Με διαφορετικά μέτρα κρίνει τελικά τη χρήση του πεζόδρομου της Δ. Αεροπαγίτου το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο: Πρόσφατα, έδωσε για τελευταία φορά άδεια διεξαγωγής της Εκθεσης Βιβλίου, ενώ, προχτές, έδωσε άδεια για την εκκίνηση του 55ου ράλι «Ακρόπολις», χωρίς βέβαια να είναι η τελευταία φορά.

Φαίνεται ότι ως μόνιμος χώρος εκκίνησης προωθείται το ρεστοράν «Διόνυσος», με το αιτιολογικό ότι τα αγωνιστικά αυτοκίνητα δε θα περάσουν καθόλου από το πλακόστρωτο. Πρόταση που επεξεργάστηκε από κοινού η Α' Εφορεία Αρχαιοτήτων με τους διοργανωτές (ΕΛΠΑ), παρά το γεγονός ότι η καταρχήν θέση της ήταν αρνητική στο αίτημα, επειδή δε συνάδει με το κύρος του χώρου. Αντίθετα, η Γ' ΕΠΚΑ και η Α' Βυζαντινών ήταν θετικές, ενώ η αρμόδια Διεύθυνση εισηγήθηκε στο ΚΑΣ - «κατ' εξαίρεση» - θετική γνωμοδότηση για φέτος, καλώντας τους διοργανωτές από του χρόνου να βρουν άλλο χώρο. Αυτό το τελευταίο, όμως, δεν αναγνώστηκε στη γνωμοδότηση μετά και την παρέμβαση του ΓΓ του ΥΠΠΟ και προέδρου του ΚΑΣ, Θ. Δραβίλλα, να αφεθεί ανοιχτό το ενδεχόμενο εκκίνησης του ράλι στην Ακρόπολη επ' άπειρον, λέγοντας χαρακτηριστικά «να σταθούμε αυστηρά» στο τι θα γίνει φέτος...

Ουσιαστικά, κυριάρχησαν οι απόψεις περί της «σημασίας» του ράλι, το οποίο θεωρούν «συνδεδεμένο» με το χώρο της Ακρόπολης (!), διότι... «συμμετέχει βαθμολογικά στο παγκόσμιο πρωτάθλημα» και ότι τα λεωφορεία «ρυπαίνουν περισσότερο»! Κυριάρχησε δηλαδή η αστική αγοραία αντίληψη περί «προβολής» της χώρας, αφού, προφανώς, οι «ταπεινές» Εκθέσεις Βιβλίου που διοργανώνονταν στη Διονυσίου Αρεοπαγίτου δεν ενδιέφεραν, όπως το ράλι, τα διεθνή ΜΜΕ...