Ενδεικτικό είναι, ότι οι τιμές των τροφίμων, σε ένα μήνα μέσα (τον Απρίλη σε σχέση με το Μάρτη) αυξήθηκαν κατά 1%, στοιχείο το οποίο καταδεικνύει ότι, παρά τη βαθιά κρίση, την εκτίναξη της ανεργίας και τη δραστική μείωση των εισοδημάτων μισθωτών και συνταξιούχων, η ακρίβεια παραμένει ανεξέλεγκτη και τα λαϊκά νοικοκυριά απροστάτευτα από τις πολιτικές της κυβέρνησης και την επιθετική πολιτική τιμών του μονοπωλιακού κεφαλαίου.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Στατιστικής Αρχής, ο πληθωρισμός τον Απρίλη, μετρούμενος σε ετήσια βάση, σημείωσε αύξηση 3,9%, έναντι 4,5% τον προηγούμενο μήνα Μάρτη. Από τη σύγκριση της μηνιαίας περιόδου Απρίλης προς Μάρτης, προκύπτει άνοδος 0,6%, έναντι ανόδου 1,2% την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Τέλος, από τη σύγκριση της μέσης δωδεκάμηνης περιόδου (Μάης 10 - Απρίλης 11 προς Μάης 09 - Απρίλης 10) προκύπτει αύξηση 5%, έναντι αύξησης 1,9% που σημειώθηκε κατά τα αντίστοιχα προηγούμενα δωδεκάμηνα.

Παρά την αποκλιμάκωση του γενικού δείκτη τιμών, οι εστίες της ακρίβειας, που αφορούν άμεσα τη λαϊκή οικογένεια, παραμένουν.

Η ομάδα «διατροφή και μη αλκοολούχα ποτά» σημείωσε ετήσια αύξηση 2,7%, όταν την αντίστοιχη περσινή περίοδο κινούνταν πτωτικά στο -0,9%. Ειδικότερα, οι νωπές πατάτες σημείωσαν αύξηση 33,2%(!), τα νωπά λαχανικά 5,3%, τα νωπά ψάρια 4,5%, τα γαλακτοκομικά και αυγά 3,1%, τα γλυκά - ζαχαρωτά 2%, τα κρέατα γενικά 1,4%.

Η ομάδα «αλκοολούχα ποτά και καπνός» σημείωσε αύξηση 11,6%, με τα αλκοολούχα ποτά να σημειώνουν αύξηση 7,9% και ο καπνός 12,6%.

Η ομάδα «στέγαση» σημείωσε αύξηση 9,4%, με το πετρέλαιο θέρμανσης να σημειώνει αύξηση 28,9%, τα τιμολόγια του ηλεκτρικού ρεύματος 9,8%, η επισκευή και συντήρηση κατοικίας 1,6%, τα ενοίκια των κατοικιών 1,1%. Η ομάδα «μεταφορές» σημείωσε αύξηση 8,3%, με τα καύσιμα αυτοκινήτου να αυξάνονται κατά 16,3%, τις υπηρεσίες μεταφορών 14,9%, τη συντήρηση και επισκευή αυτοκινήτου και μοτοσυκλέτας 3,4%, ενώ στα τέλη κυκλοφορίας - διόδια εμφανίζει μείωση 8,6%, λόγω του νέου τρόπου υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας.

Η αποκλιμάκωση του γενικού δείκτη στο 3,9%, αποδίδεται στην ομάδα «εκπαίδευση», η οποία εμφανίζει αύξηση 0,2% (έναντι 3% πέρσι), στην «υγεία» η οποία εμφανίζει μείωση -1,2%, λόγω της μείωσης των τιμών των φαρμάκων, στην «αναψυχή - πολιτιστικές δραστηριότητες» η οποία εμφανίζει άνοδο 0,3% και στα «ξενοδοχεία - καφέ - εστιατόρια - η οποία εμφανίζει άνοδο 0,8%.

Η ομάδα «επικοινωνίες» εμφανίζει αύξηση 2,3%, η ομάδα «άλλα αγαθά και υπηρεσίες» 3,4%, τα «διαρκή αγαθά - είδη νοικοκυριού» -1,2% και η «ένδυση - υπόδηση» 2,6%.

Στην επικοινωνιακή διαχείριση των αποτελεσμάτων «εξυγίανσης» 16 πρώην ΔΕΚΟ επιδίδεται η κυβέρνηση, προκειμένου να πείσει την κοινή γνώμη ότι οι πολιτικές λιτότητας, που εφαρμόζει στα πλαίσια του μνημονίου, είναι αποτελεσματικές.

Τα οικονομικά στοιχεία που παραθέτει για το α' τρίμηνο του 2011 - σύγκριση με το α' τρίμηνο του 2010 - αφορούν: Συγκοινωνιακούς φορείς της πρωτεύουσας (ΕΘΕΛ, ΗΛΠΑΠ, ΟΑΣΑ, ΗΣΑΠ, ΑΜΕΛ, ΤΡΑΜ) ΟΣΕ, ΕΡΓΟΣΕ, ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ΕΡΤ, ΕΛΓΑ, ΜΟΔ, ΟΣΚ, ΕΑΒ, ΕΤΑ, ΟΔΙΕ.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παραθέτει το υπουργείο Οικονομικών, οι αμοιβές προσωπικού στους 16 αυτούς φορείς, το διάστημα α' τρίμηνο 2011 - α' τρίμηνο 2010, μειώθηκαν κατά 33,7%, οι επιχορηγήσεις του κρατικού προϋπολογισμού κατά 34,9% και ο συνολικός αριθμός των απασχολουμένων κατά 11%. Ακόμα και έτσι να είναι, τα στοιχεία αυτά καταδεικνύουν πως η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ υπονομεύει τις δημόσιες συγκοινωνίες υπέρ των ιδιωτικών συμφερόντων ή άλλους φορείς (ΕΑΒ) κρίσιμους για την ανάπτυξη της ντόπιας αμυντικής βιομηχανίας.

Ειδικότερα την εξεταζόμενη περίοδο το σύνολο των πωλήσεων - περιλαμβανομένων και των επιχορηγήσεων - μειώθηκε στα 428,5 εκατ. ευρώ, έναντι 509,5 εκατ. ευρώ ή κατά 79,5 εκατ. ευρώ (-15,6%). Οι καθαρές πωλήσεις μειώθηκαν στα 283 εκατ. ευρώ, έναντι 300 εκατ. ευρώ (-5,6%) και οι επιχορηγήσεις στα 114,9 εκατ. ευρώ, έναντι 176,6 εκατ. ευρώ (-34,9%).

Τα συνολικά έξοδα περιορίστηκαν στα 678,5 εκατ. ευρώ, έναντι 974,3 εκατ. ευρώ (-30,4%) με τις αμοιβές και έξοδα προσωπικού να μειώνονται κατά 33,7% (από 351,9 εκατ. ευρώ σε 233,3 εκατ. ευρώ). Το οικονομικό αποτέλεσμα εμφανίζει έλλειμμα 250,1 εκατ. ευρώ, έναντι 466,3 εκατ. ευρώ (46,4%), ενώ οι απασχολούμενοι μειώθηκαν στους 25.935 έναντι 29.134.

Δεν πρόλαβε να «στεγνώσει το μελάνι» των πρωθυπουργικών δεσμεύσεων για τη χορήγηση νέων, συγκεκριμένων, προνομίων προς τους επιχειρηματίες του τουρισμού και ο ΕΟΤ με το Ξενοδοχειακό Επιμελητήριο Ελλάδας (ΞΕΕ) συγκρότησαν κοινή επιτροπή «άμεσης επίλυσης των προβλημάτων που αναφύονται μεταξύ της ελληνικής ξενοδοχίας και των κρατικών αρχών». Την ίδια στιγμή, το ΞΕΕ εκφράζει την «έντονη δυσαρέσκεια του κλάδου για την εξαγγελθείσα 24ωρη απεργία των Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας και των ναυτικών την προσεχή Τετάρτη, γεγονός που θα επιφέρει μπλακ άουτ στις εναέριες και θαλάσσιες μεταφορές της χώρας σε μια κρίσιμη περίοδο για τη διεθνή εικόνα της Ελλάδας, πλήττοντας ταυτόχρονα την προσπάθεια ανάκαμψης του ελληνικού τουρισμού».

Με απλά λόγια, οι ξενοδόχοι, κοιτώντας για μια ακόμη φορά μόνο τα δικά τους συμφέροντα, τα οποία ταυτίζουν αυθαίρετα και προκλητικά με τα συμφέροντα της χώρας, επιτίθενται στις εργατικές κινητοποιήσεις με θράσος που αντλούν από τη στήριξη που τους παρέχει η κυβέρνηση. Μάλιστα, ο πρόεδρος του ΞΕΕ, Γ. Τσακίρης, έστειλε επιστολή σε κυβερνητικούς και συνδικαλιστικούς φορείς, επισημαίνοντας ότι λόγω της απεργίας «οι τιτάνιες προσπάθειες που καταβάλλουν οι τουριστικοί επιχειρηματίες για να διατηρήσουν ζωντανή την τουριστική αγορά και να τονώσουν την τοπική και κατ' επέκταση την εθνική οικονομία θα πέσουν στο κενό» και ζητά αναστολή των κινητοποιήσεων «ανεξάρτητα από το δίκαιο των αιτημάτων»!!!

Στο ζήτημα της κοινής επιτροπής με τον ΕΟΤ, το ΞΕΕ σημειώνει ότι έργο της θα έχει «την επεξεργασία και την επίλυση θεμάτων που άπτονται της λειτουργίας των ξενοδοχείων, της ανανέωσης των ειδικών σημάτων, της λήψης μέτρων για την παράνομη τουριστική δραστηριότητα, καθώς και άλλων θεμάτων που επηρεάζουν άμεσα την ξενοδοχειακή επιχειρηματικότητα. Η Επιτροπή θα λάβει υπόψη και το πλαίσιο των πρόσφατων ανακοινώσεων του Πρωθυπουργού κ. Γιώργου Παπανδρέου, καθώς και την έμπρακτη προσπάθεια του Υπουργού Πολιτισμού-Τουρισμού για τη συρρίκνωση της γραφειοκρατίας και την επιτάχυνση των διαδικασιών αδειοδότησης των ξενοδοχείων».

Περισσότερο από 3.000 ευρώ φόρο πλήρωσαν κατά μέσο όρο 40.234 φορολογούμενοι, σύμφωνα με τα στοιχεία της πρώτη αποστολής εκκαθαριστικών σημειωμάτων. Ειδικότερα, σε σύνολο 209.780 φορολογουμένων, χρεωστικές ήταν 40.234 φορολογικές δηλώσεις, από τις οποίες προέκυψε φορολογούμενο εισόδημα 1,25 δισ. ευρώ, και φόρος 139,2 εκατ. ευρώ. Πιστωτικές ήταν 83.082 δηλώσεις με φορολογούμενο εισόδημα 1,73 δισ. ευρώ και επιστροφή φόρου 104,9 εκατ. ευρώ. Τέλος 86.464 δηλώσεις ήταν μηδενικές.

Την κατασκευή νέου λιμανιού για κρουαζιερόπλοια στην Αττική, αλλά και την επιτάχυνση των διαδικασιών για την εκποίηση του χώρου του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού, σχεδιάζει η κυβέρνηση. Σε χτεσινή συνεδρίαση της Διυπουργικής Επιτροπής Στρατηγικών Επενδύσεων, που έγινε υπό τον Χ. Παμπούκη, συζητήθηκε η κατασκευή μεγάλου λιμανιού στην Αττική για τον ελλιμενισμό κρουαζιερόπλοιων.

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι προτάσεις αφορούσαν το Φαληρικό όρμο και το Λαύριο. Κυβερνητικές πηγές σημείωναν ότι η δημιουργία λιμανιού στο Φάληρο συνδέεται και με την αξιοποίηση του Ελληνικού, αφού στόχος της κυβέρνησης είναι «η δημιουργία διεθνούς κέντρου κρουαζιέρας» στην Αττική. Σύμφωνα με πληροφορίες, το έργο σχεδιάζεται να κατασκευαστεί με αξιοποίηση των διαδικασιών του «φαστ τρακ» και «με τη μέθοδο της Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα».

Ο Χ. Παμπούκης ενημέρωσε ακόμα ότι η εταιρεία «Ηλιακό Βέλος Ενα» (ανήκει στη ΔΕΗ) κατέθεσε πρόταση για την κατασκευή του φωτοβολταϊκού πάρκου ισχύος 200 μεγαβάτ στην περιοχή της Κοζάνης, επένδυση ύψους 220 εκατ. ευρώ. Επίσης η εταιρεία «Crystal Regal ΑΕ - Μακεδονικό Golf ΑΕ» κατέθεσε πρόταση για υλοποίηση «σύνθετης τουριστικής επένδυσης στη Χαλκιδική, ύψους 400 εκατ. ευρώ».