Βαρύ φόρο αίματος εξακολουθεί να πληρώνει στην άσφαλτο ο ελληνικός λαός, παρά τους πανηγυρισμούς της κυβέρνησης για μείωση του αριθμού των νεκρών από τροχαία το πρώτο εξάμηνο του 2010, σε σχέση με το αντίστοιχο του 2009 και παρά τα ακριβά διόδια που πληρώνει.

Σε χτεσινή συνέντευξη Τύπου, ο υφυπουργός Προστασίας του Πολίτη, Σπ. Βούγιας, ανακοίνωσε πως το 1ο εξάμηνο του 2010 σε 514 θανατηφόρα τροχαία σκοτώθηκαν 559 άνθρωποι, ενώ το αντίστοιχο του 2009 σε 626 θανατηφόρα τροχαία σκοτώθηκαν 694 άνθρωποι. Οσον αφορά τα σοβαρά τροχαία, τα αντίστοιχα νούμερα ήταν 647 τροχαία με 772 βαριά τραυματίες το 2010 και 676 τροχαία με 808 βαριά τραυματίες το 2009. Στα ελαφριά τροχαία, το 1ο εξάμηνο του 2010 σημειώθηκαν 6.311 ατυχήματα με 8.525 ελαφρά τραυματίες και το αντίστοιχο διάστημα του 2009 έγιναν 5.957 ελαφρά τροχαία με 8.130 τραυματίες. Η Ελλάδα εξακολουθεί να είναι στους τελευταίους δείκτες στον τομέα αυτόν ανάμεσα στα κράτη - μέλη της ΕΕ.

Ο Σ. Βούγιας απέδωσε την «επιτυχία» κυρίως στην εντατικοποίηση της αστυνομικής επιτήρησης, αλλά και στην τακτική μη ακύρωσης των επιβληθεισών προστίμων και διοικητικών ποινών. Για τα τελευταία, την επόμενη βδομάδα αναμένεται να ανακοινωθεί η μείωση των προστίμων κατά 25% - 30%. Επίσης, αναφέρθηκε και στην «παράπλευρη ωφέλεια » της οικονομικής κρίσης, η οποία προκάλεσε μείωση των μετακινήσεων στις μεγαλουπόλεις, αφού αρκετοί έχουν στραφεί στα μέσα μαζικής μεταφοράς, ενώ επηρεάστηκε και η οδική συμπεριφορά με τη μείωση των ταχυτήτων.