- Τρέχουσα
- Προηγούμενη
- Επόμενη
- Μόνο κείμενο
- Σύνθετη αναζήτηση
- Πολιτική
- Κόσμος
- Οικονομία
- Εργαζόμενοι
- Κοινωνία
- Νεολαία
- Πολιτισμός
- Αθλητισμός
- Η άποψή μας
- Επωνύμως
- Από μέρα σε μέρα
- Τετρασέλιδα
- Ολες οι στήλες
- Σκίτσα
- Θέατρα
- Κινηματογράφοι
- Τηλεόραση
- Φαρμακεία
- Νοσοκομεία
- Χρήσιμα τηλέφωνα
- Δρομολόγια πλοίων
- Δελτίο καιρού
- Υπεραστικοί Αριθμ.
- Διαφορές ώρας
- Ιστορική διαδρομή
- Ενθετα ιστορίας
- Ειδικές εκδόσεις
- International
- Νέα του site
- Επικοινωνία
Feeds- Οδηγίες
- Υπεραστικοί Αριθμ.
- Διαφορές ώρας
Σε σταθμούς διοδίων και σε άλλες περιοχές της Πελοποννήσου κινητοποιούνται σήμερα μέλη και φίλοι της ΝΑΣ
Από την κινητοποίηση της ΝΑΣ στα διόδια στα τέλη Ιούνη |
Σε κοινή ανακοίνωσή τους οι ΝΑΣ Πελοποννήσου με τίτλο: «Οι δρόμοι ανήκουν στο λαό! Να καταργηθούν τα διόδια!» επισημαίνουν σχετικά: «Χρόνια ολόκληρα χρησιμοποιείτε ένα άθλιο οδικό δίκτυο που σας ταλαιπωρεί. Ταξιδεύετε σε δρόμους - καρμανιόλες, με κακοτεχνίες κλπ. Εχετε, για τη χρήση τους, πληρώσει ολόκληρες περιουσίες στα διόδια κι έχετε φορολογηθεί άμεσα και έμμεσα, για την κατασκευή τους. Οι υπεύθυνοι αυτής της κατάστασης (ΠΑΣΟΚ - ΝΔ), εξαγγέλλουν τώρα νέους οδικούς άξονες εν ονόματι της "ανάπτυξης" (Ιόνια Οδός, Κόρινθος - Τρίπολη - Καλαμάτα)».
«Πρέπει, όμως - συνεχίζει η ανακοίνωση - να ξέρετε ότι: Οι περιβόητοι νέοι οδικοί άξονες φτιάχνονται για τις ανάγκες των ευρωπαϊκών μονοπωλίων και αποτελούν μέρος των αναγκαίων για τις επενδύσεις τους υποδομών - όχι για τη δική σας ασφαλή και γρήγορη διέλευση. Αν αυτή ήταν η προτεραιότητά τους, θα είχαν κατασκευάσει τους δρόμους εδώ και πολλές δεκαετίες, πριν θρηνήσουμε χιλιάδες νεκρούς. Κατασκευάζονται με τη μέθοδο της σύμπραξης Δημοσίου - ιδιωτών και με όρους αποικιοκρατικούς, δηλαδή με τρόπο που ωφελεί τους μεγαλοεργολάβους. Το παράδειγμα της γέφυρας Ρίου - Αντιρρίου, με το υπέρογκο χαράτσι για το λαό και τα τρελά κέρδη για την εταιρία, είναι χαρακτηριστικό».
Και η ανακοίνωση καταλήγει: «Απαιτήστε μαζί μας:
- Να καταργηθούν τελείως τα διόδια, αυτοί οι σύγχρονοι Προκρούστες - ληστές που έχουν στήσει οι κυβερνήσεις του κεφαλαίου στους δρόμους και μας επιβάλλουν άγριο χαράτσι σε κάθε μας κίνηση. Οι δρόμοι ελεύθεροι για το λαό, σε αυτόν ανήκουν, δική του περιουσία είναι, γιατί αυτός παράγει τον πλούτο σε αυτόν τον τόπο.
- Συγκοινωνίες σύγχρονες, αποκλειστικά δημόσιες, με μαζικά μέσα μεταφοράς, όπου το εισιτήριο θα είναι πολύ φτηνό - και μάλιστα, για κάποιες ώρες της ημέρας τελείως δωρεάν.
- Αναπτυγμένο δίκτυο στο εσωτερικό των νομών (από τις πρωτεύουσες στα χωριά, ανάμεσα στα χωριά, ρύθμιση στο εσωτερικό των πόλεων)».
Οι κινητοποιήσεις θα γίνουν:
-- Στην Αχαΐα, στα διόδια του Ρίου Πάτρας, στις 3 μ.μ.
-- Στην Κορινθία, στα διόδια Ζευγολατιού, στις 6 μ.μ.
-- Στην Αργολίδα, στα διόδια Σπαθοβουνίου με τη συνδρομή Αρκάδων, στις 3 μ.μ.
-- Στη Μεσσηνία, εξόρμηση στα Ασπρα Χώματα, στα φανάρια.
-- Στην Ηλεία, στα φανάρια του Πύργου, στις 7.30 μ.μ.
-- Στη Λακωνία, εξόρμηση στο κέντρο της πόλης.
Κάθε προσπάθεια αξιοποίησης του δάσους σε όφελος του εργαζόμενου λαού χτυπά στην εχθρική πρακτική του κράτους, καταγγέλλει ο δήμαρχος Μιχάλης Μοσχονάς
Ο υποψήφιος Δήμαρχος Αγίου Παύλου Μιχάλης Μοσχονάς |
Το περιαστικό δάσος της Θεσσαλονίκης, το Σέιχ Σου, που αποτελεί πνεύμονα ζωής, χώρο αναψυχής, αλλά και φυσική αντιπλημμυρική ασπίδα της πόλης, όπως διαπιστώθηκε, έχει μετατραπεί σε σκουπιδότοπο, γεγονός που αυξάνει στο μέγιστο τον κίνδυνο εκδήλωσης πυρκαγιών. Τι έγινε όμως από το 1998, οπότε παραδόθηκαν στις φλόγες περίπου 15.000 στρέμματα του δάσους, μέχρι και σήμερα για την προστασία του; Τίποτε.
Αυτό καταγγέλλει η «Δημοτική Ενωτική Αγωνιστική Κίνηση Αγίου Παύλου», με υποψήφιο δήμαρχο τον νυν δήμαρχο Μιχάλη Μοσχονά, και αποκαλύπτει πως κάθε προσπάθεια αξιοποίησης του δάσους σε όφελος του εργαζόμενου λαού χτυπά στην εχθρική πρακτική του κράτους. Πρακτική που αποδεικνύεται και από το γεγονός ότι δεν έχει διατεθεί ούτε δεκάρα από τα 15 εκατομμύρια ευρώ που υποτίθεται ότι υπάρχουν στα ταμεία εδώ και χρόνια για το Σέιχ Σου.
Οπως αναφέρει η ΔΕΑΚ Αγίου Παύλου, δε φταίνε οι επισκέπτες για την υπάρχουσα κατάσταση. Με βάση την ισχύουσα νομοθεσία, το δάσος, έστω με την παρούσα μορφή του, βρίσκεται στον αέρα, ενώ έχει ανοίξει ο δρόμος για αποχαρακτηρισμό εκτάσεων. Χάνει χώμα σε κάθε βροχόπτωση. Σε λίγο δε θα υπάρχει χώμα για να γίνει αναδάσωση. Τα δέντρα γερνάνε και υποφέρουν από διάφορες ασθένειες. Τα αγριόχορτα θεριεύουν επιτείνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι επισκέψιμες περιοχές δεν καθαρίζονται σε σταθερή βάση. Και οι οικοπεδοφάγοι, τα μεγάλα κατασκευαστικά συμφέροντα παραμονεύουν στη γωνία.
Την ίδια ώρα οι κυβερνήσεις αναθέτουν στην Τοπική Αυτοδιοίκηση ευθύνες όπως η καθαριότητα, που για την περίπτωση του Σέιχ Σου ανήκει στους Δήμους Θεσσαλονίκης, Τριανδρίας, Αγίου Παύλου, Συκεών και Πανοράματος, ενώ από την άλλη δεν υπάρχει αντίστοιχη μεταφορά κονδυλίων, προσωπικού και υποδομών. «Εμείς διακρίνουμε καθαρά ότι όλες οι μέχρι σήμερα κυβερνήσεις σπρώχνουν προς την κατεύθυνση λειτουργίας του δάσους με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια (ανταποδοτικά τέλη κλπ.). Με λίγα λόγια: "Θες δάσος; Πλήρωσε κι άλλους φόρους για να έχεις..."», σημειώνει η ΔΕΑΚ.
Επίσης καταγγέλλει πως οι όποιες πρωτοβουλίες της Τοπικής Αυτοδιοίκησης για την ανάδειξη και προστασία του δάσους σκοντάφτουν πάνω στην έλλειψη συντονισμού με τους συναρμόδιους φορείς, αλλά κυρίως στην έλλειψη πολιτικής βούλησης.
Η Κίνηση προτείνει τη δημιουργία Ενιαίου Δημόσιου Φορέα Δασών, με κεντρικό σχεδιασμό να εκπονήσει ένα ενιαίο πρόγραμμα σωτηρίας και αναβάθμισης του Σέιχ Σου. Οπως τονίζει, «η προστασία του δάσους δεν μπορεί να στηρίζεται απλά και μόνο στην καλή διάθεση των εθελοντών. Ο εθελοντισμός τείνει δυστυχώς να γίνει άλλοθι για την αντιδασική πολιτική όλων των τελευταίων κυβερνήσεων, αλλά και πεδίο καπηλείας των ευγενών κινήτρων των εθελοντών (...). Στηρίζουμε τον εθελοντισμό. Αλλωστε, έχουμε συγκροτήσει και δικιά μας εθελοντική ομάδα με πολύ αξιόλογη δραστηριότητα. Ταυτόχρονα, διαθέτουμε το πυροσβεστικό μας όχημα για τις ανάγκες της πυροπροστασίας. Με το λιγοστό μας προσωπικό συμβάλλουμε κατά το δυνατόν στην καθαριότητα και στον καθαρισμό από αγριόχορτα. Ομως, εδώ χρειάζονται κονδύλια, τεχνικό και επιστημονικό προσωπικό, υλικά μέσα».
Και καταλήγει πως μέχρι τότε, ο Δήμος Αγίου Παύλου θα εξακολουθήσει να παίρνει πρωτοβουλίες, να πραγματοποιεί εκδηλώσεις, να ενημερώνει για το πρόβλημα, ενώ άμεση φιλοδοξία της Διοίκησης είναι να συνεχίσει την ανάπλαση της περιοχής Ατλαντίδα.
Το δικό τους «παρών» έδωσαν οι Λαρισαίες στην εκδήλωση της «Νομαρχιακής Ενωτικής Αγωνιστικής Συνεργασίας» (ΝΕΑΣ) και της «Δημοτικής Συνεργασίας», (ΔΣ) με θέμα «Τοπική Αυτοδιοίκηση και Γυναίκα», δίνοντας την υπόσχεση ότι θα δώσουν αποφασιστικά τη μάχη των ερχόμενων εκλογών για την ενίσχυση των αγωνιστικών συνδυασμών.
Στην εκδήλωση μίλησαν ο Μπ. Μπακούλας, υποψήφιος νομάρχης Λάρισας με τη ΝΕΑΣ και ο Αγ. Παπαστεργίου, υποψήφιος δήμαρχος Λαρισαίων με τη ΔΣ, οι οποίοι αναφέρθηκαν στα ιδιαίτερα οξυμένα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι γυναίκες, όπως της ανεργίας, της υποαπασχόλησης, της εργασιακής ομηρίας, της ανασφάλιστης εργασίας, της έλλειψης ελεύθερου χρόνου και μια σειρά άλλα, που δημιουργεί, οξύνει και πολλαπλασιάζει η αντιλαϊκή πολιτική των κυβερνήσεων της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ. Και τόνισαν ότι στα πλαίσια αυτής της πολιτικής, ετοιμάζονται νέα αντιλαϊκά μέτρα σε βάρος των γυναικών στο όνομα των «ίσων ευκαιριών».
Οι ομιλητές παρουσίασαν τις προτάσεις των αγωνιστικών συνδυασμών για τη στήριξη των γυναικών, τονίζοντας ότι η βασική δέσμευσή τους, είναι η συνεχής και συνεπής διεκδίκηση των δικαιωμάτων τους. Και υπογράμμισαν ότι η υπερψήφιση της ΝΕΑΣ και της ΔΣ θα δώσει μεγαλύτερη δύναμη και ώθηση στους αγώνες του γυναικείου κινήματος.
