Οι καταναλωτές έσπευσαν να εκμεταλλευτούν την κατά 50% μείωση του φόρου για την αγορά αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα οι πωλήσεις το μήνα Μάη, να διατηρηθούν σε ικανοποιητικά επίπεδα. Χαρακτηριστικό είναι, ότι πολλοί αγοραστές προτίμησαν ακριβά αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού, στοιχείο το οποίο ενισχύει την άποψη, ότι από τα κυβερνητικά μέτρα ευνοήθηκαν πλούσιες κατά βάση κοινωνικές ομάδες, οι οποίες εκμεταλλεύτηκαν την ευκαιρία να αποκτήσουν πολυτελή αυτοκίνητα σε μειωμένες τιμές. Η πιο σοβαρή επίπτωση από την εφαρμογή των κυβερνητικών μέτρων, αφορά το ισοζύγιο πληρωμών της χώρας, το οποίο επιβαρύνεται από τις εισαγωγές αυτοκινήτων. Με άλλα λόγια, η κυβέρνηση της ΝΔ με την απόφασή της να μειώσει τη φορολογία για την αγορά αυτοκινήτου, ευνόησε κατ' αρχάς τις κατασκευάστριες εταιρείες του εξωτερικού, οι οποίες αυτή την περίοδο αντιμετωπίζουν μεγάλη κάμψη των πωλήσεών τους και φυσικά τους μεγάλους εμπορικούς αντιπροσώπους αυτοκινήτου στη χώρα μας.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της στατιστικής υπηρεσίας, οι πωλήσεις οχημάτων το μήνα Μάη ανήλθαν σε 40.159 (4.321 μεταχειρισμένα) και εμφανίζουν πτώση -6,8% σε σχέση με τα επίπεδα του Μάη 2008. Ειδικά όμως οι πωλήσεις αυτοκινήτων διατηρήθηκαν στα ίδια επίπεδα του 2008 (31.737 πωλήσεις έναντι 31.738 πέρσι), ενώ οι πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων σημείωσαν άνοδο 3,6% (28.190 φέτος, έναντι 27.221 πέρσι). Αντίθετα μεγάλη πτώση - 25,8% - παρουσίασαν οι πωλήσεις μοτοσικλετών: 8.422 φέτος, έναντι 11.352 πέρσι.

Οσο για τις προτιμήσεις των αγοραστών, ενδεικτικά αναφέρουμε ότι τον μήνα Μάη πουλήθηκαν 1.568 BMW, 1.032 AUDI, 1.995 MERCEDES, 106 PORSCHE κλπ.

Διαφορετική εικόνα εμφανίζουν οι πωλήσεις οχημάτων το διάστημα Γενάρη - Μάη 2009, καθώς, το μέτρο της μείωσης φόρου άρχισε να ισχύει από τον προηγούμενο Απρίλη. Στο πεντάμηνο οι πωλήσεις όλων των τύπων οχημάτων ανήλθαν σε 141.617 και εμφανίζουν υποχώρηση -32,3% σε σχέση με το αντίστοιχο πεντάμηνο του 2008.