- Τρέχουσα
- Προηγούμενη
- Επόμενη
- Μόνο κείμενο
- Σύνθετη αναζήτηση
- Πολιτική
- Κόσμος
- Οικονομία
- Εργαζόμενοι
- Κοινωνία
- Νεολαία
- Πολιτισμός
- Αθλητισμός
- Η άποψή μας
- Από μέρα σε μέρα
- Σαν σήμερα
- Αρθρα
- Σχόλια
- Τετρασέλιδα
- Ολες οι στήλες
- Σκίτσα
- Ιστορική διαδρομή
- Ενθετα ιστορίας
- Ειδικές εκδόσεις
- International
- Νέα του site
- Επικοινωνία
Feeds- Οδηγίες
- Υπεραστικοί Αριθμ.
- Διαφορές ώρας
Το πεδίο των ερευνών διευρύνεται διαρκώς πάνω στο χάρτη (φωτ. από τις σχετικές ετοιμασίες στην Ινδονησία) |
Με τις συγκεχυμένες πληροφορίες να μεγαλώνουν την αγωνία για τις οικογένειες των 239 επιβατών, συνεχίστηκαν και χτες οι έρευνες για τον εντοπισμό του Μπόινγκ 777 των «Μαλαισιανών Αερογραμμών», που χάθηκε από τα ραντάρ το περασμένο Σάββατο. Οχι μόνο κάθε μέρα αλλά και πολλές φορές μέσα στην ίδια μέρα, πληροφορίες που κυκλοφορούν ως «εξαιρετικής σημασίας» διαψεύδονται λίγο μετά.
Χτες, ορισμένα διεθνή πρακτορεία ανέφεραν ότι ο υπουργός Μεταφορών της Μαλαισίας, Χισχαμουντίν Χουσεΐν, διέψευσε την πληροφορία (που είχε «βγει» το πρωί) ότι ο κινεζικός δορυφόρος εντόπισε τρία επιπλέοντα αντικείμενα που πιθανολογούνταν ως συντρίμμια του μοιραίου αεροσκάφους. Πάντως, ενώ ο Μαλαισιανός αξιωματούχος φερόταν να επικαλείται την κινεζική πρεσβεία στην Κουάλα Λουμπούρ - που κατά τα λεγόμενά του δήλωνε ότι το σήμα του δορυφόρου δόθηκε κατά λάθος και «δεν έδειξε συντρίμμια» του συγκεκριμένου Μπόινγκ 777 - το κρατικό κινεζικό πρακτορείο «Σινχουά» μετέδιδε τον εντοπισμό του δορυφόρου ως μία από τις πιο σημαντικές ειδήσεις.
Εντονες συζητήσεις πυροδότησε και ένα δημοσίευμα της αμερικανικής «Wall Street Journal», η οποία, επικαλούμενη εκτιμήσεις ατόμων που γενικά... «γνωρίζουν λεπτομέρειες», ανέφερε ότι το σκάφος συνέχιζε να πετά τέσσερις ώρες μετά την τελευταία επαφή του πιλότου με τον πύργο ελέγχου. Ειδικοί τονίζουν ότι μέσα από ένα σύστημα παρακολούθησης των κινητήρων των αεροσκαφών, υπάρχουν στοιχεία (π.χ. για την ταχύτητα ή το ύψος στο οποίο αυτό κινείται) που στέλνονται απευθείας σε «βάσεις» της κατασκευάστριας εταιρείας. Ωστόσο, και πάλι οι μαλαισιανές αρχές διέψευσαν χτες την πληροφορία αυτή, επικαλούμενες τόσο την ιδιοκτήτρια του σκάφους («Mαλαισιανές Αερογραμμές») όσο και την κατασκευάστρια του κινητήρα («Ρολς Ρόις»).
Πάντως, κάτι που δεν μπορεί να μείνει ασχολίαστο είναι ο ρόλος των αστικών ΜΜΕ, που στο πλαίσιο της «ελευθερίας του Τύπου» κατασκευάζουν εντυπώσεις και «ειδήσεις», ανεξάρτητα από το τι στοιχεία έχουν στα χέρια τους, πόσο αυτά είναι κάθε φορά πλήρως διασταυρωμένα, αλλά και πόσο αποτελεί δική τους αρμοδιότητα να δημοσιεύουν ή και να αξιολογούν κάθε πτυχή μιας υπόθεσης που αφορά τη ζωή 239 ανθρώπων και φυσικά διαμορφώνει στην κοινή γνώμη απόψεις για τα πιθανά αίτια ενός, π.χ. αεροπορικού δυστυχήματος. Για παράδειγμα, πολλοί δημοσιογράφοι «ερευνούν» τις τελευταίες μέρες τις ικανότητες και τη συμπεριφορά του πιλότου, πολύ λιγότερο όμως ζητήματα ασφάλειας, συντήρησης του σκάφους, συνθηκών εργασίας του πληρώματος κ.τ.λ.
Τα διεθνή πρακτορεία τόνιζαν πως το εύρος των ερευνών έφτανε πλέον σε έκταση το μέγεθος της Ουγγαρίας και έχει επεκταθεί μέχρι και τη θάλασσα του Ανταμάν (νότια της Βιρμανίας και δυτικά της Ταϊλάνδης, βορειοδυτικά των Στενών της Μάλακα, μέσα στον Ινδικό Ωκεανό).
Στην αναζήτηση ιχνών του σκάφους έπαιρναν μέρος μέχρι χτες 43 πλοία και 40 αεροσκάφη, ενώ τη δική της συμμετοχή προετοίμαζε και η Ιαπωνία.
Οι έρευνες διευρύνονται διαρκώς καθώς με βάση τα διαθέσιμα καύσιμα αλλά και την άποψη ότι ενδέχεται να έγινε αλλαγή πορείας (άγνωστο για ποιο λόγο) γίνονται διάφορες εικασίες για το πού μπορεί τελικά να κατέπεσε το μοιραίο σκάφος (αν κατέπεσε). Ειδικοί αναφέρουν ότι με δεδομένη την ταχύτητα του αέρα αυτό μπορούσε να διανύσει γύρω στα 2.200 ναυτικά μίλια. Αυτό σημαίνει ότι θα μπορούσε να φτάσει μέχρι τα σύνορα του Πακιστάν, τον Ινδικό Ωκεανό, ακόμα και την Αραβική Θάλασσα.
Αποχώρησαν τα καναδέζικα στρατεύματα ενώ περιπλέκονται οι ανταγωνισμοί για την «ασφάλεια» στη χώρα
ΚΑΜΠΟΥΛ.-
Στο πλαίσιο της νέας κατάστασης που διαμορφώνουν στο Αφγανιστάν τα συνεχή ενδοϊμπεριαλιστικά και ενδοαστικά «παζάρια» για το ποιος θα πρωτοστηρίξει την «ασφάλεια» (κατ' επέκταση και την «ανοικοδόμηση»...) στη χώρα, εντάσσεται η χτεσινή αποχώρηση των καναδέζικων στρατευμάτων από τη διεθνή στρατιωτική δύναμη (ISAF) που εγκαταστάθηκε στην πατρίδα του αφγανικού λαού το 2001.
Η αποχώρηση έγινε με επίσημη υποστολή της καναδέζικης σημαίας και τον επικεφαλής της ΝΑΤΟικής δύναμης να παινεύει την προφορά του Καναδά (στη διάρκεια της οποίας σκοτώθηκαν 158 Καναδοί).
Πλέον οι ξένες στρατιωτικές δυνάμεις στη χώρα αριθμούν 52.000 άνδρες, από 130.000 το 2010. Ο Καναδάς «διέθεσε» 40.000 στρατιώτες στο διάστημα 2001-2014. Σήμερα, αποσύρει τα στρατεύματά του, αλλά όχι το ενδιαφέρον του να έχει ρόλο στην εκμετάλλευση των πλουτοπαραγωγικών πηγών και των πρώτων υλών της χώρας, γι' αυτό και θα δώσει 330 εκατομμύρια δολλάρια για τη στήριξη των εθνικών «δυνάμεων ασφαλείας».
Εν όψει των προεδρικών εκλογών του επόμενου μήνα, οι ανταγωνισμοί για τη «στήριξη» του Αφγανιστάν περιπλέκονται διαρκώς: Οι ΗΠΑ εξετάζουν (τουλάχιστον στα λόγια) το ενδεχόμενο πλήρους αποχώρησης, αν η αφγανική κυβέρνηση δεν υπογράψει την εκκρεμή συμφωνία σύντομα, αλλά η Γερμανία εξέφρασε ενδιαφέρον να ενισχύσει την παρουσία της στη χώρα. Η σημερινή κυβέρνηση Καρζάι θυμάται τον αφγανικό λαό και υψώνει τους τόνους ενάντια στη ... βία των ξένων στρατευμάτων. Σίγουρα, τα αποτελέσματα των εκλογών θα σηματοδοτήσουν νέα «παζάρια» και «κόντρες».
- Χτες, οι αφγανικές δυνάμεις ασφαλείας ανέφεραν ότι από τις στρατιωτικές επιχειρήσεις που εξαπέλυσαν τις τελευταίες μέρες, σκοτώθηκαν 26 «μαχητές» των Ταλιμπάν.
KAΪΡΟ.-- Στους «Αδελφούς Μουσουλμάνους» και στην ισλαμική εξτρεμιστική οργάνωση «Ανσαρ Μπέιτ αλ Μάκντις» («Υπερασπιστές της Ιερουσαλήμ») επέρριψε χτες εκπρόσωπος του αιγυπτιακού στρατού την ευθύνη για την επίθεση εναντίον στρατιωτικού λεωφορείου σε ανατολικό προάστιο του Καΐρου, κατά την οποία έχασε τη ζωή του ένας στρατιώτης και τραυματίστηκαν άλλοι τρεις νωρίτερα χτες.
ΛΙΟΥΜΠΛΙΑΝΑ.-- Οι εργάτες στο ανθρακωρυχείο Τρμπόβλιε-Χράστνικ (RTH) ανέστειλαν χτες τις κινητοποιήσεις τους, έπειτα από τέσσερις μέρες απεργίας, καθώς πίστεψαν τις διαβεβαιώσεις της εργοδοσίας για την ικανοποίηση των αιτημάτων τους. Μεταξύ άλλων ζητούσαν να διευκρινιστεί από την επιχείρηση πώς θα εξασφαλιστούν τα χρήματα για τη μισθοδοσία τους κατά τους επόμενους μήνες και για την αποζημίωση 135 συναδέλφων τους που απολύθηκαν και αυτών που πρόκειται να απολυθούν το επόμενο έτος.
ΣΑΡΑΓΕΒΟ.-- Ενας άνθρωπος σκοτώθηκε χτες από έκρηξη σε λεωφορείο στο κέντρο της Μπάνια Λούκα, στη Βοσνία - Ερζεγοβίνη, όταν άγνωστος δράστης έριξε χειροβομβίδα.
ΔΟΥΒΛΙΝΟ.-- Η Ιρλανδία άντλησε χτες 1 δισ. ευρώ προχωρώντας στην πρώτη δημοπρασία ομολόγων της από το Σεπτέμβρη του 2010.
ΠΙΟΝΓΙΑΝΓΚ - ΤΡΙΠΟΛΗ.-- Η ΛΔ Κορέας αρνήθηκε χτες οποιαδήποτε ευθύνη για το βορειοκορεατικό πετρελαιοφόρο «Μόρνινγκ Γκλόρι» που εξήγαγε το περασμένο 48ωρο λαθραία λιβυκό πετρέλαιο αξίας 30.000.000 ευρώ από το λιμάνι Ες Σίντερ της ανατολικής Λιβύης, που ελέγχεται από τον περασμένο Ιούλη από αυτονομιστές ενόπλους. Το σκάφος φέρεται πως έχει ναυλωθεί από εταιρεία αιγυπτιακών συμφερόντων.
ΟΥΑΣΙΓΚΤΟΝ.-- Ο Αμερικανός υπουργός Δικαιοσύνης, Ερικ Χόλντερ, πρότεινε χτες μείωση των ποινών κάθειρξης για τους κοινούς διακινητές μικρών ποσοτήτων ναρκωτικών. Στο μεταξύ, αφέθηκε χτες ελεύθερος, έπειτα από 12 χρόνια φυλάκισης στα κολαστήρια των «αντιτρομοκρατικών» φυλακών ασφαλείας στην αμερικανική βάση στο Γκουαντάναμο της Κούβας, ο 44χρονος Αλγερινός Αχμέντ Μπελ Μπάτσα, που απελάθηκε στη χώρα του. Πλέον, ο συνολικός αριθμός των κρατουμένων στο Γκουαντάναμο είναι 154.
ΛΟΝΔΙΝΟ.-- Βρετανοί αστυνομικοί συνέλαβαν χτες τον πρώην παίχτη της Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ, Ερίκ Καντονά, με την κατηγορία της επίθεσης σε έναν 30χρονο άνδρα, κάτοικο Λονδίνου. Χτες επίσης, συνδικαλιστικές οργανώσεις 600.000 νοσηλευτών που δουλεύουν στο βρετανικό σύστημα Υγείας προειδοποίησαν για την έναρξη απεργιακών κινητοποιήσεων έπειτα από την άρνηση της κυβέρνησης να προχωρήσει σε μισθολογικές αυξήσεις ακόμη και μόλις... 1% χρησιμοποιώντας διάφορα τεχνάσματα...
ΟΥΑΣΙΓΚΤΟΝ - ΧΑΡΤΟΥΜ.-- Οι ΗΠΑ ζήτησαν χτες από το Σουδάν να εγγυηθεί την ελευθερία των ειρηνικών συναθροίσεων και συγκεντρώσεων στη χώρα, μετά τη δολοφονία νεαρού φοιτητή, την Τρίτη, από αστυνομικούς στη διάρκεια διαδήλωσης στο Πανεπιστήμιο του Χαρτούμ.
ΠΕΚΙΝΟ.- ΜΑΝΙΛΑ.-
Στην εκδίωξη δύο φιλιππινέζικων σκαφών προχώρησαν πλοία της κινεζικής ακτοφυλακής στη Νότια Κινεζική Θάλασσα την περασμένη Κυριακή. Η Κίνα δεν είχε άλλη επιλογή από το να απαντήσει στις κινήσεις της Μανίλα, δήλωσε στους δημοσιογράφους ο εκπρόσωπος τύπου του ΥΠΕΞ της Κίνας, Κιν Γκανγκ, που είπε πως τα δύο πλοία εγκατέλειψαν την περιοχή όταν προειδοποιήθηκαν.
Τα φιλιππινέζικα πλοία (που μετέφεραν κατασκευαστικά υλικά και φιλιππινέζικες σημαίες) εντοπίστηκαν κοντά στον Υφαλο Αγιουνγκίν (στα φιλιππινέζικα) / Ρεν-αι (στα κινεζικά). Το Πεκίνο θεωρεί ότι προορίζονταν για την κατασκευή υποδομών, που η Μανίλα είχε ξεκινήσει το 1999 στο συγκεκριμένο σημείο προκειμένου να «εδραιώσει» τις διεκδικήσεις της στην περιοχή Reed Bank. Περιοχή πλούσια σε πετρέλαιο και φυσικό αέριο που η Μανίλα θεωρεί ότι συγκαταλέγεται στην ΑΟΖ της. Το Ρόιτερς αναφέρει πως το 2010 η Μανίλα ανέθεσε σε μια αγγλο-φιλιππινέζικη εταιρεία να ξεκινήσει έρευνες για αέριο, αλλά οι γεωτρήσεις σταμάτησαν το 2012 εξαιτίας της παρουσίας κινεζικών πλοίων.
Από τη μεριά τους οι Φιλιππίνες υπέβαλαν διαμαρτυρία στον επιτετραμμένο της Κίνας στη Μανίλα. Ενώ, σε ανακοίνωσή του το φιλιππινέζικο Υπουργείο Εξωτερικών σημειώνει ότι πρόκειται για μέρος της φιλιππινέζικης «υφαλοκρηπίδας» και γι' αυτό «οι Φιλιππίνες δικαιούνται να ασκούν κυριαρχικά δικαιώματα και δικαιοδοσία στην περιοχή χωρίς την άδεια των άλλων κρατών». Συμπληρώνει ότι «οι πράξεις της Κίνας συνιστούν καθαρά και ευθεία απειλή στα δικαιώματα και τα συμφέροντα των Φιλιππίνων» όπως απορρέουν και από τη σχετική Συνθήκη του 1982 των Ηνωμένων Εθνών (UNCLOS).
Οι «τόνοι» σε Ασία και Ειρηνικό ανεβαίνουν διαρκώς καθώς κάθε πλευρά προασπίζεται τα μονοπώλια που εκπροσωπεί κι ενώ τα σημάδια της ύφεσης γίνονται διακριτά σε όλο και περισσότερες από τις οικονομίες της περιοχής.
