Μετά από έντονες παρασκηνιακές διαμάχες που διήρκεσαν αρκετούς μήνες σχετικά με την κατασκευή του προαστιακού σιδηροδρόμου και οι οποίες είχαν ως επακόλουθο αλλεπάλληλες καρατομήσεις κορυφαίων στελεχών στην «ΕΡΓΟΣΕ», η εταιρία κάλεσε χτες τις πέντε προεπιλεγείσες κοινοπραξίες να παραλάβουν τα τεύχη δημοπράτησης, ώστε να υποβάλουν προσφορές μέχρι τις 12 Δεκέμβρη 2001.

Συγκεκριμένα, οι προεπιλεγείσες κοινοπραξίες για την κατασκευή έργων υποδομής της νέα διπλής σιδηροδρομικής γραμμής Μενίδι - Σπάτα, προϋπολογισμού 30 δισ. δρχ., είναι οι εξής: 1. ΧΟΧΤΙΦ. 2. ΤΕΡΝΑ ΑΕ - ΓΕΚ ΑΕ, IMPREGILO SpA. 3. ASTALDI. 4. ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ - ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΤΕΧΝΟΔΟΜΙΚΗ ΑΕ, ΤΕΒ ΑΕ. 5. ΑΕΓΕΚ - ΕΥΚΛΕΙΔΗΣ - ΕΤΕΠ - ΜΕΤΩΝ. Σημειώνεται ότι το έργο έχει ενταχθεί στα λεγόμενα ολυμπιακά έργα, ωστόσο, πληροφορίες αναφέρουν ότι δεν αποκλείεται το έργο να βγει από τα Ολυμπιακά (σ.σ. όπως έγινε πρόσφατα και με το οδικό έργο σύνδεσης της λεωφόρου Κύμης με την Εθνική Οδό Αθηνών - Λαμίας), εξαιτίας των σημαντικών υπερβάσεων που παρουσιάζει ο προϋπολογισμός των Ολυμπιακών Αγώνων...