Τέσσερις Ελληνες ναυτεργάτες και ένας ισραηλινός υπήκοος που φέρεται ως εκπρόσωπος της πλοιοκτήτριας εταιρείας, φαίνεται να είναι αυτοί και μόνο αυτοί, που θα κληθούν να «πληρώσουν» για το ναυτικό ατύχημα του 37χρονου υποσυντήρητου κρουαζερόπλοιου «DREAM» με σημαία Μπαχάμες. Το κρουαζιερόπλοιο την περασμένη Τρίτη παρουσίασε κλίση πάνω από 10 μοίρες μέσα στο λιμάνι της Ρόδου και αποκαλύφθηκε ότι όταν ήταν στην Τουρκία είχε υποστεί σοβαρό ρήγμα από προσάραξη. Αντί όμως να ακινητοποιηθεί, προφανώς με εντολή της εταιρείας, το ρήγμα «μπαλώθηκε» ακόμα και με κορμούς δέντρων και βγήκε σε αυτή την κατάσταση μεσοπέλαγα μεταφέροντας 931 επιβάτες και 341 ναυτεργάτες πλήρωμα!

Οι πέντε, των οποίων οι απολογίες στον ανακριτή αναμένονταν να ολοκληρωθούν αργά το βράδυ, κατηγορούνται για «πρόκληση ναυαγίου με μορφή προσάραξης με πρόθεση» και «διατάραξη ασφάλειας πλοίου με πρόθεση». Το νομικό πλαίσιο που έχουν διαμορφώσει διαχρονικά ΝΔ και ΠΑΣΟΚ για την κάλυψη των εφοπλιστών, έχει ως αποτέλεσμα να μην έχει εξακριβωθεί ποια πραγματικά είναι η πλοιοκτήτρια εταιρεία, ενώ το καράβι ουδέποτε ελέγχθηκε από τις αρμόδιες αρχές του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, παρά το γεγονός ότι σε βάρος του υπήρχαν καταγγελίες από τα ταξικά ναυτεργατικά σωματεία ΠΕΜΕΝ και ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ από τον περασμένο Μάη.