Οι 4 συμφωνίες κατατέθηκαν με δύο διαφορετικά νομοσχέδια (Αυστραλία - Ν. Ζηλανδία το πρώτο και Ιαπωνία - Σιγκαπούρη το δεύτερο) από το υπουργείο Εξωτερικών και επικυρώθηκαν σε μία ενιαία συζήτηση στην Ολομέλεια.

Το ΚΚΕ καταψήφισε τις συμφωνίες. Οπως ανέδειξε ο ειδικός αγορητής του ΚΚΕ Γιάννης Δελής, είναι συμφωνίες εχθρικές για τους λαούς, προσθέτοντας ότι όλη αυτή η ευρύτερη περιοχή του Ινδο-Ειρηνικού Ωκεανού αποτελεί ένα κρίσιμο γεωπολιτικό πεδίο, θέατρο άγριων ανταγωνισμών, με πιο πρόσφατο επεισόδιο την υπογραφή της συμφωνίας μεταξύ ΗΠΑ - Μ. Βρετανίας - Αυστραλίας, απέναντι στην Κίνα.

Οπως τόνισε, οι εξελίξεις αυτές ανέδειξαν και τις αντιθέσεις μέσα στο ευρωατλαντικό μπλοκ και σε αυτό ακριβώς το πλαίσιο εντάσσεται και η πολυδιαφημισμένη Ελληνογαλλική Συμφωνία.

Το ενδιαφέρον της ΕΕ για τη συγκεκριμένη περιοχή αποτυπώνεται σε σχετική έκθεσή της, όπου η περιοχή αυτή χαρακτηρίζεται «βασικός παράγοντας για τη διεθνή τάξη και τις παγκόσμιες προκλήσεις», αναφέρεται «η ΕΕ είναι ήδη ο κορυφαίος επενδυτής ... Ο Ινδικο-Ειρηνικός και η Ευρώπη κατέχουν από κοινού πάνω από το 70% του παγκόσμιου εμπορίου αγαθών και των υπηρεσιών καθώς και πάνω από το 60% των ροών άμεσων ξένων επενδύσεων».

«Πρόκειται για συμφωνίες οικονομικού περιεχομένου που δεν γίνονται για τα συμφέροντα των λαών, αλλά για τη διείσδυση μεγάλων μονοπωλιακών ομίλων στη συγκεκριμένη περιοχή, με την ΕΕ να προσπαθεί να κερδίσει έδαφος έναντι των ανταγωνιστών της, με τις συνεργασίες και τις συγκρούσεις να εναλλάσσονται συνεχώς, και σε αυτές τις μπίζνες ενδεχομένως θέλουν να πάρουν μέρος και ορισμένοι ελληνικοί επιχειρηματικοί όμιλοι για τη διασφάλιση των κερδών τους», σημείωσε χαρακτηριστικά ο Γ. Δελής.

Ενώ αξίζει να σημειωθεί - ως ενδεικτικό της πλήρους στοίχισης όλων των αστικών κομμάτων στην πολιτική της εμπλοκής - ότι στην κριτική του ΚΚΕ στις εν λόγω συμφωνίες ανέλαβε να «απαντήσει» ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ Θ. Δρίτσας, ο οποίος αποφάνθηκε ότι το ΚΚΕ «κάνει μια πολύ μονομερή προσέγγιση στα πράγματα» και πως η ΕΕ δεν είναι ιμπεριαλιστική συμμαχία, αλλά «ιστορικά, κοινωνικά και πολιτικά, η μόνη ορατή αυτή τη στιγμή συγκροτημένη πλευρά του πλανήτη που μπορεί να θέσει μέσα από τη διαδικασία της πολιτικής και της κοινωνικής ενοποίησης βάσιμες προσδοκίες για την αλλαγή και τις τομές σε όλο τον πλανήτη».

Συμφωνώντας πλήρως με τον Θ. Δρίτσα, ο υφυπουργός Εξωτερικών Μ. Βαρβιτσιώτης συμπλήρωσε πως ναι μεν «κάνουμε συμφωνίες με μία περιοχή του πλανήτη η οποία είναι ραγδαίως αναπτυσσόμενη, με την οποία έχουμε πολύ σοβαρές οικονομικές σχέσεις», φτάνοντας να ισχυριστεί ότι με τις συμφωνίες αυτές για τα συμφέροντα των μονοπωλίων η ΕΕ εξάγει... «αρχές και αξίες».

Ο Τούρκος ΥΠΕΞ Μεβλούτ Τσαβούσογλου δήλωσε χτες ότι Τουρκία και ΗΠΑ θα δημιουργήσουν κοινή ομάδα εργασίας προκειμένου να «διευθετήσουν τη διαφωνία» για τους «S-400», αναδεικνύοντας πώς προχωρά το διμερές παζάρι ώστε να υλοποιηθεί ο ευρύτερος αμερικανοΝΑΤΟικός σχεδιασμός για την περιοχή. Μιλώντας σε επιτροπή της τουρκικής Βουλής ο Τσαβούσογλου είπε ότι «η συνάντηση Ερντογάν - Μπάιντεν έγινε σε εποικοδομητική ατμόσφαιρα» και έκρινε σκόπιμο να επανέλθει σε θέματα - «αγκάθι» για τις διμερείς σχέσεις. «Η συνεργασία των ΗΠΑ με το PKK/YPG (σ.σ. κουρδικές αυτονομιστικές οργανώσεις) και η συμπεριφορά τους στο θέμα των "S-400", όπως και η παρουσία της FETO (σ.σ. η οργάνωση του Φ. Γκιουλέν) στις ΗΠΑ, δεν συνάδουν με το συμμαχικό πνεύμα», ανέφερε, υποστηρίζοντας ότι η ομάδα εργασίας θα ασχοληθεί με όλα αυτά.

Στο μεταξύ, σε ανακοίνωσή του το τουρκικό υπουργείο Αμυνας υποστηρίζει πως «οι αναφορές σε κοινωνικά δίκτυα ότι οι "S-400" μεταφέρθηκαν στο Ιντσιρλίκ δεν είναι αληθείς», μετά από σχετικά δημοσιεύματα, όπως στο αμερικανικό «Bloomberg».

Ας καταγραφεί τέλος η δήλωση που έκανε ο Μεσούτ Χακί Τζασίν, σύμβουλος του Τούρκου Προέδρου, απευθυνόμενος στους Αμερικανούς: «Εγκαταλείπετε την Τουρκία, πάτε στην Αλεξανδρούπολη και, όπως κάνουν τα παιδιά στη θάλασσα, χτίζετε κάστρα από άμμο, ενώ στήνετε και βάση στην Κρήτη. Ενας πύραυλος να πέσει εκεί από την Κριμαία, δεν θα μείνει ούτε Κρήτη ούτε Αλεξανδρούπολη».

Ψηφίστηκε χτες στην Ολομέλεια της Bουλής από τους βουλευτές της ΝΔ και του ΚΙΝΑΛ/ΠΑΣΟΚ, το νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών για τις αλλαγές στις άδειες οδήγησης. Η κυβέρνηση βαφτίζει προστασία της οδικής ασφάλειας:

-- Την ενίσχυση της εμπορευματοποίησης όλης της διαδικασίας της εκπαίδευσης για την απόκτηση διπλώματος, που σημαίνει και διεύρυνση της διαφθοράς.

-- Την αύξηση της ηλικίας των οδηγών των σχολικών λεωφορείων στα 65 έτη. Με προηγούμενη ρύθμιση της κυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ, προβλεπόταν ότι το όριο ηλικίας ήταν μεν τα 55 έτη, όμως με τις ανάλογες εξετάσεις που πιστοποιούσαν την ικανότητα του οδηγού θα μπορούσε να πάει στα 60, ακόμα και στα 65 έτη.

-- Την αύξηση του ορίου ηλικίας συνταξιοδότησης για τους οδηγούς αστικών φορτηγών με βαρύ και επικίνδυνο φορτίο ορίζεται στα 69 χρόνια, από 60 και 65!

-- Την αύξηση των ορίων ηλικίας των ταξί.

-- Τη μεταφορά της πατέντας των άγονων γραμμών, που εξασφαλίζουν «ζεστό χρήμα» με τη σέσουλα στους εφοπλιστές και τις αεροπορικές εταιρείες, τώρα και στις σιδηροδρομικές μεταφορές.

Επιβάλλει 5% «εισφορά» στα εισιτήρια των ιδιωτικών ΚΤΕΛ «για την ανανέωση του στόλου των οχημάτων και την ανακαίνιση των υποδομών τους» κ.ά.

Ο ΣΥΡΙΖΑ καταψήφισε, με τον καβγά απέναντι στην κυβέρνηση να περιορίζεται σύμφωνα με όσα ανέφερε ο εισηγητής του Χρ. Γιαννούλης, αν ο εκπαιδευτής θα είναι μέσα ή έξω από το αυτοκίνητο, αν εφαρμόζει η κυβέρνηση ή όχι τις οδηγίες της ΕΕ για την οδική ασφάλεια κ.τ.λ. Ακόμα, κάλεσε την κυβέρνηση να πει αν είναι υπέρ των δημόσιων ΜΜΜ με τον υπουργό Μεταφορών Αχ. Καραμανλή να υπενθυμίζει στον ΣΥΡΙΖΑ ότι αυτός ιδιωτικοποίησε την ΤΡΑΙΝΟΣΕ κ.ο.κ.

Αυτού του τύπου την αντιπαράθεση, που εξελίχθηκε κατά τη διήμερη συζήτηση, σχολίασε ο ειδικός αγορητής του ΚΚΕ Λεωνίδας Στολτίδης χτες στη δευτερολογία του, λέγοντας πως στο «τάισμα του κεφαλαίου, στο τσάκισμα των εργαζομένων, στη δημιουργία προϋποθέσεων αφόρητης μετακίνησης των εργαζομένων, του λαού, αλληλοσυμπληρώνεστε». Αναφέρθηκε εκ νέου στα άρθρα του νομοσχεδίου που τσακίζουν τα εργασιακά δικαιώματα των επαγγελματιών οδηγών και συνολικά τόνισε ότι το νομοσχέδιο είναι προσαρμοσμένο με τα συμφέροντα των επιχειρηματικών ομίλων και υποβαθμίζει παραπέρα την προστασία της ανθρώπινης ζωής. Ο ίδιος σχολίασε και τον τρόπο που συνεχίζει να φέρνει και αυτή η κυβέρνηση τις τροπολογίες, όπου περιέχονται πλήθος άσχετων άρθρων, κόβοντας τη δυνατότητα των κομμάτων να τοποθετηθούν ξεχωριστά στα άρθρα αυτά.

Η Ευρωκοινοβουλευτική Ομάδα του ΚΚΕ εκφράζει τα πιο θερμά της συλλυπητήρια στην σ. Αννα Βασάλου, μέλος της Ευρωκοινοβουλευτικής Ομάδας του Κόμματος, για την απώλεια του πατέρα της Βαγγέλη.

Εκδήλωση με θέμα «10 χρόνια από την ηρωική απεργία των χαλυβουργών - Συνεχίζουμε αταλάντευτα στον δρόμο της πάλης, της ελπίδας, της ανατροπής» διοργανώνει την Κυριακή 7 Νοέμβρη στις 11 π.μ., στον χώρο της «Ελαιουργικής» στην Ελευσίνα, η Τομεακή Οργάνωση Βιομηχανίας της ΚΟ Αττικής του ΚΚΕ.

Χαιρετισμό θα απευθύνει ο Γιώργος Σιφωνιός, πρόεδρος του Σωματείου της «Χαλυβουργίας Ελλάδας» κατά τη διάρκεια της απεργίας, ενώ την κεντρική ομιλία θα κάνει ο Πέτρος Αλέπης, μέλος της ΚΕ του ΚΚΕ και Γραμματέας της ΤΟ Βιομηχανίας. Θα ακολουθήσει μουσικό πρόγραμμα με εργατικά τραγούδια.

Η Επιτροπή Περιοχής Θεσσαλίας του ΚΚΕ οργανώνει εκδήλωση τιμής και μνήμης για τον σύντροφο Βαγγέλη Μπούτα, που «έφυγε» από τη ζωή στις 18/9/2020.

Η εκδήλωση θα γίνει την Κυριακή 7 Νοέμβρη στις 11 π.μ., στο ξενοδοχείο «Thessalikon Grand» (3ο χλμ. Καρδίτσας - Μητρόπολης). Θα μιλήσει η Μαρία Γαβαλά, μέλος της ΚΕ του ΚΚΕ και Γραμματέας της ΕΠ Θεσσαλίας.

Στην εκδήλωση θα γίνουν χαιρετισμοί εκ μέρους της οικογένειας του Βαγγέλη Μπούτα, της Τομεακής Επιτροπής Καρδίτσας του ΚΚΕ και εκπροσώπων του αγροτικού κινήματος. Θα πραγματοποιηθούν ακόμα προβολή βίντεο και σύντομο θεατρικό δρώμενο.