Ολοκληρώνονται την ερχόμενη βδομάδα, οι διαδικασίες πώλησης της μεγαλύτερης καθετοποιημένης, σύγχρονης επιχείρησης λευκού κρέατος της χώρας, της ?ΜΙΜΙΚΟΣ? και από την ΑΤΕ το πακέτο μετοχών θα περάσει στην εταιρία ?ΚΑΝΑΚΗ? του ομίλου Φιλίππου έναντι του ποσού των 20 δισεκατομμυρίων δραχμών καταβλητέο, 2,5 δισεκατομμύρια εφάπαξ και τα υπόλοιπα σε μία δεκαετία.

Ενώ όμως, όπως όλα δείχνουν τελειώνει το οικονομικό αλισβερίσι - αν και ο βουλευτής Β. Κεδίκογλου διατυπώνει σε επιστολή του προς το Εργατικό Κέντρο, διαφορετική άποψη για την περίοδο που η ΑΤΕ είχε τη διαχείριση και διοίκηση της ?ΜΙΜΙΚΟΣ? επισημαίνοντας ότι ?στη φάση αυτή απωλέσθηκαν τεράστια ποσά, εξοφλώντας χρέη ανέλεγκτα και πάσης μορφής, πιθανώς και αμφιβόλου νομιμότητας, με αποτέλεσμα η ζημιά της ΑΤΕ και η υπερχρέωση της ΜΙΜΙΚΟΣ ΑΕ να αυξηθεί κατά αρκετά δισεκατομμύρια δραχμές και αναδείχτηκε η ανεπάρκεια της τράπεζας να διαχειριστή τρέχοντα κρίσιμα θέματα? - καμία κατοχύρωση και δέσμευση δεν υπάρχει για τους 600 εργαζόμενους που αφήνονται έρμαιο στα χέρια του καινούριου ιδιοκτήτη και από πλευράς θέσεων εργασίας και εργασιακών σχέσεων και αμοιβών.

Σ' αυτό το ζήτημα ούτε και ο διοικητής της ΑΤΕ κ. Λάμπρου, απάντησε στους εκπροσώπους των εργαζομένων που τον επισκέφτηκαν τη Δευτέρα στο γραφείο του.

Η προφορική δέσμευσή του δε δεσμεύει κανέναν άλλο εκτός από τον ίδιο, αν δε συμπεριληφθεί ως δεσμευτική συμβατική υποχρέωση του αγοραστή, κάτι που δεν έχει γίνει. Ετσι, με δεδομένη τη σαφήνεια του άρθρου 46α του ν. 1892/90 περί ?εκκαθάρισης εν λειτουργία?που τελούσε η επιχείρηση και καταγγέλλεται η σύμβαση εργασίας όλων των εργαζομένων και απολύονται, όλοι βρίσκονται στον αέρα και όσοι επαναπροσληφθούν θα τελούν υπό καθεστώς ?εργασιακού μεσαίωνα? (εξάλλου ο όμιλος Φιλίππου είναι γνώριμος στους εργαζόμενους της περιοχής για τους πολλούς εποχικούς ή ορισμένου χρόνου που απασχολεί στο εργοστάσιο ?πρώην Αλλατίνη?).

Εκτός αυτού, βέβαια υπάρχει και το πρόβλημα με την καταβολή από την ΑΤΕ ενός αρκετά σημαντικού ποσού, ύψους πάνω από 1 δισεκατομμύριο δραχμές στους εργαζόμενους, από διαφορές μισθών, επιδομάτων και αναδρομικών επί διοίκησης Μιμίκου. Τι θα γίνει μ' αυτά; Είναι χρήματα που δικαιούνται οι εργαζόμενοι. Παρότι όλα δείχνουν ότι οι διαδικασίες έχουν φτάσει στο τέλος τους, έχουν να γίνουν πολλά ακόμα.

Χωρίς κανένα κεντρικό σχεδιασμό και με τους ιδιώτες να δεσμεύουν ανεξέλεγκτα χώρους για να στήσουν έργα, στο όνομα του κέρδους από τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ), στηρίχτηκε τελικά όλα τα προηγούμενα χρόνια αυτό που ονομάζουμε ήπιες μορφές ενέργειας. Αποδεικτικό αυτού του γεγονότος είναι και η πολύ μικρή απορρόφηση κονδυλίων κατά τα έτη 1994 - 1999 μέσω του Β` ΚΠΣ, αλλά και η μεγάλη υστέρηση της ανάπτυξης των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας, σε σύγκριση με τις άλλες χώρες της Ευρώπης.

Αλλωστε, ήταν επόμενο να συμβεί κάτι τέτοιο, αφού καμία μελέτη δεν είχε γίνει για την εγκατάσταση ΑΠΕ, δηλαδή για το αιολικό και υδροηλεκτρικό δυναμικό της χώρας, αφού από αυτές τις μορφές ενέργειας αποκλείστηκε η ΔΕΗ που έχει καταγραμμένα αυτά τα στοιχεία. Βασικός, επίσης, παράγοντας της μεγάλης καθυστέρησης είναι ότι το έργο ξεκίνησε, χωρίς καν να έχει αποσαφηνιστεί το τι επιδιώκουμε πραγματικά από τις Ανανεώσιμες Πηγές. Αυτό το εκμεταλλεύτηκαν οι ιδιώτες, που με επιδοτήσεις εκατοντάδων δισεκατομμυρίων έστηναν όπου τους βόλευε τις εγκαταστάσεις, ενώ έχουν και εξασφαλισμένο πελάτη, τη ΔΕΗ, που υποχρεούται να αγοράζει την ηλεκτρική ενέργεια των ιδιωτικών ΑΠΕ σε τιμή που να τους εξασφαλίζει εύλογο κέρδος.

Σύμφωνα με την πρόεδρο του Κέντρου Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας, γίνονται προσπάθειες για τη βελτίωση του θεσμικού πλαισίου στον τομέα των ΑΠΕ, διότι παρουσιάζεται μεγάλη καθυστέρηση στις ιδιωτικές επενδύσεις, που οφείλονται στη γραφειοκρατία, στη χρήση γης και σε άλλες αιτίες, που δεν είχαν προβλεφτεί.

Ωστόσο, όμως, οι αδρές επιδοτήσεις των ιδιωτών έχουν ως αποτέλεσμα να τους αποφέρουν μεγάλη κέρδη, που συνολικά υπολογίζονται σε αρκετές εκατοντάδες δισεκατομμύρια δραχμές. Σήμερα η εγκαταστημένη ισχύς των ΑΠΕ ανέρχεται σε 99,2 μεγαβάτ, χωρίς όμως να υπολογίζονται τα έργα που έχουν επιδοτηθεί από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Ενέργειας, τα οποία δεν έχουν ολοκληρωθεί. Πρέπει να σημειωθεί ότι η εγκαταστημένη ισχύς των ΑΠΕ στη χώρα μας είναι πάρα πολύ μικρή, σε σχέση με τις υπόλοιπες χώρες της ΕΕ που η ισχύς τους σε κάθε χώρα ανέρχεται σε χιλιάδες μεγαβάτ.

Μικρές μειώσεις στις τιμές των βενζινών σούπερ και αμόλυβδης και αυξήσεις στις τιμές του πετρελαίου κίνησης και θέρμανσης που θα ισχύσουν από σήμερα και μέχρι την επόμενη Τετάρτη ανακοίνωσε χτες το υπουργείο Ανάπτυξης. Συγκεκριμένα, η τιμή της βενζίνης σούπερ και της αμόλυβδης μειώνεται κατά 0,80 δρχ. το λίτρο, ενώ η τιμή του πετρελαίου κίνησης αυξάνεται κατά 1,50 δρχ. το λίτρο και του θέρμανσης κατά 0,60 δρχ. το λίτρο.

Με βάση τις παραπάνω αναπροσαρμογές που το υπουργείο Ανάπτυξης αποδίδει στις αναπροσαρμογές των διεθνών τιμών, διαμορφώνει τις «ενδεικτικές τιμές λιανικής πώλησης» των βενζινών ως εξής:

• Για το Λεκανοπέδιο της Αττικής και το νομό Θεσσαλονίκης της σούπερ στις 231,20 δρχ. το λίτρο και της αμόλυβδης στις 214,30 δρχ.
• Για την Α' ζώνη της σούπερ στις 236,10 δρχ. και της αμόλυβδης στις 219,20 δρχ.
• Για τις περιοχές της Β' ζώνης η «ενδεικτική τιμή λιανικής πώλησης» της σούπερ διαμορφώνεται από το υπουργείο στις 239,10 δρχ. και της αμόλυβδης στις 222,20 δρχ. το λίτρο.
• Για τις περιοχές της Γ' ζώνης με ΦΠΑ 18% η «ενδεικτική τιμή» για τη σούπερ είναι 241,10 δρχ. και για την αμόλυβδη 224,20 δρχ. το λίτρο, ενώ για τις περιοχές της ίδιας ζώνης με ΦΠΑ 13% οι αντίστοιχες τιμές είναι 231,30 και 215,40 δρχ. το λίτρο.