Σε νέα αύξηση του προϋπολογισμού των έργων της κατασκευής των γραμμών του ΤΡΑΜ και του προαστιακού σιδηρόδρομο προσανατολίζεται η κυβέρνηση. Οπως ανέφερε ο υφυπουργός Οικονομίας Χρ. Πάχτας, σε περίπτωση αύξησης των προϋπολογισμών των 2 έργων, η επιπλέον χρηματοδότηση, θα προέλθει είτε από εσωτερικές κατανομές πόρων (θα αφαιρεθούν κεφάλαια από έργα με χαμηλή απορροφητικότητα) είτε το βάρος θα επωμιστεί ο ελληνικός λαός, μέσω της σύναψης νέων δανείων.

Παρά την προσπάθεια του υφυπουργού να παρουσιάσει μια αισιόδοξη εικόνα για την πορεία απορρόφησης των κοινοτικών κονδυλίων, τα επίσημα στοιχεία τον διαψεύδουν... Σύμφωνα με αυτά, μέχρι το τέλος Μάη 2003, είχε απορροφηθεί το 24% της συνολικής κοινοτικής συμμετοχής για τα επιχειρησιακά προγράμματα (τον κορμό του ΚΠΣ) και μόλις το 17% των συνολικών κοινοτικών χρηματοδοτήσεων για τα περιφερειακά προγράμματα (ΠΕΠ). Υψηλό ποσοστό απορρόφησης στα επιχειρησιακά προγράμματα εμφανίζουν οι οδικοί άξονες, η απασχόληση και ο πολιτισμός και η εκπαίδευση, σε αντίθεση με τα πρόγραμμα «Υγεία - Πρόνοια», κοινωνία της πληροφορίας και ανταγωνιστικότητα που παρουσιάζουν χαμηλή απορροφητικότητα. Με ιδιαίτερα χαμηλούς ρυθμούς γίνεται η απορρόφηση κοινοιτικών κεφαλαίων για έργα της περιφέρειας στην Ηπειρο, στο Β. Αιγαίο, στη Στερεά κλπ.