Ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός (ΔΔΣ), η κατασκευή, συντήρηση και λειτουργία του, είναι αποτέλεσμα της συνεργασίας πλειάδας κρατών, που επένδυσαν και επενδύουν σε αυτόν δισεκατομμύρια από τα χρήματα που τα κράτη ως συλλογικοί καπιταλιστές αποσπούν μέσω της φορολογίας από τον πλούτο που παράγουν οι εργαζόμενοι. Τα αποτελέσματα της επιστημονικής έρευνας που γίνεται στον ΔΔΣ, ακόμα κι όταν καταλήγουν σε πατέντα που χρησιμοποιεί κάποια νεοφυής επιχείρηση ή κάποιο μονοπώλιο, συνήθως επιστρέφουν ως γνώση προσβάσιμη τουλάχιστον σε όλους τους συμμετέχοντες. Φυσικά οι λαοί, που έχουν πληρώσει γι' αυτήν την παραγωγή νέας γνώσης στο Διάστημα, πληρώνουν ακριβά και τα όποια νέα προϊόντα προκύπτουν απ' αυτή. Αυτό ίσχυε και πριν, αλλά τώρα τα πράγματα έχουν προχωρήσει σε νέο επίπεδο, καθώς εντελώς ιδιωτικές πτήσεις στέλνουν πληρώματα στον ΔΔΣ, για διεξαγωγή πειραμάτων που είναι αμφίβολο αν στα αποτελέσματά τους θα έχουν ισότιμη πρόσβαση τα κράτη.

Η αποστολή Ax-3 της εταιρείας «Axiom Space», που εκτοξεύτηκε την περασμένη Πέμπτη από τη Φλόριντα με πύραυλο της «SpaceX», είναι η τρίτη που πραγματοποιείται με προορισμό τον ΔΔΣ και πρόκειται να έχει διάρκεια δύο βδομάδων. Η πτήση αυτή είναι η πρώτη αποκλειστικά ευρωπαϊκή εμπορική διαστημική αποστολή προς τον ΔΔΣ, καθώς το πλήρωμά της αποτελούν ο κυβερνήτης Μίκαελ Λόπεζ - Αλεγκρία, με διπλή αμερικανική και ισπανική υπηκοότητα, ο σμήναρχος της ιταλικής Πολεμικής Αεροπορίας Γουόλτερ Βιλαντέι ως πιλότος, ο Τούρκος ειδικός αποστολής Αλπερ Γκεζεράβτσι και ο ειδικός αποστολής Μάρκους Γουάντ, Σουηδός αστροναύτης του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος (ESA). Ο Γκεζεράβτσι είναι ο πρώτος Τούρκος αστροναύτης που θα πετάξει στο Διάστημα και ο Γουάντ ο πρώτος αστροναύτης του ESA που θα πετάξει σε ιδιωτική διαστημική αποστολή. Ολα τα μέλη του πληρώματος έχουν στρατιωτική εκπαίδευση και εμπειρία στην Αεροπορία των χωρών τους.

Στην ιστοσελίδα της η «Axiom Space», που εδρεύει στο Χιούστον του Τέξας, αναφέρει ότι είναι «η μόνη εταιρεία με το προνόμιο να συνδέει τα επιστημονικά της εργαστήρια στον ΔΔΣ», συμπληρώνοντας ότι «αυτή η συνεργασία και στρατηγική σύνδεση επιτρέπει στην "Axiom Space" στην πράξη να υιοθετήσει και να λειτουργήσει την πολυεθνική βάση του Εθνικού Εργαστηρίου του ΔΔΣ, ώστε να συνεχίσει τις ερευνητικές και κατασκευαστικές πρωτοβουλίες του αδιατάρακτα». Για την ...«εξυπηρέτηση» αυτή που θα προσφέρει, η εταιρεία θα οικειοποιηθεί τα μέσα και την τεχνολογία του ΔΔΣ κατά τα τελευταία χρόνια λειτουργίας του, καθώς ο σταθμός, που ήδη έχει ξεπεράσει τον προβλεπόμενο χρόνο λειτουργίας του, πρόκειται - μάλλον μέχρι το τέλος της δεκαετίας - να εγκαταλειφθεί και να οδηγηθεί στην ατμόσφαιρα για καταστροφή. Γι' αυτό, η «Axiom» έχει ήδη ξεκινήσει την κατασκευή του πρώτου τμήματος του δικού της ιδιωτικού σταθμού, ο οποίος προβλέπεται να τεθεί σε τροχιά το 2026 και «θα ηγηθεί στην ανάπτυξη αμέτρητων βιομηχανιών, χρησιμοποιώντας τεχνικές που είναι διαθέσιμες μόνο σε συνθήκες μικροβαρύτητας. Ο σταθμός θα εξυπηρετήσει τις ταχέως επεκτεινόμενες υποδομές και λύσεις που θα λειτουργούν στο Διάστημα και θα προσφέρουν μια προσβάσιμη πλατφόρμα σε ιδιωτικές εταιρείες και κυβερνήσεις κρατών, ώστε να συνεχίσουν την έρευνα και την ανάπτυξη καινοτόμων εφευρέσεων». Στον τροχιακό σταθμό της η «Axiom Space» προβλέπει ότι στην τρίτη φάση ανάπτυξής του θα συνδεθεί και ένα τμήμα του ΔΔΣ! Προς το παρόν είναι άγνωστο αν θα το αγοράσει ή αν θα το πάρει ως «εξυπηρέτηση», για να βγάλει τους κατασκευαστές του από τον κόπο να το καταστρέψουν.

Η «Axiom Space» έχει αναλάβει και την κατασκευή της νέας στολής αστροναύτη που θα χρησιμοποιηθεί στην αποστολή «Artemis III», την πρώτη επανδρωμένη αποστολή επανόδου των ΗΠΑ στη Σελήνη. Εχει συνάψει επίσης σύμβαση με τη βρετανική κυβέρνηση για την αποστολή Βρετανών αστροναυτών στον τροχιακό της σταθμό, ενώ σε αυτόν προγραμματίζει τη λειτουργία της πρώτης τροχιακής υποδομής υπολογιστικού νέφους (cloud data center). Το τροχιακό cloud, χρησιμοποιώντας για επικοινωνία τούς δορυφόρους των εταιρειών «Kepler Communications» και «Skyloom Global», θα υποστηρίξει μια νέα αγορά που η «Axiom Space» προτίθεται να δημιουργήσει σε χαμηλή τροχιά.