Οι εικόνες του χάους, από τις απανωτές βλάβες στα ακτοπλοϊκά πλοία, άρχισαν φέτος να κυριαρχούν στα λιμάνια της χώρας πολύ πριν την κορύφωση της θερινής περιόδου, προαναγγέλλοντας τι αναμένεται το επόμενο διάστημα και θέτοντας ευθέως θέμα για την ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα. Χιλιάδες επιβάτες που θέλησαν να ταξιδέψουν το περασμένο Σαββατοκύριακο έζησαν τον εφιάλτη με τις πολύωρες καθυστερήσεις και τα ατέλειωτα ταξίδια. «Οδύσσεια» που χρυσοπλήρωσαν και από πάνω, αφού, εκτός όλων των άλλων, Παρασκευή, Σάββατο, Κυριακή, δεν ισχύουν σε κανένα πλοίο, συμβατικά και ταχύπλοα, ακόμα και οι εκπτώσεις που καθορίζονται από τη νομοθεσία, όπως είναι για παράδειγμα τα φοιτητικά εισιτήρια!

Στη λίστα των ακτοπλοϊκών πλοίων που έχουν «μείνει» λόγω βλάβης, το περασμένο Σάββατο ήρθε να προστεθεί και το «ΕΞΠΡΕΣ ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ» (έτος κατασκευής 1974) της Hellenic Seaways (πλοιοκτήτρια και του τραγικού «ΕΞΠΡΕΣ ΣΑΜΙΝΑ»).

Το πλοίο δύο ώρες μετά τον απόπλου του (στις 10μ.μ.) από το λιμάνι του Πειραιά με προορισμό Πάρο - Νάξο - Ιο - Σαντορίνη παρουσίασε βλάβη στην αριστερή κύρια μηχανή και γύρισε πίσω. Πληροφορίες λένε ότι η βλάβη αυτή (στα κουζινέτα βάσης) είναι αδικαιολόγητη για ένα ακτοπλοϊκό πλοίο που υποτίθεται ότι πέρασε από ετήσια συντήρηση... Ναυτεργάτες κάνουν λόγο για συντηρήσεις «μαϊμού» και όπου τοποθετήθηκαν ανταλλακτικά ήταν μεταχειρισμένα και κακής ποιότητας! Αυτά, σε συνδυασμό με τα ασταμάτητα δρομολόγια των πλοίων όλη τη διάρκεια της θερινής περιόδου, πέρα από το ότι εξαντλούν τα πληρώματα, αποτελούν βραδυφλεγή βόμβα σε βάρος της ζωής επιβατών και ναυτεργατών!

Στο ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ επέβαιναν 1.206 επιβάτες. Οι 333 από τους επιβάτες, με προορισμό Πάρο, Νάξο, κατάφεραν να φύγουν περίπου μία ώρα αργότερα με το «ΔΗΜΗΤΡΟΥΛΑ». Ομως, οι υπόλοιποι έκαναν ολονυχτία στο λιμάνι! Τελικά, 170 έφυγαν το πρωί της Κυριακής με το «HIGHSPEED V», και περίπου 100 το μεσημέρι με το «ΡΟΜΙΛΝΤΑ». Οσοι δεν ακύρωσαν τα εισιτήριά τους έφυγαν χτες το πρωί, με καθυστέρηση δηλαδή δύο ημερών, με το «ΕΞΠΡΕΣ ΑΘΗΝΑ».

Ομως ο «μύλος» συνεχίζεται, καθώς 1.100 επιβάτες περίμεναν το συγκεκριμένο πλοίο, για να επιστρέψουν από Ιο, Σαντορίνη, Νάξο και Πάρο στον Πειραιά. Από αυτούς όσοι περίμεναν σε Πάρο και Νάξο επιβιβάστηκαν στα πλοία «ΕΞΠΡΕΣ ΑΘΗΝΑ» και «ΔΗΜΗΤΡΟΥΛΑ». Οσοι περίμεναν στη Σαντορίνη τους πήρε το «ΚΡΗΤΗ ΙΙ», το οποίο ερχόταν από Κρήτη και οι επιβάτες από Κρήτη έκαναν το γύρο του μισού Αιγαίου μέχρι να φτάσουν στον Πειραιά! Οσοι επιβάτες περίμεναν στην Ιο για να επιστρέψουν στον Πειραιά, έπρεπε πρώτα να πάνε στη Νάξο για να επιβιβαστούν στο «ΔΗΜΗΤΡΟΥΛΑ» ή το «Β. ΚΟΡΝΑΡΟΣ». Στο μεταξύ, οι επιβάτες που είχαν προγραμματίσει να ταξιδέψουν χτες Δευτέρα με το ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ από Πειραιά, για τους παραπάνω προορισμούς, έφυγαν μόνο αυτοί για Πάρο και Νάξο με το «HIGHSPEED 2». Οι υπόλοιποι για Σαντορίνη, Ιο και Ανάφη σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρίας αναμένεται να φύγουν σήμερα με το «HIGHSPEED V»!

Επίσης, το «ΛΑΤΩ», του οποίου υποτίθεται ότι η βλάβη αποκαταστάθηκε, απέπλευσε τα ξημερώματα του Σαββάτου, με περίπου 8 ώρες καθυστέρηση από τον Πειραιά για τα Χανιά, ενώ με τρεισήμισι ώρες καθυστέρηση κατέπλευσε την Κυριακή στη Μυτιλήνη το «ΘΕΟΦΙΛΟΣ» το οποίο «υποφέρει» από τις 9 Ιούλη που είχε παρουσιάσει βλάβη.