Δικαιολογημένα δήλωσε πως είναι ο αγαπημένος του αγώνας. Ηταν η 52η διοργάνωση ενός αγώνα που μοιάζει αδύνατο να νικήσει μη Σκανδιναβός. Δεν είναι τυχαίο ότι ακολούθησε ο επίσης Φιλανδός Τόμι Μάκινεν (Subaru), ο οποίος παρέδωσε μαθήματα οδήγησης στο χιόνι, με το αρκετά βελτιωμένο Impreza, που ελπίζουμε για το καλό του πρωταθλήματος να αποδειχθεί ανταγωνιστικό και σε άλλα οδοστρώματα. Ακολούθησε ο Μπερνς επίσης με Peugeot 206 WRC. Ακολούθησε ο Μάρτιν με το Focus και το πρώτο από τα Citroen με τον Μακριέ, αν και η επιλογή των ελαστικών δεν ήταν και η καλύτερη. Την εξάδα συμπλήρωσε ο Σόλμπεργκ με το άλλο Impreza. Για όσους βιάστηκαν να θεωρήσουν τα Citroen μετά το θρίαμβο στο Μόντε Κάρλο ως φαβορί, δε χρειάζεται απογοήτευση. Τα αυτοκίνητα χρειάζονται εξέλιξη για να πάρουν τη νίκη σε αγώνες εκτός ασφάλτου, αλλά χάρη στους βαθμούς που συγκέντρωσαν οι Μακριέ, Λοέμπ και Σάινθ, ο οποίος μάλιστα κέρδισε και μια ειδική διαδρομή, παρέμειναν στην κορφή της κατάταξης των κατασκευαστών, ενώ και οι Λοέμπ και Μακριέ ισοβαθμούν και προηγούνται στο πρωτάθλημα των οδηγών. Στην Ομάδα Ν οι «ντόπιοι» Βάλφριντσον και Μπάκλουντ έδωσαν μάχη με τα Mitsubishi τους, με τελικό νικητή τον Μπάκλουντ, αφού ο αντίπαλός του εγκατέλειψε. Ο Γιάννης Παπαδημητρίου με Ford Focus τερμάτισε στην 24η θέση. Ο επόμενος αγώνας θα πραγματοποιηθεί στις 26/2-2/3 στην Τουρκία.