Με ταχύτατους ρυθμούς προχωρά η ανάπτυξη των δράσεων για τη μετατροπή της Θεσσαλονίκης σε κέντρο παροχής υπηρεσιών Logistics στο πλαίσιο ανάδειξής της σε κόμβο διαμετακομιστικού εμπορίου. Εταιρίες Διεθνών και Εσωτερικών Μεταφορών και Logistics παίρνουν άδειες δημιουργίας τελωνειακής αποθήκης και αποκτούν και δικαιώματα εκτελωνισμού των εμπορευμάτων. Στήνονται δηλαδή ιδιωτικά τελωνεία.

Θυμίζουμε ότι τον περασμένο Νοέμβρη σε σχετική συζήτηση εργασίας που έγινε με πρωτοβουλία του Συνδέσμου Βιομηχάνων Βόρειας Ελλάδας είχε σημειωθεί ως κομβικός ο ρόλος του λιμένα Θεσσαλονίκης, για τη μετεξέλιξη της περιοχής σε κόμβο logistics. Και είχε τονιστεί πως για την ταχύτερη ανάπτυξη των υπηρεσιών logistics, απαιτείται από την κυβέρνηση να προχωρήσει στην απελευθέρωση της αγοράς μεταφορών, τη θεσμοθέτηση των χώρων Logistics και την οικονομική στήριξη για τη δημιουργία των υποδομών τους.

Η δραστηριότητα των Logistics περιλαμβάνει την παραλαβή, την αποθήκευση, τη διαχείριση (τμηματική αξιοποίηση των εμπορευμάτων), τη φόρτωση και τη διανομή των εμπορευμάτων.

Στη Θεσσαλονίκη λοιπόν, ήδη 4 εταιρίες δραστηριοποιούνται στο χώρο. Και όπως φαίνεται οι δουλιές τώρα ξεκινούν και προβλέπονται κερδοφόρες, αφού προετοιμάζουν το έδαφος για τη μετατροπή της Θεσσαλονίκης σε βασικό κόμβο διαμετακομιστικού εμπορίου για τα Βαλκάνια και τη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Μάλιστα αυτές οι επιχειρήσεις μέσα από τον νέο αναπτυξιακό νόμο επιδοτούνται με το 30 έως 45% της επένδυσής τους.

Οι εταιρίες αυτές, που συνήθως είναι και μεταφορικές, αποκτώντας τη δυνατότητα τελωνειακής αποθήκης, παίρνουν ουσιαστικά κομμάτι της δουλιάς του δημόσιου τομέα και αναπτύσσουν την κερδοφορία τους. Μέχρι πριν, τα εμπορεύματα που έρχονταν από χώρες εκτός ΕΕ παρέμεναν π.χ. στο χώρο της ελεύθερης ζώνης του λιμανιού μέχρι να εκτελωνιστούν και στη συνέχεια να πάρουν το δρόμο για την εσωτερική αγορά. Για την παραμονή τους στο χώρο της ελεύθερης ζώνης πλήρωναν ανάλογα με την ποσότητα των εμπορευμάτων και τη διάρκεια παραμονής τους.

Τώρα οι ιδιωτικές εταιρίες δημιουργούν δικούς τους χώρους ελεύθερης ζώνης (τελωνειακές αποθήκες) και παρέχοντας το δέλεαρ της δυνατότητας σταδιακού εκτελωνισμού και μικρότερο τίμημα για την παραμονή των εμπορευμάτων στις αποθήκες τους, άρχισαν να συγκεντρώνουν μερίδιο της δουλιάς.

Το ενδιαφέρον της πολυεθνικής «Χάγιατ» να αποκτήσει μεγαλύτερο ποσοστό - από το 49% που κατέχει σήμερα - του «Μον Παρνές», εφόσον η κυβέρνηση προχωρήσει μέσω της ΕΤΑ ΑΕ που κατέχει το 51% σε πώληση μεριδίου, εκδήλωσε ο πρόεδρός της και διευθύνων σύμβουλος της «Ελληνικό Καζίνο Πάρνηθας ΑΕ», Γ. Γαλανάκις. Σε συνέντευξη Τύπου, χτες, ανακοινώθηκε ότι ξεκίνησε ήδη το τριετές πρόγραμμα ανακατασκευής του συγκροτήματος, με δαπάνη που προϋπολογίζεται στα 110 εκατ. ευρώ, με τις εργασίες στο τελεφερίκ. Τα 90 εκατ. θα δαπανηθούν για το ξενοδοχείο χωρίς να διακοπεί η λειτουργία του καζίνο. Οι ιδιώτες, που έχουν και τον έλεγχο της διεύθυνσης, υπολογίζουν ότι τα χρήματα αυτά θα τους επιστραφούν στο πολλαπλάσιο. Το 2004 ο κύκλος εργασιών έκλεισε στα 130,3 εκατ. ευρώ, ενώ για το 2005 υπολογίζεται ότι θα φτάσει τα 143,6 εκατ. ευρώ.

Παρ' όλο που το ελληνικό Δημόσιο θα είχε πολύ μεγαλύτερα οφέλη εάν δεν ξεπουλούσε το συγκρότημα της Πάρνηθας, όπως ακριβώς θα συνέβαινε και με το σύνολο των ξεπουλημένων δημόσιων επιχειρήσεων, τόσο ο υφυπουργός Τουρισμού Α. Λιάσκος, όσο και ο διευθύνων σύμβουλος της ΕΤΑ ΑΕ, Κ. Ζαχαρόπουλος, εκδήλωσαν με τα θερμότερα λόγια την υποστήριξή τους στο ιδιωτικοποιημένο καθεστώς του Μον Παρνές.

Η επιχείρηση δήλωσε ότι θα σεβαστεί το αρχιτεκτονικό σχέδιο του Π. Μυλωνά κατά την ανακατασκευή. Το νέο σχέδιο προβλέπει έναν όροφο... λιγότερο!

Ακόμα περισσότερα μέτρα σε όφελος το μεγάλου κεφαλαίου αξίωσε ο πρόεδρος του Ομίλου της «Alpha Bank» Γ. Κωστόπουλος, επικαλούμενος «δυσκολίες» στην οικονομία εξαιτίας και του περιορισμού στο ρυθμό αύξησης του ΑΕΠ. Απαντώντας σε ερωτήσεις μετόχων κατά τη χτεσινή γενική συνέλευση των μετόχων της τράπεζας, είπε πως «ελπίζει» να «πηγαίνουμε καλά». Σύμφωνα με τον ίδιο, «το 2005 θα είναι μία δύσκολη χρονιά, και όχι όπως τα τελευταία 8 χρόνια, που μπορεί να μην ήταν εύκολα, αλλά ήταν δυναμικά». Ο μεγαλοτραπεζίτης ισχυρίστηκε πως κλάδοι της οικονομίας περνούν «δύσκολες στιγμές» εξαιτίας των ελλειμμάτων που... δυσκολεύει τις εκταμιεύσεις και τις πληρωμές. Για την κερδοφορία της τράπεζάς τους στο 2005, και ειδικά για το α' τρίμηνο, είπε ότι δεν είναι σε θέση να κάνει προβλέψεις αποδίδοντας την αδυναμία στα λεγόμενα διεθνή λογιστικά πρότυπα (ΔΛΠ). Το μέρισμα που θα διανεμηθεί στους μετόχους τους φτάνει στα 72 λεπτά ανά μετοχή και είναι αυξημένο κατά 44% σε σχέση με την προηγούμενη χρήση.