Από την κινητοποίηση νησιωτών και ναυτεργατών

Συγκεκριμένα, μετά το μπλόκο που έστησαν στο «ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ» Ικαριώτες, Φουρνιώτες και Σαμιώτες στο λιμάνι του Πειραιά, την περασμένη Παρασκευή, δηλαδή την ημέρα που ήταν η πρώτη δρομολόγηση του πλοίου στη γραμμή - με κοινή απόφαση, υπουργείο Ναυτιλίας και εταιρεία απέσυραν το σύγχρονο πλοίο «ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ» λόγω... κόστους - τη σκυτάλη πήραν οι μόνιμοι κάτοικοι των νησιών. Το περασμένο Σάββατο το πρωί, οι Ικαριώτες με μαζικές συγκεντρώσεις στα λιμάνια Εύδηλος και Αγ. Κήρυκος του νησιού δεν επέτρεψαν τον κατάπλου του πλοίου. Την Κυριακή το απόγευμα έγινε μαζική συγκέντρωση που ξεπέρασε τις προσδοκίες στο λιμάνι Βαθύ της Σάμου, κατά την ώρα απόπλου του πλοίου από εκεί.

Τις κινητοποιήσεις διοργανώνουν οι σύλλογοι Ικαρίας, Φούρνων και Σάμου της Αθήνας από κοινού με ναυτεργατικά σωματεία και, σε ό,τι αφορά τα νησιά, πρωτοστατούν οι δυνάμεις του ΠΑΜΕ και μαζί τους τα: Εργατικό Κέντρο Σάμου, Νομαρχιακό Τμήμα της ΑΔΕΔΥ, ΠΑΣΕΒΕ, ΜΑΣ, Προοδευτική Κίνηση Γυναικών Σάμου και Σύλλογος Γυναικών Μυτιληνιών (μέλη της ΟΓΕ) και οι Λαϊκές Επιτροπές Σάμου, Καρλοβασίου, Κοντακαϊκών κ.ά.

Σε ψήφισμα των παραπάνω φορέων καταγγέλλεται η υποβάθμιση συνολικά των συγκοινωνιών των νησιών, καθώς ανάλογα είναι τα προβλήματα και με τις αεροπορικές συγκοινωνίες, και τονίζουν: «Καλούμε όλους τους μαζικούς φορείς του νησιού σε κοινό μέτωπο για να αντιμετωπίσουμε τις συνέπειες από την πολιτική της απελευθέρωσης των ακτοπλοϊκών και αεροπορικών συγκοινωνιών. Ο αγώνας τώρα ξεκινάει».

Σε ανακοίνωση που εξέδωσε η ΝΕ Ικαρίας - Φούρνων του ΚΚΕ υπογραμμίζει ανάμεσα σε άλλα: «Διεκδικούμε απρόσκοπτη, τακτική, καθημερινή σύνδεση των νησιών μας, χειμώνα - καλοκαίρι, με την ηπειρωτική Ελλάδα και μεταξύ τους, με δρομολόγηση σύγχρονων και ασφαλών πλοίων, με φτηνά εισιτήρια και με εξασφάλιση της δουλειάς και των δικαιωμάτων των ναυτεργατών. Λέμε ΟΧΙ στην άρση του καμποτάζ. Παλεύουμε για την εφαρμογή μιας άλλης πολιτικής που δεν θα υπηρετεί το εφοπλιστικό κέρδος, αλλά θα ικανοποιεί τις σύγχρονες λαϊκές ανάγκες και όπου οι θαλάσσιες μεταφορές θα αποτελούν κοινωνικό αγαθό, στα πλαίσια ενός αποκλειστικά δημόσιου ενιαίου φορέα συγκοινωνιών. με εργατικό και λαϊκό έλεγχο για γρήγορη, ασφαλή και φτηνή μετακίνηση ανθρώπων και εμπορευμάτων».