Σε 24ωρη απεργία σήμερα Πέμπτη από τις 6 π.μ. προχωρούν οι αυτοκινητιστές ταξί στην Αττική, με ομόφωνη απόφαση του ΣΑΤΑ, αντιδρώντας σε τροπολογία της κυβέρνησης με την οποία δίνει περισσότερο αέρα στις εταιρείες τύπου «Uber», δηλαδή στα Επιβατικά Ιδιωτικής Χρήσης (ΕΙΧ).

Πιο συγκεκριμένα, η κυβερνητική τροπολογία, που έχει προκαλέσει μεγάλες αντιδράσεις στους επαγγελματίες ταξί, ακυρώνει στην πράξη ακόμα και τον όποιο τυπικό έλεγχο προβλεπόταν από το μέχρι σήμερα πλαίσιο λειτουργίας των παραπάνω εταιρειών. Και, όπως καταγγέλλουν, σαν να μη φτάνουν η μεγάλη αύξηση της φορολογίας και τα πανάκριβα καύσιμα που ρουφάνε το εισόδημά τους, τώρα κλιμακώνεται και η «υποκλοπή» της δουλειάς τους από τις εταιρείες με τα «ιδιωτικής χρήσης» αυτοκίνητα.

Στη σημερινή απεργία και στη συγκέντρωση στις 9.30 π.μ. στη Σπύρου Πάτση και Καβάλας καλούν οι Επιτροπές Αγώνα Ταξί, τονίζοντας ότι η κατάπτυστη τροπολογία είναι «ένας ακόμα κρίκος στην αλυσίδα της "απελευθέρωσης", που όποια κυβέρνηση και να πέρασε έβαλε το λιθαράκι της». Στην ουσία η κυβέρνηση λέει στις εταιρίες «κάντε ό,τι θέλετε» και «καθιστά τους ελέγχους άσφαιρους, αφού ο ελεγκτικός μηχανισμός δεν μπορεί να ελέγξει τον χρόνο μεταφοράς».

Οι Επιτροπές Αγώνα απαιτούν να αποσυρθεί η τροπολογία, η μεταφορά επιβατικού κοινού να γίνεται αποκλειστικά από Οχήματα Δημοσίας Χρήσεως, να καταργηθεί το φορολογικό έκτρωμα και να θεσπιστεί αφορολόγητο 12.000 ευρώ.

Οι εργαζόμενοι απήργησαν κανονικά, παρά την απόφαση του δικαστηρίου, όπου προσέφυγε η διοίκηση του ΟΑΣΘ, να βγάλει παράνομη την απεργία τους. Αποφάσισαν δε να συνεχίσουν και να κλιμακώσουν τον αγώνα τους το επόμενο διάστημα.

Η απεργιακή συγκέντρωση πραγματοποιήθηκε την ώρα που λίγα μέτρα πιο πέρα στήθηκε η κυβερνητική φιέστα για τα εγκαίνια του σταθμού φόρτισης των ηλεκτρικών λεωφορείων, από την ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών.

Από εκεί ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, Χρήστος Σταϊκούρας, επιβεβαίωσε τις περικοπές στη ΣΣΕ και προσπάθησε να κάνει το μαύρο άσπρο, καθώς υποστήριξε ότι οι μη μισθολογικές παροχές είναι αυξημένες κατά περίπου 50% σε σχέση με πέρυσι, βγάζοντας από τον λογαριασμό τις τεράστιες απώλειες στο εισόδημα των εργαζομένων όλα τα προηγούμενα χρόνια, όπως και τα κλεμμένα που τους αναγνωρίζονται αλλά δεν τους αποδίδονται.

Το Σωματείο Εργαζομένων καλεί τους κυβερνώντες να συνειδητοποιήσουν ότι δεν γίνεται να εμπαίζουν τους εργαζόμενους και να τους κρατάνε ομήρους, και διεκδικεί την τήρηση των συμφωνηθέντων.

Ο Νικήτας Τσαρίδης, μέλος του ΔΣ του Σωματείου Εργαζομένων ΟΑΣΘ, ανέφερε: «Απεργούμε με αφορμή την απαράδεκτη απόφαση του υπουργείου Οικονομικών να περικόψει περίπου 500.000 ευρώ από την υπογεγραμμένη ΣΣΕ. Τα προβλήματα όμως είναι πολύ περισσότερα. Μιλάμε για εργαζόμενους ορισμένου χρόνου που παίρνουν 850 ευρώ και δεν αναγνωρίζεται η προϋπηρεσία τους, για κλεμμένα χρήματα προηγούμενων ετών τα οποία ο Οργανισμός και το κράτος δεν θέλουν να επιστρέψουν, ενώ έχουν αναγνωρίσει ότι έκλεβαν επί χρόνια τους εργαζόμενους. Μιλάμε επίσης για την κατάσταση στη συγκοινωνία όπου λείπουν 70 λεωφορεία καθημερινά από την πόλη και 200 οδηγοί, για την κατάσταση στα συνεργεία, που είναι αποψιλωμένα από προσωπικό, και φυσικά για την κατάσταση των οχημάτων, που κυκλοφορούν χωρίς κλιματισμό, μένουν καθημερινά από βλάβες και παίρνουν φωτιά».

Και κάλεσε την κυβέρνηση να πάρει μέτρα και να ικανοποιήσει τα αιτήματα των εργαζομένων: Συλλογική Σύμβαση με αυξήσεις μισθών και αποκατάσταση αδικιών. Προσλήψεις οδηγών και κάλυψη των γραμμών με το σύνολο των λεωφορείων. Κατάργηση κάθε ιδιωτικής επιχειρηματικής δράσης στη συγκοινωνία.

Απάντηση στο υπουργείο και στη διοίκηση του ΟΑΣΘ, που χαρακτήρισαν «αντικοινωνική» τη χθεσινή απεργία, δίνει με ανακοίνωσή της η ΔΑΣ ΟΑΣΘ, αναδεικνύοντας ότι αντικοινωνική είναι η κυβερνητική πολιτική, που δεν καλύπτει έστω κι αυτόν τον μικρό αριθμό των επιπλέον 70 λεωφορείων για να εκτελούνται στοιχειωδώς τα δρομολόγια του ΟΑΣΘ σύμφωνα με τα ωράρια και τα προγράμματα, «για να ανασάνει λίγο ο κόσμος, που περιμένει στο λιοπύρι το καλοκαίρια και στο κρύο τον χειμώνα.

Αντικοινωνική είναι η πολιτική τους, που ξοδεύονται εκατομμύρια ευρώ σε ενοικιαζόμενα μεταχειρισμένα λεωφορεία τα οποία μένουν από βλάβες καθημερινά, που δεν έχουν σωστό κλιματισμό το καλοκαίρι και σε κάποιες περιπτώσεις παίρνουν και φωτιά, και που με αυτά τα χρήματα που πληρώνει ο λαός θα μπορούσε να μετακινείται με καινούργια οχήματα.

Αντικοινωνική είναι η πολιτική τους που έκλεισαν την ΕΛΒΟ, που θα μπορούσε αποδεδειγμένα μαζί με άλλες επιχειρήσεις να αποτελέσουν την κινητήρια δύναμη παραγωγής κάθε είδους εγχώριων οχημάτων, για να καλύπτονται οι ανάγκες της χώρας και του λαού, ώστε να μην αγοράζονται από το εξωτερικό λεωφορεία με κόστος 400.000 ευρώ το ένα (χωρίς ΦΠΑ), όπως τα ηλεκτρικά που διαφημίζουν.

Αντικοινωνική είναι η πολιτική τους που επί μήνες και χρόνια έκλεβαν κάθε μήνα δεκάδες ή και εκατοντάδες ευρώ από τις "προσωπικές διαφορές" του κάθε εργαζόμενου, και ενώ τον Μάρτιο του 2024 το αναγνώρισαν, αρνούνται να επιστρέψουν τα κλεμμένα των προηγούμενων χρόνων!

Αντικοινωνική είναι η πολιτική τους να ταΐζουν με πακτωλό χρημάτων τους ιδιώτες παρόχους συγκοινωνιακού έργου, από τα 24 εκατ. ευρώ τον χρόνο για το 2024 στα 64 εκατ. από το 2025 και μετά, δηλαδή να το τριπλασιάζουν !

Αντικοινωνική είναι η πολιτική τους που έχουν προσλάβει οδηγούς με συμβάσεις ορισμένου χρόνου για 8 μήνες με 850 ευρώ, χωρίς να αναγνωρίζουν την προϋπηρεσία τους στον ιδιωτικό τομέα».

Σε αρχαιρεσίες προχωρά από σήμερα Πέμπτη το Σωματείο Εργατοϋπαλλήλων σε Εμπορικές Επιχειρήσεις και Επιχειρήσεις Παροχής Υπηρεσιών Αχαΐας. Οι εκλογές θα πραγματοποιηθούν στο Εργατικό Κέντρο, αλλά και σε χώρους δουλειάς όπου συγκεντρώνονται εργαζόμενοι στην Πάτρα και σε περιοχές της, καθώς επίσης σε Αίγιο, Δυτική Αχαΐα και Καλάβρυτα το προσεχές διάστημα.

Το πρόγραμμα τις επόμενες μέρες έχει ως εξής: Σήμερα Πέμπτη 2 μ.μ. - 10 μ.μ. στο ΕΚ Πάτρας. Αύριο Παρασκευή 2 μ.μ. - 10 μ.μ. στο ΕΚ Πάτρας. Σάββατο 13 Ιούλη 1 μ.μ. - 9 μ.μ. στο ΕΚ Πάτρας. Κυριακή 14 Ιούλη 9 π.μ. - 2 μ.μ. στο ΕΚ Πάτρας. Δευτέρα 15 Ιούλη 11 π.μ. - 4 μ.μ. στα Καλάβρυτα, σε χώρους δουλειάς, και 7 μ.μ. - 10 μ.μ. στο ΕΚ Πάτρας.

Απεργία πραγματοποιούν σήμερα οι ξεναγοί σε όλη τη χώρα, με απόφαση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας τους (ΠΟΞΕΝ), εκφράζοντας την αντίθεσή τους στο νομοσχέδιο για τον Τουρισμό που προωθεί η κυβέρνηση και με το οποίο υποβαθμίζεται το επάγγελμά τους. Οι ξεναγοί αντιδρούν κυρίως στον προτεινόμενο ορισμό του ξεναγού, που περιορίζει το έργο του σε κλειστούς και περίκλειστους χώρους, ώστε επί της ουσίας να μπορούν οι τουριστικές επιχειρήσεις να αξιοποιούν μη εξιδεικευμένο και φτηνότερο εργατικό δυναμικό.

Στην Αθήνα θα πραγματοποιηθεί και παράσταση διαμαρτυρίας μπροστά από τη Βουλή στις 10 π.μ.

Οπως σημειώνουν, «δεν μπορεί στο όνομα της "ανταγωνιστικότητας" να υποκαθίσταται η ξενάγηση από τη "συνοδεία". Ξενάγηση χωρίς σοβαρή εκπαίδευση, χωρίς παιδεία, χωρίς εμπειρία, χωρίς προστασία της έννοιας και του επαγγέλματος, δεν νοείται. Συνεπώς, διατρανώνουμε την αντίθεσή μας στην υποβάθμιση του επαγγέλματός μας και στην υποκατάστασή του από υπηρεσίες μη κατάλληλων προς τούτο προσώπων». Ζητούν επίσης ουσιαστική αναβάθμιση των σχολών ξεναγών του υπουργείου Τουρισμού, και όχι διεύρυνση των δίμηνων σεμιναρίων με δίδακτρα για απόφοιτους Ιστορικών και Αρχαιολογικών Σχολών.

Συγκέντρωση διαμαρτυρίας αύριο Παρασκευή, στις 8 μ.μ., στην πλατεία της Πτολεμαΐδας οργανώνουν σωματεία εργαζομένων και συνταξιούχων, που απαιτούν να εξασφαλιστεί η απρόσκοπτη λειτουργία της τηλεθέρμανσης, καμία αύξηση στην τιμή της και επέκταση και σε άλλους οικισμούς.

Στη συγκέντρωση καλούν το Σωματείο Εργαζομένων και Εργατοτεχνιτών στην Ενέργεια (ΣΕΕΕΝ), το Σωματείο Εμποροϋπαλλήλων και Υπαλλήλων Υπηρεσιών Εορδαίας (ΣΕΥΠΕ) και τα Σωματεία Συνταξιούχων ΙΚΑ και ΠΑΣΑΣ ΔΕΗ.

Οπως αναφέρει το ΣΕΕΕΝ, «ο ΑΗΣ Καρδιάς έχει κλείσει επιβαρύνοντας την τηλεθέρμανση με το υπέρογκο κόστος των ηλεκτρολεβήτων, αφού η Πτολεμαΐδα 5 καθυστέρησε την έναρξη λειτουργίας της εκτινάσσοντας τα χρέη της ΔΕΤΗΠ προς τη ΔΕΗ ΑΕ, η οποία με εξώδικο απαιτεί από την Δημοτική Επιχείρηση Τηλεθέρμανσης Πτολεμαΐδας (ΔΕΤΗΠ) 92 εκατομμύρια ευρώ, ενώ συνεχίζονται οι διαπραγματεύσεις για την τιμή που θα πουλάει η ΔΕΗ ΑΕ στις τηλεθερμάνσεις της περιοχής.

Δεν έχει εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση των έργων υποδομής για διασύνδεση των συστημάτων Κοζάνης, Πτολεμαΐδας, Αμυνταίου, ενώ ενδεχομένως να υπάρχουν τεχνικά ζητήματα που δημιουργούν καθυστερήσεις».

Το ΣΕΥΠΕ κάνει λόγο για από κοινού μεθόδευση κυβέρνησης, ΔΕΗ και δήμου Εορδαίας, με στόχο να βάλουν ακόμα πιο βαθιά το χέρι τους στην τσέπη του λαού. Θυμίζει ότι την προηγούμενη χρονιά είχαν εξαγγείλει τερατώδη αύξηση στην τιμή της τηλεθέρμανσης της τάξης του 63%, που τελικά εμποδίστηκε από τις αγωνιστικές κινητοποιήσεις.

Οπως αναφέρει επίσης ο ΠΑΣΑΣ ΔΕΗ, οι δήμαρχοι Εορδαίας, Κοζάνης και Αμυνταίου που χρησιμοποιούν τηλεθέρμανση, «συναντήθηκαν τρεις φορές με τον υπουργό Ενέργειας και διαπραγματεύονται χωρίς να ενημερώνουν τον λαό, στην κυριολεξία πίσω από την πλάτη του, το πώς και πόσο θα φορτώσουν αυξήσεις στην πλάτη του, για το κοινωνικό αγαθό που λέγεται θέρμανση. Αυτό που θέλουν να αποφύγουν είναι φυσικά οι κοινωνικές αντιδράσεις που θα προκληθούν κυρίως από το οργανωμένο εργατικό - λαϊκό κίνημα και όλο τον λαό.

Αντί λοιπόν οι τρεις δήμαρχοι να συντονιστούν για να κρατήσουν τους εναπομείναντες σταθμούς και ορυχεία ανοιχτά, αντί να παλέψουν για να έχουμε μείωση και όχι αύξηση της τιμής της τηλεθέρμανσης, απεργάζονται σχέδια σε βάρος του λαού».

Τα Σωματεία απαιτούν: Να εξασφαλιστεί η απρόσκοπτη λειτουργία της τηλεθέρμανσης, να μην αυξηθεί η τιμή της, αλλά και να επεκταθεί και σε άλλους οικισμούς. Ακόμα, «να συνεχίσουν απρόσκοπτα τη λειτουργία τους, με τις απαραίτητες περιβαλλοντικές αναβαθμίσεις, οι ΑΗΣ και τα ορυχεία της περιοχής. Να μην πειραχτούν τα δικαιώματα των εργαζομένων στη ΔΕΤΗΠ. Καμία σκέψη για ιδιωτικοποίηση με οποιαδήποτε μορφή (ΣΔΙΤ κλπ.). Να μην χαθούν άλλες θέσεις εργασίας».