Το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης, για το οποίο οι κυβερνητικές φιλοδοξίες και ο σχεδιασμός της αστικής τάξης είναι να παραδοθεί σε αμερικανικούς επιχειρηματικούς ομίλους, με ταυτόχρονη αξιοποίηση μέρους του για εγκατάσταση εκεί υποδομής που να εξυπηρετεί τα αμερικανοΝΑΤΟικά στρατεύματα στη διεκπεραίωσή τους προς Ανατολική και Κεντρική Ευρώπη, επιθεώρησε το Σάββατο ο Κυρ. Μητσοτάκης, στο πλαίσιο της επίσκεψής του στον Εβρο.

Θυμίζουμε ότι μια μέρα νωρίτερα, την Παρασκευή, ανακοινώθηκαν οι τέσσερις κοινοπραξίες που εκδήλωσαν ενδιαφέρον για να αποκτήσουν το 67% του Οργανισμού Λιμένος Αλεξανδρούπολης.

Οι κοινοπραξίες είναι οι εξής:

• Η «INTERNATIONAL PORT INVESTMENTS ALEXANDROUPOLIS», η οποία απαρτίζεται από την αμερικανική επενδυτική εταιρεία «Black Summit financial group», τη διεθνή εταιρεία λιμενικών υποδομών με έδρα το Βέλγιο «EUROPORTS-EFA GROUP» και τον ελληνικό όμιλο «ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ».
• Η αμερικανική «QUINTANA INFRASTRUCTURE & DEVELOPMENT» που επικεντρώνεται στους τομείς των ενεργειακών υποδομών, υποδομών δεδομένων και τεχνολογίας, βιομηχανικής αγοράς και διαχείρισης πόρων, συμπεριλαμβανομένων θαλάσσιων λιμένων και τερματικών, μεταφοράς και επεξεργασίας φυσικών πόρων.
• H κοινοπραξία που περιλαμβάνει την «CAMERON S.A.», εταιρεία που ανήκει στον Ομιλο Κοπελούζου, την «Goldair», έναν από τους μεγαλύτερους ελληνικούς ομίλους εταιρειών στους τομείς του τουρισμού και των μεταφορών καθώς και τη γαλλική «Bollore Africa Logistics», μία από τις 500 μεγαλύτερες εταιρείες στον κόσμο και μεγαλύτερη εταιρεία μεταφορών και εφοδιαστικής αλυσίδας στην Αφρική.
• Και ο «ΟΛΘ Α.Ε.», που διαχειρίζεται το λιμάνι της Θεσσαλονίκης και λειτουργεί υπό τη διοίκηση της κοινοπραξίας την οποία απαρτίζουν η γαλλική «Terminal Link» (της οποίας το 49% κατέχει κινεζικό μονοπώλιο), η γερμανική «DIEP» και η «Belterra Investments» του Ι. Σαββίδη.

Σημειωτέον, το ενδιαφέρον των Αμερικανών είναι τέτοιο, που ο πρέσβης των ΗΠΑ, Τζ. Πάιατ, έχει επισκεφτεί ήδη 5 φορές την περιοχή στη διάρκεια της θητείας του, ενώ επίσης χτες επισκέφτηκαν την πόλη και είχαν συνομιλίες με τοπικούς παράγοντες (τον πρόεδρο του Οργανισμού Λιμένος Αλεξανδρούπολης, τη διοίκηση του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Εβρου, τον δήμαρχο της πόλης κ.ά.), ο επιτετραμμένος των ΗΠΑ στην Ελλάδα, Ντ. Μπέργκερ, και η γενική πρόξενος των ΗΠΑ στη Θεσσαλονίκη, Ελίζαμπεθ Λι, «ενισχύοντας», όπως διαχέουν οι Αμερικανοί, «την αμερικανική θεώρηση του λιμένα ως στρατηγικής ναυτιλιακής υποδομής για την περιφερειακή ασφάλεια και σταθερότητα», και παράλληλα τονίζοντας «το γεωπολιτικό ρόλο - κλειδί της πόλης», διατηρώντας τη δυναμική των ΗΠΑ στις «επενδύσεις σε έργα υποδομής που περιβάλλουν τα λιμάνια της Αλεξανδρούπολης και της Καβάλας».

Σε ένα τέτοιο φόντο, ανταγωνισμών και επικίνδυνων σχεδιασμών, ο Κυρ. Μητσοτάκης δήλωσε το Σάββατο ότι όλες οι υποψηφιότητες «φαίνονται εξαιρετικά ενδιαφέρουσες και θα αξιολογηθούν τώρα από το ΤΑΙΠΕΔ», ενώ εξέφρασε την «ευχή» (και προτροπή) «να προχωρήσουμε πολύ σύντομα», προκειμένου το λιμάνι να γίνει «ένας πόλος ανάπτυξης όχι μόνο για την πόλη της Αλεξανδρούπολης αλλά για ολόκληρη τη Θράκη».

«Νομίζω ότι είναι μία επένδυση η οποία θα καταστήσει την Αλεξανδρούπολη οικονομικό αλλά και γεωπολιτικό κέντρο», πρόσθεσε, καθώς η ιδιωτικοποίηση του λιμανιού συμβαδίζει με τη μετατροπή της Αλεξανδρούπολης σε αμερικανοΝΑΤΟικό ορμητήριο.

Ο πρωθυπουργός επιθεώρησε, επίσης, την κατασκευή του φράχτη στα ελληνοτουρκικά σύνορα, έργο το οποίο εξήρε με πρόσχημα την ασφάλεια, παρότι αποτελεί ένα ακόμα βήμα στην ενίσχυση της καταστολής σε βάρος των χιλιάδων ξεριζωμένων που προκαλούν οι ιμπεριαλιστικές επεμβάσεις και η πολιτική της ΕΕ την οποία υλοποιεί και η κυβέρνηση.

Ειδικότερα, ο πρωθυπουργός αμέσως μετά την αναλυτική παρουσίαση που του έγινε στις Φέρες για την πορεία εκτέλεσης των εργασιών, ανέφερε πως «η κατασκευή του νέου φράχτη στα ελληνοτουρκικά σύνορα στον Εβρο ήταν το ελάχιστο που μπορούσε να κάνει η κυβέρνηση για να νιώθουν ασφαλείς οι Ελληνες πολίτες οι οποίοι κρατάνε πολύ υψηλά το φρόνημα της χώρας σε μια τόσο δύσκολη συγκυρία».

Σημειωτέον, σύμφωνα με όσα είπε χτες, στην Αθήνα, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Στ. Πέτσας, ο φράχτης αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Απρίλη. Αυτήν τη στιγμή κατασκευάζεται νέος φράχτης μήκους 26 χιλιομέτρων και αναβαθμίζονται παλαιότερα τμήματα μήκους 10 χιλιομέτρων. Πρόσθεσε ότι άμεσα καθήκοντα στον Εβρο θα αναλάβουν 400 νέοι μόνιμοι συνοριοφύλακες, ενώ άλλοι 800 θα βρεθούν στα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου και άλλοι 480 στην υπόλοιπη χώρα.