Γρηγοριάδης Κώστας

Και τα λέμε αυτά, γιατί η οικονομία --για παράδειγμα, ο παραγόμενος κοινωνικός πλούτος ή οι δυνατότητες των παραγωγικών δυνάμεων της χώρας-- αντέχουν και παρα-αντέχουν τις προτάσεις του ΚΚΕ για το Ασφαλιστικό. Με την προϋπόθεση, βέβαια, ότι στην οικονομία και στον κοινωνικό πλούτο δεν κάνουν κουμάντο οι κεφαλαιοκράτες και οι πολιτικοί τους εκπρόσωποι, είτε αυτοί είναι «πράσινοι», είτε «γαλάζιοι», είτε «ροζ». Εάν κάνει κουμάντο ο λαός, εάν υπάρχει λαϊκή εξουσία και λαϊκή οικονομία, τότε τόσο αυτά, όσο και πολλά ακόμη, μπορούν να υλοποιηθούν.

«Τι υποσχέθηκε στους ναυτεργάτες ο κ. υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, τι αθέτησε (ή αναγκάστηκε να αθετήσει), ελάχιστα απασχολούν τον Τύπο, ως καθόλου - κυρίως την τηλεόραση! Τα αποτελέσματα όμως της απεργίας, ή ταλαιπωρία, πρώτο θέμα και στο ψιλοϋστερικό! Οταν θα 'ρθει η στιγμή να απεργήσει για τα δικά του προβλήματα αυτός που εξαγριώνεται σήμερα, θα τον πατήσουν κάτω οι άλλοι. Χρόνια τώρα παίζεται αυτή η φάρσα αλληλοϋπονόμευσης των τάξεων και ήδη μας έχει κάνει ζούγκλα! Ωσπου να φαγωθεί ο τελευταίος, θα σκούζει εναντίον του ο προτελευταίος...».

Του Στάθη από τον χτεσινό «Ναυτίλο» του.

Συνήθως υπάρχει κάποια αφορμή. Αλλά κι αν δεν υπάρχει, εύκολα μπορεί να... εφευρεθεί, ώστε να τεθούν σε ισχύ τα μέτρα και οι πολιτικές που προαποφασίζονται στους «διαδρόμους»...

Για την Ισπανία, η οργάνωση των Βάσκων αυτονομιστών, η γνωστή ΕΤΑ, συνιστά ένα μέγιστο πρόβλημα. Για τους κυβερνώντες, όμως, δεν είναι μόνο πρόβλημα, αλλά και πρόσχημα. Η Ισπανία διαθέτει τον πιο σκληρό «αντιτρομοκρατικό» νόμο, ο οποίος έχει θεσπιστεί πολύ πριν την 11η Σεπτεμβρίου. Συνάμα, η κοινή γνώμη διαπλάστηκε αναλόγως όχι μόνο για να αποδεχτεί τη σχετική νομοθεσία, αλλά και να συμβάλει ενεργά και καίρια στην εφαρμογή της. Με αντίτιμο τη συναίνεση του Ισπανού πρωθυπουργού, για τον «πόλεμο των άστρων», ο Μπους προσέφερε τις υπηρεσίες του διαβόητου «Εσελον» στην ισπανική κυβέρνηση. Ετσι, ο «μεγάλος αδελφός» άγρυπνα παρακολουθεί τους πάντες και ουδείς διαμαρτύρεται, αφού πρέπει να καταπολεμηθεί η ΕΤΑ. Τι σημασία έχει εάν οι υπηρεσίες του «Εσελον» έχουν συμβάλει τα μάλα στο απίστευτο ανθρωποκυνηγητό που λαμβάνει χώρα στην Ισπανία; Τι σημασία έχει, επίσης, εάν οι υπηρεσίες του «Εσελον» στρέφονται κατά δικαίων και αδίκων;

Τώρα, η κυβέρνηση Αθνάρ προχωρά ακόμη ένα βήμα. Εχει καταθέσει σχέδιο νόμου, που ήδη ψηφίστηκε από την Κάτω Ισπανική Βουλή, και το οποίο δίνει τη δυνατότητα στο Ανώτατο Δικαστήριο να διαλύει οποιοδήποτε πολιτικό κόμμα που φέρεται να ενθαρρύνει ή να υποστηρίζει την τρομοκρατία!

Πρόσχημα τη φορά αυτή - και στόχος ταυτόχρονα - είναι το το Μπατασούνα. Το κόμμα, που θεωρείται πολιτικό σκέλος της ΕΤΑ. Βέβαια, ο καθένας μπορεί να καταλάβει ότι μπορεί να είναι στόχος σήμερα το Μπατασούνα, αύριο, όμως, μπορεί να είναι οποιοδήποτε άλλο που σηκώνει κεφάλι και αντιστέκεται. Υπερβολή; Ας θυμηθεί κανείς τις δηλώσεις του Αθνάρ, την παραμονή των γιγαντιαίων διαδηλώσεων στη Βαρκελώνη κατά της Ευρώπης του πολέμου και του κεφαλαίου: «Οι διαδηλωτές θα αντιμετωπιστούν ως τρομοκράτες». Ετσι, απλά, λιτά και κυνικά, αλλά και πολύ αποκαλυπτικά...

Στη θέση του ΕΠΩΝΥΜΩΣ σήμερα, δημοσιεύουμε αυτούσια τη χτεσινή ανακοίνωση της Ομοσπονδίας Οικοδόμων Ελλάδας:

Πιστεύουμε ότι, όταν κρίνονται κατακτήσεις των εργαζομένων, όταν κρίνεται το μέλλον της Κοινωνικής Ασφάλισης, όταν γίνεται προσπάθεια να ρίξουν στάχτη στα μάτια των εργαζομένων για να μείνει στο απυρόβλητο η πολιτική και το σύστημα που υπηρετούν, δεν έχει κανείς το δικαίωμα να σιωπά, αντίθετα πρέπει ν' αποδίδει τα «του Καίσαρος τω Καίσαρι».

α) Οι συνδικαλιστές του ΣΥΝ, της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ νομιμοποίησαν τον κοινωνικό διάλογο για την ανατροπή των εργασιακών σχέσεων, με αποτέλεσμα την κατάργηση ενός αιώνα κατακτήσεων της εργατικής τάξης και μάλιστα με το σαθρό επιχείρημα, «είστε κατά του διαλόγου;».

β) Οι συνδικαλιστές του ΣΥΝ, της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ νομιμοποίησαν το στημένο διάλογο της απάτης για την Κοινωνική Ασφάλιση, έβγαλαν όλη τη βρώμικη δουλιά και μετά ανέκρουσαν πρύμναν, όταν κατάλαβαν ότι θα τους πνίξουν τα απόνερα που αφήνουν πίσω οι αγώνες της Εργατικής Τάξης.

γ) Ο κ. Κωνσταντόπουλος και οι συν αυτώ, συνδικαλιστές και θεωρητικοί του ΣΥΝ, δε βρήκαν να πουν μια κουβέντα για την Ευρωπαϊκή Ενωση, τη Λευκή Βίβλο, τη συνθήκη του Μάαστριχτ, που δρομολόγησαν όλες αυτές τις αντεργατικές, αντιλαϊκές επιλογές.

δ) Δε βρήκαν μια λέξη να πουν για το κεφάλαιο, δεν ανακάλυψαν ακόμα ότι τα μέτρα παίρνονται για ν' αυξηθεί η κερδοφορία του κεφαλαίου και αφού δεν ανακάλυψαν αυτό, δεν ανακάλυψαν ακόμα ότι η κερδοφορία του κεφαλαίου συνεπάγεται αύξηση της εκμετάλλευσης της Εργατικής Τάξης, αύξηση της φτώχειας της.

ε) Σε δεκάδες περιπτώσεις στελέχη του ΣΥΝ, στις προηγούμενες, αλλά και στην τελευταία απεργία, έπαιξαν το ρόλο του απεργοσπάστη ενώ, όλο το προηγούμενο διάστημα έκαναν τα πάντα για να συκοφαντήσουν και να σαμποτάρουν τις πρωτοβουλίες και τις μεγάλες απεργιακές κινητοποιήσεις του ΠΑΜΕ.

στ) Η πρόταση του κ. Κωνσταντόπουλου στην κυβέρνηση ν' ακούσει τη φωνή της κοινωνίας για να υιοθετήσει τα αιτήματα των εργαζομένων είναι ψεύτικη και αποπροσανατολιστική για την Εργατική Τάξη, γιατί σκόπιμα αποκρύπτει ότι σ' αυτή την κοινωνία δεν είμαστε όλοι το ίδιο, υπάρχουν τάξεις, υπάρχουν εκμεταλλευτές και εκμεταλλευόμενοι. Δε χωράμε λοιπόν όλοι στο τσουβάλι της συναίνεσης και των κοινωνικών εταίρων που πλασάρει ο πρόεδρος του ΣΥΝ.

Οι εργάτες, οι εργαζόμενοι έχουν πλούσια πείρα, μπορούν να ξεπεράσουν τις παγίδες του αποπροσανατολισμού και να καταδικάσουν αποφασιστικά την αντιλαϊκή πολιτική και τους φορείς της.

Παπαγεωργίου Βασίλης

Ηδη, οι από το παρελθόν γνωστές θεωρίες περί «κοινωνικού αυτοματισμού» ελλοχεύουν στις δηλώσεις των κυβερνητικών στελεχών, οι οποίοι, ούτε λίγο - ούτε πολύ, θέλουν να βγάλουν (ξανά) «εχθρούς του λαού» τους ναυτεργάτες.

Μάλιστα, είναι αστείο το ότι επικαλούνται τα προβλήματα που προκαλούνται στα νησιά. Τα νησιά, τα οποία χρόνια τώρα οι κυβερνώντες έχουν οδηγήσει στην απομόνωση, αδιαφορώντας για οποιοδήποτε αίτημά τους για νοσοκομεία και τακτικά δρομολόγια.

Αν είναι δυνατόν, η ίδια κυβέρνηση, που άφησε τους ακτοπλόους εφοπλιστές να περικόψουν τα χειμερινά δρομολόγια των πλοίων προς τα νησιά στο μισό, τώρα να προκύπτει υπερασπιστής των νησιωτών. Ας μην ξεχνιόμαστε.

ΣΤΟ ΜΕΤΑΞΥ, παρά τους ...μεγαλειώδεις κοινοβουλευτικούς αγώνες του Συνασπισμού - που, ως γνωστόν, παρέμεινε στη σχετική συζήτηση - η ψήφιση του ασφαλιστικού νομοσχεδίου προχώρησε ...κανονικότατα.

Ολως παραδόξως (και αναρωτιόμαστε γιατί) οι δυναμικές ομιλίες του Νίκου Κωνσταντόπουλου περί «θεσμικής αναδιάρθρωσης», «συμμετοχικής λογικής», υπεύθυνων προτάσεων και άλλα τέτοια όμορφα δεν πτόησαν τον Σημίτη.

Πάντως, αν το εν λόγω κόμμα παρέμεινε για να μας αποδείξει τις ...διαλλακτικές του δυνατότητες με την κυβέρνηση, δεν υπήρχε λόγος. Εχουν γίνει σαφώς αντιληπτές ευρύτατα από το λαό, από την περίοδο, που, όταν στη ΓΣΕΕ γίνονταν προτάσεις για απεργιακές κινητοποιήσεις, οι συνδικαλιστές του ΣΥΝ ήταν θιασώτες του «κοινωνικού διαλόγου».

Μόνο που, όπως και τότε έτσι και τώρα, ...αλλού είναι ο «κοινωνικός διάλογος» κι αλλού η κοινωνία. Η τελευταία αντιδρά και διαφωνεί με το ασφαλιστικό νομοσχέδιο και βρίσκεται στους δρόμους διαδηλώνοντας.

Γρηγοριάδης Κώστας

Παπαγεωργίου Βασίλης

Δε φτάνει, που ένα --τουλάχιστον-- χρόνο, τώρα, παρέχουν απλόχερα άλλοθι στην κυβέρνηση και την αντεργατική της πολιτική, είτε μετέχοντας στις διαδικασίες του «κοινωνικού διαλόγου» της απάτης και της κοροϊδίας, είτε κάνοντας πλάτες στους κυβερνητικούς συνδικαλιστές της ΓΣΕΕ. Δε φτάνει, που έδωσαν τη συμβολή τους στην αποδυνάμωση των εργατικών κινητοποιήσεων, μετά τις περσινές, μεγάλες απεργίες, για τις «προτάσεις Γιαννίτση» και στην καλλιέργεια σύγχυσης και αυταπατών, για τις δήθεν νέες και βελτιωμένες προτάσεις της κυβέρνησης. Ερχονται, τώρα και καταγγέλλουν το ΚΚΕ, ότι --μαζί με τη ΝΔ-- διευκολύνει την κυβέρνηση, επειδή αποχώρησε από την κατ' άρθρο συζήτηση του αντιασφαλιστικού νομοσχεδίου στη Βουλή, καταγγέλλοντας την κυβέρνηση και την πολιτική της.

Προφανώς, δεν έχουν ιερό και όσιο οι άνθρωποι. Και, βέβαια, δε γνωρίζουν, ότι στο σπίτι του κρεμασμένου δε μιλάνε για σχοινί...

Η μεταφορά ενός ΙΧ αυτοκινήτου από το λιμάνι του Πειραιά στη Νάξο στοιχίζει 61 ευρώ ( 20.786 δρχ.) και βέβαια άλλα 61 ευρώ στοιχίζει η επιστροφή του και πάλι στο λιμάνι του Πειραιά. Σύνολο, δηλαδή, 122 ευρώ, ή 41.550 δρχ. Η μεταφορά όμως ενός επιβατικού ΙΧ από το λιμάνι της Πάτρας στην Ανκόνα της Ιταλίας στοιχίζει 55 Ευρώ ή 18.741 δρχ. Και, όμως, η απόσταση Πειραιάς - Νάξος καλύπτεται σε 7 ώρες, ενώ το ταξίδι Πάτρα - Ανκόνα σε 24 ώρες, είναι δηλαδή 3,5 φορές μεγαλύτερο. Γιατί, άραγε, η μεταφορά του ΙΧ στοιχίζει περισσότερο στην πρώτη περίπτωση;. Η απάντηση φυσικά δεν είναι δύσκολη. Πρόκειται ακριβώς για την πολιτική των ληστρικών τιμολογίων που επιβάλλουν οι εφοπλιστές, για να αποσπάσουν υπερκέρδη. Και αυτό είναι το λιγότερο αν σκεφτούμε ότι είναι οι ίδιοι που υπερφορτώνουν τους μήνες αιχμής ακόμη και σαπιοκάραβα, στέλνοντας ανύποπτους επιβάτες στο φούντο της θάλασσας. Είναι οι ίδιοι, τα συμφέροντα των οποίων προάσπιζε η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ, σπάζοντας τα κεφάλια των απεργών ναυτεργατών στις 19 του Μάη.

Με λίγα λόγια, οι εφοπλιστές ληστεύουν τους επιβάτες και «παίζουν» με τη ζωή τους, ενώ η κυβέρνηση έχει αναλάβει να προστατεύει και να εφαρμόζει το πλαίσιο της εγκληματικής ασυδοσίας τους.

Η πολιτική της πολύμορφης ιδιωτικοποίησης της Παιδείας δεν είναι, βέβαια, αποκλειστικά και μόνον ελληνικό φαινόμενο. Μπορεί, ν' αλλάζουν οι ρυθμοί, οι μορφές ή η έκταση, αλλά η πολιτική αυτή ακολουθείται και εφαρμόζεται, σ' όλες τις καπιταλιστικές χώρες, τόσο από κεντροαριστερές όσο και από κεντροδεξιές κυβερνήσεις. Περισσότερο «προχωρημένες» είναι οι ΗΠΑ, όπου η κυβέρνηση Μπους, με το πρόσχημα της «βελτίωσης» των σχολείων, αναθέτει τη διαχείρισή τους σε ιδιωτικές εταιρίες. Ηδη, στη Φιλαδέλφεια, σχεδιάζεται να παραδοθούν 45 σχολεία της πόλης στην Edison Schools Inc., μια εταιρία που διαχειρίζεται σήμερα 136 δημόσια σχολεία σε διάφορες πολιτείες με τη συμμετοχή 74.000 μαθητών και η οποία παρουσιάζει σαφείς τάσεις επέκτασης. Και, βέβαια, η προαναφερόμενη εταιρία έχει καταφέρει να αυξήσει σοβαρά τα κέρδη της, από την εκμετάλλευση --ουσιαστικά-- των σχολείων και, πάντα, στο όνομα της καλύτερης διαχείρισής τους. Δε συμβαίνει το ίδιο, όμως, και με την παρεχόμενη μόρφωση και τις επιδόσεις των μαθητών, που αποτέλεσαν και το πρόσχημα για το εγχείρημα.

Το ερώτημα, που έχουμε, είναι πότε θα εμφανιστούν οι αντίστοιχες ...ιδέες και στη χώρα μας, αφού η Παιδεία, μάλλον, πέφτει βαριά στο «κράτος στρατηγείο» του Κ. Σημίτη --μαζί και η ταλαίπωρη Τοπική Αυτοδιοίκηση...

Κι αν ψηφιστεί

και «νόμος» γίνει

όλη η Ελλάδα

θα τον φτύνει

και θα αντιδρά

και θα παλεύει

να μη σταθεί

ο «νόμος» χλεύη!

* * *

Κι αν ψηφιστεί

με το «έτσι θέλω»

αυτό το αίσχος,

το «καπέλο»

με τη γροθιά

σφιχτή στα ύψη

η εργατιά

θα τον συντρίψει!

* * *

Κι αν ψηφιστεί

η «λαιμητόμος»

για μας ποτέ

δε θα 'ναι νόμος

κι αν με το ζόρι

εντέλει ισχύσει

πολύ δεν πρόκειται

να ζήσει,

θα δείτε ο κόσμος

θα τον σκίσει!