήμων. Επιπλέον, όσοι συμπληρώνουν το 56ο έτος της ηλικίας τους και έχουν 9.000 ένσημα βαρέα - ανθυγιεινά, να βγαίνουν σε κανονική σύνταξη.

-- Να θεσπιστούν αυξημένα κίνητρα για επενδύσεις στα όρια των τριών δήμων της περιοχής και να τύχουν ιδιαίτερης χρηματοδοτικής προτεραιότητας αναπτυξιακά έργα που έχουν προταθεί από τα δημοτικά συμβούλια, για το Γ' ΚΠΣ.

-- Οι άνεργοι των δήμων να επιδοτούνται με ταμείο ανεργίας για 2 χρόνια.

Με αυτό το πλαίσιο αιτημάτων, που πολλές φορές τα έχουν ακούσει σε υποσχέσεις και προεκλογικές «δεσμεύσεις» από τον πρωθυπουργό, αλλά ποτέ δεν έχουν δει την υλοποίησή τους, τη Δευτέρα, κατεβαίνουν στην Αθήνα. Και είναι διατεθειμένοι να συνεχίσουν με πολύμορφους αγώνες, γιατί είναι ζήτημα επιβίωσης για την περιοχή και τους κατοίκους της.

Το σωματείο ανέργων, το σωματείο πρώην εργαζομένων στη ΒΙΟΜΑΓΝ, μαζικοί φορείς, εμπορικοί και αγροτικοί σύλλογοι, τα δημοτικά συμβούλια των τριών δήμων που συναποτελούν την «Επιτροπή για την αντιμετώπιση της ανεργίας» απευθύνουν πλατύ κάλεσμα μαχητικής και μαζικής συμμετοχής στο μόνο δρόμο που τους απόμεινε. Στο δρόμο του αγώνα!

Τέλος στην άγρια εκμετάλλευση που έχουν επιβάλει σε βάρος τους οι εργολάβοι με ηθικό αυτουργό τη διοίκηση των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά είναι αποφασισμένοι να βάλουν οι εργατοτεχνίτες των συνεργείων που δουλεύουν στο ναυπηγείο. Το Συνδικάτο Μετάλλου Πειραιά έχει αποφασίσει για την ερχόμενη βδομάδα απανωτές απεργιακές κινητοποιήσεις, απαιτώντας την εφαρμογή των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας και την ανάκληση της τρομοκρατικής απόλυσης του μεταλλεργάτη Σπ. Σκανιακού, που συναποφάσισαν την περασμένη Τρίτη εργολάβοι και διοίκηση ναυπηγείου, επειδή τόλμησε να «σηκώσει κεφάλι». Το απεργιακό πρόγραμμα θα ενεργοποιηθεί την ερχόμενη Δευτέρα 16 Ιούνη, οπότε και αναμένεται απάντηση από τον εργολάβο Δ. Λαγόγιαννη για την ανάκληση ή όχι της απόλυσης του μεταλλεργάτη.

Ο εργολάβος Δ. Λαγόγιαννης έχει αναλάβει τμήμα των επισκευών και μετασκευών βαγονιών του ΟΣΕ και των ΗΣΑΠ που εκτελούνται στο ναυπηγείο. Απασχολεί 130 εργατοτεχνίτες, στους οποίους δίνει το μισό μεροκάματο από αυτό που προβλέπει η Συλλογική Σύμβαση, ορισμένους τους υποχρεώνει να δουλεύουν ανασφάλιστοι, ενώ όσους έχει ασφαλίσει τους «κολλάει» απλά ένσημα και όχι βαριά και ανθυγιεινά! Ο Σπ. Σκανιακός, εργατοτεχνίτης του συνεργείου και αντιπρόσωπος των συναδέλφων του στις Επιτροπές Εργαζομένων που έχει συγκροτήσει το Συνδικάτο Μετάλλου στο ναυπηγείο, απολύθηκε επειδή αντιστάθηκε στη «μαύρη εργασία». Μάλιστα ο Λαγόγιαννης σε συνάντηση με αντιπροσωπεία του Συνδικάτου ομολόγησε ότι η απόλυση έγινε με υπόδειξη της διοίκησης του ναυπηγείου!

Την αλληλεγγύη της στον αγώνα των εργατοτεχνιτών των συνεργείων εκφράζει με ανακοίνωσή της η παράταξη Εργοστασιακή Επιτροπή Ναυπηγείου Σκαραμαγκά, επισημαίνοντας: «Η επίλυση των σοβαρών προβλημάτων που αντιμετωπίζουν οι συνάδελφοί μας (έκτακτοι - προσωρινοί - επινοικιαζόμενοι) είναι υπόθεση που αφορά όλους τους εργαζόμενους του ναυπηγείου "μόνιμους" και μη». «Είχαμε προειδοποιήσει - συνεχίζει - όλους τους εργαζόμενους για το τι "θεό" ακολουθούν στο ναυπηγείο, με τις συγκεκριμένες κατευθύνσεις, κυβέρνηση και εργοδοσία και την ανοχή της πλειοψηφίας του σωματείου "ΤΡΙΑΙΝΑ" που παίζει τον ρόλο του Πόντιου Πιλάτου. Το σύγχρονο σκλαβοπάζαρο που δείγμα του βλέπουμε και ζούμε σήμερα στο χώρο των τρένων είναι σε μικρογραφία το τι σκέφτονται για να επακολουθήσει σε όλο το ναυπηγείο με τις "εκσυγχρονιστικές" νέες σχέσεις εργασίας».

Η Εργοστασιακή Επιτροπή τονίζει ότι οι εργαζόμενοι συσπειρωμένοι πρέπει να προτάξουν το δικό τους μέτωπο για να υπερασπίσουν και να διευρύνουν τα δικαιώματα και τις κατακτήσεις τους και ταυτόχρονα να δυναμώσουν τον αγώνα για να αποτραπεί η ιδιωτικοποίηση του ναυπηγείου. «Λύση - σημειώνει - για τους εργαζόμενους στο ναυπηγείο δεν είναι η ιδιωτικοποίηση, αλλά ο Δημόσιος Ενιαίος Φορέας της ναυπηγικής βιομηχανίας της χώρας».

Τα απανωτά στοιχεία που έρχονται στο φως κάθε μέρα της δίκης για το ναυάγιο του φορτηγού πλοίου «ΑΙΡΟΝ ΑΝΤΩΝΗΣ» που διεξάγεται στο Εφετείο Πειραιά, είναι τόσο συγκλονιστικά που ορισμένες φορές αφήνουν άφωνους ακόμα και τους δικαστές. Χτες, κατά την εξέταση για δεύτερη μέρα του Αλ. Αγαπάκη, προϊσταμένου του Τμήματος Μελετών του Ελληνικού Νηογνώμονα την εποχή του ναυαγίου, αποδείχτηκε περίτρανα ότι όταν ο Ελληνικός Νηογνώμονας στις 17 Ιούνη 1994 εξέδιδε πιστοποιητικά αξιοπλοΐας στο πλοίο, ήξερε ότι αυτό από θαύμα βρισκόταν ακόμα στην επιφάνεια της θάλασσας! Ηξερε ότι οι λαμαρίνες του είχαν μετατραπεί σε τσιγαρόχαρτο και ότι κάποια στιγμή θα το πρόδιδαν και ότι οι 24 ναυτεργάτες - πλήρωμα του πλοίου μετρούσαν μέρες όσο αυτό βρισκόταν εν πλω.

Αποκαλύφθηκε ειδικότερα ότι ο προηγούμενος Νηογνώμονας του πλοίου, ο Γαλλικός είχε εκδώσει πιστοποιητικά αξιοπλοΐας στο πλοίο με ημερομηνίας λήξης 31 Μάη 1994. Παρά τις διαπραγματεύσεις με τους πλοιοκτήτες αδελφούς Ηλιόπουλου, ο Γαλλικός αρνήθηκε να ανανεώσει έστω και για μία μέρα τα πιστοποιητικά του πλοίου επειδή το είχε χαρακτηρίσει άκρως επικίνδυνο. Την 1η Ιούνη 1994 και όταν το πλοίο βρισκόταν στο Λας Πάλμας, οι πλοιοκτήτες, επειδή το πλοίο δεν έχει πλέον πιστοποιητικά αξιοπλοΐας, δίνουν εντολή στον πλοίαρχο να αποπλεύσει εν κρυπτώ με προορισμό το λιμάνι της Αρούμπα. Το πλοίο μένει «ακάλυπτο» μέχρι τις 17 του Ιούνη, οπότε και...«εμφανίζεται» ο Ελληνικός Νηογνώμονας και με εντολή του γενικού τεχνικού διευθυντή Δ. Μελισσηνού, ο οποίος βρίσκεται στο εδώλιο του κατηγορουμένου εκδίδει πιστοποιητικά. Μετά από αυτά τα στοιχεία, ο πρόεδρος του δικαστηρίου εμφανώς κατάπληκτος ρώτησε τον μάρτυρα: «Μα καλά, γιατί δε διερωτήθηκε ο κατηγορούμενος έστω το λόγο που το πλοίο μένει επί 16 μέρες χωρίς πιστοποιητικά» και βέβαια ο κ. Αγαπάκης απάντησε: «Δεν μπορώ να ξέρω». Να σημειωθεί ότι ο Ελληνικός Νηογνώμονας δέχτηκε να καλύψει αυτό το σαπάκι όχι μόνο για να εισπράξει τα 23.500 δολάρια, αλλά επειδή έκλεισε συμφωνία με τους Ηλιόπουλους για την ένταξη στους καταλόγους του και του στόλου των υδροπτέρυγων που διέθεταν.

Στο μεταξύ, όσο πιο χειροπιαστές γίνονται οι εγκληματικές ευθύνες του Ελληνικού Νηογνώμονα για το ναυάγιο του «ΑΪΡΟΝ ΑΝΤΩΝΗΣ», τόσο εντείνεται η προσπάθεια από την πλευρά των δικηγόρων του κατηγορούμενου Δ. Μελισσηνού να παραπλανήσουν το δικαστήριο. Ετσι χτες, αντί του ισχύοντος κανονισμού του Ελληνικού Νηογνώμονα, εμφάνισαν έναν κανονισμό που συντάχθηκε το 1971 και έχει λήξει από την 1η Μάη 1994.

Η «Ολυμπιακή Αεροπορία» (ΟΑ) χάνει 8 δισ. δρχ. ετησίως, μόνο από την απαξίωση της Τεχνικής Βάσης της, στην οποία επιδίδονται οι κυβερνώντες. Οι ίδιοι διατίθενται να την ξεπουλήσουν σε ιδιώτες αντί πινακίου φακής. Για 30-50 δισ. δρχ. Οσο δηλαδή κοστίζει ένα αεροσκάφος της εταιρίας. Του εθνικού αερομεταφορέα, που παρουσιάζει τζίρο 300 δισ. δρχ. το χρόνο και περιουσιακά στοιχεία αξίας 250 δισ. δρχ.!

Τα παραπάνω τονίζουν οι τέσσερις ενώσεις τεχνικών της επιχείρησης. Συγκεκριμένα, με ανακοίνωσή τους, η Ενωση Πτυχιούχων Τεχνικών Αεροπλάνων ΟΑ, η Ενωση Τεχνικών Εναέριων Μεταφορών και Πτυχιούχων, ο Σύλλογος Ηλεκτρονικών Μηχανικών ΟΑ και ο Σύλλογος Τεχνικού Επιστημονικού Προσωπικού ΟΑ στέλνουν μήνυμα στην κυβέρνηση και τους υποψήφιους αγοραστές της επιχείρησης ότι «θα συναντήσουν καθολική αντίδραση και θα πάρουν μαχητική απάντηση που θα αποτρέψει τα σχέδιά τους».

Σημειώνουν ότι εδώ και χρόνια ξεκίνησαν οι λεγόμενες εξυγιάνσεις της ΟΑ με μια σειρά συμβούλων της κυβέρνησης, που μοναδικό στόχο είχαν τους εργαζομένους και την απαξίωση της εταιρίας.

«Σήμερα, βλέποντας τις προσφορές των επίδοξων αγοραστών AXON, CYPRUS, IAS και όμιλος Ρέστη, επανέρχεται στην επιφάνεια η πρόθεση των κυβερνήσεων που βάπτισαν την απαξίωση ως εξυγίανση». Και συγκεκριμενοποιούν: «Ο αρμόδιος υπουργός, Χρ. Βερελής, εκφράζει την ικανοποίησή του που βρέθηκαν τρεις υποψήφιοι αγοραστές, που προσφέρουν 30 με 50 δισ. δρχ. για να αγοράσουν μια "Ολυμπιακή", η οποία έχει τζίρο 300 δισ. δρχ. το χρόνο, με προορισμούς σε όλο τον κόσμο, με 5,5 εκατομμύρια επιβάτες και 24 χιλιάδες πτήσεις ετησίως. Με εξυπηρέτηση και υποστήριξη του αεροπορικού έργου (handling) σε όλα τα αεροδρόμια της χώρας, με μια σύγχρονη Τεχνική Βάση που έχει δυνατότητες Διεθνούς Επισκευαστικού Κέντρου». Σύμφωνα, εξάλλου, με την Ομοσπονδία Σωματείων Πολιτικής Αεροπορίας, τα περιουσιακά στοιχεία του ομίλου ξεπερνούν τα 250 δισ. δρχ.

Οι Τεχνικοί υπογραμμίζουν ότι την προαναφερόμενη δημόσια περιουσία, κυβέρνηση και ιδιώτες την κοστολογούν όσο στοιχίζει ένα αεροσκάφος της εταιρίας.

Επισημαίνουν ότι το μεγάλο έγκλημα διαπράττεται στην Τεχνική Βάση. Σε αυτή την περίπτωση, λόγω της μη πρόσληψης νέων τεχνικών, των συνταξιοδοτήσεων και της μη υλοποίησης συγκεκριμένων επενδυτικών προγραμμάτων, αναγκάζουν την ΟΑ να απορρίψει δεκάδες αιτήσεις ξένων και ελληνικών αεροπορικών εταιριών για συντήρηση των αεροσκαφών τους. Ετσι, η ΟΑ χάνει έσοδα 8 δισ. δρχ. ετησίως.

Σημειώστε ότι αυτή ακριβώς η Τεχνική Βάση της απαξιούμενης ΟΑ κατέχει το πρώτο βραβείο παγκοσμίως για την τεχνική υποστήριξη και την ασφάλεια πτήσεων. Επιβεβαιώνεται με τις ετήσιες ανανεώσεις των πιστοποιητικών ικανότητας επισκευής και συντήρησης αεροσκαφών από την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και την αντίστοιχη αμερικανική.

Σοβαρές παρατυπίες σημειώθηκαν στις εκλογές του σωματείου των ξενοδοχοϋπαλλήλων Πάτρας και περιχώρων που ξεκίνησαν την περασμένη Τρίτη και έληξαν την Πέμπτη, στο Εργατικό Κέντρο Πάτρας. Οπως καταγγέλλει η Γ. Λιόλη, μέλος του ΔΣ της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Επισιτισμού και Υπαλλήλων Τουριστικών Επαγγελμάτων «οι εκλογές στο σωματείο ήταν νόθες και έγιναν με τρόπο πραξικοπηματικό σε πλήρη συνεργασία με τους μεγαλοξενοδόχους του Νομού Αχαΐας και την αμέριστη συμπαράσταση του προέδρου της Ομοσπονδίας Στέλιου Κωλέτση και του προέδρου του ΕΚ Πάτρας Χρήστου Λιακόπουλου, στελέχη και οι δύο από το χώρο της ΠΑΣΚΕ».

Αναφορικά με το χρόνο διεξαγωγής η Γ. Λιόλη επισημαίνει πως η διοίκηση του σωματείου «δεν πραγματοποίησε εκλογοαπολογιστική συνέλευση, δεν ενημέρωσε τους εργαζόμενους και προχώρησε σε τέτοιου τύπου εκλογές για να αποφύγει την ύπαρξη άλλου ψηφοδελτίου, ώστε να εμφανίσει υψηλό αριθμό ψηφισάντων για την εκλογή περισσότερων αντιπροσώπων στο Εργατικό Κέντρο και την Ομοσπονδία. Την πρώτη μέρα, με τη λήξη της ψηφοφορίας η κάλπη δε σφραγίστηκε και "φυλάχτηκε" στο γραφείο του αντιπροέδρου του ΕΚ Πάτρας Αλέκου Μπάρλου».

«Είναι χαρακτηριστικό - συνεχίζει η συνδικαλίστρια - πως κατά τη διάρκεια των εκλογών σημειώθηκαν διπλοψηφίες, ενώ ψήφισαν και εργαζόμενοι από ομοειδή σωματεία που δεν είχαν δικαίωμα, χρησιμοποιώντας "δήλωση του νόμου 105". Μέχρι και πούλμαν ναύλωσαν οι εργοδότες για να συμμετάσχουν οι εργαζόμενοι με εκβιαστικό τρόπο (βλέπε απόλυση) σε αυτές τις εκλογές», για να καταλήξει: «Μετά από όλα αυτά καταθέσαμε ένσταση για ακύρωση των εκλογών».

Για το ίδιο θέμα ο Αγγελος Κοντογιαννάτος, μέλος της διοίκησης του ΕΚ σημειώνει: «Με αφορμή τις εκλογές αυτές αποκαλύπτεται πως η δύναμη της ΠΑΣΚΕ στο ΕΚΠ είναι προϊόν νόθων και πραξικοπηματικών εκλογών σε μια σειρά από πρωτοβάθμια σωματεία. Εχουμε έννομο συμφέρον σαν συνδικαλιστική παράταξη της ΕΣΑΚ να διενεργήσουμε έλεγχο της κατάστασης ψηφισάντων ομοειδών σωματείων, καθώς επίσης κλαδικών και εργοστασιακών».

«Για τη συγκεκριμένη εκλογική διαδικασία - συνέχισε ο συνδικαλιστής - φέρει ευθύνη και ο πρόεδρος του ΕΚΠ Χρήστος Λιακόπουλος, καθώς είχε έγκαιρα προειδοποιηθεί από την ΕΣΑΚ. Παρ' όλα αυτά προτίμησε να καλύψει τη νόθα διαδικασία», και κατέληξε: «Ολο αυτό το όργιο νοθείας, η παράταξη της ΕΣΑΚ θα το καταγγείλει στην εργατική τάξη της Πάτρας».

Σε απεργία και στάση εργασίας προχωρούν την ερχόμενη Δεύτερα οι εργαζόμενοι πολιτικοί υπάλληλοι στο υπουργείο Εθνικής Αμυνας, ζητώντας από την κυβέρνηση να σταματήσει «η επιλεκτική διάκριση στο θέμα των αμοιβών στο δημόσιο, αφού προχωρά στη χορήγηση επιδομάτων με κριτήρια που δεν έχουν σχέση με το μέγεθος της προσφοράς», όπως αναφέρει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Εργαζομένων Υπουργείου Εθνικής Αμυνας (ΠΟΕ - ΥΕΘΑ) σε ανακοίνωσή της.

Συγκεκριμένα, τη Δευτέρα θα προχωρήσουν σε 24ωρη προειδοποιητική πανελλαδική απεργία οι υπηρεσίες εκτός Αττικής και σε 4ωρη στάση εργασίας τις τελευταίες ώρες του ωραρίου οι εργαζόμενοι στην Αττική, οι οποίοι στις 12 το μεσημέρι θα πραγματοποιήσουν συγκέντρωση διαμαρτυρίας έξω από το υπουργείο Εθνικής Αμυνας και πορεία στο Μέγαρο Μαξίμου.

Με απόλυτη επιτυχία έγιναν και σήμερα οι στάσεις εργασίας των εργαζομένων στα εργοτάξια της Αττικής Οδού που διεκδικούν την υπογραφή νέων διμερών συμβάσεων εργασίας, οι οποίες θα ικανοποιούν τα αιτήματά τους για καλύτερα μεροκάματα και συνθήκες εργασίας. Πρόκειται για συνεχείς κινητοποιήσεις που έχουν αρχίσει σε όλα τα μικρά και μεγάλα εργοτάξια της Αττικής και οι οποίες γίνονται στα πλαίσια τις υλοποίησης αιτημάτων που έχουν από κοινού διαμορφώσει και υποστηρίζουν το Συνδικάτο Οικοδόμων Αθήνας, το Συνδικάτο Μετάλλου Αθήνας, η Ενωση Ηλεκτροτεχνιτών Αθήνας και η Πανελλήνια Ενωση Χειριστών, δηλαδή όλοι οι κλάδοι που απασχολούνται στις κατασκευές. Ηδη σε πολλά εργοτάξια οι εργοδότες κάτω από την πίεση των εργαζομένων έχουν αποδεχτεί σε μεγάλο βαθμό τα αιτήματα του όπως είναι η αύξηση των μεροκάματων και των μισθών, η μείωση των ωρών εργασίας, η τήρηση των κανόνων υγιεινής και ασφάλειας κ.ά.

Απολύσεις εργαζομένων μεθοδεύει και πραγματοποιεί η Τράπεζα EFG - EUROBANK - Ergasias, χρησιμοποιώντας με εκβιαστικό τρόπο ως «κίνητρο» μια αυξημένη αποζημίωση έναντι της νόμιμης, καταγγέλλει η Ομοσπονδία Τραπεζοϋπαλληλικών Οργανώσεων Ελλάδας (ΟΤΟΕ) σε ανακοίνωσή της.

Ενώ - όπως αναφέρει στην ανακοίνωση της η ΟΤΟΕ - «όσοι δε δέχονται "οικειοθελώς" να πάρουν το αντίτιμο της ανεργίας, εκβιάζονται, ότι θα απολυθούν με τη νόμιμη αποζημίωση, ενώ παράλληλα προκειμένου να στοιχειοθετηθούν οι λόγοι της απόλυσης, συκοφαντούνται η εργασιακή τους υπόσταση και η προσωπική τους αξιοπρέπεια». Μάλιστα, για του λόγου το αληθές, την ανακοίνωση της ΟΤΟΕ συνοδεύει καταγγελία σύμβασης εργασίας αορίστου χρόνου από την Τράπεζα σε βάρος του υπάλληλού της Φανούριου Βασιλειάδη, ο οποίος «θέλησε να υπερασπιστεί τα εργασιακά του δικαιώματα και αρνήθηκε την "προσφορά" ανεργίας». Σύμφωνα με το κείμενο καταγγελίας, η απόλυση γίνεται για «απρεπή και μη δέουσα συμπεριφορά προς τους προϊσταμένους και συναδέλφους σας, μη τήρηση συμβατικών και νόμιμων υποχρεώσεών σας...».

Επιπλέον, σε ανακοίνωση που εξέδωσε ο σύλλογος εργαζομένων της Τράπεζας επισημαίνεται ότι σε προγραμματισμένη σύσκεψη στην Επιθεώρηση Εργασίας η διοίκηση της τράπεζας «εξέπεμψε με σκαιό τρόπο το μήνυμα: "θα απολύουμε όποιον θέλουμε, όποτε θέλουμε με τα δικά μας κριτήρια"».

Ο σύλλογος χαρακτηρίζει ως αυταρχικές και εκβιαστικές τις ενέργειες της Τράπεζας και η ΟΤΟΕ αξιώνει την άμεση αναθεώρηση των αυθαίρετων και άδικων απολύσεων και τον τερματισμό της αντεργατικής πολιτικής της Τράπεζας.