Οι είκοσι τέσσερις ναυτεργάτες, που "κατάπιε" το σάπιο φορτηγό πλοίο "ΑΪΡΟΝ ΑΝΤΩΝΗΣ" πριν 4 χρόνια, αποτελούν τα θύματα ενός ακόμα ομαδικού εγκλήματος του φονικού διδύμου εφοπλιστών - "Ελληνικού Νηογνώμονα". Στις 30 Σεπτέμβρη, η έκτη τακτική ανακρίτρια κ. Τσιριμώκου,η οποία διενήργησε την ανάκριση για την υπόθεση του ναυαγίου του "ΑΪΡΟΝ ΑΝΤΩΝΗΣ", έκρινε ένοχους τους πλοιοκτήτες Μάριο, Ιωάννη και Αντώνη Ηλιόπουλο,τον τότε πρόεδρο και σημερινό κύριο μέτοχο της διοίκησης του "Ελληνικού Νηογνώμονα" Τριαντάφυλλο Λυσιμάχου και τον γενικό τεχνικό διευθυντή του ΕΝ Διονύση Μελισσηνό.Μάλιστα, ο Αντώνης Ηλιόπουλος και ο Δ. Μελισσηνός αφέθηκαν ελεύθεροι με περιοριστικούς όρους,μετά από την καταβολή εγγύησης 500 χιλιάδων δραχμών ο καθένας!

Πλοιοκτήτες και "Ελληνικός Νηογνώμονας" κατηγορούνται από την ανακρίτρια για ανθρωποκτονία από αμέλεια κατά συρροή και πρόκληση ναυαγίου από αμέλεια. Η υπόθεση πλέον παίρνει το δρόμο για τον εισαγγελέα.

Το χρονικό του τραγικού ναυαγίου έχει ως εξής: Το "ΑΪΡΟΝ ΑΝΤΩΝΗΣ" βούλιαξε αύτανδρο στις 3 Σεπτέμβρη του 1994 στο μέσο του Ατλαντικού Ωκεανού,επειδή άνοιξαν οι σάπιες λαμαρίνες του! Και όμως, οι 24 ναυτικοί ταξίδευαν ήσυχοι, αφού ο "Ελληνικός Νηογνώμονας" του είχε δώσει πιστοποιητικά αξιοπλοϊας! Το πλοίο μέχρι το Μάη του 1994 ανήκε στο "Γαλλικό Νηογνώμονα".Ο εν λόγω Νηογνώμονας έσβησε το πλοίο από τους καταλόγους του, επειδή οι πλοιοκτήτες αρνήθηκαν να εκτελέσουν τις εκτεταμένες επισκευές, οι οποίες, όπως καθόριζε με έκθεσή του, έπρεπε να ολοκληρωθούν μέχρι τις 31 Μάη 1994. Τους πλοιοκτήτες ανέλαβε να... διευκολύνει ο "Ελληνικός Νηογνώμονας", σπεύδοντας να εκδώσει πιστοποιητικά αξιοπλοϊας στο πλοίο και να παρατείνει το χρόνο εκτέλεσης των επισκευών μέχρι τις 30 Σεπτέμβρη 1994. Ομως, το πλοίο βούλιαξε 27 μέρες πριν, δηλαδή στις 3 Σεπτέμβρη!

Δύο μήνες πριν την τραγωδία, η ΠΕΜΕΝ στέλνει επιστολή, με την οποία κρούει τον κώδωνα του κινδύνου, καταγγέλλοντας στο υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας το γεγονός ότι ο "Ελληνικός Νηογνώμονας" "μαζεύει" σαπιοκάραβα και καλεί το υπουργείο να ελέγξει τους καταλόγους του "Ελληνικού Νηογνώμονα" και συγκεκριμένα τα πλοία πάνω από τον αύξοντα αριθμό 11.300.Αν είχε γίνει ο έλεγχος, θα είχε αποφευχθεί, όχι μόνο το ναυάγιο του "ΑΪΡΟΝ ΑΝΤΩΝΗΣ", αλλά και του "ΔΥΣΤΟΣ" και του πλοίου "ΑΓΙΟΣ ΠΑΝΤΕΛΕΗΜΩΝ",το οποίο βούλιαξε στις αρχές του χρόνου ανοιχτά της Σαρδηνίας, πνίγοντας 7 ναυτεργάτες.

Ο υπουργός Στ. Σουμάκης, ωστόσο, επιμένει σε μια τακτική συγκάλυψης του "Νηογνώμονα". Πέταξε στα σκουπίδια κάθε τεκμηριωμένη καταγγελία της ΠΕΜΕΝ και δεν έλαβε, έστω για τα μάτια του κόσμου, κάποιο μέτρο για να βάλει φρένο στην επικίνδυνη δραστηριότητα αυτής της ιδιωτικής εταιρίας. Την επομένη του ναυαγίου του "ΔΥΣΤΟΣ", στέλνοντας το μήνυμα στις δικαστικές αρχές, δηλώνει ότι: "Φταίει ο πλοίαρχος"! Με αίτησή του, τον περασμένο Μάρτη, δόθηκε από την αρμόδια για τους Νηογνώμονες Ευρωπαϊκή Επιτροπή, χάρη για τρία χρόνια στον "Ελληνικό Νηογνώμονα", προκειμένου να εναρμονιστεί με τις προϋποθέσεις που θέτει σχετική κοινοτική οδηγία. Μέχρι τότε, ο "Ελληνικός Νηογνώμονας" θα μπορεί να εκδίδει πιστοποιητικά μόνο για πλοία με ελληνική σημαία ή με πανιά ευκαιρίας... Επιπλέον, στο αίτημα του ναυτεργατικού συνδικαλιστικού κινήματος να περάσει ο "Ελληνικός Νηογνώμονας" στον έλεγχο του δημοσίου, απαντά: "Ο καιρός της Σοβιετίας έχει περάσει"!

Μείωση του προσωπικού κατά 500 άτομα προβλέπεται, σύμφωνα με πληροφορίες, σε επιχειρησιακό σχέδιο που ετοίμασε ιδιωτική εταιρία για την "εξυγίανση" της Ελληνικής Βιομηχανίας Οπλων,με στόχο την ιδιωτικοποίησή της. Την ίδια στιγμή η ΕΒΟ έχει φτάσει σε οριακό σημείο, αδυνατώντας να καταβάλλει ακόμα και τους μισθούς. Ετσι, επίσχεση εργασίας ξεκίνησαν οι εργαζόμενοι στα κεντρικά γραφεία, ενώ σε κινητοποιήσεις προσανατολίζονται και οι εργαζόμενοι στα εργοστάσια.

Το επιχειρησιακό σχέδιο έχει παραδοθεί από τον Ιούνη στη διοίκηση της ΕΒΟ και στην κυβέρνηση, ωστόσο κρατείται επτασφράγιστο μυστικό. Το σχέδιο προβλέπει μείωση του προσωπικού κατά 500 άτομα, από 1.500 άτομα που απασχολούνται σήμερα στα γραφεία και στα πέντε εργοστάσια (Αιγίου, Λαυρίου, Μάνδρας, Κύμης και "Μεταλλουργική Βιομηχανία Ηπείρου"). Αναφέρεται ότι η μείωση θα γίνει με τη μορφή των μετατάξεων, των "οικειοθελών" αποχωρήσεων και των πρόωρων συνταξιοδοτήσεων και προτείνεται να υπάρξει γι' αυτό διακανονισμός με τα σωματεία...

Τα σύννεφα πυκνώνουν πάνω απ' την ΕΒΟ και τις άλλες κρατικές αμυντικές βιομηχανίες, καθώς με αλλεπάλληλες δηλώσεις τους κυβερνητικά στελέχη έχουν ξεκαθαρίσει ότι στόχος είναι η ιδιωτικοποίησή τους. Μόλις προχτές στα πλαίσια ημερίδας του Συνδέσμου Ελλήνων Κατασκευαστών Πολεμικού Υλικού, ο υπουργός Εθνικής Αμυνας Α. Τσοχατζόπουλος χαρακτήρισε τις βιομηχανίες "μικρομάγαζα" και έκανε λόγο για συγχωνεύσεις, για να γίνουν... ανταγωνιστικές. Στην ίδια ημερίδα η υπουργός Ανάπτυξης Β. Παπανδρέου χαρακτήρισε ως "εξυγιαντική προσπάθεια" την προωθούμενη ιδιωτικοποίησή τους και είπε ότι ήδη έχει ξεκινήσει η διαδικασία πρόσληψης συμβούλου για την... "εξυγίανση"!

Στο μεταξύ η ΕΒΟ έχει φτάσει, οικονομικά, στο "αμήν", καθώς η κυβέρνηση δεν έχει δώσει καμιά μεγάλη παραγγελία φέτος και οι όποιες παραγγελίες έχουν εγκριθεί στα χαρτιά, δεν έχουν προχωρήσει γιατί δεν υπάρχουν χρήματα για πρώτες ύλες! Η επιχείρηση εξωθείται συνεχώς στο δανεισμό (φέτος υποχρεώθηκε να πάρει δάνεια 6,5 δισ. δρχ.), με αποτέλεσμα να δημιουργείται ένας φαύλος κύκλος απ' τον οποίο δεν μπορεί να ξεφύγει. Συγκεκριμένα, η παραγωγική δραστηριότητα στο εργοστάσιο της Μάνδρας αγγίζει το μηδέν, το εργοστάσιο Λαυρίου λειτουργεί υποτυπωδώς, ενώ μικρή δραστηριότητα υπάρχει στο εργοστάσιο του Αιγίου.

Από προχτές οι εργαζόμενοι στα κεντρικά γραφεία ξεκίνησαν επίσχεση εργασίας, διεκδικώντας την εξόφληση μισθού Σεπτέμβρη, καθώς και την αύξηση και τα αναδρομικά της συλλογικής σύμβασης εργασίας του '98. Σε ανακοίνωση του σωματείου καταγγέλλεται η διοίκηση της εταιρίας που "έχει αφήσει την ΕΒΟ να φτάσει στο πλήρες τέλμα". Απλήρωτοι είναι και οι εργαζόμενοι στα εργοστάσια που επιπλέον δεν έχουν καν υπογράψει συλλογική σύμβαση για το '98. Σε κινητοποιήσεις προσανατολίζονται οι εργαζόμενοι στο Αίγιο, ενώ επίσχεση εργασίας ξεκινούν από Δευτέρα και οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο Λαυρίου. Η πρόεδρος του Σωματείου Λαυρίου Αιμ. Πάνου επισημαίνει ότι οι εργαζόμενοι είναι αγανακτισμένοι με την κατάσταση στο εργοστάσιο, ενώ "καταδικάζει την ενέργεια του πρωθυπουργού, που ήρθε προχτές στο Λαύριο και δεν επισκέφθηκε την ΕΒΟ. Είμαι ΠΑΣΟΚ - λέει - αλλά θεωρώ απαράδεκτες τις φιέστες ενόψει δημοτικών εκλογών".