- Τρέχουσα
- Προηγούμενη
- Επόμενη
- Μόνο κείμενο
- Σύνθετη αναζήτηση
- Πολιτική
- Κόσμος
- Οικονομία
- Εργαζόμενοι
- Κοινωνία
- Νεολαία
- Πολιτισμός
- Αθλητισμός
- Η άποψή μας
- Επωνύμως
- Από μέρα σε μέρα
- Τετρασέλιδα
- Ολες οι στήλες
- Σκίτσα
- Θέατρα
- Κινηματογράφοι
- Τηλεόραση
- Φαρμακεία
- Νοσοκομεία
- Χρήσιμα τηλέφωνα
- Δρομολόγια πλοίων
- Δελτίο καιρού
- Υπεραστικοί Αριθμ.
- Διαφορές ώρας
- Ιστορική διαδρομή
- Ενθετα ιστορίας
- Ειδικές εκδόσεις
- International
- Νέα του site
- Επικοινωνία
Feeds- Οδηγίες
- Υπεραστικοί Αριθμ.
- Διαφορές ώρας
Στην επιφάνεια βγαίνουν τα ανταλλάγματα που συμφωνήθηκαν στη συνάντηση Παπανδρέου - Μέρκελ
Ενα από τα υποβρύχια που παραλαμβάνει η ελληνική κυβέρνηση, στα Ναυπηγεία του Σκαραμαγκά |
Λιγότερο από μια εβδομάδα μετά τη συνάντηση Μέρκελ - Παπανδρέου, η κυβέρνηση έκλεισε χτες με συνοπτικές διαδικασίες την υπόθεση της αγοράς των υποβρυχίων, στην οποία εμπλέκεται η γερμανική πολυεθνική «Thyssen Krupp», ιδιοκτήτρια μέχρι πρότινος των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά.
Βάσει της συμφωνίας, η κυβέρνηση παραλαμβάνει το υποβρύχιο που «γέρνει», τα τρία που είναι υπό κατασκευή στο Ναυπηγείο Σκαραμαγκά και παραγγέλνει επιπλέον δύο καινούρια, ανεβάζοντας το αρχικό τίμημα του προγράμματος από τα 2,85 δισ. ευρώ στα 4 δισ. ευρώ περίπου! Ταυτόχρονα, ανοίγει η όρεξη της νέας ιδιοκτησίας των Ναυπηγείων για την ανάληψη του εκσυγχρονισμού των φρεγατών τύπου «ΜΕΚΟ 200».
Μέσα σε 12 ώρες, τη νύχτα της Πέμπτης και το πρωί της Παρασκευής, συνεδρίασαν εκτάκτως το Ανώτατο Ναυτικό Συμβούλιο, το Συμβούλιο Αρχηγών Γενικών Επιτελείων και ακολούθως το ΚΥΣΕΑ (διά περιφοράς), για να επικυρώσουν ειλημμένες κυβερνητικές αποφάσεις και δεσμεύσεις.
Με αυτόν τον τρόπο, εξασφαλίζεται τόσο το δώρο, στη γερμανική εταιρεία (Thyssen Krupp), όσο και το πανωπροίκι στην εταιρεία του Αμπού Ντάμπι («Abu Dhabi Mar» - ADM), που αγόρασε από τους Γερμανούς το 75% των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά. Η σύμβαση αναμένεται να υπογραφεί την επόμενη Πέμπτη.
Τις αμέσως επόμενες ημέρες, η «Thyssen Krupp» θα εισπράξει 540 εκατ. ευρώ, τα οποία είναι «υπόλοιπο» από τη σύμβαση των τεσσάρων αρχικών υποβρυχίων τύπου «214». Συμφωνήθηκε ακόμα χρονοδιάγραμμα πληρωμών σε βάθος εννέα περίπου χρόνων, «με επιβάρυνση του Ελληνικού Δημοσίου που δεν υπερβαίνει τα 200 εκατ. το χρόνο για όλο το πρόγραμμα των υποβρυχίων».
Συγκεκριμένα, υπήρχαν δύο συμβάσεις για την κατασκευή 4 νέων υποβρυχίων τύπου «214» και τον εκσυγχρονισμό 3 παλαιών υποβρυχίων τύπου «209», με συνολικό προϋπολογισμό περίπου 2,850 δισ. ευρώ. Το Ελληνικό Δημόσιο είχε καταβάλει, μέχρι τη στιγμή της καταγγελίας των συμβάσεων από τη γερμανική πλευρά (Σεπτέμβρης 2009), το ποσό των 2,330 δισ. ευρώ, χωρίς να έχει παραλάβει τίποτα! Απέμενε προς πληρωμή το ποσό των 806 εκατ. ευρώ.
Ως προς το πρόγραμμα κατασκευής νέων υποβρυχίων τύπου «214» η ελληνική πλευρά παραλαμβάνει το πρώτο υποβρύχιο, το «Παπανικολής», αυτό που έχει κατασκευαστεί από την εταιρεία HDW στο Κίελο (το περιβόητο υποβρύχιο που «έγερνε»), με την προοπτική να το μεταπωλήσει σε τρίτη χώρα «με την εμπορική μεσολάβηση» της «Abu Dhabi Mar».
Παράλληλα, παραγγέλνονται δύο ακόμα υποβρύχια τύπου «214» σε αντικατάσταση των δύο υποβρυχίων τύπου «209» που τελικά δεν εκσυγχρονίζονται «επειδή τώρα πλέον είναι ασύμφορη η κατασκευή νέων υποβρυχίων τύπου "209"» με προκαθορισμένη τιμή «χωρίς μελλοντικές προσαρμογές», 500 εκατ. ευρώ το ένα, δηλαδή συνολικά ένα δισ. ευρώ. Ετσι, από το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού παλαιών υποβρυχίων τύπου «209» παραλαμβάνεται το πρώτο του προγράμματος, το υποβρύχιο το «Ωκεανός», που είναι ήδη έτοιμο.
Με την παρούσα συμφωνία το Ελληνικό Δημόσιο στην ουσία παραιτείται και από τη διεκδίκηση ποινικών ρητρών, ύψους 400 εκατ. ευρώ σε βάρος της γερμανικής εταιρείας.
Στο μεταξύ στον αέρα παραμένουν οι θέσεις εργασίας και τα εργασιακά δικαιώματα των 1.400 εργαζομένων του ναυπηγείου καθώς η ADM φέρεται να εμμένει στην αξίωσή της για 400 απολύσεις. Αυτό που διαρρέεται στους εργαζόμενους είναι ότι γίνονται διαπραγματεύσεις μεταξύ της κυβέρνησης και των πολυεθνικών, ώστε οι απολύσεις να ξεκινήσουν μετά από ένα χρόνο. Αγνωστο παραμένει πότε θα πληρωθούν και τι θα γίνει με τους 160 εργαζόμενους του τμήματος τροχαίου υλικού, οι οποίοι έχουν να δουν μισθό εδώ και 11 μήνες!
Η ευρωκοινοβουλευτική ομάδα του ΚΚΕ καταψήφισε τη σχετική έκθεση στην Ολομέλεια του Ευρωκοινοβουλίου
Την αντιδραστική έκθεση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για την Εξωτερική Πολιτική και την Πολιτική Ασφάλειας της ΕΕ καταψήφισε στην Ολομέλεια η Ευρωκοινοβουλευτική Ομάδα του ΚΚΕ.
Η έκθεση:
- Χαιρετίζει τα 70.000 μέλη των στρατιωτικών και πολιτικών (δηλαδή και πάλι στρατιωτικών συγκαλυμμένων με το μανδύα της «αντιμετώπισης ανθρωπιστικών κρίσεων») αποστολών της ΕΕ, που αναπτυγμένα σε 23 αποστολές, αποτελούν την ιμπεριαλιστική μπότα κατοχής της ΕΕ παντού στον κόσμο, στις περισσότερες περιπτώσεις σε συνεργασία με τις ΗΠΑ και το ΝΑΤΟ.
- Χαιρετίζει τη νέα ιμπεριαλιστική ναυτική κατοχή της Σομαλίας και της ευρύτερης περιοχής του κόλπου του Αντεν από τις ναυτικές δυνάμεις της ΕΕ, με την επιχείρηση EUNAFOR, όπου μαίνεται ο ανταγωνισμός της με τα άλλα ιμπεριαλιστικά κέντρα. Καλεί σε στρατιωτικές ασκήσεις ευρείας κλίμακας στη Σομαλία, με στόχο τη συγκρότηση «κρατικού μηχανισμού» δημιουργημένου από την ΕΕ, τη δημιουργία δικτύου ακτοφυλακής στην ευρύτερη περιοχή και χαιρετίζει την απόφαση για στρατιωτικές αποστολές στην Ουγκάντα και τα γύρω κράτη της Αφρικής, που θα στερεώσουν την ιμπεριαλιστική επέμβαση της ΕΕ.
- Στηρίζει σθεναρά τη «σύσταση πολιτικο-στρατιωτικής διεύθυνσης διαχείρισης κρίσεων και σχεδιασμού» και τη «δημιουργία ενός μόνιμου κέντρου επιχειρήσεων της Ενωσης», που θα ενισχύσουν τις στρατιωτικές δυνατότητας και την αποτελεσματικότητα των στρατιωτικών δυνάμεων και επιχειρήσεων της ΕΕ.
- Υποστηρίζει όλες τις μέχρι σήμερα αναπτυγμένες αποστολές κατοχής, πολέμου και επεμβάσεων της ΕΕ και την περαιτέρω παραμονή και ανάπτυξή τους, από το Αφγανιστάν, το Ιράκ, τα Βαλκάνια, τη Μέση Ανατολή μέχρι το Κονγκό και τον Καύκασο.
- Καλεί σε ένταση της «κρατικής τρομοκρατίας» και τον στραγγαλισμό των δημοκρατικών δικαιωμάτων και ελευθεριών, στο όνομα της «καταπολέμησης της τρομοκρατίας» και της «ριζοσπαστικοποίησης».
- Προωθεί τη γρήγορη οργάνωση της Ευρωπαϊκής Υπηρεσίας Εξωτερικής Δράσης με πολιτικό - στρατιωτικές αρμοδιότητες.
- Καλεί στην οργάνωση στρατιωτικών - πολιτικών επεμβάσεων ακόμη και στα κράτη - μέλη της ΕΕ, στα πλαίσια της δήθεν αμοιβαίας αρωγής, που προβλέπει η «ρήτρα αλληλεγγύης» της Συνθήκης της Λισαβόνας.
«H Εκθεση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για την ΕΠΑΑ της ΕΕ αποτελεί απροκάλυπτο κάλεσμα για γενικευμένο πόλεμο και επεμβάσεις του ιμπεριαλιστικού κέντρου της ΕΕ, με πιθανό στόχο κάθε χώρα και λαό στον πλανήτη», σημείωσε ανάμεσα σε άλλα με παρέμβασή του στη σχετική συζήτηση, ο ευρωβουλευτής του ΚΚΕ, Μπάμπης Αγγουράκης.
Στη Λισαβόνα της Πορτογαλίας, στις 13 και 14 Μάρτη, πραγματοποιείται η συνεδρίαση της Ομάδας Εργασίας των Διεθνών Συναντήσεων των Κομμουνιστικών και Εργατικών Κομμάτων. Στη συνάντηση αυτή θα καθοριστεί το θέμα και η ημερομηνία διεξαγωγής της ερχόμενης Διεθνούς Συνάντησης των Κομμουνιστικών και Εργατικών Κομμάτων, που, όπως έχει αποφασιστεί ήδη, θα πραγματοποιηθεί φέτος στη Νότια Αφρική. Στη συνάντηση η Ομάδα Εργασίας θα εξετάσει τον τρόπο υλοποίησης του σχεδίου κοινών πρωτοβουλιών και παρεμβάσεων που είχαν αποφασιστεί στην προηγούμενη Διεθνή Συνάντηση στο Νέο Δελχί.
Το ΚΚΕ στη συνάντηση θα εκπροσωπήσει αντιπροσωπεία της ΚΕ. Επικεφαλής θα είναι o Γιώργος Μαρίνος, μέλος του ΠΓ και υπεύθυνος Διεθνών Σχέσεων. Στην αντιπροσωπεία θα συμμετέχουν επίσης ο Ελισαίος Βαγενάς, μέλος της ΚΕ του ΚΚΕ, υπεύθυνος του Τμήματος Διεθνών Σχέσεων και ο Νίκος Σερετάκης, μέλος του Τμήματος Διεθνών Σχέσεων.
Η αντιπροσωπεία του ΚΚΕ, επίσης, θα έχει επίσημες διμερείς συναντήσεις με το Πορτογαλικό ΚΚ, όπου θα υπάρξει αλληλοενημέρωση για τις εξελίξεις και τους αγώνες στις δύο χώρες και θα συμβάλει στην περαιτέρω εμβάθυνση της συνεργασίας ανάμεσα στα δύο κόμματα.
Σχόλιο του Γραφείου Τύπου της ΚΕ για τη συμφωνία που προωθεί η κυβέρνηση για τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά
Σε σχόλιο, σχετικά με τη συμφωνία που προωθεί η κυβέρνηση για τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά, το Γραφείο Τύπου της ΚΕ του ΚΚΕ σημειώνει:
«Η υπόθεση των ναυπηγείων Σκαραμαγκά αποδεικνύεται ένα διαρκές σκάνδαλο. Ο ελληνικός λαός πλήρωσε πανάκριβα και συνεχίζει να πληρώνει την πολιτική της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ που ιδιωτικοποιεί και συρρικνώνει τη ναυπηγική βιομηχανία. Ετσι γίνονται τα ελλείμματα και τα χρέη, έτσι εξασφαλίζεται η στήριξη της Μέρκελ στη σφαγή των λαϊκών δικαιωμάτων».
