«Οχι στις νέες αυξήσεις στα διόδια, που ετοιμάζουν κυβέρνηση και επιχειρηματικοί όμιλοι αυτοκινητόδρομων το 2024», λέει η «Λαϊκή Συσπείρωση» Θεσσαλίας, η οποία απαιτεί «να καταργηθούν όλα τα διόδια και οι συμβάσεις παραχώρησης των δρόμων στους επιχειρηματικούς ομίλους».

Οπως σημειώνει, οι αυξήσεις αυτές: «Θα προσθέσουν ένα ακόμα πλήγμα στο ήδη λεηλατημένο εισόδημα των ανθρώπων του μόχθου, που αναγκάζονται να χρησιμοποιούν τους αυτοκινητόδρομους για να πάνε και να επιστρέψουν στις δουλειές και τα σπίτια τους ή αλλιώς να συνεχίσουν να μετακινούνται από τους απαράδεκτους και επικίνδυνους παράδρομους βάζοντας σε κίνδυνο τη ζωή τους.

Να μια ακόμα απόδειξη τι σημαίνει καπιταλιστική ανάπτυξη. Οι εργαζόμενοι, οι βιοπαλαιστές αγρότες και επαγγελματίες πλήρωσαν και πληρώνουν πανάκριβα για την κατασκευή του οδικού δικτύου, αφού οι εταιρείες που το κατασκευάζουν και στη συνέχεια το εκμεταλλεύονται για πολλές δεκαετίες με τα δυσβάσταχτα διόδια, συμμετέχουν με το 10% περίπου και τα υπόλοιπα δίνονται από το κράτος, δηλαδή από τη βαριά φοροληστεία του λαού.

Και στη συνέχεια πληρώνουμε πανάκριβα διόδια. Πανάκριβα καύσιμα (πετρέλαιο, βενζίνη), 1,90 ευρώ περίπου το λίτρο, εκ των οποίων τα μισά περίπου είναι κρατική φορολογία και από το υπόλοιπο το 90% το καρπώνονται τα μονοπώλια του πετρελαίου. Υπέρογκους φόρους για αγορά αυτοκινήτου, για τέλη κυκλοφορίας, για ασφάλιστρα και τόσα άλλα. Δεν αντέχουμε άλλο!

Τα διόδια και οι διαρκείς αυξήσεις δεν έγιναν για καλύτερους δρόμους, όπως ισχυρίζονται διαχρονικά οι κυβερνήσεις ΝΔ, ΣΥΡΙΖΑ, ΠΑΣΟΚ, περιφερειακές και δημοτικές αρχές που στηρίζονται απ' αυτά τα κόμματα, αλλά για να ωφεληθούν οι μεγαλοεργολάβοι.

Η "Λαϊκή Συσπείρωση" Θεσσαλίας υποστηρίζει ότι είναι δικαίωμα του λαού και υπάρχουν όλες οι δυνατότητες να έχει δημόσιες, σύγχρονες, φθηνές συγκοινωνίες και δωρεάν σύγχρονους και ασφαλείς αυτοκινητοδρόμους. Σε αυτό το πλαίσιο διεκδικεί μεταξύ άλλων:

-- Ελεύθερη διέλευση σε όλο το εθνικό και επαρχιακό οδικό δίκτυο.

-- Δημόσιες, σύγχρονες, φθηνές και με δωρεάν χρονικές ζώνες συγκοινωνίες.

-- Να μειωθούν δραστικά οι τιμές στα καύσιμα και στα εισιτήρια.

-- Να φορολογηθούν τα κέρδη του μεγάλου κεφαλαίου με 45%, όπως και η μεγάλη ακίνητη περιουσία και όχι η πλειοψηφία του λαού που υποφέρει».

Συνεχίστηκαν και χτες οι έρευνες στα ανοιχτά της Λέσβου για τους 12 αγνοούμενους ναυτικούς από το ναυάγιο του αναξιόπλοου φορτηγού πλοίου «Raptor», με τις ελπίδες, πλέον, να εξανεμίζονται. Υπενθυμίζεται ότι το πλοίο ήταν «σαπάκι» που ταξίδευε, επιβεβαιώνοντας για άλλη μια φορά ότι τα κέρδη των εφοπλιστών είναι πάνω από την προστασία και την ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα.

Οι έρευνες διεξάγονταν από τρία παραπλέοντα πλοία και αεροσκάφος του Λιμενικού. Υπενθυμίζεται ότι μέχρι στιγμής έχει διασωθεί ένας 40χρονος Αιγύπτιος ναυτικός, λιπαντής, που είναι καλά στην υγεία του, ενώ ανασύρθηκε μία σορός ενός Αιγύπτιου ναύτη.

Σύμφωνα με δημοσιεύματα, εξετάζονται σενάρια περί εμπλοκής του «Raptor» σε λαθρεμπόριο όπλων, που τροφοδοτούνται από πληροφορίες περί τακτικής παρουσίας της πλοιοκτήτριας εταιρείας σε Ουκρανία και Λιβύη, ήδη από το 2017. Το «Raptor» διαχειριζόταν από τον Γενάρη του 2022 εταιρεία από την Αλεξάνδρεια της Αιγύπτου. Πηγές από το Λιμενικό, ωστόσο, υποστηρίζουν ότι μέχρι τη βύθισή του την Κυριακή ανοιχτά της Λέσβου, ο πραγματικός ιδιοκτήτης του πλοίου παρέμενε η εταιρεία «Cedar Marine Services» με έδρα την Τρίπολη του Λιβάνου καθώς και ότι η αλλαγή ιδιοκτησιακού καθεστώτος ήταν εικονική.

Το «Raptor» φέρεται να είχε τελικό προορισμό την Ουκρανία. Το αποκάλυψε ο μοναδικός διασωθείς ναυτικός στα στελέχη του Λιμενικού, καθώς ο καπετάνιος του πλοίου στην επικοινωνία του με τον θάλαμο επιχειρήσεων για να ζητήσει βοήθεια φέρεται να δήλωσε ότι προορισμός τους ήταν η Κωνσταντινούπολη. Την Τουρκία είχε δηλωμένο ως τελικό προορισμό το «Raptor» και στο σύστημα αυτόματης ταυτοποίησης AIS που οφείλουν να έχουν ενεργοποιημένο όλα τα πλοία. Στα παραπάνω έρχεται να προστεθεί η αναφορά του διασωθέντος ότι κατά τη φόρτωση δεν μπόρεσε να διακρίνει το εμπόρευμα του «Raptor», αν και στα χαρτιά φαίνεται ότι μετέφερε αλάτι.

Σεισμική δόνηση, που έγινε αισθητή σε όλο το νησί, σημειώθηκε χτες, γύρω στις 2.40 το μεσημέρι, στη Ζάκυνθο.

Σύμφωνα με την εκτίμηση του Γεωδυναμικού Ινστιτούτου του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών, η δόνηση είχε μέγεθος 4,4 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ και το επίκεντρό της εντοπίζεται 31 χιλιόμετρα δυτικά νοτιοδυτικά των Βολιμών. Το εστιακό της βάθος υπολογίστηκε στα 9 χιλιόμετρα, ωστόσο δεν καταγράφηκαν ζημιές.

Συναγερμός σήμανε στην Πυροσβεστική Υπηρεσία Χανίων από φωτιά που ξέσπασε χτες το πρωί σε ισόγειο διαμέρισμα στο Δαράτσο Χανίων. Η φωτιά εκδηλώθηκε μετά τις 9 το πρωί και άμεσα έσπευσαν στο σημείο 15 πυροσβέστες με 4 πυροσβεστικά οχήματα από τον 1ο Πυροσβεστικό Σταθμό Χανίων και την Πυροσβεστική Υπηρεσία Κισάμου. Στη διάρκεια της επιχείρησης κατάσβεσης βρέθηκαν μπροστά στο φριχτό θέαμα εντοπίζοντας τα δύο απανθρακωμένα πτώματα. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, το ζευγάρι των άτυχων ηλικιωμένων, ένας 78χρονος άνδρας και μια 68χρονη γυναίκα, ενοικίαζαν το διαμέρισμα του ισογείου στην πολυκατοικία και εντοπίστηκαν χωρίς τις αισθήσεις τους. Στον τόπο της τραγωδίας βρέθηκε ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ μεταφέροντας τις σορούς, ενώ υπό διερεύνηση είναι η αιτία της πυρκαγιάς.