ΛΑΓΟΣ.-

Σε «κρανίου τόπο» έχει μεταβληθεί όλη η περιοχή γύρω από τον πετρελαιαγωγό της Εθνικής Πετρελαϊκής Εταιρίας της Νιγηρίας, ο οποίος φλέγεται, στην επαρχία Αμπια, τα δύο τελευταία 24ωρα. Οι ισχυρές πυροσβεστικές δυνάμεις, που έχουν σπεύσει στην περιοχή από όλες τις γύρω επαρχίες, δεν έχουν καταφέρει να θέσουν σε έλεγχο την τεράστια πυρκαγιά.

Από τις πρώτες πρωινές ώρες της Τετάρτης, η επαρχία Αμπια έχει καλυφθεί από κατάμαυρα σύννεφα. Η πυρκαγιά στον πετρελαιαγωγό της Εθνικής Πετρελαϊκής Εταιρίας έχει στοιχίσει τη ζωή σε 35 ανθρώπους, ενώ άλλοι 20 νοσηλεύονται με σοβαρά εγκαύματα στα νοσοκομεία της περιοχής, σύμφωνα με την επίσημη εκδοχή που έδωσε στη δημοσιότητα εκπρόσωπος της στρατιωτικής κυβέρνησης που τήρησε την ανωνυμία του, ως συνήθως. Τόσο οι νεκροί όσο και οι τραυματίες είναι, όπως ανακοινώθηκε επισήμως, κυρίως κάτοικοι των γύρω περιοχών, οι οποίοι προσπάθησαν να επωφεληθούν της πυρκαγιάς για να συγκεντρώσουν μικροποσότητες πετρελαίου και στη συνέχεια να τις πουλήσουν. Οι νιγηριανές αρχές εκφράζουν φόβους ότι οι τραυματίες είναι πολύ περισσότεροι, αλλά δεν τολμούν να εμφανιστούν στα νοσοκομεία φοβούμενοι την πιθανότητα σύλληψής τους για κλοπή ή για βανδαλισμό. Γι' αυτόν το λόγο, τα, ελεγχόμενα από το καθεστώς, Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης μετέδιδαν διαρκώς εκκλήσεις διαβεβαιώνοντας ότι δεν πρόκειται να πραγματοποιηθεί καμία σύλληψη σε νοσοκομείο.

Εντούτοις, όπως έγινε γνωστό, έχουν, ήδη, συλληφθεί 28 άτομα από τις γύρω περιοχές που κατηγορούνται για βανδαλισμό και κλοπή. Ο εκπρόσωπος της Εθνικής Πετρελαϊκής Εταιρίας, Νντου Ουγκαχαμάντου, τόνισε ότι στην περιοχή έχουν μεταβεί ειδικοί της εταιρίας προκειμένου να διαλευκάνουν τα αίτια της πυρκαγιάς, τα οποία, μέχρι χτες, παρέμεναν άγνωστα. Ο Ουγκαχαμάντου έσπευσε να προσθέσει ότι η επαρχία της Αμπια είναι γνωστή για τις πολυάριθμες περιπτώσεις βανδαλισμού και κλοπής στους πετρελαιαγωγούς που τη διατρέχουν και, κατά κύριο λόγο, είναι στην εκμετάλλευση της «Shell».

Στη Νιγηρία, όπου τόσο η «Shell» όσο και η «Chevron» έχουν στον έλεγχό τους το μεγαλύτερο μέρος της παραγωγής πετρελαίου, η συντήρηση τόσο των πετρελαιαγωγών όσο και των διυλιστηρίων είναι τόσο ελλιπής, που η διαρροή πετρελαίου είναι κάτι το συνηθισμένο. Εκατοντάδες κάτοικοι των παρακείμενων περιοχών, που ζουν βυθισμένοι στη φτώχεια, προσπαθούν να συγκεντρώσουν μικροποσότητες πετρελαίου προκειμένου να τις πουλήσουν προς πενιχρά ανταλλάγματα. Κατά τη διάρκεια αυτής της προσπάθειας, δεν είναι λίγες οι φορές που έχει προκληθεί πυρκαγιά. Ισως το χειρότερο παράδειγμα είναι η πυρκαγιά που ξέσπασε σε πετρελαιαγωγό κοντά στην πόλη Τζέσε του Δέλτα του Νίγηρα, τον Οκτώβρη του 1998, και είχε στοιχίσει τη ζωή σε 700 ανθρώπους.

ΜΑΔΡΙΤΗ.-

Πιθανά και οι επτά στρατιωτικοί που επέβαιναν στο ισπανικό αεροσκάφος C-212 είναι νεκροί.

Το συγκεκριμένο αεροσκάφος, που χρησιμοποιείται για μεταφορές και αναγνωριστικές πτήσεις, συνετρίβη στα περίχωρα της κωμόπολης Ερέρια, στην επαρχία Γουαδαλαχάρα, κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες, ενώ θεωρείται βέβαιο ότι και οι επτά επιβαίνοντες, που ήταν αξιωματικοί του στρατού, όπως μετέδωσε η κρατική ραδιοφωνία, είναι νεκροί, καθώς το αεροπλάνο τυλίχτηκε στις φλόγες μόλις συνετρίβη στο έδαφος.

Το αεροπλάνο εκτελούσε πτήση από τη Σεβίλλη της Ανδαλουσίας προς τη Σαραγόσα, στη Βόρεια Ισπανία και πιθανολογείται ότι αντιμετώπισε προβλήματα εξαιτίας της καταρρακτώδους βροχής.

ΠΟΛΗ ΤΟΥ ΠΑΝΑΜΑ.-

Τελικά συνετρίβη, παρασέρνοντας στο θάνατο και τους δέκα επιβαίνοντές του, το αεροπλάνο που εξαφανίστηκε την περασμένη Παρασκευή, μετά την απογείωσή του, λίγο πριν φτάσει στον προορισμό του σε παράκτια κολομβιανή πόλη. Αρχικά, επειδή δεν υπήρχαν αναφορές για καπνό ή θόρυβο στην περιοχή, οι αρχές της χώρας υπέθεσαν ότι είχε καταληφθεί από αεροπειρατές, που ίσως ήθελαν να το οδηγήσουν στην Κολομβία, καθώς δύο από τους επιβάτες του ήταν κολομβιανής καταγωγής. Ισως σε μία προσπάθεια να φορτίσουν το κλίμα ανάμεσα στις δύο χώρες, όπως έκαναν σε ανάλογη περίπτωση και με τη Βενεζουέλα και να στηρίξουν τη θεωρία της «διάχυσης του πολέμου» προς τις γειτονικές χώρες από τις εφορμήσεις των ανταρτών!

Ωστόσο, η πραγματικότητα είναι πιο τραγική για τους επιβαίνοντες, καθώς κανείς δεν επέζησε από το παναμέζικο αεροσκάφος, τα συντρίμμια του οποίου εντοπίστηκαν χτες. Το δικινητήριο αεροσκάφος της εταιρίας «Aeroperlas» συνετρίβη στην κορυφή του όρους Πίκο Καρέτο, σε απόσταση μόλις 24 χιλιομέτρων νοτίως του Πουέρτο Ομπάλδια, της Κολομβίας. Ανδρες των σωστικών συνεργείων, που πετούσαν με ελικόπτερο στην περιοχή, εντόπισαν τα συντρίμμια και ανέφεραν ότι οι οκτώ επιβάτες - μεταξύ των οποίων και τέσσερα παιδιά - και τα δύο μέλη του πληρώματος είναι όλοι νεκροί.

ΑΓΚΥΡΑ.-

Μια σκληρή διαπραγμάτευση μεταξύ των στελεχών του κυβερνητικού συνασπισμού και της αντιπολίτευσης των ισλαμιστών πραγματοποιείται αυτές τις ημέρες στην Τουρκία. Χτες, μια κοινοβουλευτική επιτροπή (15-1) πέρασε το σχέδιο νόμου που καθιστά δυσκολότερη τη διαδικασία «απαγόρευσης» ενός κόμματος -τύχη με την οποία απειλείται το κόμμα της Αρετής-, αλλά τα στελέχη του στην επιτροπή αυτή απείχαν.

Το νομοσχέδιο περί κομμάτων θεωρείται από πολιτικούς αναλυτές ως «χρύσωμα του χαπιού», προκειμένου να συναινέσει το κόμμα της Αρετής σε Συνταγματική τροποποίηση, ώστε να παραταθεί η θητεία του σημερινού προέδρου της Τουρκίας, Σουλεϊμάν Ντεμιρέλ, στη θέση. Οπως σημειώνει το ειδησεογραφικό Πρακτορείο «Ρόιτερ», το να παραμείνει ο Ντεμιρέλ στο θώκο είναι κρίσιμο για την «πολιτική σταθερότητα» της χώρας, αφού σε διαφορετική περίπτωση δεν υπάρχει άλλος υποψήφιος κοινής αποδοχής και το πιο πιθανό είναι ότι το Κόμμα Εθνικιστικής Δράσης (MHP) του Ντεβλέτ Μπχτσελί και το Ρεπουμπλικανικό Λαϊκό Κόμμα (CHP) του Μπουλέντ Ετσεβίτ θα έρχονταν σε ανοιχτή σύγκρουση.

Η κυβερνώσα παράταξη χρειάζεται 367 ψήφους, για να περάσει την τροποποίηση και τα κόμματα της κυβερνώσας παράταξης έχουν 352. Ενα άλλο «σενάριο» είναι να προσεγγιστεί και να ψηφίσει υπέρ της τροποποίησης το Κόμμα του Ορθού Δρόμου της Τανσού Τσιλέρ, που ελέγχει 85 ψήφους στη Βουλή.

ΟΥΑΣΙΓΚΤΟΝ.-

Τέρμα στα «παιχνίδια» και τις αντεγκλίσεις και «αίσιο» τέλος στο σίριαλ, που παιζόταν εδώ και καιρό με αφορμή την εκλογή του επικεφαλής του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου.

Χτες, το ΔΝΤ ανακοίνωσε ότι εξέλεξε ομόφωνα τον Γερμανό Χορστ Κέχλερ νέο γενικό διευθυντή του. Σε σχετική ανακοίνωση αναφέρεται ότι «το ΙMF συμφώνησε ομόφωνα σήμερα να επιλέξει νέο γενικό διευθυντή, μετά την αποχώρηση του γάλλου Μισέλ Καμντεσί», ύστερα από 13 χρόνια στη θέση αυτή. Ο Κέχλερ ήταν πρώην αξιωματούχος του γερμανικού υπουργείου Οικονομικών και της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων.