Οι ταξικές δυνάμεις των Ενώσεων των Μηχανικών και των Θερμαστολαδάδων, που έχουν σηκώσει το μεγαλύτερο βάρος της οργάνωσης του απεργιακού αγώνα των ναυτεργατών, χτες και μετά την εξέλιξη της παραπέρα κλιμάκωσης της απεργίας, η οποία αυξάνει τα καθήκοντα για την καλύτερη οργάνωση του αγώνα, εξέδωσαν ανακοίνωση, προβάλλοντας τα μέτρα που η κατάσταση επιβάλλει επιτακτικά να ληφθούν. Την ανακοίνωση υπογράφει και η Πανελλήνια Ενωση Συνταξιούχων ΝΑΤ.

Οι ταξικές ναυτεργατικές Ενώσεις προβάλλουν την ανάγκη: «Τώρα περισσότερες δυνάμεις στη μάχη της οργάνωσης και της περιφρούρησης της απεργίας», «απεργιακές επιτροπές σε όλα τα πλοία», «μαχητική απάντηση σε κάθε απεργοσπαστική ενέργεια».

Επισημαίνουν ότι επιβάλλεται: «Ανάπτυξη της εργατικής - λαϊκής αλληλεγγύης», ενώ δείχνοντας τη σημασία που έχει αυτός ο αγώνας για ολόκληρη την εργατική τάξη τονίζουν: «Το ταξικό εργατικό κίνημα, το ΠΑΜΕ, ρίχνει όλες τις δυνάμεις του στη μάχη για την επιτυχία της απεργίας». Παράλληλα, κάνουν σαφές προς κάθε κατεύθυνση ότι: «Καμία κατευθυνόμενη από την κυβέρνηση της ΝΔ, το ΥΕΝ και τους εφοπλιστές επέμβαση δεν μπορεί να καταργήσει το δικαίωμα της απεργίας».

Με πειρατικό τρόπο και κουρελιάζοντας κάθε άρθρο της νομοθεσίας για την ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα, χτες το μεσημέρι, με εντολή του υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας Μ. Κεφαλογιάννη και με στόχο να χτυπηθεί η πανναυτεργατική απεργία, φυγαδεύτηκε οχηματαγωγό πλοίο από το ντόκο του Περάματος το οποίο δεν πληροί κανέναn κανόνα ασφαλείας!

Πρόκειται για το πλοίο «ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ» με σημαία Αγίου Βικεντίου, της εταιρίας ΣΑΟΣ του εφοπλιστή Μανούση, το οποίο αποτελεί καθαρή απειλή για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας και θέτει σε άμεσο κίνδυνο τη ζωή των ναυτεργατών που βρίσκονται μέσα! Το πλοίο αυτό δεν έχει σωστικά μέσα, έχει ελλιπή σύνθεση πληρώματος και δε διαθέτει κανένα πιστοποιητικό αξιοπλοΐας!

Το γεγονός ότι αυτή η πειρατική ενέργεια μέσα στο πρώτο λιμάνι της χώρας έγινε με εντολή του Μ. Κεφαλογιάννη, βεβαιώνεται από το σχετικό «σήμα» που εκδόθηκε από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά για την άδεια απόπλου. Το «σήμα» φέρει αριθμό αδείας 1393.

Αμέσως μετά τη φυγάδευση του πλοίου, τα σωματεία ΠΕΜΕΝ και ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ έστειλαν έγγραφο προς τις εισαγγελίες Πρωτοδικών και Εφετών Πειραιά, καταγγέλλοντας την καραμπινάτη παρανομία, για την οποία καθιστούν «προσωπικά υπεύθυνο τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας» και απαίτησαν την άμεση επιστροφή και πρόσδεση του πλοίου. «Οι πειρατικές ενέργειες - σημειώνουν - που αποσκοπούν στο χτύπημα της απεργίας των ναυτεργατών δε θα περάσουν. Το απεργοσπαστικό σχέδιο που έχει οργανώσει η κυβέρνηση της ΝΔ και το ΥΕΝ αντιμετωπίζεται και θα αντιμετωπιστεί πιο αποφασιστικά από τους ναυτεργάτες». Με βάση την καταγγελία των σωματείων, η εισαγγελέας Πρωτοδικών Πειραιά Παναγιώτα Ζαφειριάδου διέταξε κατεπείγουσα προκαταρκτική εξέταση για την υπόθεση.

Βροχή συνεχίζουν να καταφτάνουν τα μηνύματα συμπαράστασης και αλληλεγγύης στον αγώνα των ναυτεργατών από δεκάδες φορείς και σωματεία εργαζομένων. Στο σύνολό τους τα ψηφίσματα καταδικάζουν τις απεργοσπαστικές προσπάθειες της κυβέρνησης και προειδοποιούν ότι κάθε επιχείρηση για πολιτική επιστράτευση θα βρει το σύνολο των εργαζομένων στους καταπέλτες των πλοίων. Χτες, στα ψηφίσματα αλληλεγγύης των προηγούμενων ημερών πρόσθεσαν τα δικά τους: Το Παλλεσβιακό Εργατοϋπαλληλικό Κέντρο Μυτιλήνης, το Εργατοϋπαλληλικό Κέντρο Αγρινίου, το Εργατικό Κέντρο Λάρισας, το Εργατικό Κέντρο Φωκίδας, το Εργατικό Κέντρο Θεσπρωτίας, η Ενωση Λογιστών Νομού Λάρισας, η Ομοσπονδία Συνδικάτων Μεταφορών Ελλάδας, ο Σύλλογος Εργαζομένων του Δήμου Καλλιθέας, ο Σύλλογος Εργαζομένων του Δήμου Περιστερίου, η Ομοσπονδία Εμπορικών Συλλόγων Βορειοδυτικής Ελλάδας και Νήσων και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Αντιστασιακών Οργανώσεων.

Ακόμα, ο Φοιτητικός Σύλλογος ΤΔΕ «Δ. Γληνός» ενώνει τη φωνή του με τους ναυτεργάτες και συμμετέχει στην κινητοποίηση του σωματείου συνταξιούχων σήμερα, Τετάρτη, στις 10.30 π.μ. στο Εργατικό Κέντρο Χίου. Το ΔΣ του Συλλόγου Φοιτητών του Τμήματος Περιβάλλοντος καλεί όλους τους φοιτητές και τους εργαζόμενους της Μυτιλήνης μαζικά στα λιμάνια να δηλώσουν τη συμπαράστασή τους στα δίκαια αιτήματα των ναυτεργατών για ανθρώπινα μεροκάματα και συνθήκες δουλιάς, για δημόσια και δωρεάν ναυτική εκπαίδευση.

Το Νομαρχιακό Συμβούλιο Πειραιά, με ομόφωνο ψήφισμά του, εκφράζει τη συμπαράστασή του στον αγώνα των ναυτεργατών για τη διασφάλιση των δικαιωμάτων τους.

Ο βουλευτής Λέσβου του ΚΚΕ Στ. Σκοπελίτης με ανακοίνωσή του καλεί τους νησιώτες και ιδιαίτερα τους αγρότες των νησιών να σταθούν αγωνιστικά στο πλευρό των ναυτεργατών «και να απομονώσουν τους λίγους που παίζουν το ρόλο του αβανταδόρου της κυβέρνησης και του εφοπλιστικού κεφαλαίου. Η αντιμετώπιση των προβλημάτων στον τομέα των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών που τους ταλανίζουν δε θα γίνει με τη σύγκρουση με τους ναυτεργάτες αλλά με το κοινό μέτωπο και τον κοινό αγώνα».

Ναυτεργάτες και εργαζόμενοι του Πειραιά «έζωσαν» τα δικαστήρια την ώρα που εκδικαζόταν η κατάπτυστη προσφυγή των εφοπλιστών

Αυτή ακριβώς η τεράστια δύναμη της ταξικής ενότητας και αποφασιστικότητας επέβαλε και την παραπέρα κλιμάκωση του αγώνα με νέα 48ωρη απεργία, που αναγκάστηκε χτες το μεσημέρι να αποφασίσει η πλειοψηφία της Εκτελεστικής Επιτροπής της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας.

Πάνω της τσακίζεται κάθε άθλια και λυσσαλέα προσπάθεια του απεργοσπαστικού μηχανισμού, που έχουν στήσει τα κυβερνητικά και εφοπλιστικά επιτελεία, όπως η απόπειρα να ποινικοποιηθεί αυτός αγώνας. Είναι χαρακτηριστικό ότι χτες το Μονομελές Πρωτοδικείο Πειραιά υποχρεώθηκε να απορρίψει την αίτηση ασφαλιστικών μέτρων, που είχε καταθέσει η Ενωση Εφοπλιστών Ακτοπλοΐας, αξιώνοντας να χαρακτηριστεί η απεργία παράνομη και καταχρηστική.

Με όπλο την αλληλεγγύη κλιμακώνεται ο απεργιακός αγώνας των ναυτεργατών

Η κατάμεστη αίθουσα του δικαστηρίου από απεργούς και εργάτες της στεριάς, αλλά και η μαζική συγκέντρωση έξω από τα δικαστήρια αποτέλεσαν καθοριστικό παράγοντα για την απόρριψη της αίτησης. Αξίζει εδώ να σημειωθεί ότι η έκδοση της απόφασης μετατράπηκε σε ...θρίλερ. Στις 4 το απόγευμα η Εκτελεστική της ΠΝΟ ενημερώθηκε ότι η απόφαση ήταν υπέρ των εφοπλιστών, ενώ δύο ώρες αργότερα αποδείχτηκε ότι τελικά η αίτηση των εφοπλιστών είχε απορριφθεί...

Στη 1 το μεσημέρι και αμέσως μετά το τέλος της δίκης οι συγκεντρωμένοι, ανταποκρινόμενοι στο κάλεσμα των ταξικών δυνάμεων των ΠΕΜΕΝ και ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ και βροντοφωνάζοντας το σύνθημα: «Εμπρός λαέ μη σκύβεις το κεφάλι με τους ναυτεργάτες αντίσταση και πάλη» κατευθύνθηκαν στο κτίριο που στεγάζεται η ΠΝΟ και κατέκλυσαν τα γραφεία της, απαιτώντας τη συνεδρίαση της Εκτελεστικής για την κλιμάκωση απεργίας.

Στο μεταξύ, παράλληλα με αυτά, στο άλλο στρατόπεδο, αυτό των εφοπλιστών και της κυβέρνησης, οι απεργοσπαστικοί μηχανισμοί είχαν χτυπήσει κόκκινο. Με εντολή υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας απέπλευσε παράνομα και με πειρατικό τρόπο το σαπάκι «ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ» για την Κρήτη, ενώ οι απεργοί απέτρεψαν τον απόπλου από το Νέο Μόλο Δραπετσώνας, ενός ακόμα πλοίου του «ΕΤΖΙΑΝ ΣΑΝ» του εφοπλιστή Κώστα Αγαπητού.

Στα πλαίσια του σχεδίου για το χτύπημα της απεργίας, στις 7 το απόγευμα ο υπουργός Μ. Κεφαλογιάννης, αφού πρώτα διέπρεψε μέχρι και στην παρανομία με τη φυγάδευση του πλοίου «ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ» για το χατίρι των εφοπλιστών, εντείνοντας την ανοιχτή πρόκληση κάλεσε σε συνάντηση την Εκτελεστική της ΠΝΟ, αξιώνοντας την αναστολή της απεργίας, ώστε να γίνει...«ψύχραιμος» διάλογος, την ...ερχόμενη Δευτέρα! Ολες αυτές οι μεθοδεύσεις κάτω από την αποφασιστικότητα των ναυτεργατών έπεσαν στο κενό.

Σε φιάσκο για την κυβέρνηση της ΝΔ, αλλά και τους μηχανισμούς του ΠΑΣΟΚ μετατράπηκε το σχέδιο για το σπάσιμο της απεργίας στο λιμάνι του Ηρακλείου της Κρήτης με την επιστράτευση των δήθεν «αγανακτισμένων» αγροτοπαραγωγών. Τα συλλαλητήρια που είχαν προγραμματιστεί για το μεσημέρι δεν έγιναν λόγω ...έλλειψης ...«συντονισμού», όπως ειπώθηκε. Τελικά, το μόνο που κατάφεραν ήταν η συγκέντρωση μερικών «αγανακτισμένων» αργά το βράδυ στην εθνική οδό Λασίθι - Ηράκλειο, την οποία και απέκλεισαν στο ύψος του αεροδρομίου του Ηρακλείου.

Αποδεικνύεται έτσι περίτρανα το ποιοι βρίσκονταν πίσω από τις καλοστημένες «κινητοποιήσεις αγανάκτησης», οι οποίες σε καμιά περίπτωση δεν αντιπροσωπεύουν τη συντριπτική πλειοψηφία των μικροπαραγωγών στα άλλα νησιά και στην Κρήτη, που στέκονται αλληλέγγυοι στον αγώνα των ναυτεργατών, αντιλαμβανόμενοι ότι τα αιτήματα των εργατών της θάλασσας είναι και δικά τους αιτήματα.

Στο λιμάνι των Χανίων, όπου βρίσκεται το οχηματαγωγό πλοίο του Αγαπητού «ΕΤΖΙΑΝ ΓΚΛΟΡΙ», οι ναυτεργάτες εξακολουθούν να δίνουν αταλάντευτα τη μάχη της απεργίας παρά τις απειλές του εφοπλιστή για απολύσεις. Είναι χαρακτηριστικό ότι ο πρώτος μηχανικός του πλοίου οδηγήθηκε στο Λιμεναρχείο για να του υπογραφεί η απόλυση στο φυλλάδιο, όμως τελικά αυτό αποτράπηκε από τους ναυτεργάτες.

Με αποφασιστικότητα δόθηκε η μάχη της περιφρούρησης και στο λιμάνι της Ραφήνας, όπου δεν κουνήθηκε φύλλο. Ανάλογη εικόνα επικράτησε στα λιμάνια της Πάτρας, του Λαυρίου, της Ζακύνθου, αλλά και των νησιών του Αιγαίου, όπου η μαζικότητα των ομάδων περιφρούρησης έχει κόψει τη φόρα εφοπλιστών και λιμενικών.

Οσον αφορά στο παραπλανητικό επιχείρημα για ελλείψεις σε νοσοκομεία των νησιών, αξίζει μόνο να σημειωθεί ότι το Λιμενικό Σώμα έχει ήδη προμηθεύσει τα νοσοκομεία των νησιών Ζάκυνθος, Ικαρία, Μυτιλήνη, Κως, Σύρος και Κεφαλονιά με οξυγόνο και άλλα ιατρικά προϊόντα. Ειδικά για τη Ζάκυνθο το αρματαγωγό «Χίος» μεταφέρει και ιατρικό υλικό.

Η πορεία περνάει μπροστά από τα δεμένα - για έξι συνεχόμενες μέρες - πλοία

Με προμετωπίδα το πανό που έγραφε «Οχι στην οδηγία Μπολκεστάιν. Καμιά θυσία για την πλουτοκρατία και τα κέρδη της», και φωνάζοντας συνθήματα κατά της κυβερνητικής πολιτικής «αυτή η πολιτική η αντιλαϊκή με μέτωπο και πάλη θα ανατραπεί» και «εμπρός λαέ μη σκύβεις το κεφάλι με τους ναυτεργάτες αντίσταση και πάλη» οι διαδηλωτές πορεύτηκαν στο λιμάνι. Πέρασαν μπροστά από τα δεμένα πλοία, τα οποία περιφρουρούν υποδειγματικά ναυτεργάτες μαζί με άλλους εργαζόμενους και κατέληξαν μπροστά από το πλοίο «Ελευθέριος Βενιζέλος» όπου και «στρατοπέδευσαν» μέχρι αργά το βράδυ.

Κοινή απαίτηση των διαδηλωτών ήταν η άμεση απόσυρση του αντεργατικού - διαλυτικού νομοσχεδίου της κυβέρνησης που, μεταξύ άλλων, καταδικάζει στην ανεργία και στην οικονομική εξαθλίωση τους ναυτεργάτες, στην απομόνωση των νησιών από την ηπειρωτική Ελλάδα με την απελευθέρωση των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών. Στα πλαίσια αυτά, σήμερα Τετάρτη 22 Φλεβάρη, στις 6 το πρωί και στις 5 το απόγευμα, τα σωματεία που ανήκουν στη δύναμη του ΠΑΜΕ καλούν σε συγκέντρωση αλληλεγγύης στο λιμάνι του Πειραιά.

Στους διαδηλωτές μίλησε ο Νίκος Ξουράφης, επικεφαλής της Γραμματείας Πειραιά του ΠΑΜΕ, ο οποίος υπογράμμισε πως «απέναντι στην επίθεση της κυβέρνησης ενάντια στα εργασιακά και ασφαλιστικά δικαιώματα των εργαζομένων καθώς και στην ανατροπή των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας, η μόνη απάντηση από την πλευρά των εργαζομένων είναι ο συνεχής, συντονισμένος και ενιαίος αγώνας». Καταλήγοντας, ανανέωσε το αγωνιστικό ραντεβού για σήμερα το πρωί και το απόγευμα και τόνισε: «Τα πλοία θα φύγουν από το λιμάνι μόνο όταν αποσυρθεί το νομοσχέδιο».

Σταθερός παραμένει ο στόχος της κυβέρνησης, με ευθείες και υπόγειες μεθοδεύσεις, να απομονώσει τους απεργούς από τα ευρύτερα λαϊκά στρώματα και να πλήξει την απεργία τους. Το στόχο αυτό υπηρετεί η «υπόγεια» υποδαύλιση του «κοινωνικού αυτοματισμού», ενώ επίσημα τάχα τον αποκηρύσσει, καθώς και η ολοένα και πιο έντονη ενεργοποίηση απεργοσπαστικών μηχανισμών.

«Η κυβέρνηση είναι παγίως υπέρ του διαλόγου και της συναίνεσης», διακήρυξε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, αλλά την ίδια στιγμή απέκλεισε κατηγορηματικά κάθε σκέψη για απόσυρση του φιλοεφοπλιστικού νομοσχεδίου για τη ναυτική εκπαίδευση. «Δεν υπάρχει σκέψη για απόσυρση του νομοσχεδίου» ξεκαθάρισε.

Παράλληλα, δήλωσε άγνοια όσον αφορά τη συγκρότηση και λειτουργία απεργοσπαστικού μηχανισμού ειδικά στην Κρήτη. Συγκεκριμένα, κληθείς από το «Ρ» να σχολιάσει την πληροφορία σύμφωνα με την οποία ο περιφερειάρχης Κρήτης Τσόκας φέρεται να έχει υπογράψει ναυλοσύμφωνο με τον εφοπλιστή Φ. Μανούση, προκειμένου ένα από τα πλοία του τελευταίου να χρησιμοποιηθεί ως απεργοσπαστικός μηχανισμός, ο Θ. Ρουσόπουλος φρονίμως ποιών δήλωσε «δε γνωρίζω το θέμα»(!), αφήνοντας όλα τα ενδεχόμενα ανοιχτά. Οι εξελίξεις λίγο αργότερα επιβεβαίωσαν πανηγυρικά την ύπαρξη τέτοιας επαίσχυντης συμφωνίας...

Από την πλευρά του, ο υπουργός Οικονομίας ζήτησε επί της ουσίας την άνευ όρων συνθηκολόγηση των απεργών, καλώντας τους - αμέσως μετά την κυβερνητική επιτροπή - να κάτσουν στο τραπέζι του διαλόγου, αφού πρώτα σταματήσουν την απεργία τους. Για δόλωμα χρησιμοποίησε «υποσχέσεις» για... ικανοποίηση αιτημάτων. Ο Γ. Αλογοσκούφης, ανέφερε ότι η κυβέρνηση προτίθεται να συζητήσει όλα τα «λογικά» αιτήματα, όχι όμως «υπό το κράτος αυτών των πιέσεων».

Προηγουμένως, είχε συναντηθεί με τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας Μ. Κεφαλογιάννη. Σε σχετική ανακοίνωση που εξέδωσε το υπουργείο Οικονομίας μετά τη συνάντηση, αναφέρεται ότι τα οικονομικά αιτήματα εξετάζονται από τις αρμόδιες υπηρεσίες των δύο υπουργείων και διερευνώνται οι τρόποι για την αντιμετώπισή τους, λαμβάνοντας υπόψη την ιδιαιτερότητα του ναυτικού επαγγέλματος.

Συντηρώντας το στημένο δικομματικό παιχνίδι στις πλάτες των εργαζομένων και στηρίζοντας επί της ουσίας την προώθηση της αντιλαϊκής πολιτικής, χτες ο Γ. Παπανδρέου με δήλωσή του κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης των συντονιστών του ΠΑΣΟΚ βγήκε να κατηγορήσει την κυβέρνηση για τη «δημιουργία λογικής πόλωσης και διχόνοιας μεταξύ ναυτεργατών και αγροτών, ναυτεργατών και οδηγών».

Ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ σε ένα ρεσιτάλ δημαγωγίας... επιτέθηκε στην κυβέρνηση που ακολουθεί την ίδια τακτική με τους προκατόχους της στρέφοντας το ένα κοινωνικό στρώμα ενάντια στο άλλο. Το ΠΑΣΟΚ, από τη θέση πλέον της αξιωματικής αντιπολίτευσης, διά στόματος αρχηγού του, επιχειρεί να κοροϊδέψει τον ελληνικό λαό και να πείσει για τις «φιλολαϊκές» του προθέσεις, όταν από τη θέση της κυβέρνησης, σε αντίστοιχη απεργία των ναυτεργατών τους τσάκισε στο ξύλο και προχώρησε σε άμεσες «επιστρατεύσεις»...

Μετά τα χτεσινά μεγάλα συλλαλητήρια του ΠΑΜΕ σε όλη την Ελλάδα, οι ταξικές δυνάμεις συνεχίζουν την πάλη τους, με την 4ωρη στάση εργασίας στις 28 Φλεβάρη και αποφασιστικά προχωράνε στην πανελλαδική πανεργατική απεργία στις 15 Μάρτη. Μια απεργιακή κινητοποίηση που πρέπει να γίνει σταθμός και να δημιουργήσει τις προϋποθέσεις για παραπέρα κλιμάκωση της πάλης.

Αυτόν τον αγωνιστικό βηματισμό και με το δικό του ταξικό πλαίσιο χαράσσει το Πανεργατικό Αγωνιστικό Μέτωπο, ύστερα και από τη χτεσινή Ολομέλεια της Διοίκησης της ΓΣΕΕ, όπου αποφασίστηκε η 4ωρη στάση εργασίας και η 24ωρη απεργία. Στην Ολομέλεια της διοίκησης τα στελέχη του ΠΑΜΕ, πρότειναν να γίνει 24ωρη απεργία στις 9 Μάρτη και κλιμάκωση των κινητοποιήσεων με νέα 48ωρη απεργία στις 22-23 Μάρτη, παίρνοντας υπόψη την ανάγκη για καλύτερη προετοιμασία της απεργίας, όπως και την ανάγκη κλιμάκωσης. Πρόταση που απορρίφθηκε από την πλειοψηφία, όπως και το πλαίσιο αιτημάτων που πρόβαλε το ΠΑΜΕ.

Η γενικευμένη αγανάκτηση των εργαζομένων μπροστά στην κλιμακούμενη προκλητικότητα των βιομηχάνων, υποχρέωσε την πλειοψηφία της ΓΣΕΕ να προχωρήσει στις κινητοποιήσεις. Ωστόσο, από τις τοποθετήσεις των στελεχών της στην Ολομέλεια επιβεβαιώθηκε ακόμα μια φορά ότι παραμένει προσηλωμένη στην ίδια στρατηγική, ότι δεν αλλάζει πολιτική, ενώ τα αιτήματά της είναι μακριά και ενάντια στις ανάγκες των εργαζομένων.

Ακριβώς στην ανάγκη μιας άλλης στρατηγικής που χρειάζεται το συνδικαλιστικό κίνημα και που θα υπηρετεί τα ταξικά συμφέροντα των εργαζομένων, ανεξάρτητα από ποιο από τα δύο κόμματα βρίσκεται στην κυβέρνηση, αναφέρθηκε στην παρέμβασή του ο Γιώργος Μαυρίκος, μέλος της Εκτελεστικής Γραμματείας του ΠΑΜΕ.

Τα προβλήματα των απολύσεων, σημείωσε ο συνδικαλιστής, η επίθεση στο εργατικό εισόδημα δεν είναι καινούρια. Το χτύπημα του αγώνα των ναυτεργατών δεν είναι νέο. Τα ίδια είχαμε και επί ΠΑΣΟΚ. «Δεν είναι διαφορετικά, τα μπλε κλομπ από τα πράσινα...». Τον κοινωνικό αυτοματισμό που καλλιεργεί σήμερα η ΝΔ, τον είχαμε εισπράξει και στο παρελθόν. «Γι' αυτό, δεν είναι μόνο η ΝΔ. Δείτε την οδηγία Μπολκενστάιν. Είναι, λοιπόν, η πολιτική της Ευρωπαϊκής Ενωσης. Είναι συνολικά η πολιτική του κεφαλαίου. Και είναι σημαντικό να ξεκαθαρίσουμε ενάντια σε ποιων την πολιτική καλούμε τους εργάτες να απεργήσουν».

«Σας κατακρίνουμε λοιπόν - είπε απευθυνόμενος προς την πλειοψηφία ο Γ.Μαυρίκος - γιατί την ώρα που βρίσκεται σε εξέλιξη μια τέτοια επίθεση, εσείς πάτε στην Εθνική Επιτροπή Απασχόλησης και συζητάτε για τα Τοπικά Σύμφωνα Απασχόλησης. Και συμμετέχετε, γιατί είστε στρατευμένοι στη γραμμή της κοινωνικής συναίνεσης, συμμερίζεστε το σύνθημά τους για ενίσχυση της Εθνικής Οικονομίας».

«Σε ό,τι μας αφορά - κατέληξε ο συνδικαλιστής - έχει μεγάλη σημασία το περιεχόμενο του αγώνα, που πρέπει να είναι ξεκάθαρο: Ενάντια στην ΕΕ, στο κεφάλαιο, στο ΣΕΒ σε όσους τους υπηρετούν και ταυτόχρονα θα αποκαλύπτουμε το ρόλο της «ταξικής συνεργασίας».

Σήμερα σε σύσκεψη της ΑΔΕΔΥ με τη συμμετοχή ομοσπονδιών, η τριτοβάθμια οργάνωση των δημοσίων υπαλλήλων αναμένεται να πάρει ανάλογη απόφαση με αυτή της ΓΣΕΕ.

Η Ελπίδα Παντελάκη με τους απεργούς οδηγούς φορτηγών στο Ικόνιο

Στο Ικόνιο, στο Σταθμό των Εμπορευματοκιβωτίων, οδηγοί φορτηγών συγκεντρώθηκαν στο χώρο για να διαδηλώσουν ενάντια στο κυβερνητικό νομοσχέδιο, το οποίο επιχειρεί να καταργήσει την υπαλληλική ιδιότητα των οδηγών φορτηγών και να τους μετατρέψει σε... ελεύθερους επαγγελματίες. Το αποτέλεσμα αυτής της «αναβάθμισης» θα είναι η κατάργηση των υπαρχουσών Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας, η κατάργηση του ωραρίου εργασίας - με ό,τι αυτό σημαίνει για την ασφάλεια των οδικών μεταφορών - καθώς και η κατάργηση της εβδομαδιαίας ανάπαυσης.

Στο πλευρό των οδηγών απεργών, στο Ικόνιο, βρέθηκε η βουλευτής του ΚΚΕ Ελπίδα Παντελάκη, η οποία στη σύντομη παρέμβασή της ανέφερε πως «το ΚΚΕ συμπαραστέκεται στο δίκαιο αγώνα σας και καλεί την κυβέρνηση, έστω και την τελευταία στιγμή, να το αποσύρει. Θα πρέπει να γνωρίζετε πως το νομοσχέδιο έχουν ψηφίσει υπέρ της αρχής, όχι μόνο η κυβέρνηση της ΝΔ αλλά και το ΠΑΣΟΚ».

Στη συνέχεια επισήμανε πως «τα προβλήματα που ταλανίζουν τους εργαζομένους είναι κοινά και αποτελούν αποτέλεσμα της κυβερνητικής πολιτικής, με στόχο την ακόμη μεγαλύτερη κερδοφορία του κεφαλαίου». Και καταλήγοντας τόνισε την ανάγκη «οι εργαζόμενοι όλων των κλάδων που αγωνίζονται να βρεθούν σε κοινό μέτωπο αγώνα και να στρέψουν τα βέλη τους ενάντια στην κυβερνητική πολιτική που είναι υπεύθυνη για την επίθεση στα εργασιακά και ασφαλιστικά τους δικαιώματα».