Τις γνωστές ανέξοδες υποσχέσεις έδωσε χτες στη Βουλή ο υφυπουργός Μεταφορών Ε. Λουκάκης,απαντώντας σε Ερώτηση του βουλευτή του ΚΚΕ Στρ. Κόρακα για τη λύση των προβλημάτων των ταχυδρομικών υπαλλήλων, οι οποίοι αυτές τις μέρες βρίσκονται σε αγωνιστικές κινητοποιήσεις.

Τα αιτήματα των ταχυδρομικών υπαλλήλων που αγωνίζονται να μπει φραγμός στην παραπέρα υποβάθμιση του Δημόσιου Ταχυδρομείου και τα έθετε στην ερώτησή του ο βουλευτής του ΚΚΕ είναι: Ανθρώπινες συνθήκες δουλιάς μέσα στα πλαίσια του ωραρίου (να σημειωθεί ότι στο Λεκανοπέδιο οι ταχυδρόμοι έχουν να πάρουν καλοκαιρινή άδεια επτά χρόνια). Να χαρακτηριστεί η δουλιά τους βαριά και ανθυγιεινή. Να παρθούν μέτρα για τη λειτουργία του εξπρές και πόρτα - πόρτα.

Ο υφυπουργός το μόνο που απάντησε στα συγκεκριμένα αυτά αιτήματα είναι ότι "ο Οργανισμός θα καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια προκειμένου να ικανοποιηθούν αυτά τα αιτήματα", και ότι για τις κανονικές άδειες πρόκειται να προσληφθεί εποχιακό προσωπικό. Το πώς αντιλαμβάνονται η κυβέρνηση και ο υφυπουργός "την καταβολή κάθε δυνατής προσπάθειας" για την επίλυση των προβλημάτων των εργαζόμενων, το αποσαφήνισε όταν αναφερόμενος στο αίτημα της αναγνώρισης της δουλιάς των ταχυδρομικών σαν βαριάς και ανθυγιεινής, είπε ότι εξετάζεται ως προς το σκέλος της βαριάς εργασίας, ενώ στο σκέλος της αθυγιεινής δε γνωρίζει πώς το εννοεί ο ερωτών βουλευτής.

Ο Στρ. Κόρακας παρατήρησε ότι τα πάντα στα ταχυδρομεία βρίσκονται υπό διάλυση, με προφανή στόχο να βοηθηθούν οι ιδιώτες που τα τελευταία χρόνια λυμαίνονται το φιλέτο των ταχυδρομείων, όπως τα mail express, δέματα κλπ. Ακολούθως υπογράμμισε ότι η όποια δουλιά γίνεται στα ταχυδρομεία, οφείλεται στο προσωπικό και στην αυτοθυσία που επιδεικνύει.

Στη συνέχεια τόνισε ο βουλευτής του ΚΚΕ: "Ιδιαίτερα σοβαρή είναι η κατάσταση των ταχυδρόμων που βρίσκονται σε κινητοποίηση με πρωτοφανή συμμετοχή. Εχουν ένα ωράριο εξήντα, εβδομήντα ώρες. Εχουν να πάρουν κανονική άδεια περίπου επτά χρόνια. Και βεβαίως δε χαρακτηρίζεται ανθυγιεινό ένα επάγγελμα όταν πάνω από διακόσια πενήντα κιλά - πήγα εκεί, επιτόπου - μπορεί να μοιράσει σε μια μέρα ένας ταχυδρόμος. Πάρα πολλοί πάσχουν από καρδιοπάθειες λόγω άγχους και από δισκοπάθειες λόγω βάρους.

Με τρία - τέσσερα δισεκατομμύρια στο δίκτυο, θα μπορούσε να λυθεί σε σημαντικό βαθμό το θέμα. Ομως υπάρχουν τεράστιες ελλείψεις, ειδικά στην Αθήνα, ενώ σε άλλες υπηρεσίες όπως στην Κρήτη, υπάρχει υπερπλεονάζον προσωπικό εκατόν τριάντα άτομα. Η ανακατανομή του πλεονάζοντος προσωπικού προβλεπόταν και στη συλλογική σύμβαση εργασίας του 1994 και δεν έγινε. Οι προβλεπόμενες οργανικές θέσεις είναι έντεκα χιλιάδες τετρακόσιες εξήντα πέντε και οι εργαζόμενοι σήμερα είναι πάνω από δώδεκα χιλιάδες. Τι ζητάνε; Ανθρώπινες συνθήκες δουλιάς, κάλυψη των κενών θέσεων, τομέων διανομής - λείπουν πάνω από διακόσιοι είκοσι - οδηγών, ταξινόμων κλπ., άμεση χαρτογράφηση των τομέων διανομής και καθορισμό των συντελεστών, στελέχωση και ανάπτυξη των νέων και κερδοφόρων υπηρεσιών εξπρές και πόρτα - πόρτα. Λείπουν μόνο ενενήντα από την Αθήνα. Χρειάζεται έγκαιρη πρόσληψη του εποχιακού προσωπικού, ειδικά ταχυδρόμων".

Ολοκληρώνοντας την ομιλία του, ο Στρ. Κόρακας είπε ότι από την απάντηση του υφυπουργού δεν προβλέπεται κάτι θετικό. Οι εργαζόμενοι πάντως, θα συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις τους μέχρι να λυθούν τα αιτήματά τους.

Τις γνωστές ανέξοδες υποσχέσεις έδωσε χτες στη Βουλή ο υφυπουργός Μεταφορών Ε. Λουκάκης,απαντώντας σε Ερώτηση του βουλευτή του ΚΚΕ Στρ. Κόρακα για τη λύση των προβλημάτων των ταχυδρομικών υπαλλήλων, οι οποίοι αυτές τις μέρες βρίσκονται σε αγωνιστικές κινητοποιήσεις.

Τα αιτήματα των ταχυδρομικών υπαλλήλων που αγωνίζονται να μπει φραγμός στην παραπέρα υποβάθμιση του Δημόσιου Ταχυδρομείου και τα έθετε στην ερώτησή του ο βουλευτής του ΚΚΕ είναι: Ανθρώπινες συνθήκες δουλιάς μέσα στα πλαίσια του ωραρίου (να σημειωθεί ότι στο Λεκανοπέδιο οι ταχυδρόμοι έχουν να πάρουν καλοκαιρινή άδεια επτά χρόνια). Να χαρακτηριστεί η δουλιά τους βαριά και ανθυγιεινή. Να παρθούν μέτρα για τη λειτουργία του εξπρές και πόρτα - πόρτα.

Ο υφυπουργός το μόνο που απάντησε στα συγκεκριμένα αυτά αιτήματα είναι ότι "ο Οργανισμός θα καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια προκειμένου να ικανοποιηθούν αυτά τα αιτήματα", και ότι για τις κανονικές άδειες πρόκειται να προσληφθεί εποχιακό προσωπικό. Το πώς αντιλαμβάνονται η κυβέρνηση και ο υφυπουργός "την καταβολή κάθε δυνατής προσπάθειας" για την επίλυση των προβλημάτων των εργαζόμενων, το αποσαφήνισε όταν αναφερόμενος στο αίτημα της αναγνώρισης της δουλιάς των ταχυδρομικών σαν βαριάς και ανθυγιεινής, είπε ότι εξετάζεται ως προς το σκέλος της βαριάς εργασίας, ενώ στο σκέλος της αθυγιεινής δε γνωρίζει πώς το εννοεί ο ερωτών βουλευτής.

Ο Στρ. Κόρακας παρατήρησε ότι τα πάντα στα ταχυδρομεία βρίσκονται υπό διάλυση, με προφανή στόχο να βοηθηθούν οι ιδιώτες που τα τελευταία χρόνια λυμαίνονται το φιλέτο των ταχυδρομείων, όπως τα mail express, δέματα κλπ. Ακολούθως υπογράμμισε ότι η όποια δουλιά γίνεται στα ταχυδρομεία, οφείλεται στο προσωπικό και στην αυτοθυσία που επιδεικνύει.

Στη συνέχεια τόνισε ο βουλευτής του ΚΚΕ: "Ιδιαίτερα σοβαρή είναι η κατάσταση των ταχυδρόμων που βρίσκονται σε κινητοποίηση με πρωτοφανή συμμετοχή. Εχουν ένα ωράριο εξήντα, εβδομήντα ώρες. Εχουν να πάρουν κανονική άδεια περίπου επτά χρόνια. Και βεβαίως δε χαρακτηρίζεται ανθυγιεινό ένα επάγγελμα όταν πάνω από διακόσια πενήντα κιλά - πήγα εκεί, επιτόπου - μπορεί να μοιράσει σε μια μέρα ένας ταχυδρόμος. Πάρα πολλοί πάσχουν από καρδιοπάθειες λόγω άγχους και από δισκοπάθειες λόγω βάρους.

Με τρία - τέσσερα δισεκατομμύρια στο δίκτυο, θα μπορούσε να λυθεί σε σημαντικό βαθμό το θέμα. Ομως υπάρχουν τεράστιες ελλείψεις, ειδικά στην Αθήνα, ενώ σε άλλες υπηρεσίες όπως στην Κρήτη, υπάρχει υπερπλεονάζον προσωπικό εκατόν τριάντα άτομα. Η ανακατανομή του πλεονάζοντος προσωπικού προβλεπόταν και στη συλλογική σύμβαση εργασίας του 1994 και δεν έγινε. Οι προβλεπόμενες οργανικές θέσεις είναι έντεκα χιλιάδες τετρακόσιες εξήντα πέντε και οι εργαζόμενοι σήμερα είναι πάνω από δώδεκα χιλιάδες. Τι ζητάνε; Ανθρώπινες συνθήκες δουλιάς, κάλυψη των κενών θέσεων, τομέων διανομής - λείπουν πάνω από διακόσιοι είκοσι - οδηγών, ταξινόμων κλπ., άμεση χαρτογράφηση των τομέων διανομής και καθορισμό των συντελεστών, στελέχωση και ανάπτυξη των νέων και κερδοφόρων υπηρεσιών εξπρές και πόρτα - πόρτα. Λείπουν μόνο ενενήντα από την Αθήνα. Χρειάζεται έγκαιρη πρόσληψη του εποχιακού προσωπικού, ειδικά ταχυδρόμων".

Ολοκληρώνοντας την ομιλία του, ο Στρ. Κόρακας είπε ότι από την απάντηση του υφυπουργού δεν προβλέπεται κάτι θετικό. Οι εργαζόμενοι πάντως, θα συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις τους μέχρι να λυθούν τα αιτήματά τους.

Την αποκλειστική ευθύνη των κυβερνήσεων ΠΑΣΟΚ και ΝΔ για τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι αστυνομικοί, υπογράμμισε ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΚΚΕ Στρατής Κόρακας,μιλώντας χτες στη Βουλή κατά τη συζήτηση Επερώτησης του κόμματος της αξιωματικής αντιπολίτευσης. Ο κομμουνιστής βουλευτής επέκρινε επίσης τους δύο εταίρους του δικομματισμού για την υποκρισία που επιδεικνύουν, αφού όταν βρίσκονται στην αντιπολίτευση εμφανίζονται ως αστυνομοπατέρες - με πολλές σωστές προτάσεις για την αντιμετώπιση της κατάστασης - ενώ όταν βρεθούν στην κυβέρνηση παθαίνουν αμνησία και ακολουθούν την πεπατημένη που προηγουμένως στηλίτευαν.

Αναφερόμενος στη σημερινή κατάσταση της Αστυνομίας, ο Στρ. Κόρακας τόνισε ότι δεν είναι καλή και μάλιστα παρουσιάζει μια πολύ διδακτική αντίφαση. "Είναι γεγονός - είπε - ότι υπάρχουν τεράστιες ελλείψεις σε προσωπικό, σε τεχνολογικό εξοπλισμό και κυρίως οι ελλείψεις αυτές αφορούν σε κείνους τους τομείς για τους οποίους ο ελληνικός λαός πληρώνει την Αστυνομία για τη φύλαξή του από το οργανωμένο έγκλημα, την προστασία της περιουσίας του κλπ., ενώ αντίθετα άλλοι τομείς της Αστυνομίας, όπως είναι τα ΜΑΤ, τα ΕΚΑΜ, τα ΥΜΕΤ, είναι αρτιότατα εξοπλισμένοι, επαρκέστατοι σε εξοπλισμό, σε προσωπικό, σε εκπαίδευση. Κι αυτό γιατί αυτά τα σώματα έχουν ως κύρια αποστολή τους - για να μην πω αποκλειστική - τη δίωξη του λαϊκού κινήματος". Ο ομιλητής αναφέρθηκε επίσης επικριτικά στο γεγονός ότι όταν υπάρχει λαϊκή κινητοποίηση η Βουλή είναι φρακαρισμένη από τα ΜΑΤ. "Γιατί συμβαίνει αυτό - ρώτησε. Για ποιους. Περιμένουν τους συνταξιούχους, που θα έρθουν να ζητήσουν ένα ξεροκόμματο παραπάνω, τους εργαζόμενους των ΕΛΤΑ, τους εκπαιδευτικούς κλπ., δηλαδή τον "εχθρό" λαό".

Αναφερόμενος στα ειδικότερα προβλήματα των αστυνομικών, ο κομμουνιστής βουλευτής μεταξύ άλλων υπογράμμισε:

- Σε ό,τι αφορά το μισθολογικό, η κατάσταση είναι απαράδεκτη, ενώ η κυβέρνηση με την πολιτική της επαναφέρει την επιδοματική πολιτική για να αντιμετωπίσει προβλήματα που η ίδια δημιούργησε από την εφαρμογή του ενιαίου μισθολογίου.

- Σε ό,τι αφορά τις μεταθέσεις, προαγωγές κλπ. η μοριοποίηση καθιερώνει αντικειμενικά κριτήρια, αλλά τα περιορίζει έως τον αστυνόμο β, αποκλείοντας σημαντική μερίδα αξιωματικών. "Θεσπίζει - τόνισε ο Στρ. Κόρακας - ουσιαστικά το αμετάθετο, καταδικάζοντας χιλιάδες αστυνομικούς, στην Αθήνα ιδιαίτερα, για πολλά χρόνια, ώστε να μην μπορούν να μετατεθούν στον τόπο συμφερόντων τους. Υπάρχουν συγκεκριμένες καταγγελίες τόσο της ΠΟΑΣΥ όσο και της Ενωσης Αστυνομικών Υπαλλήλων Αττικής για εκατοντάδες ρουσφετολογικές μεταθέσεις, λίγες μέρες πριν τη δημοσίευση του Προεδρικού Διατάγματος για να μην ξεχνιόμαστε".

- Σχετικά με τη Δημοτική Αστυνομία να μη μετατραπεί κι αυτή σε μηχανισμό καταστολής. Αν υπάρξει τέτοια Αστυνομία, θα πρέπει να αποτελείται απλώς από υπαλλήλους, οι οποίοι θα επιτελέσουν ένα συγκεκριμένο έργο.

- Σχετικά με τις συνδικαλιστικές ελευθερίες στα Σώματα Ασφαλείας να τροποποιηθεί ο νόμος που επιβάλλει αρνητικούς περιορισμούς στην άσκηση των συνδικαλιστικών δικαιωμάτων.

Τέλος σχολιάζοντας την ανακοίνωση του υπουργού Δημόσιας Τάξης ότι σ' ένα περίπου μήνα θα συσταθεί ανώνυμη εταιρία για να αντιμετωπιστούν τα προβλήματα στέγασης και τεχνολογικής υποδομής της Αστυνομίας, ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΚΚΕ εξέφρασε την αντίθεση του Κόμματος, υπογραμμίζοντας ότι είναι κι αυτό μια ενέργεια, στα πλαίσια της προσπάθειας να παραδοθούν τα πάντα στους ιδιώτες.

Την αποκλειστική ευθύνη των κυβερνήσεων ΠΑΣΟΚ και ΝΔ για τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι αστυνομικοί, υπογράμμισε ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΚΚΕ Στρατής Κόρακας,μιλώντας χτες στη Βουλή κατά τη συζήτηση Επερώτησης του κόμματος της αξιωματικής αντιπολίτευσης. Ο κομμουνιστής βουλευτής επέκρινε επίσης τους δύο εταίρους του δικομματισμού για την υποκρισία που επιδεικνύουν, αφού όταν βρίσκονται στην αντιπολίτευση εμφανίζονται ως αστυνομοπατέρες - με πολλές σωστές προτάσεις για την αντιμετώπιση της κατάστασης - ενώ όταν βρεθούν στην κυβέρνηση παθαίνουν αμνησία και ακολουθούν την πεπατημένη που προηγουμένως στηλίτευαν.

Αναφερόμενος στη σημερινή κατάσταση της Αστυνομίας, ο Στρ. Κόρακας τόνισε ότι δεν είναι καλή και μάλιστα παρουσιάζει μια πολύ διδακτική αντίφαση. "Είναι γεγονός - είπε - ότι υπάρχουν τεράστιες ελλείψεις σε προσωπικό, σε τεχνολογικό εξοπλισμό και κυρίως οι ελλείψεις αυτές αφορούν σε κείνους τους τομείς για τους οποίους ο ελληνικός λαός πληρώνει την Αστυνομία για τη φύλαξή του από το οργανωμένο έγκλημα, την προστασία της περιουσίας του κλπ., ενώ αντίθετα άλλοι τομείς της Αστυνομίας, όπως είναι τα ΜΑΤ, τα ΕΚΑΜ, τα ΥΜΕΤ, είναι αρτιότατα εξοπλισμένοι, επαρκέστατοι σε εξοπλισμό, σε προσωπικό, σε εκπαίδευση. Κι αυτό γιατί αυτά τα σώματα έχουν ως κύρια αποστολή τους - για να μην πω αποκλειστική - τη δίωξη του λαϊκού κινήματος". Ο ομιλητής αναφέρθηκε επίσης επικριτικά στο γεγονός ότι όταν υπάρχει λαϊκή κινητοποίηση η Βουλή είναι φρακαρισμένη από τα ΜΑΤ. "Γιατί συμβαίνει αυτό - ρώτησε. Για ποιους. Περιμένουν τους συνταξιούχους, που θα έρθουν να ζητήσουν ένα ξεροκόμματο παραπάνω, τους εργαζόμενους των ΕΛΤΑ, τους εκπαιδευτικούς κλπ., δηλαδή τον "εχθρό" λαό".

Αναφερόμενος στα ειδικότερα προβλήματα των αστυνομικών, ο κομμουνιστής βουλευτής μεταξύ άλλων υπογράμμισε:

- Σε ό,τι αφορά το μισθολογικό, η κατάσταση είναι απαράδεκτη, ενώ η κυβέρνηση με την πολιτική της επαναφέρει την επιδοματική πολιτική για να αντιμετωπίσει προβλήματα που η ίδια δημιούργησε από την εφαρμογή του ενιαίου μισθολογίου.

- Σε ό,τι αφορά τις μεταθέσεις, προαγωγές κλπ. η μοριοποίηση καθιερώνει αντικειμενικά κριτήρια, αλλά τα περιορίζει έως τον αστυνόμο β, αποκλείοντας σημαντική μερίδα αξιωματικών. "Θεσπίζει - τόνισε ο Στρ. Κόρακας - ουσιαστικά το αμετάθετο, καταδικάζοντας χιλιάδες αστυνομικούς, στην Αθήνα ιδιαίτερα, για πολλά χρόνια, ώστε να μην μπορούν να μετατεθούν στον τόπο συμφερόντων τους. Υπάρχουν συγκεκριμένες καταγγελίες τόσο της ΠΟΑΣΥ όσο και της Ενωσης Αστυνομικών Υπαλλήλων Αττικής για εκατοντάδες ρουσφετολογικές μεταθέσεις, λίγες μέρες πριν τη δημοσίευση του Προεδρικού Διατάγματος για να μην ξεχνιόμαστε".

- Σχετικά με τη Δημοτική Αστυνομία να μη μετατραπεί κι αυτή σε μηχανισμό καταστολής. Αν υπάρξει τέτοια Αστυνομία, θα πρέπει να αποτελείται απλώς από υπαλλήλους, οι οποίοι θα επιτελέσουν ένα συγκεκριμένο έργο.

- Σχετικά με τις συνδικαλιστικές ελευθερίες στα Σώματα Ασφαλείας να τροποποιηθεί ο νόμος που επιβάλλει αρνητικούς περιορισμούς στην άσκηση των συνδικαλιστικών δικαιωμάτων.

Τέλος σχολιάζοντας την ανακοίνωση του υπουργού Δημόσιας Τάξης ότι σ' ένα περίπου μήνα θα συσταθεί ανώνυμη εταιρία για να αντιμετωπιστούν τα προβλήματα στέγασης και τεχνολογικής υποδομής της Αστυνομίας, ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΚΚΕ εξέφρασε την αντίθεση του Κόμματος, υπογραμμίζοντας ότι είναι κι αυτό μια ενέργεια, στα πλαίσια της προσπάθειας να παραδοθούν τα πάντα στους ιδιώτες.

Η Ερώτηση, που κατέθεσε χτες στη Βουλή ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Δ. Πιπεργιάς προς την υπουργό Ανάπτυξης Β. Παπανδρέου,επιβεβαίωσε πλήρως την πάγια θέση του ΚΚΕ ότι στην ουσία το Κοινοβούλιο δε νομοθετεί, αλλά επικυρώνει με τη βούλα του νόμου αποφάσεις που λαμβάνονται εκτός των τειχών του για αλλότρια και πολλές φορές σκοτεινά ή και άνομα συμφέροντα.

Συγκεκριμένα, ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ καλεί την υπουργό Ανάπτυξης να απαντήσει ποιοι λόγοι επέβαλαν να ανατεθεί σε ιδιωτική εταιρία η σύνταξη νομοσχεδίου για την προσαρμογή της νομοθεσίας που διέπει την ίδρυση, οργάνωση και λειτουργία της ΔΕΗ μετά από σχετική απόφαση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και Συμβουλίου.

Στις 14/4/97 ο γενικός διευθυντής της ΔΕΗ Α. Παπαθανασίου - σύμφωνα με τα έγγραφα που επισυνάπτει στην ερώτησή του ο Δ. Πιπεργιάς - εισηγείται προς το Συμβούλιο Διεύθυνσης της επιχείρησης την "απευθείας ανάθεση (σ. σ. δηλαδή χωρίς διαγωνισμό) στην εταιρία συμβούλων NERA του έργου "Προετοιμασία ενός σχεδίου νόμου για την Ηλεκτρική Ενέργεια με κύριες και υποστηρικτικές διατάξεις", με βάση τη σχετική προσφορά της εταιρίας".

Η εισήγηση του γενικού διευθυντή της ΔΕΗ γίνεται δεκτή και η NERA αναλαμβάνει τη σύνταξη του νομοσχεδίου έναντι αμοιβής 107,5 εκατομμυρίων δρχ., με βάση την προσφορά που είχε κάνει.

Να σημειωθεί ότι την περασμένη βδομάδα μετά τη συνεδρίαση της Κυβερνητικής Επιτροπής που απασχολήθηκε με το θέμα της απελευθέρωσης της αγοράς ενέργειας, η υπουργός Ανάπτυξης Β. Παπανδρέου και ο υπουργός Τύπου Δ. Ρέππας,αποκρύπτοντας την ανάθεση σύνταξης του σχετικού νομοσχεδίου σε ιδιωτική εταιρία, είπαν ότι θα συνταχθεί από επιτροπή που μετέχουν ο σύμβουλος του πρωθυπουργού Τ. Γιαννίτσης,ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας Γ. Παπαντωνίου και η υπουργός Ανάπτυξης.

Σχετικά πάντως με την πρωτοβουλία του Δ. Πιπεργιά δημιουργείται η αίσθηση της επιλεκτικής αντίδρασης σε τέτοια φαινόμενα και αποφάσεις, δεδομένου ότι πρόσφατα ο "Ρ" αποκάλυψε ότι το υπουργείο Ανάπτυξης ανέθεσε για λογαριασμό της ΔΕΠΑ στην ιδιωτική εταιρία ZAPANTIS τη σύνταξη Προεδρικού Διατάγματος που αφορά την έκδοση αδειών στο αέριο και τα καύσιμα.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο πρώην υπουργός της ΝΔ Στ. Μάνος όταν πληροφορήθηκε τα της ερώτησης του Δ. Πιπεργιά, είπε ότι είναι συνήθης τακτική η ανάθεση σύνταξης νομοσχεδίων σε ιδιώτες.

Η Ερώτηση, που κατέθεσε χτες στη Βουλή ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Δ. Πιπεργιάς προς την υπουργό Ανάπτυξης Β. Παπανδρέου,επιβεβαίωσε πλήρως την πάγια θέση του ΚΚΕ ότι στην ουσία το Κοινοβούλιο δε νομοθετεί, αλλά επικυρώνει με τη βούλα του νόμου αποφάσεις που λαμβάνονται εκτός των τειχών του για αλλότρια και πολλές φορές σκοτεινά ή και άνομα συμφέροντα.

Συγκεκριμένα, ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ καλεί την υπουργό Ανάπτυξης να απαντήσει ποιοι λόγοι επέβαλαν να ανατεθεί σε ιδιωτική εταιρία η σύνταξη νομοσχεδίου για την προσαρμογή της νομοθεσίας που διέπει την ίδρυση, οργάνωση και λειτουργία της ΔΕΗ μετά από σχετική απόφαση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και Συμβουλίου.

Στις 14/4/97 ο γενικός διευθυντής της ΔΕΗ Α. Παπαθανασίου - σύμφωνα με τα έγγραφα που επισυνάπτει στην ερώτησή του ο Δ. Πιπεργιάς - εισηγείται προς το Συμβούλιο Διεύθυνσης της επιχείρησης την "απευθείας ανάθεση (σ. σ. δηλαδή χωρίς διαγωνισμό) στην εταιρία συμβούλων NERA του έργου "Προετοιμασία ενός σχεδίου νόμου για την Ηλεκτρική Ενέργεια με κύριες και υποστηρικτικές διατάξεις", με βάση τη σχετική προσφορά της εταιρίας".

Η εισήγηση του γενικού διευθυντή της ΔΕΗ γίνεται δεκτή και η NERA αναλαμβάνει τη σύνταξη του νομοσχεδίου έναντι αμοιβής 107,5 εκατομμυρίων δρχ., με βάση την προσφορά που είχε κάνει.

Να σημειωθεί ότι την περασμένη βδομάδα μετά τη συνεδρίαση της Κυβερνητικής Επιτροπής που απασχολήθηκε με το θέμα της απελευθέρωσης της αγοράς ενέργειας, η υπουργός Ανάπτυξης Β. Παπανδρέου και ο υπουργός Τύπου Δ. Ρέππας,αποκρύπτοντας την ανάθεση σύνταξης του σχετικού νομοσχεδίου σε ιδιωτική εταιρία, είπαν ότι θα συνταχθεί από επιτροπή που μετέχουν ο σύμβουλος του πρωθυπουργού Τ. Γιαννίτσης,ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας Γ. Παπαντωνίου και η υπουργός Ανάπτυξης.

Σχετικά πάντως με την πρωτοβουλία του Δ. Πιπεργιά δημιουργείται η αίσθηση της επιλεκτικής αντίδρασης σε τέτοια φαινόμενα και αποφάσεις, δεδομένου ότι πρόσφατα ο "Ρ" αποκάλυψε ότι το υπουργείο Ανάπτυξης ανέθεσε για λογαριασμό της ΔΕΠΑ στην ιδιωτική εταιρία ZAPANTIS τη σύνταξη Προεδρικού Διατάγματος που αφορά την έκδοση αδειών στο αέριο και τα καύσιμα.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο πρώην υπουργός της ΝΔ Στ. Μάνος όταν πληροφορήθηκε τα της ερώτησης του Δ. Πιπεργιά, είπε ότι είναι συνήθης τακτική η ανάθεση σύνταξης νομοσχεδίων σε ιδιώτες.

Τα παράπονά σας στον υπουργό Εσωτερικών. Αυτή ήταν ουσιαστικά η απάντηση του υφυπουργού Εργασίας Χρ. Πρωτόπαππα στην Επίκαιρη Ερώτηση του ΚΚΕ, που συζητήθηκε χτες στη Βουλή, για το θανατηφόρο ατύχημα στη χωματερή των Ανω Λιοσίων. Ο υφυπουργός δήλωσε ότι μετά την υπαγωγή των Επιθεωρήσεων Εργασίας στις Νομαρχιακές Αυτοδιοικήσεις, το υπουργείο Εργασίας δε διαθέτει όργανα ελέγχου εφαρμογής της εργατικής νομοθεσίας. "Ετσι - πρόσθεσε - θα παρακαλούσα, όπως έχω πει κατ' επανάληψη στη Βουλή, όλα τα θέματα που σχετίζονται με το ρόλο και τη δουλιά των Επιθεωρήσεων Εργασίας να απευθύνονται προς τις νομαρχίες και προς το υπουργείο Εσωτερικών και Δημόσιας Διοίκησης". Επίσης ο Χρ. Πρωτόπαππας σημείωσε ότι το υπουργείο του έχει ζητήσει από το Μάρτη στοιχεία για την εφαρμογή της νομοθεσίας υγιεινής και ασφάλειας στους δήμους και ότι θέση του υπουργείου είναι η επαναφορά σ' αυτό των Επιθεωρήσεων Εργασίας.

Στην παρέμβασή του ο βουλευτής του ΚΚΕ Λεων. Αυδής τόνισε ότι ελάχιστοι δήμοι εφαρμόζουν τον Ν. 1568/85 κι ότι ενώ ο νόμος προβλέπει ένα σύστημα ελέγχου με ειδικούς γιατρούς και μηχανικούς, βασισμένο σε επιστημονικά δεδομένα, διάφοροι "πονηροί πολιτευτές" της ΤΑ κάνουν πως δεν καταλαβαίνουν και μιλούν για δημοτικά ιατρεία, εμβολιασμούς και άλλους ερασιτεχνισμούς. Για την επαναφορά των Επιθεωρήσεων Εργασίας στο υπουργείο Εργασίας, ο Λεων. Αυδής σημείωσε ότι αυτός ο διχασμός που εμφανίζει στο θέμα η κυβέρνηση σημαίνει απλώς άρνηση της επαναφοράς που επιβάλλεται από διεθνείς συμβάσεις.

Τα παράπονά σας στον υπουργό Εσωτερικών. Αυτή ήταν ουσιαστικά η απάντηση του υφυπουργού Εργασίας Χρ. Πρωτόπαππα στην Επίκαιρη Ερώτηση του ΚΚΕ, που συζητήθηκε χτες στη Βουλή, για το θανατηφόρο ατύχημα στη χωματερή των Ανω Λιοσίων. Ο υφυπουργός δήλωσε ότι μετά την υπαγωγή των Επιθεωρήσεων Εργασίας στις Νομαρχιακές Αυτοδιοικήσεις, το υπουργείο Εργασίας δε διαθέτει όργανα ελέγχου εφαρμογής της εργατικής νομοθεσίας. "Ετσι - πρόσθεσε - θα παρακαλούσα, όπως έχω πει κατ' επανάληψη στη Βουλή, όλα τα θέματα που σχετίζονται με το ρόλο και τη δουλιά των Επιθεωρήσεων Εργασίας να απευθύνονται προς τις νομαρχίες και προς το υπουργείο Εσωτερικών και Δημόσιας Διοίκησης". Επίσης ο Χρ. Πρωτόπαππας σημείωσε ότι το υπουργείο του έχει ζητήσει από το Μάρτη στοιχεία για την εφαρμογή της νομοθεσίας υγιεινής και ασφάλειας στους δήμους και ότι θέση του υπουργείου είναι η επαναφορά σ' αυτό των Επιθεωρήσεων Εργασίας.

Στην παρέμβασή του ο βουλευτής του ΚΚΕ Λεων. Αυδής τόνισε ότι ελάχιστοι δήμοι εφαρμόζουν τον Ν. 1568/85 κι ότι ενώ ο νόμος προβλέπει ένα σύστημα ελέγχου με ειδικούς γιατρούς και μηχανικούς, βασισμένο σε επιστημονικά δεδομένα, διάφοροι "πονηροί πολιτευτές" της ΤΑ κάνουν πως δεν καταλαβαίνουν και μιλούν για δημοτικά ιατρεία, εμβολιασμούς και άλλους ερασιτεχνισμούς. Για την επαναφορά των Επιθεωρήσεων Εργασίας στο υπουργείο Εργασίας, ο Λεων. Αυδής σημείωσε ότι αυτός ο διχασμός που εμφανίζει στο θέμα η κυβέρνηση σημαίνει απλώς άρνηση της επαναφοράς που επιβάλλεται από διεθνείς συμβάσεις.