Το κάλεσμα σε σωματεία και άλλους μαζικούς φορείς για τη συγκέντρωση του Σαββάτου θέτει στο επίκεντρο τις εξής διεκδικήσεις:

• Αμεσα μέτρα και έργα προστασίας του λαού από όλες τις φυσικές καταστροφές με επαρκή χρηματοδότηση μέσα από έναν ολοκληρωμένο σχεδιασμό
• Προμήθεια μηχανημάτων και δημιουργία αναγκαίων υποδομών, με ευθύνη της κυβέρνησης, για την προστασία του λαού. Μαζικές προσλήψεις μόνιμου προσωπικού σε αντίστοιχες δομές για να μπορεί να δίνεται με επάρκεια η μάχη για την προστασία της ζωής των πολιτών. Σε αυτήν την κατεύθυνση να δοθεί άμεσα έκτακτη χρηματοδότηση και στους δήμους
• Να καταργηθούν τα διόδια και να εξασφαλιστούν σύγχρονα μέσα και υποδομές, με ευθύνη της κυβέρνησης, σε όλους τους οδικούς άξονες
• Μείωση της τιμής του ρεύματος κατά 50% και κατάργηση των χαρατσιών για τα εργατικά και λαϊκά νοικοκυριά. Καμία διακοπή ρεύματος σε λαϊκές κατοικίες και σε μικρές επιχειρήσεις.

Αποφάσεις συμμετοχής μέχρι στιγμής έχουν πάρει:

Συνδικάτο Οικοδόμων Αθήνας, Συνδικάτο Τύπου Χάρτου, Πανελλαδική Ενωση Ελαιουργοσαπουνοποιών και Εργαζομένων στη Χημική Βιομηχανία Αττικής, Συνδικάτο Εργαζομένων στην Ενέργεια, Σύλλογος Υπαλλήλων Περιφέρειας Αττικής, Σύλλογος Εμποροϋπαλλήλων Αθήνας, Σύνδεσμος Ιδιωτικών Υπαλλήλων Αθήνας, Ενωση Λογιστών - Ελεγκτών Αττικής, Σωματείο ΣΕΛΕΚΤ ΣΕΡΒΙΣ, Σωματείο Επαγγελματιών Οδηγών Αττικής - Βοιωτίας, Κλαδικό Συνδικάτο Χρηματοπιστωτικού, Συνδικάτο Εργατοϋπαλλήλων Τηλεπικοινωνιών - Πληροφορικής Αττικής, Συνδικάτο Επισιτισμού - Τουρισμού Αττικής.

Στο Σύνταγμα τα σωματεία της Αττικής θα ενώσουν τις φωνές τους με τους εργαζόμενους από την Πάτρα που θα καταφθάνουν με κάθε μέσο για να διαδηλώσουν στην Αθήνα (βλ. σελ. 4).

Το Συνδικάτο ΟΤΑ Αττικής, που καλεί όλες τις συνδικαλιστικές οργανώσεις του δημόσιου και ιδιωτικού τομέα να δώσουν μαζικό «παρών» στη συγκέντρωση, θέτει στο επίκεντρο τη δραματική κατάσταση που ζει ο λαός από προχτές λόγω των εγκληματικών ελλείψεων σε υποδομές προστασίας από την κακοκαιρία.

Παράλληλα, τα σωματεία που καλούν στην κινητοποίηση παλεύουν να μη χαθεί κανένα μεροκάματο από τις μέρες αυτές που η κυβέρνηση κήρυξε ως «αργία» - «αναστολή», δίνοντας το «πράσινο φως» στην εργοδοσία να ροκανίσει τους μισθούς.

«Απευθυνόμαστε και καλούμε τους εργαζόμενους του κλάδου, σωματεία στο δημόσιο και ιδιωτικό τομέα και άλλους μαζικούς φορείς, συνολικά τους εργαζόμενους στην Αττική, να δυναμώσουμε όλοι μαζί τον αγώνα για την προστασία της ζωής μας, για να μην ξαναζήσουμε ό,τι ζήσαμε», σημειώνει το Συνδικάτο, καλώντας σε μια μεγάλη συγκέντρωση για «όσα δικαιούμαστε και για την προστασία της ζωής μας».

Αναλυτικά στο κάλεσμα του Συνδικάτου σημειώνεται:

«Η αναμενόμενη, εδώ και μια βδομάδα, χιονόπτωση στην Αττική ήταν αρκετή για να ζήσουμε σκηνές χάους. Οι εικόνες που παρακολουθήσαμε, με ανθρώπους εγκλωβισμένους στην Αττική Οδό και σε άλλους δρόμους, με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς να διακόπτουν τη λειτουργία τους, με πολλούς δρόμους προς τα νοσοκομεία να είναι απροσπέλαστοι, με το ρεύμα να κόβεται σε χιλιάδες νοικοκυριά εν μέσω ψύχους και με εργαζόμενους να εγκλωβίζονται σε εργασιακούς χώρους, είναι ντροπιαστικές.

Απαιτούμε, χωρίς καμία χρονοτριβή, με ευθύνη της κυβέρνησης, της Περιφέρειας και των δημοτικών αρχών να ανοίξουν άμεσα οι δρόμοι και κύρια οι κεντρικοί που παραμένουν κλειστοί. Να δοθεί προτεραιότητα στους δρόμους που οδηγούν στα νοσοκομεία, στα Κέντρα Υγείας και σε κέντρα αιμοκάθαρσης για να αντιμετωπιστούν επείγοντα προβλήματα υγείας.

Να αποκατασταθούν άμεσα τα προβλήματα που σχετίζονται με τη διακοπή ηλεκτροδότησης λαϊκών νοικοκυριών. Να ανοίξουν δημοτικά κτίρια για να φιλοξενήσουν ανθρώπους που δεν έχουν ρεύμα, που αδυνατούν να έχουν πρόσβαση σε θέρμανση. Να διευκολυνθεί με κάθε πρόσφορο μέσο η εργασία των εργαζομένων στις κοινωνικές υπηρεσίες, προκειμένου να βοηθήσουν ευάλωτες ομάδες του πληθυσμού. Να χορηγηθούν μέσα ατομικής προστασίας στους εργαζόμενους για να μπορούμε να δουλεύουμε σε συνθήκες ψύχους.

Να εξασφαλιστεί επαρκής ποσότητα πετρελαίου σε κάθε σχολείο και παιδικό σταθμό ώστε να ανοίξουν με ασφάλεια για την υγεία των εργαζομένων και των παιδιών.

Οι εργαζόμενοι στους χώρους της Τοπικής Διοίκησης είδαμε από "πρώτο χέρι" αυτό που διαπιστώνουν όλοι οι εργαζόμενοι, τη γύμνια του κράτους και της Τοπικής Διοίκησης που έχει διαμορφωθεί με ευθύνη όλων των κυβερνήσεων διαδοχικά έως σήμερα απέναντι σε καιρικά φαινόμενα και φυσικές καταστροφές. Αποτελεί πλέον κανόνα το καλοκαίρι να καιγόμαστε και τον χειμώνα να πνιγόμαστε, γενικά η εργατική - λαϊκή οικογένεια να είναι εκτεθειμένη.

Γι' αυτήν την εξοργιστική πραγματικότητα δεν φταίει η κακιά η ώρα ούτε τα ακραία καιρικά φαινόμενα. Ακραία αντιλαϊκή είναι η πολιτική των κυβερνήσεων και των δημοτικών αρχών που έχει ως κριτήριο τα κέρδη των λίγων. Γιατί έργα σύγχρονα και αναγκαία που έχει ανάγκη ο λαός μας σήμερα για να προστατευτεί και να ζήσει με ασφάλεια δεν αποδίδουν τα κέρδη που θέλουν μεγάλοι κατασκευαστικοί όμιλοι και λοιποί μεγαλοεπιχειρηματίες. Γι' αυτό και προσπαθούν να κρύψουν τις ευθύνες τους πίσω από την "ατομική ευθύνη" και μηνύματα του 112 να σκούζουν "μείνετε σπίτι για να σωθείτε".

Οι δικαιολογίες της κυβέρνησης, του περιφερειάρχη και των δημάρχων είναι για τα σκουπίδια. Η σημαία της επιχειρηματικής δράσης, που την περιέφεραν δεξιά κι αριστερά, καλύφθηκε από τόνους χιονιού. Οι εργολάβοι που υπογράφουν σωρηδόν συμβάσεις με τους δήμους και την Περιφέρεια για να μας σώσουν από τις καταστροφές ήταν άφαντοι. Τα αποτελέσματα της πολιτικής που υποτάσσει τις ανάγκες μας στη λογική του "κόστους - οφέλους" και της εμπορευματικής δράσης σε κρίσιμους τομείς (Ενέργεια, νερό, μεταφορές, δήμοι, υποδομές) τα βιώνουμε και είναι οδυνηρά. Αυτό το κράτος δεν είναι δικό μας. Δεν έχει καμία σχέση με τα συμφέροντά μας».

Αμεσα μέτρα για να μην πληρώσουν ο λαός και οι εργαζόμενοι τις συνέπειες της κακοκαιρίας απαίτησε με ανακοίνωσή της η ΤΕ Εύβοιας του ΚΚΕ. Συγκεκριμένα, όπως σημειώνει, με την έναρξη της κακοκαιρίας άρχισαν να εμφανίζονται τα πρώτα προβλήματα στην Εύβοια, τα οποία οφείλονται «στην έλλειψη μέτρων και μέσων για την αντιμετώπισή της». Αναφέρει χαρακτηριστικά τις διακοπές ρεύματος σε Κήρινθο και Αγία Αννα στο δήμο Μαντουδίου - Λίμνης - Αγ. Αννας, σε Νέα Στύρα, Μεσοχώρια και Τσακαίους στο δήμο Καρύστου, σε Ζάρκα και Μετόχι στο δήμο Κύμης - Αλιβερίου.

Η ΤΕ Εύβοιας ζήτησε από την πρώτη στιγμή να παρθούν όλα τα απαραίτητα μέτρα ώστε: Να παραμείνει ανοιχτό όλο το επαρχιακό οδικό δίκτυο της Εύβοιας. Να μην αποκλειστούν κάτοικοι και χωριά. Να είναι απρόσκοπτη η πρόσβαση στα Νοσοκομεία και τα Κέντρα Υγείας. Να μην υπάρξουν προβλήματα στην ηλεκτροδότηση και την υδροδότηση. Να απαγορευτούν οι εργασίες, ιδιαίτερα όσες πραγματοποιούνται σε εξωτερικούς χώρους, σε συνθήκες ακραίων καιρικών φαινομένων, όπως διανομείς, οικοδόμοι, εργάτες γης κ.ά. Να εξασφαλιστεί το μεροκάματο για τους εργαζόμενους των επιχειρήσεων που κλείνουν ή που δεν μπορούν να μεταβούν για εργασία λόγω καιρού. Να αποσυρθούν όλες οι διατάξεις της υποχρεωτικής τηλεκπαίδευσης για τα σχολεία που κλείνουν. Να δοθεί άδεια στο 100% για τους γονείς των παιδιών.

Μόνο ο λαός μπορεί να σώσει τον λαό.

Δείτε το σποτ στο κανάλι της ΚΝΕ στο YouTube, στον σύνδεσμο: https://youtu.be/Jkm7MBOyblM

Θυμίζουμε ότι από το πρωί της Δευτέρας, όταν ξεκίνησε η κακοκαιρία, ο Θανάσης Παφίλης, κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΚΚΕ, έκανε παρέμβαση στον υπουργό Ενέργειας Κ. Σκρέκα για την άμεση αποκατάσταση της ηλεκτροδότησης σε περιοχές της Αττικής. Επικοινώνησε επίσης με τον υπουργό Κλιματικής Αλλαγής και Πολιτικής Προστασίας Χρ. Στυλιανίδη για την κατάσταση στην Αττική Οδό και σε άλλα κομβικής σημασίας οδικά δίκτυα.

Ο Γιάννης Γκιόκας, βουλευτής του ΚΚΕ, ζήτησε την άμεση λήψη μέτρων για την ασφαλή μετακίνηση των εργαζομένων του αεροδρομίου «Ελ. Βενιζέλος». Ενώ ο Χρήστος Κατσώτης, βουλευτής του ΚΚΕ, σε τηλεφωνική επικοινωνία με τον υφυπουργό Εργασίας Π. Τσακλόγλου καθώς και τον υπουργό Πολιτικής Προστασίας, ζήτησε να παρθούν μέτρα για την άμεση και ασφαλή αποχώρηση των εργαζομένων από τις βιομηχανικές ζώνες των περιοχών που πλήττονται από την κακοκαιρία, πριν κλείσουν οι δρόμοι και αποκλειστούν.

«Μόνο εσείς είστε δίπλα μας», «είμαστε 10 ώρες εδώ και κανένας δεν ενδιαφέρθηκε»! Με αυτά τα λόγια έγιναν δεκτά τα κλιμάκια του ΚΚΕ από τους εγκλωβισμένους οδηγούς, που όλοι δήλωναν συγκινημένοι από την πρωτοβουλία αλληλεγγύης, αλλά και εξοργισμένοι για τη στάση του κρατικού μηχανισμού.

Τα ίδια θερμά λόγια αποτυπώθηκαν και σε μηνύματα εγκλωβισμένων οδηγών στο διαδίκτυο: «Αυτά τα παιδιά από το ΚΚΕ μας έφεραν νερό και κουλούρια. Ηρθαν με τα πόδια... χιόνι μέχρι τη μέση». «Οι μόνοι που βοηθούν αυτή τη στιγμή είναι αυτά τα παιδιά...», είναι μερικά από όσα γράφτηκαν τις τελευταίες ώρες για την πρωτοβουλία αυτή του ΚΚΕ να βρεθεί και μ' αυτόν τον τρόπο δίπλα στους εγκλωβισμένους στην Αττική Οδό.

Το πρωί της Τρίτης, κλιμάκιο της ΤΟ Μεσογείων - Λαυρεωτικής της ΚΟ Αττικής ξαναβρέθηκε στο πλευρό τους, προσφέροντας κάθε δυνατή βοήθεια για τον απεγκλωβισμό τους.

Μια σειρά Τομεακές Οργανώσεις του Κόμματος με ανακοινώσεις τους ανέδειξαν την τραγική κατάσταση με την επιλεκτική ανικανότητα του κράτους και απαίτησαν άμεσα μέτρα, πριν η κατάσταση ξεφύγει με τον χιονιά.

Ενδεικτικά, η ΤΟ Μεταφορών ανέδειξε τα μεγάλα προβλήματα και τις ελλείψεις στις αστικές συγκοινωνίες, τα οποία προϋπήρχαν και κάτω από το βάρος της κακοκαιρίας οδήγησαν για άλλη μια φορά στη διακοπή ή στον περιορισμό της λειτουργίας τους, καταδικάζοντας σε ταλαιπωρία χιλιάδες εργαζόμενους που είχαν είδη πάει με τα ΜΜΜ το πρωί στη δουλειά.

Η ΤΟ Βόρειου Τομέα αποκάλυψε έγκαιρα τη δύσκολη κατάσταση που διαμορφωνόταν σε βασικούς οδικούς άξονες, ζητώντας μέτρα, ενώ η ΤΟ Μεσογείων - Λαυρεωτικής έθεσε εκτός των άλλων και τα ζητήματα της ασφαλούς επιστροφής των εργαζομένων από τους μεγάλους χώρους δουλειάς της περιοχής, της αποκατάστασης της ηλεκτροδότησης κ.λπ.

Σε ανακοίνωσή της η ΤΟ Νότιων Συνοικιών Αττικής καταγγέλλει ότι το κράτος λύνει τα χέρια των επενδυτών που σχεδιάζουν ουρανοξύστες αλλά αφήνει τον λαό απροστάτευτο στα καιρικά φαινόμενα, καθώς «πολλές οικογένειες της περιοχής, στον Αγιο Δημήτριο, στη Ν. Σμύρνη, στον Αλιμο, στο Π. Φάληρο, στη Γλυφάδα, που χρυσοπληρώνουν τη ΔΕΗ, την Ενέργεια συνολικά, έμειναν χωρίς ρεύμα και θέρμανση για πάνω από 20 ώρες, μες στην παγωνιά».

Τα προβλήματα στην ηλεκτροδότηση έχουν την υπογραφή της πολιτικής του καπιταλιστικού κέρδους, επεσήμανε σε σχόλιό της η ΤΟ Βιομηχανίας Αττικής, εκφράζοντας παράλληλα τη συμπαράσταση του Κόμματος στους εργαζόμενους στα δίκτυα οι οποίοι καταβάλλουν υπεράνθρωπες προσπάθειες, κάτω από αντίξοες συνθήκες, να αποκαταστήσουν τις βλάβες.

«Αυτή η πολιτική είναι που έχει παραδώσει τη συντήρηση των Δικτύων σε εργολάβους, με άθλιες συνθήκες εργασίας, χωρίς Συλλογικές Συμβάσεις, χωρίς τα απαραίτητα μέσα ασφάλειας, με μεγάλη εντατικοποίηση της εργασίας και με πολλά θύματα. Αυτή είναι που ευθύνεται για το απαρχαιωμένο σε πολλές περιοχές και μη συντηρημένο Δίκτυο, που με κάθε πιο έντονη βροχή, χιονόπτωση ή καύσωνα δεν μπορεί να στηρίξει την ηλεκτροδότηση», αναφέρεται χαρακτηριστικά στην ανακοίνωση.

Να σημειωθεί τέλος ότι όλη τη χτεσινή μέρα κλιμάκια των Κομματικών Οργανώσεων περιόδευαν σε γειτονιές καταγράφοντας προβλήματα και βοηθώντας τους κατοίκους. Οπως για παράδειγμα στη Νέα Ιωνία, όπου υπήρχαν διακοπές ρεύματος σε πολλούς δρόμους, καθώς και πτώσεις δέντρων.

Παρεμβάσεις στις δημοτικές αρχές, για να ληφθούν όλα τα αναγκαία μέτρα προστασίας των εργαζομένων και των κατοίκων από το κύμα κακοκαιρίας, έκαναν από το πρωί της Δευτέρας και οι εκλεγμένοι με τη «Λαϊκή Συσπείρωση».

Ενδεικτικά, οι εκλεγμένοι της «Λαϊκής Συσπείρωσης» σε Ελευσίνα, Μάνδρα και Ασπρόπυργο απαίτησαν από τις δημοτικές αρχές να παρθούν όλα τα απαραίτητα μέτρα για την ασφαλή αποχώρηση των χιλιάδων εργαζομένων από την περιοχή, ιδιαίτερα στις βιομηχανικές περιοχές της Μάνδρας, της Μαγούλας και του Ασπρόπυργου.

Η «Λαϊκή Συσπείρωση» Πεντέλης απαίτησε από τη δημοτική αρχή να πάρει όλα τα μέτρα ώστε να μην επαναληφθούν εικόνες όπως εκείνες της προηγούμενης κακοκαιρίας, με σπασμένα δέντρα, διακοπές ηλεκτροδότησης σε πολλές περιοχές του δήμου για μέρες κ.λπ. Επίσης, να ληφθούν άμεσα όλα τα απαραίτητα μέτρα, να επιστρατευτεί όλος ο απαραίτητος εξοπλισμός και να συνδράμει η Περιφέρεια άμεσα.

Στο Γαλάτσι, οι εκλεγμένοι με τη «Λαϊκή Συσπείρωση» απαίτησαν να αξιοποιηθούν θερμαινόμενοι χώροι του δήμου για περίθαλψη άστεγων πολιτών ή οικογενειών που αντιμετωπίζουν προβλήματα ηλεκτρισμού - θέρμανσης στα σπίτια τους.

Στη Νέα Φιλαδέλφεια, στελέχη του Κόμματος εκλεγμένα στον δήμο συζήτησαν με εργαζόμενους που έδιναν ηρωική μάχη μέσα στο κρύο. Ζήτησαν επίσης να γίνουν όλες οι ενέργειες για την αποκατάσταση του ρεύματος, ώστε να μην παγώσει ο κόσμος, και να υπάρξει ετοιμότητα για ενδεχόμενη μεταφορά ευπαθών ατόμων σε θερμαινόμενους χώρους.

Τέλος, στον δήμο Αχαρνών και σε πολλούς ακόμα δήμους του Λεκανοπεδίου, αλλεπάλληλες ήταν οι παρεμβάσεις εκλεγμένων με τη «Λαϊκή Συσπείρωση» ώστε να παρθούν όλα τα αναγκαία μέτρα και να μην κλείσουν οι δρόμοι, να υπάρξει μέριμνα για την ασφαλή μετακίνηση των εργαζομένων κ.λπ.

Ο ΓΓ της ΚΕ του ΚΚΕ, Δ. Κουτσούμπας, έκανε την ακόλουθη δήλωση για τα προβλήματα από την κακοκαιρία και τις ευθύνες της κυβέρνησης και του επιχειρηματικού τομέα:

«Καμιά δικαιολογία δεν μπορεί να "ξεπλύνει" την κυβέρνηση και το περίφημο "επιτελικό κράτος" από τις τεράστιες ευθύνες τους, που άφησαν στο έλεος μιας αναμενόμενης χιονόπτωσης τους κατοίκους ολόκληρων περιοχών, ιδιαίτερα της Αττικής.

Καμιά δικαιολογία δεν υπάρχει για τους χιλιάδες εγκλωβισμένους οδηγούς επί ώρες στην Αττική Οδό και σε άλλους οδικούς άξονες, για τα νοικοκυριά που παραμένουν ακόμη και τώρα χωρίς ρεύμα και θέρμανση, για τους απροστάτευτους εργαζόμενους, για την παράλυση των μέσων μεταφοράς.

Αυτός ο εφιάλτης είναι κάτι παραπάνω από κυβερνητική ολιγωρία κι αδιαφορία. Είναι η ίδια η εγκληματική πολιτική που συντηρεί τις τεράστιες ελλείψεις στον τομέα της Πολιτικής Προστασίας και του κρατικού σχεδιασμού, που θυσιάζει τις λαϊκές ανάγκες γιατί τις θεωρεί "ανεπίτρεπτο κόστος".

Μπροστά τους κατέρρευσε με πάταγο για άλλη μια φορά το αστικό κράτος, κατά τ' άλλα ταχύτατο και ικανότατο όταν πρόκειται για τα συμφέροντα των μεγάλων επιχειρήσεων, όμως γυμνό από μέσα, υποδομές και προσωπικό, ανίκανο και χωρίς σχέδιο όταν πρέπει να προστατέψει τον λαό. Η μόνη τελικά "προστασία" του κράτους περιορίζεται στο κυβερνητικό δόγμα της "ατομικής ευθύνης", που τη μια λέει "φύγετε για να σωθείτε" και την άλλη "μείνετε στα σπίτια για να σωθείτε". Ντροπή!

Η πολύωρη ταλαιπωρία χιλιάδων οδηγών στη χρυσοπληρωμένη "Αττική Οδό" ξεμπροστιάζει εκείνους που έχουν κάνει σημαία τους την επιχειρηματική δράση, η οποία όμως ούτε θέλει ούτε μπορεί να λειτουργήσει προς όφελος των λαϊκών αναγκών. Σήμερα προβάλλει από παντού η απαίτηση οι μεγάλοι αυτοκινητόδρομοι, οι Εθνικές οδοί να είναι λαϊκή περιουσία, χωρίς διόδια και χαράτσια, με σύγχρονα μέσα κι υποδομές.

Εδώ και τώρα και χωρίς άλλη καθυστέρηση να αποκατασταθούν τα προβλήματα σε όλες τις περιοχές που έχουν πληγεί. Κυβέρνηση, αρμόδιοι φορείς, Περιφέρειες και δήμοι να εξασφαλίσουν όλα τα μέσα για τον καθαρισμό των δρόμων, να λειτουργήσουν κανονικά τα μέσα μεταφοράς, να εξασφαλιστεί η ασφαλής πρόσβαση σε νοσοκομεία.

Εδώ και τώρα, με αίσθημα αλληλεγγύης, να μη μείνει κανείς μόνος, κανείς απροστάτευτος!».

Σε σχόλιό του για τις δηλώσεις υπουργών το Γραφείο Τύπου της ΚΕ του ΚΚΕ τονίζει:

«Αντί οι υπουργοί της κυβέρνησης να υπόσχονται επιτροπές διερεύνησης - δηλαδή κουκουλώματος - των ευθυνών και να προκαλούν, υποβαθμίζοντας το μέγεθος των προβλημάτων που αντιμετωπίζει ο λαός, ιδιαίτερα στο κομμάτι της ηλεκτροδότησης και των συγκοινωνιών, καλό θα ήταν να κοιτάξουν τον εαυτό τους στον καθρέφτη και να αναζητήσουν τις ευθύνες στην πολιτική που έχει παραδώσει κρίσιμους τομείς για την προστασία και τις ανάγκες του λαού στα επιχειρηματικά συμφέροντα. Αργά ή γρήγορα ο λαός θα αναζητήσει αυτές τις ευθύνες και θα αναμετρηθεί με αυτό το σάπιο κράτος, που θυσιάζει διαρκώς τις ανάγκες του στον βωμό του κέρδους».

Τις τεράστιες ευθύνες διαχρονικά των κυβερνήσεων και των περιφερειακών αρχών με αφορμή τα μεγάλα προβλήματα που εκδηλώθηκαν από την κακοκαιρία καταγγέλλει σε ανακοίνωσή της η «Λαϊκή Συσπείρωση» Αττικής. Μεταξύ άλλων αναφέρει:

«Λίγους μήνες μετά τις πλημμύρες του Οκτώβρη σε περιοχές της Αττικής και τις εικόνες με το βυθισμένο στα νερά λεωφορείο δίπλα στο Νιάρχειο..., λίγους μήνες μετά τις πυρκαγιές που κατέκαψαν εκατοντάδες χιλιάδες στρέμματα πνευμόνων πρασίνου, για μια ακόμα φορά βρεθήκαμε στο ίδιο έργο θεατές, με σοβαρούς κινδύνους για την ασφάλεια και την ίδια τη ζωή του λαού της Αττικής που έμεινε απροστάτευτος στο έλεος του χιονιά.

(...) Η εξοργιστική αυτή κατάσταση δεν είναι "φυσικό φαινόμενο": Είναι το τραγικό αποτέλεσμα μιας πολιτικής που ασκείται διαδοχικά από τις αστικές κυβερνήσεις, και από τη σημερινή που έχει τεράστιες ευθύνες, και μετράει ως κόστος τη χρηματοδότηση και στελέχωση των υπηρεσιών που εμπλέκονται με την προστασία του λαού από φυσικά φαινόμενα και καταστροφές.

Μια πολιτική που παραδίδει στους ιδιώτες και τις ελάχιστες υποδομές που έχουν απομείνει για αυτόν τον κρίσιμο τομέα, που αντιμετωπίζεται ως πεδίο κερδοφορίας επιχειρηματικών ομίλων. Μια πολιτική που αποθεώνει την "ιδιωτική πρωτοβουλία", που την είδαμε στην πιο αποκαλυπτική της εκδοχή στην Αττική Οδό...».

Επισημαίνει επίσης τις τεράστιες ευθύνες της περιφερειακής αρχής: «Παραμονή της κακοκαιρίας, μας διαβεβαίωνε με το γνωστό επικοινωνιακό στυλ και μπροστά σε εκχιονιστικά μηχανήματα γνωστών εταιρειών ότι "ο κρατικός μηχανισμός είναι απόλυτα προετοιμασμένος". Το μεγάλο πρόβλημα που δεν μπορεί να κρυφτεί είναι ότι η διοίκηση Πατούλη συνεχίζει και επιταχύνει την αποψίλωση των υπηρεσιών συνολικά και πιο ειδικά της πολιτικής προστασίας και παραδίδει τμήματα σε ιδιωτικές εταιρείες.

Είναι χαρακτηριστικό ότι αυτήν τη στιγμή η Περιφέρεια διαθέτει μόλις 3 εκχιονιστικά μηχανήματα, εκ των οποίων το ένα δεν λειτουργεί λόγω βλάβης, και καταφεύγει σε πανάκριβες εργολαβίες, όπου δεν υπάρχει καμία εμπειρία και καμία σύνδεση με έναν κεντρικό σχεδιασμό αντιμετώπισης έκτακτων καταστάσεων.

Συνυπεύθυνες είναι οι δημοτικές αρχές των δήμων του λεκανοπεδίου, που έμπρακτα προωθούν αυτήν την πολιτική στις περιοχές τους. Ως συνέπεια οι περισσότεροι τοπικοί δρόμοι είναι εκτός λειτουργίας και οι δήμαρχοι με ευκολία πετάνε το μπαλάκι από πάνω τους όταν τα πράγματα ζορίζουν».

Η ανακοίνωση καταλήγει: «Καλούμε τον λαό της Αττικής να οργανώσει τον αγώνα του για να μην πνίγεται με την πρώτη βροχή, να μην καίγεται το καλοκαίρι με τις φωτιές, να μην ξεπαγιάζει τον χειμώνα με τα χιόνια. Αυτά δεν είναι πολυτέλεια σήμερα, είναι ζωτικές ανάγκες που χαραμίζονται για τα κέρδη των λίγων. Σε αυτήν την προσπάθεια οι εκλεγμένοι της "Λαϊκής Συσπείρωσης" είναι στην πρώτη γραμμή. Στηρίζουμε με όλες μας τις δυνάμεις την αγωνιστική πρωτοβουλία του δήμου Πάτρας και εργατικών σωματείων για τα οξυμένα λαϊκά προβλήματα».

RIZOSPASTIS

Σε ένα τέτοιο πλαίσιο κι ενώ οδηγοί βρίσκονταν εγκλωβισμένοι πάνω από 20 ώρες σε βασικές οδικές αρτηρίες και την Αττική Οδό, σπίτια ήταν στο σκοτάδι και τα πάντα είχαν παραλύσει, παρά τις προηγούμενες διαβεβαιώσεις για την «πλήρη ετοιμότητα» του κρατικού μηχανισμού, ο Κυρ. Μητσοτάκης συγκάλεσε χτες το πρωί σύσκεψη κυβερνητικών και άλλων παραγόντων στο Μαξίμου για να γίνει ...αποτίμηση της κατάστασης και να παρθούν «αποφάσεις για την αντιμετώπιση των προβλημάτων που συνεχίζουν να υπάρχουν από την κακοκαιρία»!

Παράλληλα, αφού πρώτα είχε καταρρεύσει η προσπάθεια της κυβέρνησης και των προπαγανδιστικών μηχανισμών της από προχτές να αποδώσουν τα προβλήματα στην «ατομική ευθύνη» ή την «ανευθυνότητα» των πολιτών και η οργή για τους εγκλωβισμένους και παρατημένους στην τύχη τους, από την κυβέρνηση και τις εταιρείες, οδηγούς και επιβάτες ξεχείλιζε, η κυβέρνηση έσπευσε μαζί με την παραχωρησιούχο της Αττικής Οδού να ανακοινώσουν την καταβολή του ποσού των 2.000 ευρώ ανά εγκλωβισμένο αυτοκίνητο, ενώ με 1.000 ακόμα ευρώ... βγήκε και η υποχρέωση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ για όσους ξέμειναν για πάνω από 15 ώρες στη μέση του πουθενά στα δρομολόγιά της.

Eurokinissi

Στο ίδιο πλαίσιο, άλλωστε, ακολούθησε «εντολή» του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Κ. Καραμανλή, για συγκρότηση επιτροπής διερεύνησης «για την ανεπίτρεπτη κατάσταση στην Αττική Οδό», ώστε να εισηγηθεί δήθεν την επιβολή κυρώσεων. Ενώ ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, αφού επιστράτευσε χοντροκομμένα ψέματα για τον κρατικό μηχανισμό που δήθεν βρισκόταν στο πλευρό των εγκλωβισμένων το βράδυ της Τρίτης - ισχυρισμούς που διέψευδαν οι ίδιοι οι εγκλωβισμένοι σε όλους τους τόνους - είπε πως τάχα «το γιατί δεν λειτούργησε ο σχεδιασμός και σε ποιο επίπεδο, θα εξηγηθεί με απόλυτο τρόπο στον κόσμο», λες και το αστικό κράτος θα κάνει... την αυτοκριτική του που έχει τις λαϊκές ανάγκες γραμμένες στα παλιά του τα παπούτσια για να υπηρετεί την κερδοφορία των ομίλων...

Ανάλογες δηλώσεις έκανε ο υπουργός Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, Χρ. Στυλιανίδης, ο οποίος ανακοίνωσε ότι παρατείνεται και για σήμερα, Τετάρτη, η γενική αργία σε Αττική, Δωδεκάνησα, Κυκλάδες και Κρήτη.

Από το «μενού» δεν θα μπορούσαν να λείπουν οι αθλιότητες, όπως ότι «αποφύγαμε με αυτές τις υπεράνθρωπες προσπάθειες όλων των ανθρώπων που δούλεψαν στο πεδίο να έχουμε κάποιον τραυματισμό ή κάτι χειρότερο», παρουσιάζοντας ως κατόρθωμα το γεγονός ότι δεν πέθαναν άνθρωποι από υποθερμία στο αυτοκίνητό τους, και για τα δήθεν «πρωτοφανή φαινόμενα», την ώρα που η κακοκαιρία αναμενόταν εδώ και μέρες και τα ίδια έλεγαν πέρυσι τέτοια εποχή στην αντίστοιχη κακοκαιρία.

Στο μεταξύ... ακάθεκτη η κυβέρνηση, μπορεί να αδυνατεί να ανοίξει τους δρόμους και να επαναφέρει την ηλεκτροδότηση για τον λαό, αλλά δεν χάνει λεπτό για να... ανοίξει δρόμο στους επιχειρηματικούς ομίλους και τους «επενδυτές»: Ετσι, σήμερα συνεδριάζει το υπουργικό συμβούλιο για να συζητήσει μια νέα φουρνιά από αντιλαϊκά νομοσχέδια σχετικά με τη φοροασυλία των επιχειρηματικών ομίλων, ζητήματα εμπορικού δικαίου κ.ά.

TATIANA BOLARI/EUROKINISSI

Χαρακτηριστικές ήταν οι δηλώσεις, όπως του αντιπεριφερειάρχη Αττικής, Β. Κόκκαλη, ο οποίος εκτός από το να ρίχνει το μπαλάκι των ευθυνών σε άλλους, ενημέρωσε ότι η κατάσταση θα αργήσει να αποκατασταθεί σε πολλές περιοχές, παρότι τις προηγούμενες μέρες διατυμπάνιζαν ότι «ο μηχανισμός είναι πανέτοιμος» και ότι «οι δρόμοι θα μείνουν ανοιχτοί».

Σε κατάσταση παράλυσης εξακολουθούσαν να βρίσκονται και οι αστικές συγκοινωνίες. Για δεύτερη μέρα δεν κυκλοφόρησαν τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ ενώ στον ηλεκτρικό λειτουργούσε μόνο το τμήμα Ειρήνη - Πειραιάς. Επίσης, συνέχιζαν να μη λειτουργούν στο μετρό το τμήμα Δουκίσσης Πλακεντίας - Αεροδρόμιο και το σύνολο του τραμ.

Σε ό,τι αφορά τα σχολεία, θα παραμείνουν και σήμερα κλειστά στην Αττική και σε άλλες περιοχές που έχουν πληγεί από τον χιονιά, ενώ, σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Παιδείας, δεν θα γίνει τηλεκπαίδευση. Για τη διενέργεια self tests, όπου έχει ανασταλεί η λειτουργία των σχολικών μονάδων, θα δοθούν νέες οδηγίες από το υπουργείο Παιδείας.

TATIANA BOLARI/EUROKINISSI

Πρόσθετα, είχε διακοπεί η κυκλοφορία στη λεωφ. Πάρνηθος, από το ύψος του τελεφερίκ και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, στην οδό Διονύσου από το ύψος του 414 Στρατιωτικού Νοσοκομείου προς τον Αγιο Πέτρο και είχε απαγορευτεί η κυκλοφορία των φορτηγών στην Παλαιά Εθνική οδό Αθηνών - Θηβών από το ύψος του πρατηρίου υγρών καυσίμων «Cyclon» στο ρεύμα προς Θήβα.

Copyright 20212 The Associated

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση του ΔΕΔΔΗΕ, χτες το μεσημέρι στην Αττική προβλήματα αντιμετώπιζαν 37 γραμμές μέσης τάσης, επηρεάζοντας τις περιοχές Αγία Παρασκευή, Παπάγου, Χολαργό, Χαλάνδρι αλλά και Παλαιό Ψυχικό και Φιλοθέη. Τα σημαντικότερα προβλήματα εντοπίζονταν στην Ανατολική Αττική, όπου παρέμεναν δίχως ρεύμα ευρύτερες περιοχές σε Νέα Μάκρη, Πικέρμι, Γραμματικό, Καλέντζι, Βουτζά, Λαύριο, Μαραθώνα, Καλύβια, Κερατέα και Κάτω Σούλι.

Σε αρκετές από αυτές τα τεχνικά συνεργεία επικαλούνταν πρόβλημα πρόσβασης, με αποτέλεσμα να μην είναι βέβαιο το πότε θα ξανάρχιζε η παροχή ρεύματος στα σπίτια. Σποραδικές βλάβες παρέμεναν σε Ηράκλειο Κρήτης, Χανιά, Νάξο και Σέριφο, στην Κεντρική Ελλάδα στην περιοχή του Αγίου Κωνσταντίνου, στη Λιβαδειά, στη Θήβα και στην Αταλάντη, ενώ πάνω από 20 οικισμοί σε Βόρεια και Νότια Εύβοια αντιμετώπιζαν το βαρύ ψύχος δίχως ηλεκτρικό ρεύμα.

Νωρίτερα ο αρμόδιος υπουργός Περιβάλλοντος Κ. Σκρέκας είχε εμφανιστεί... ικανοποιημένος για τη γρήγορη αποκατάσταση των βλαβών, εκφράζοντας την ελπίδα μέχρι χτες το βράδυ να είχε αντιμετωπιστεί το μεγαλύτερο μέρος των βλαβών που είχαν απομείνει...

Πάντως με μία ακόμα - όχι και τόσο σφοδρή - κακοκαιρία φάνηκαν οι σοβαρές αδυναμίες στις βασικές υποδομές του συστήματος μεταφοράς και διανομής ηλεκτρισμού, παρότι εδώ και πάνω από μια δεκαετία στον χώρο της Ενέργειας γενικότερα έχει πέσει τεράστιος όγκος «επενδυτικών πακέτων» από τον κρατικό κορβανά. Ακόμα και σήμερα το μεγαλύτερο μέρος του δικτύου παραμένει εναέριο, εκτεθειμένο σε καιρικά φαινόμενα, αλλά και αιτία πρόκλησης πυρκαγιών τους θερμούς μήνες του χρόνου.

Η κατάσταση γίνεται ακόμη πιο εξοργιστική αν αναλογιστεί κανείς ότι τα προηγούμενα χρόνια δόθηκε αμέτρητο χρήμα για την ολοκλήρωση των εξωτερικών διασυνδέσεων της χώρας και την ενίσχυση του διασυνοριακού εμπορίου ηλεκτρισμού, κάτι που συνεχίζεται μέχρι σήμερα με τους σχεδιασμούς για τις μεγάλες διασυνδέσεις με τα γειτονικά κράτη της Ανατολικής Μεσογείου (Αίγυπτο, Ισραήλ κ.ά.).

Στα ζητήματα αυτά αναφέρεται αναλυτικά και η ΤΟ Βιομηχανίας Αττικής του ΚΚΕ, ενώ παράλληλα εκφράζει τη συμπαράσταση και την αλληλεγγύη της στους εργαζόμενους στα Δίκτυα «που αυτήν την ώρα καταβάλλουν υπεράνθρωπες προσπάθειας, κάτω από αντίξοες συνθήκες ώστε να αποκαταστήσουν τις βλάβες».

«Δεν έχει περάσει ένας χρόνος από τις εκτεταμένες διακοπές ρεύματος που είχαν υποστεί για πολλές μέρες οι εργαζόμενοι στην Αττική», υπενθυμίζει η Τομεακή Οργάνωση, και από τη Δευτέρα το μεσημέρι χιλιάδες νοικοκυριά βρέθηκαν «ξανά στο ίδιο έργο θεατές», μένοντας για ώρες, σε συνθήκες παγωνιάς, χωρίς ηλεκτρικό ρεύμα «λόγω εκτεταμένων βλαβών στο Δίκτυο ηλεκτροδότησης».

Την ίδια περίοδο «οι εργαζόμενοι και τα λαϊκά νοικοκυριά καλούνται να πληρώσουν τεράστιες αυξήσεις στους λογαριασμούς ρεύματος, έρχονται αντιμέτωποι με διακοπές ηλεκτροδότησης επειδή είναι αδύνατον να ανταποκριθούν στο τεράστιο κόστος Ενέργειας που έχει πυροδοτήσει η πολιτική της "απελευθέρωσης" της Ενέργειας», σημειώνει.

«Ολα αυτά που βιώνουν οι εργαζόμενοι και ο λαός και αυτές τις ώρες έχουν ονοματεπώνυμο και υπογραφή. Είναι η πολιτική του καπιταλιστικού κέρδους που αποφασίζει πού και ποιες υποδομές θα υλοποιηθούν ώστε να αφήνουν ικανό κέρδος για τους επιχειρηματικούς ομίλους», τονίζει στην ανακοίνωσή της και προσθέτει: «Αυτήν την πολιτική υπηρετούν πιστά τόσο η σημερινή όσο και οι προηγούμενες κυβερνήσεις».

Οπως εξηγεί, αυτή η πολιτική «έχει παραδώσει τη συντήρηση των Δικτύων σε εργολάβους, με άθλιες συνθήκες εργασίας, χωρίς Συλλογικές Συμβάσεις, χωρίς τα απαραίτητα μέσα ασφάλειας, με μεγάλη εντατικοποίηση της εργασίας και με πολλά θύματα», ενώ ευθύνεται «για το απαρχαιωμένο σε πολλές περιοχές και μη συντηρημένο Δίκτυο, που με κάθε πιο έντονη βροχή, χιονόπτωση ή καύσωνα δεν μπορεί να στηρίξει την ηλεκτροδότηση».

«Αποδεικνύεται για άλλη μια φορά ότι η πολιτική της "απελευθέρωσης" της Ενέργειας είναι αδύνατον να υπηρετήσει τις πραγματικές ανάγκες της κοινωνίας για φθηνό ρεύμα, ασφάλεια των εργαζομένων, σύγχρονες υποδομές», καταλήγει η ΤΟ Βιομηχανίας και καλεί τους εργαζόμενους να βγάλουν συμπεράσματα, να οργανώσουν τον αγώνα τους και να συμπορευθούν με το ΚΚΕ.

Στη Μονάδα Εμφραγμάτων του «Ερυθρού Σταυρού» νοσηλεύεται ένας 62χρονος οδηγός που είχε εγκλωβιστεί με το αυτοκίνητό του στην Αττική Οδό από προχτές. Σύμφωνα με πληροφορίες ο 62χρονος είχε εγκλωβιστεί για 12 ώρες μόλις ένα χιλιόμετρο μακριά από τον σταθμό διοδίων της Παλλήνης με κατεύθυνση προς Ελευσίνα, όταν έπαθε έμφραγμα. Περίπου στις 10 το βράδυ και ενώ το ΕΚΑΒ είχε ειδοποιηθεί περίπου 3,5 ώρες νωρίτερα, ασθενοφόρο έφτασε στο σημείο όπου είχαν μεταφερθεί στρατιώτες, καταφέρνοντας να τον βγάλουν από το όχημά του.

Οπως και στους εθνικούς οδικούς άξονες, που τους χρυσοπληρώνει ο λαός, έτσι και στην Αττική Οδό, η ασφαλής διέλευση εξαρτάται από τους επιχειρηματικούς ομίλους, που υποσχέθηκαν να κρατήσουν ανοιχτό τον δρόμο, αλλά δεν το έκαναν.

Πρόκειται για τους ίδιους ομίλους που από 1/1/2022 αύξησαν τα διόδια σε απόλυτη συμφωνία με τις κυβερνήσεις (συμβάσεις), που τα χρόνια της πανδημίας εισέπρατταν δεκάδες εκατομμύρια ευρώ από την τσέπη του ελληνικού λαού ως «διαφυγόντα κέρδη» από τη μείωση της κυκλοφορίας. Αυτοί που εισπράττουν δισεκατομμύρια από τα διόδια, τα «πακέτα», τις ρήτρες των συμβάσεων και τις φορολογικές διευκολύνσεις διαχρονικά των κυβερνήσεων.

Ειδικά η «Αττικής Οδός» έχει εισπράξει τα τελευταία 15 χρόνια το ποσό των 3 δισ. ευρώ από διόδια για τα 70 χιλιόμετρα του ιδιωτικού οδικού δικτύου, και τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους φτάνουν τα 770 εκατ. ευρώ. Τα στοιχεία δείχνουν ότι στην καλύτερη περίοδο για τη λειτουργία της, δηλαδή μέχρι και το 2011, τα ετήσια έσοδα ξεπερνούσαν σταθερά τα 200 εκατ. ευρώ, φτάνοντας τα 248,5 εκατ. το 2009, που ήταν και η καλύτερη χρονιά της.

Για παράδειγμα, στο όνομα του «να ξεκολλήσουν τα έργα», ο ΣΥΡΙΖΑ απάλλαξε το 2016 τους κατασκευαστικούς ομίλους από συμβατικές τους υποχρεώσεις, όπως η εξασφάλιση της χρηματοδότησης για τα νέα έργα.

Το κράτος ανέλαβε πλήρως την ευθύνη για τις όποιες καθυστερήσεις, αλλά και το κόστος επιπρόσθετης αποζημίωσης των ομίλων για «παραλείψεις» του Δημοσίου στην κατασκευή τους. Στη συνέχεια, μάλιστα, έδωσε διάφορα πακέτα κρατικής στήριξης ως «πανωπροίκια» για την επανέναρξη των έργων, όπως είχαν κάνει και στο παρελθόν οι ΝΔ - ΠΑΣΟΚ.

Είναι επίσης χαρακτηριστικό ότι στις 13 Ιούλη 2021, από κοινού ΝΔ, ΣΥΡΙΖΑ και ΚΙΝΑΛ/ΠΑΣΟΚ ψήφισαν στην Ολομέλεια της Βουλής την τροποποίηση της σύμβασης για τον οδικό άξονα Ε65, για τη συνέχιση του «χορού» δισεκατομμυρίων που έχουν στήσει στις πλάτες του λαού η μία κυβέρνηση μετά την άλλη, μπουκώνοντας τους κατασκευαστικούς ομίλους με τα «μεγάλα έργα» των οδικών αξόνων και «τρέχοντας» ταυτόχρονα στρατηγικές επιλογές της εγχώριας αστικής τάξης για Ελλάδα - διαμετακομιστικό και ενεργειακό κόμβο, ενταγμένο στα διευρωπαϊκά δίκτυα της ΕΕ.

Ανάμεσα σε άλλα, στην τροποποιημένη σύμβαση προβλέπονται ενισχυμένες ασφαλιστικές δικλίδες για την εξασφαλισμένη κερδοφορία των ομίλων, όπως π.χ. η κρατική επιδότηση αν υπάρχει κίνδυνος χαμηλής απόδοσης από την εκμετάλλευση, η απαγόρευση κατασκευής και λειτουργίας «ανταγωνιστικών έργων», δηλαδή του υπόλοιπου οδικού δικτύου που καταρρέει και, φυσικά, νέα διόδια...

INTIME NEWS

Ο εγκλωβισμός ξεκίνησε στη σύνδεση της σήραγγας Βριλησσίων με την Περιφερειακή Υμηττού και στην περιοχή του Γέρακα στο ρεύμα προς Ελευσίνα, αλλά επεκτάθηκε και σε άλλα σημεία.

Συνολικά 3.000 οχήματα και 3.500 άνθρωποι έζησαν έναν απίστευτο εφιάλτη, βυθισμένοι στο χιόνι και παγιδευμένοι στον δρόμο - βιτρίνα των «επιτευγμάτων» των επιχειρηματικών ομίλων και των «παραχωρήσεων έργου» από το κράτος. Κι όλα αυτά για ένα καιρικό φαινόμενο όχι απλώς αναμενόμενο, αλλά με τα μετεωρολογικά δεδομένα να έχουν αναλυθεί με κάθε λεπτομέρεια βδομάδες και μέρες πριν...

Χωρίς φαγητό και νερό, με τα καύσιμα να έχουν τελειώσει και πολλούς ανθρώπους - σύμφωνα με τις δικές τους μαρτυρίες - να φοβούνται ακόμα και για τη ζωή τους, οι ώρες περνούσαν σαν αιώνες. Κάποιοι εγκλωβισμένοι έφεραν στον νου τους την τραγωδία στο Μάτι, κάποιοι τη Μάνδρα... Και δικαιολογημένα συνειδητοποιούσαν ότι το κράτος, οι κυβερνήσεις, οι επιχειρηματικοί όμιλοι που διαχειρίζονται τον δρόμο, τους καταδίκασαν σε έναν απίστευτο εφιάλτη με κίνδυνο της ζωής τους.

INTIME NEWS

Οι περιγραφές ανθρώπων που παρέμεναν εγκλωβισμένοι στην Αττική Οδό προκαλούν ανατριχίλα. Αργά το βράδυ της Δευτέρας πήραν μία ανάσα ελπίδας από τα μέλη του ΚΚΕ που κατάφεραν να φτάσουν σε κάποια σημεία της Αττικής Oδού και πρόσφεραν νερό και τροφή.

Λίγη ώρα αργότερα, κατά τη διάρκεια της επιχείρησης απεγκλωβισμού, επικρατούσε ένα απίστευτο αλαλούμ σχετικά με το πού θα πάνε οι οδηγοί με τις οικογένειές τους. Αλλοι μεταφέρονταν με λεωφορεία σε «ασφαλή σημεία» σε κεντρικούς οδικούς άξονες της Αττικής και παρέμεναν εκεί, εκ νέου εγκλωβισμένοι. Αλλοι μεταφέρονταν σε ξενοδοχεία ή κατάφερναν μόνοι τους να φτάσουν στο αεροδρόμιο και ξάπλωναν στα πατώματα.

Η ταλαιπωρία φαινόταν ότι θα κρατούσε μέχρι αργά, καθώς η διαδικασία απομάκρυνσης των οχημάτων συνεχιζόταν, με την εταιρεία να καλεί τους ιδιοκτήτες να συνεννοούνται με την Πυροσβεστική στο 199 για να παραλάβουν τα οχήματά τους.

Στα πατώματα του αεροδρομίου πέρασαν την νύχτα οι εγκλωβισμένοι από την Αττική Οδό

Το απόγευμα της Δευτέρας ο υπουργός Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας Χρήστος Στυλιανίδης ισχυριζόταν πως «η εταιρεία δεν κράτησε την υπόσχεσή της» να διατηρήσει τον δρόμο ανοιχτό και πως θα αναζητηθούν οι ευθύνες.

Αλλά και ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Γ. Οικονόμου δήλωνε ότι «σχέδια, υποχρεώσεις, κινήσεις που θα έπρεπε να είχαν γίνει από τον παραχωρησιούχο δεν έγιναν, με αποτέλεσμα η κατάσταση σταδιακά να δυσκολεύεται, να εγκλωβιστούν οχήματα και από ένα σημείο και μετά, με το φαινόμενο να είναι σε εξέλιξη, τα πράγματα γινόντουσαν όλο και πιο δύσκολα μέχρι να φτάσουμε στο σημείο εκπόνησης του σχεδίου απεγκλωβισμού».

Η «Αττική Οδός» από την πλευρά της ισχυριζόταν ότι κλήθηκε να διαχειριστεί μεγάλο όγκο οχημάτων που βρίσκονταν ούτως ή άλλως στους δρόμους το πρωί της Δευτέρας, πετώντας το μπαλάκι και στην Τροχαία. Οπως ισχυρίστηκε, η διακοπή της κυκλοφορίας δεν μπορεί να αποφασιστεί αποκλειστικά από την ίδια αλλά σε συνεννόηση και με άλλους φορείς, όπως η Τροχαία.

Το βέβαιο είναι ότι η επικίνδυνη κατάσταση στον ιδιωτικό και πανάκριβο δρόμο το πρωί της Δευτέρας έχει τη σφραγίδα τόσο της κυβέρνησης όσο και της εταιρείας, η οποία συνέχισε να εισπράττει κανονικά τα διόδια από τους οδηγούς πελάτες, ακόμα κι όταν το πρόβλημα είχε αρχίσει να γίνεται εμφανές και μη διαχειρίσιμο.

Χτες το πρωί η κυβέρνηση με απίστευτο θράσος πανηγύριζε επειδή δεν είχαμε νεκρούς ή τραυματίες, και επειδή «αποφύγαμε κάτι χειρότερο»! Σε συνεννόηση μάλιστα με την «Αττική Οδό» προσπάθησαν να χρυσώσουν το χάπι της ταλαιπωρίας και των ευθυνών, ανακοινώνοντας αποζημίωση 2.000 ευρώ σε κάθε εγκλωβισμένο, με ευθύνη της εταιρείας, ύστερα από πρόταση του πρωθυπουργού.

Ταυτόχρονα ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής ανακοίνωσε ότι «θα επιβληθούν κυρώσεις στην εταιρεία, ανεξάρτητα από την αποζημίωση» και ότι τις ευθύνες θα διερευνήσει ειδική επιτροπή, δηλαδή επιτροπή κουκουλώματος των πραγματικών ευθυνών! Στην ίδια κατεύθυνση και σε μια προσπάθεια εκτόνωσης των αντιδράσεων, το βράδυ της Τρίτης ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας «Αττική Οδός» ανακοίνωσε την παραίτησή του.

Σε σχόλιό του για την υποτιθέμενη «ετοιμότητα» των νοσοκομείων το Γραφείο Τύπου της ΚΕ του ΚΚΕ τονίζει: «Οι χτεσινές (σ.σ. 24/1) ανακοινώσεις του υπουργείου Υγείας ότι "τα νοσοκομεία βρίσκονται σε πλήρη ετοιμότητα, η εφημερία εξελίσσεται ομαλά και έχει διασφαλιστεί η πλήρης παρουσία του προσωπικού για την αντιμετώπιση της έκτακτης κατάστασης" προκαλούν οργή, εκτός κι αν η κυβέρνηση εννοεί ως πλήρη παρουσία τις 16ωρες βάρδιες νοσηλευτών και τις 48ωρες εφημερίες ιατρών. Σύμφωνα με πληροφορίες και δημοσιεύματα, από σήμερα (σ.σ. χτες) το πρωί πάνω από 80 κλήσεις στο ΕΚΑΒ δεν έχουν εξυπηρετηθεί μόνο στην Αττική, ενώ δεκάδες ασθενείς δεν μπορούν να προσεγγίσουν τα νοσοκομεία που εφημερεύουν. Απαιτούμε από το υπουργείο Υγείας να δώσει τα στοιχεία στη δημοσιότητα, αλλά πάνω απ' όλα να εξασφαλίσει άμεσα, χωρίς άλλη χρονοτριβή, την πρόσβαση των ασθενών στα νοσοκομεία και τις δομές Υγείας που εφημερεύουν, καθώς και την ασφαλή μεταφορά των υγειονομικών».

Χρόνια προβλήματα υποδομών και υποχρηματοδότησης, όπως και τα αποτελέσματα της πολιτικής που αντιμετωπίζει τις ανάγκες ως κόστος, είχαν αποτέλεσμα οικότροφοι φοιτητές σε εστίες του Λεκανοπεδίου να κινδυνεύουν να βρεθούν χωρίς θέρμανση και σίτιση σε ιδιαίτερα χαμηλές θερμοκρασίες. Πέρα από τις σοβαρές ευθύνες, αυτές τις στιγμές αναδείχτηκε για μία ακόμα φορά η δύναμη της συλλογικής διεκδίκησης.

Ετσι, μετά από παρεμβάσεις των Συλλόγων στη Φοιτητική Εστία Αθηνών (ΦΕΑ) και στη Νέα Φοιτητική Εστία ΕΜΠ (ΝΦΕΕΜΠ) αποκαταστάθηκαν τα προβλήματα στη σίτιση και τη θέρμανση. Σημειώνεται πως στη ΦΕΑ διαμένουν φοιτητές από διάφορα ιδρύματα της Αττικής και μόνο ορισμένοι από αυτούς δικαιούνται σίτιση στον χώρο, ενώ η πλειοψηφία σιτίζεται στα πανεπιστήμια.

Μεταξύ αυτών οι οικότροφοι φοιτητές του Παντείου που καλούνται από τα Πατήσια να φτάσουν στην Καλλιθέα για να φάνε, κάτι που έχει επισημανθεί από τους συλλόγους, με την ευθύνη να μετατίθεται από την Πρυτανεία στη Φοιτητική Μέριμνα και στο ΙΝΕΔΙΒΙΜ. Ο Σύλλογος της ΦΕΑ κινητοποιήθηκε και εξασφαλίστηκε ότι θα μπορούν να σιτιστούν όλοι οι οικότροφοι, από όλα τα ιδρύματα (Οικονομικό Πανεπιστήμιο, Πανεπιστήμιο Πειραιά, ΑΣΚΤ, ΠαΔΑ, Γεωπονικό, Χαροκόπειο, Πάντειο), για όλες τις μέρες της κακοκαιρίας.

Με άμεση παρέμβαση του Συλλόγου Οικοτρόφων αποκαταστάθηκε και το ζήτημα της θέρμανσης σε τρία από τα κτίρια της ΝΦΕΕΜΠ.

Σημειώνεται πως ζητήματα θέρμανσης υπάρχουν και σε άλλες σχολές, όπως στη Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών ΕΜΠ. Εκεί εκτός λειτουργίας είναι όλο τον χειμώνα η θέρμανση των αιθουσών και του αμφιθεάτρου, ενώ με την έναρξη της εξεταστικής, οι φοιτητές καλούνται να δώσουν μαθήματα για 2 - 3 ώρες σε παγωμένη αίθουσα.

Ο Φοιτητικός Σύλλογος έχει αναδείξει το θέμα, χωρίς ωστόσο να έχει παρθεί κάποιο μέτρο, ενώ, σύμφωνα με τους φοιτητές, ενημερώθηκαν πως για την επισκευή της βλάβης, που ήταν γνωστή εδώ και πάνω από έναν χρόνο, ο εργολάβος που έχει αναλάβει το έργο θα παραλάβει τα μηχανήματα τον Ιούνη...

Λόγω της κακοκαιρίας αναβάλλονται η προγραμματισμένη για σήμερα πανδημοσιοϋπαλληλική στάση εργασίας και η κινητοποίηση στο υπουργείο Υγείας από Ομοσπονδίες και Σωματεία Εργαζομένων στο δημόσιο σύστημα Υγείας. Η στάση και οι κινητοποιήσεις μετατίθενται για την Τρίτη 1η Φλεβάρη. Το ίδιο ισχύει και για τις κινητοποιήσεις που ήταν προγραμματισμένες για σήμερα στη Θεσσαλονίκη και σε άλλες πόλεις.

Eurokinissi

Στο Νοσοκομείο «Σωτηρία», μετά τις αλλεπάλληλες διακοπές ρεύματος πάγωσαν μέχρι και οι ΜΕΘ, κάτι που κατήγγειλαν εργαζόμενοι και η «Ταξική Αγωνιστική Συσπείρωση», σημειώνοντας επίσης ότι περίπου 300 ασθενείς αλλά και προσωπικό έμειναν χωρίς φαγητό, καθώς το χιόνι δεν επέτρεπε στο φορτηγό μεταφοράς να το μεταφέρει!

Αργά το απόγευμα, το νοσηλευτικό προσωπικό, μετά από δύο σερί βάρδιες, κατά τη διάρκεια του διαλείμματος πήγε με τα πόδια για να μεταφέρει στα χέρια το φαγητό των ασθενών, όπως και όλο το προσωπικό του νοσοκομείου. Η «Ταξική Αγωνιστική Συσπείρωση» σημειώνει μεταξύ άλλων:

• «Ηταν αδύνατη η μεταφορά δειγμάτων αίματος και άλλων υλικών, αλλά και η διενέργεια φορητών ακτινογραφιών, πράξεων που ιδιαίτερα στις μονάδες μπορεί να είναι πολύ κρίσιμες για την παρακολούθηση ασθενών σε επείγουσες καταστάσεις.
• Το προσωπικό της απογευματινής βάρδιας ουσιαστικά αναγκάστηκε να μείνει στο νοσοκομείο και είτε να καλύψει πολλαπλές βάρδιες, είτε να αναζητά μέρος για να κοιμηθεί.
• Το ίδιο ισχύει και για εφημερεύοντες γιατρούς που έψαχναν μόνοι τους πότε και ποιος θα τους αντικαταστήσει.
• Μια σειρά κτίρια του νοσοκομείου που λειτουργούν με το νέο σύστημα θέρμανσης ήταν παγωμένα, ιδιαίτερα η νέα ΜΕΘ, λόγω διακοπών ρεύματος
• Προβλήματα αντιμετώπισαν και τα μηχανήματα High Flow με μόνιμες διακοπές στη λειτουργία».

«Για άλλη μια φορά η συλλογική πρωτοβουλία των εργαζομένων κράτησε το νοσοκομείο όρθιο. Να μην ξεχάσουμε πως η μεγάλη πλειοψηφία αυτών των συναδέλφων είναι επικουρικοί και απολύονται τον Μάρτη. Είναι ικανοί να αντεπεξέλθουν σε όλες τις συνθήκες, να σηκώσουν το βάρος της πανδημίας, να μείνουν για 3 βάρδιες συνεχόμενες, αλλά δεν δικαιούνται μόνιμη και σταθερή δουλειά!», σημειώνει η «Ταξική Αγωνιστική Συσπείρωση».

Στο νοσοκομείο ΚΑΤ πάνω από 200 εργαζόμενοι ξέμειναν στο νοσοκομείο, μαζί με ασθενείς που είχαν εξιτήριο αλλά δεν μπορούσαν να φύγουν, ούτε να προσεγγίσουν το νοσοκομείο άλλοι. Χτες το πρωί κάποιοι «κατάφεραν κι έφυγαν». Οι εργολαβικές καθαρίστριες επίσης εγκλωβίστηκαν και «ξεκουράστηκαν» στο αμφιθέατρο. Ο δρόμος μπροστά από το νοσοκομείο άνοιξε χτες στις 7.30 το πρωί, ωστόσο το εκχιονιστικό δεν χώραγε στη ράμπα της εφημερίας, η οποία παρέμεινε κλειστή μέχρι αργά.

Το τμήμα νοσηλείας COVID δεν έχει καν θερμαντικό σώμα, οι αλλεπάλληλες διακοπές ρεύματος βύθιζαν κατά τμήματα το νοσοκομείο στο σκοτάδι, καθώς οι γεννήτριες δεν μπορούν να σηκώσουν την πλήρη λειτουργία του νοσοκομείου. Σε βασικά τμήματα όπως το γραφείο κίνησης, οι εργαζόμενοι έμειναν χωρίς θέρμανση όλο το βράδυ, στην αποστείρωση δούλευαν με παλτό. «Δεν υπήρξε κανένα οργανωμένος σχεδιασμός για την αντιμετώπιση μιας αναμενόμενης χιονόπτωσης» καταγγέλλει το Σωματείο Εργαζομένων, που έγκαιρα είχε ενημερώσει όλους τους ιθύνοντες για την ανάγκη εξασφάλισης της μεταφοράς εργαζομένων και ασθενών από και προς το νοσοκομείο.

Χτες το πρωί, εργαζόμενοι περπάτησαν ώρες για να πιάσουν μετά, όντας ήδη κατάκοποι, βάρδια στο νοσοκομείο «Γεννηματάς». Σήμερα το νοσοκομείο εφημερεύει και όπως καταγγέλλει η ΕΣΑΚ, «αιφνιδίως με εντολή της 1ης ΥΠΕ η εφημερία του "Γεννηματά" αύριο (σ.σ. σήμερα) θα ξεκινήσει στις 8 π.μ. αντί για τις 2.30 μ.μ. χωρίς να έχει γίνει καμία εξασφάλιση της μετακίνησης των εργαζομένων, χωρίς να έχει γίνει κανένα εξιτήριο τις τελευταίες 3 μέρες, λόγω της κακοκαιρίας, με αποτέλεσμα να ξεκινά η 24ωρη εφημερία με μηδέν κρεβάτια για COVID, 20 ράντζα μέσα στο νοσοκομείο για τις υπόλοιπες νόσους και 8 διασωληνωμένους ασθενείς σε αναμονή για ΜΕΘ.

Προειδοποιούμε ότι είναι επισφαλής η αυριανή (σ.σ. σημερινή) εφημερία και ζητάμε όπως να επιταχθούν δυο μεγάλα ιδιωτικά θεραπευτήρια χωρίς όρους και προϋποθέσεις, για να μπορέσουν να σηκώσουν το βάρος της αυριανής εφημερίας και να μην κινδυνεύσει κόσμος».

Στο εφημερεύον Νοσοκομείο «Ιπποκράτειο», που βρίσκεται στο κέντρο της Αθήνας, μπόρεσαν να γίνουν μόλις 4 διακομιδές (από 40 κατά μέσο όρο). Σύμφωνα με πληροφορίες, στις 6 το απόγευμα της Δευτέρας 90 επείγοντα περιστατικά ήταν σε αναμονή στην Αττική, χτες στις 11 το πρωί ήταν 80.

«Από την Αγία Παρασκευή και πάνω, εξυπηρετήθηκε μόνο ένα περιστατικό από το ΕΚΑΒ. Τουλάχιστον 13 ασθενοφόρα παρέμειναν αποκλεισμένα για ώρες έξω από την κεντρική υπηρεσία του ΕΚΑΒ, η οποία είχε αποκλειστεί από τα χιόνια. Το εκχιονιστικό είχε βλάβη, το δεύτερο έπρεπε να σηκώσει ένα δέντρο στην άλλη μεριά του δρόμου και οι εργαζόμενοι περίμεναν επί ώρες για να πάρουν αλυσίδες που στη συνέχεια έσπασαν, να κάνουν απολύμανση, να πάρουν υλικά. Βγήκαν 70 ασθενοφόρα, αλλά αυτό δεν φάνηκε πουθενά, δεν έφτασαν ποτέ στον προορισμό τους. Ασθενοφόρα εγκλωβίστηκαν στην Αττική Οδό, στην Κατεχάκη, όλοι οι κεντρικοί οδικοί άξονες ήταν αποκλεισμένοι. Ασθενοφόρο πήγε για βενζίνη κι εγκλωβίστηκε 4 ώρες στη Μεσογείων. Το ΕΚΑΒ δεν μπορούσε να φτάσει στους ασθενείς ή να φτάσει με τους ασθενείς στα νοσοκομεία».

Παρ' όλα αυτά, χτες ο υπουργός Υγείας ισχυρίστηκε ότι η κατάσταση με το ΕΚΑΒ «είναι διαχειρίσιμη», με 650 εργαζόμενους πανελλαδικά, εκ των οποίων οι 130 συμβασιούχοι και ελάχιστο στόλο. Η «Ταξική Αγωνιστική Συσπείρωση» ΕΚΑΒ απαιτεί μεταξύ άλλων να προκηρυχτούν προσλήψεις μόνιμου προσωπικού για όλες τις αναγκαίες ειδικότητες, μονιμοποίηση των συμβασιούχων και ένταξη στα ΒΑΕ.

Για τρίτη μέρα δεν γίνονται σήμερα οι εμβολιασμοί στην Αττική και την Εύβοια, καθώς η κυβέρνηση αποφάσισε την αναστολή τους μετά τη χιονόπτωση της Δευτέρας. Οι ενήλικοι και τα παιδιά ηλικίας 12+ θα πρέπει να επαναπρογραμματίσουν τον εμβολιασμό τους μέσω πλατφόρμας, για τα παιδιά 5-11 ετών οι γονείς θα ενημερωθούν με sms για το νέο ραντεβού.

Χτες το μεσημέρι, 140 διασωληνωμένοι ασθενείς (COVID και non COVID) βρίσκονται στα δημόσια νοσοκομεία εκτός ΜΕΘ. Ενας περιμένει κρεβάτι στην εντατική πάνω από ένα μήνα, από τις 20 Δεκέμβρη, 76 βαρέως πάσχοντες είναι εκτός εντατικής για πάνω από τρία 24ωρα.

98 άνθρωποι με COVID-19 έχασαν χτες τη ζωή τους, μόνο από την αρχή του έτους έχουν χάσει τη ζωή τους 2.062. Ο τραγικός απολογισμός από την αρχή της πανδημίας είναι 22.852 θάνατοι. Ο αριθμός των ασθενών που νοσηλεύονται διασωληνωμένοι είναι 653. Στους δειγματοληπτικούς ελέγχους που έκαναν οι ΚΟΜΥ στις 24 Γενάρη, ήταν θετικό το 11,53% των δειγμάτων.

Σύμφωνα με την 84η έκθεση προόδου του Παρατηρητηρίου COVID-19, που αφορά το διάστημα 6 - 12 Γενάρη, ο μέσος όρος του ημερήσιου αριθμού των θανάτων εμφάνισε αύξηση +11,1%, ενώ το πλήθος των διασωληνωμένων ασθενών της ΜΕΘ κατέγραψε αύξηση +6,7%. Η πληρότητα σε κλίνες ΜΕΘ/ΜΑΦ για κρούσματα COVID-19 στην επικράτεια παρουσιάζει αύξηση στο 90%. Στην Αττική και στη Θεσσαλονίκη ειδικότερα, η πληρότητα κλινών ΜΕΘ/ΜΑΦ για κρούσματα COVID-19 ανέρχεται σε 95% και 96% αντίστοιχα.

Με τον κίνδυνο να χαθούν τα χτεσινά και σημερινά μεροκάματα είναι αντιμέτωποι εργαζόμενοι στον ιδιωτικό τομέα, καθώς η κυβέρνηση παρότι στα λόγια κήρυξε τις μέρες αυτές ως γενική αργία, στο σχετικό ΦΕΚ μιλά για «αναστολή λειτουργίας» για λόγους ανωτέρας βίας. Οπως φαίνεται, μάλιστα, το «σήμα» ήδη έχει φτάσει στην εργοδοσία, με σωματεία να καταγγέλλουν τις μεθοδεύσεις της (βλ. θέμα δίπλα).

Ομως, αυτόν ακριβώς τον λόγο μπορούν να επικαλεστούν οι επιχειρήσεις - ότι δεν μπορούσαν δηλαδή να λειτουργήσουν για λόγους ανωτέρας βίας - και για αυτό δεν είναι υποχρεωμένες να πληρώσουν τα μεροκάματα. Κάτι που έτσι κι αλλιώς επιδιώκουν ακόμα και όταν δεν υπάρχουν αυτοί οι λόγοι, αφού υπήρξαν επιχειρήσεις οι οποίες την πρώτη μέρα της κακοκαιρίας, τη Δευτέρα - όταν οι εργαζόμενοι πήγαν στη δουλειά και έφυγαν νωρίτερα για να μην εγκλωβιστούν - τους έθεσαν ζήτημα να δουλέψουν μια άλλη μέρα για να ξεχρεώσουν τη μέρα που έφυγαν!

Στο site του Σώματος Επιθεώρησης Εργασίας για το ζήτημα της «ανωτέρας βίας» διαβάζουμε: «Αν ο εργοδότης εμποδίζεται προσωρινώς ή οριστικώς να δεχθεί την παροχή (εν προκειμένω την εργασία), από λόγους οφειλόμενους σε ανώτερη βία, αυτός δεν καθίστανται υπερήμερος περί την αποδοχή της προσφερόμενης εργασίας και κατ' ακολουθίαν απαλλάσσεται από την υποχρέωση προς καταβολή του μισθού προς τον προσφέροντα την εργασία του μισθωτό». Ετσι ο εργοδότης μπορεί να επικαλεστεί την απόφαση της κυβέρνησης που μιλά για αναστολή λειτουργίας λόγω «αυξημένης διακινδύνευσης συμβάντων φυσικών», κάτι που ήδη ανησυχεί εργατικά συνδικάτα που είναι σε ετοιμότητα για σχετικές πρωτοβουλίες.

Είναι καθαρό ότι δεν φταίνε οι εργαζόμενοι για τα χαμένα μεροκάματα της κακοκαιρίας, αφού είναι τα θύματα της κυβερνητικής πολιτικής που αφήνει τις υποδομές προστασίας του λαού να ρημάζουν.

Οι εργαζόμενοι έχουν κάθε δικαίωμα να πληρωθούν τα μεροκάματά τους που χάθηκαν αυτές τις μέρες και κάθε άλλη «λύση» θα είναι άλλη μια πρόκληση σε βάρος τους, μετά την απίστευτη ταλαιπωρία σε δρόμους και συγκοινωνίες, τα παγωμένα νοικοκυριά, τους χώρους δουλειάς που έγιναν για μια ακόμα φορά πεδία μεγάλων κινδύνων για τη ζωή τους.

Παρέμβαση έκανε χθες το απόγευμα ο βουλευτής του ΚΚΕ Χρήστος Κατσώτης στην πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εργασίας μεταφέροντας τις καταγγελίες εργαζομένων για εκβιασμούς της εργοδοσίας να πάνε σήμερα για δουλειά «με κάθε τρόπο». Επίσης ανέφερε και την ανησυχία των εργαζομένων για το αν θα πληρωθούν αυτές οι ημέρες, σημειώνοντας ότι δεν μπορεί να χάσουν τρία μεροκάματα από τον πενιχρό μισθό τους και ότι «το υπουργείο εργασίας έχει ευθύνη να καλύψει με σαφή τρόπο τους εργαζόμενους ώστε και να είναι ασφαλείς με την αργία και να πληρωθούν αυτές οι τρεις μέρες».

RIZOSPASTIS

Απαράδεκτες εικόνες με διανομείς να εργάζονται μέσα στο χιόνι

Στον χώρο δουλειάς αναγκάστηκαν να διανυκτερεύσουν τη Δευτέρα εργαζόμενοι στο Διεθνές Αεροδρόμιο της Αθήνας, ενώ την Τρίτη δούλεψαν κανονικά. Οπως καταγγέλλει το Εργατικό Κέντρο Λαυρίου - Ανατολικής Αττικής, στο «πολυδιαφημισμένο σύγχρονο αεροδρόμιο, που στα μάτια της κυβέρνησης λειτούργησε περίφημα» εργαζόμενοι δούλεψαν διπλοβάρδιες, έμειναν χωρίς φαγητό και πέρασαν τη νύχτα όπως όπως για να συνεχίσουν την επόμενη μέρα τη δουλειά στα πόστα τους. Παρά τις πιέσεις που ασκήθηκαν από το Εργατικό Κέντρο και σωματεία στην Πολιτική Προστασία και στη διοίκηση του αεροδρομίου, «η ανάγκη της συνέχισης του επιχειρησιακού έργου και της λειτουργίας των καταστημάτων, της κερδοφορίας, δηλαδή των επιχειρήσεων στον χώρο του αεροδρομίου και των αεροπορικών εταιρειών, οδήγησε σε αυτές τις τριτοκοσμικές εικόνες».

Αναγκασμένοι να πάνε στη δουλειά παρά την «παράλυση» των συγκοινωνιών και την αχρήστευση ακόμα και βασικών οδικών αρτηριών λόγω της χιονόπτωσης, χωρίς να μπορούν να εξασφαλίσουν την επιστροφή τους στα σπίτια τους, είναι οι εργαζόμενοι στα σούπερ μάρκετ. «Χιλιάδες εργαζόμενοι στα σούπερ μάρκετ σε αυτές τις ακραίες καιρικές συνθήκες, με τον κρατικό μηχανισμό να έχει παραλύσει, με τους δρόμους κλειστούς και τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς ακινητοποιημένα, κλήθηκαν να πάνε για δουλειά με κάθε τρόπο και μάλιστα μέχρι αργά το βράδυ. Οι εργοδότες δεν δίστασαν να τους πουν "ελάτε με τα πόδια", "πάρτε ταξί", "φέρτε μας χαρτιά που να αποδεικνύουν ότι δεν μπορείτε να έρθετε"», καταγγέλλει ο Σύλλογος Εμποροϋπαλλήλων Αθήνας. Το αποτέλεσμα ήταν εργαζόμενοι «να περπατήσουν για ώρες στο χιόνι, να εγκλωβιστούν για ώρες στους δρόμους και κάποιοι να αναγκαστούν να διανυκτερεύσουν σε συγγενικά και φιλικά σπίτια πλησίον των καταστημάτων που εργάζονται, γιατί ήταν αδύνατον να επιστρέψουν στα σπίτια τους».

Στις συνθήκες αυτές, ο Σύλλογος προχώρησε σε παρεμβάσεις τόσο στην εργοδοσία σε όλες τις μεγάλες αλυσίδες σούπερ μάρκετ όσο και στο υπουργείο Εργασίας, απαιτώντας να διασφαλιστούν μέτρα προστασίας και ασφάλειας των εργαζομένων. Συγκεκριμένα, διεκδικεί να διασφαλιστεί η ασφαλής μετακίνηση από και προς την εργασία, να κλείσουν νωρίς τα καταστήματα, να εξασφαλιστούν τα μεροκάματα των εργαζομένων σε περίπτωση αδυναμίας προσέλευσής τους, να μη χρεωθούν ρεπό και άδειες όσοι δεν κατάφεραν να πάνε στη δουλειά.

Το σωματείο έχει γίνει αποδέκτης καταγγελιών εργαζομένων σε επιχειρήσεις του κλάδου σύμφωνα με τις οποίες η εργοδοσία επιχειρεί να χρεώσει ρεπό και μέρες άδειας στους εμποροϋπαλλήλους. Ακόμα και χτες, παρά το μέτρο της «γενικής αργίας», οι καταγγελίες συνεχίστηκαν καθώς μεγάλες αλυσίδες κάλεσαν εργαζόμενους να δουλέψουν όχι στα καταστήματα αλλά σε άλλες υπηρεσίες (τηλεφωνικά κέντρα, γραφεία, κ.τ.λ.).

Αργά το απόγευμα της Δευτέρας και βλέποντας το χιόνι στις γειτονιές της Καισαριανής να είναι μπόλικο, φορείς και σωματεία της περιοχής πήραν την πρωτοβουλία να απαιτήσουν να κλείσει το κατάστημα της «Σκλαβενίτης», που ήταν ακόμα ανοιχτό, ώστε οι εργαζόμενοι να γυρίσουν με ασφάλεια στο σπίτι τους. Κάτω από την παρέμβασή τους το κατάστημα έκλεισε, με τους εκπροσώπους των φορέων να καλούν σε επιφυλακή και τις επόμενες μέρες για να αποφευχθούν παρόμοια φαινόμενα.

Τις πιέσεις που δέχονται εργαζόμενοι να πάνε σήμερα, Τετάρτη, για δουλειά, παρά τις ανακοινώσεις της κυβέρνησης για παράταση του μέτρου της γενικής αργίας, καταγγέλλει το Συνδικάτο Τύπου και Χάρτου. «Κανένας εργαζόμενος δεν υποχρεούται να εργαστεί με καμιά μορφή ούτε με τηλεργασία», ξεκαθαρίζει το Συνδικάτο και προσθέτει πως καμία επιχείρηση δεν μπορεί «να παίζει με την ασφάλεια και την υγεία των εργαζομένων για να βγει με κάθε θυσία η παραγωγή». Το Συνδικάτο απαιτεί «να πληρωθούν κανονικά τα μεροκάματα για τις τρεις μέρες που οι εργαζόμενοι δεν μπόρεσαν να εργαστούν».

Να δουλέψουν κλήθηκαν χτες, παρά την αντίθετη ενημέρωση που έλαβαν το βράδυ της Δευτέρας, εργαζόμενοι στον όμιλο «Vodafone». Οπως καταγγέλλει το Σωματείο Εργαζομένων στη «Vodafone - 360 Connect» και λοιπές θυγατρικές, η εργοδοσία ενημέρωσε χτες το πρωί μέσω προϊσταμένων το προσωπικό σε μια σειρά από τμήματα πως εργάζονται κανονικά. Αργά το βράδυ της Δευτέρας, η εργοδοσία είχε ενημερώσει μετά από αλλεπάλληλα ερωτήματα του Σωματείου και δεκάδων εργαζομένων ότι θα δούλευαν μόνο όσα τμήματα εργάζονται ούτως ή άλλως σε καθεστώς αργίας και τμήματα που είναι αναγκαία για τη λειτουργία της εταιρείας ως παρόχου τηλεπικοινωνιακών υπηρεσιών. Λίγες ώρες μετά, όμως, το Σωματείο καταγγέλλει πως η εταιρεία «αλλάζει γνώμη και αποφασίζει ότι θα δουλέψουν σχεδόν όλα τα τμήματα κανονικά γιατί είναι ζωτικής σημασίας η εξυπηρέτηση περιοχών που δεν υπάγονται στο καθεστώς γενικής αργίας».

«Είναι τουλάχιστον απαράδεκτο να ενημερώνονται την ίδια μέρα οι εργαζόμενοι ότι τελικά δουλεύουν, κόντρα σε οποιονδήποτε προγραμματισμό είχαν κάνει. Με το όχημα της τηλεργασίας που πλέον διαθέτουν στα χέρια τους μπορούν ανά πάσα ώρα και στιγμή να μας έχουν διαθέσιμους, όπως θέλουν και κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες», υπογραμμίζει το Σωματείο.

Την πεπατημένη της τηλεργασίας ακολουθούν και άλλες επιχειρήσεις στον κλάδο («Teleperfomance», CQS, «Sword», «chanel vas»), όπως αναφέρει το Συνδικάτο Εργατοϋπαλλήλων Τηλεπικοινωνιών - Πληροφορικής Αττικής (ΣΕΤΗΠ). Σε ανακοίνωσή του καλεί την Επιθεώρηση Εργασίας «να παρέμβει άμεσα και να σταματήσει την απαράδεκτη προσπάθεια της εργοδοσίας να χρησιμοποιήσει την τηλεργασία, ακόμα μια φορά, ως μοχλό καταστρατήγησης δικαιωμάτων».

Εγκλωβισμένοι στο εργοστάσιο της ΛΑΡΚΟ στη Λάρυμνα παρέμειναν δεκάδες εργαζόμενοι - ορισμένοι περισσότερο από 35 ώρες - καθώς εξαιτίας της απαγόρευσης της κυκλοφορίας και των κλειστών δρόμων τα λεωφορεία για τη μεταφορά τους δεν μπορούσαν να κινηθούν.

Αντίστοιχη ταλαιπωρία υπέστησαν εκατοντάδες ακόμη εργαζόμενοι στα εργοστάσια της βιομηχανικής περιοχής Σχηματαρίου και Οινοφύτων, της Θήβας και της Εύβοιας, οι οποίοι είτε εγκλωβίστηκαν για κάποιες ώρες, είτε κινδύνεψαν για να επιστρέψουν στα σπίτια τους.

Στη ΛΑΡΚΟ, αρχικά, στον χώρο του εργοστασίου αποκλείστηκαν εργαζόμενοι της πρωινής βάρδιας της Δευτέρας 24 Γενάρη από τα χωριά της Βοιωτίας (Κόκκινο, Λούτσι, Παύλο), ενώ το βράδυ της Δευτέρας εγκλωβίστηκαν και εργαζόμενοι της απογευματινής βάρδιας, οι οποίοι παρέμειναν μέχρι αργά το απόγευμα της Τρίτης, υπομένοντας τεράστια ταλαιπωρία.

Με ανακοίνωσή του το Σωματείο Εργαζομένων, που καλεί σε γενική συνέλευση σήμερα Τετάρτη στις 6 π.μ. στην πύλη του εργοστασίου, χαρακτηρίζει «ξεφτίλα» αυτό που βίωσαν οι εργαζόμενοι τις τελευταίες 48 ώρες. Θυμίζει μάλιστα ότι εδώ και 15 μέρες είχε προειδοποιήσει την εργοδοσία και είχε ζητήσει συνάντηση για μέτρα προστασίας, χωρίς ποτέ να υπάρξει ανταπόκριση. Σημειώνει ότι λόγω του κρύου οι εργαζόμενοι συνωστίζονταν εν μέσω πανδημίας για να ζεσταθούν στα λιγοστά λειτουργικά καλοριφέρ και έψαχναν καρέκλες για να ξεκουραστούν.

Στο πλαίσιο αυτό, απαιτεί άμεσα μέτρα για να αποφευχθεί η συνέχιση της ταλαιπωρίας για τους εργαζόμενους, καθώς και να καταβληθεί κανονικά το μεροκάματο σε όσους δεν μπόρεσαν να πάνε για δουλειά ή δεν θα μπορέσουν να πάνε τις επόμενες μέρες.

Συνεχείς παρεμβάσεις προς την Πολιτική Προστασία, την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας και τους δήμους της περιοχής, προκειμένου να δοθεί λύση στον εγκλωβισμό των εργαζομένων της ΛΑΡΚΟ αλλά και συνολικότερα στα προβλήματα που προκλήθηκαν στην περιοχή της Βοιωτίας και της Λοκρίδας, έκαναν οι ΚΟ του ΚΚΕ στην περιοχή.

Παρεμβάσεις επίσης έγιναν από τον Κώστα Μπασδέκη, μέλος της ΚΕ του ΚΚΕ και περιφερειακό σύμβουλο Στερεάς Ελλάδας με τη «Λαϊκή Συσπείρωση», καθώς και από τους εκλεγμένους με τη «Λαϊκή Συσπείρωση» στους δήμους της περιοχής.

Στη Δυτική Μακεδονία, όπου ανά τόπους η θερμοκρασία αναμένεται να αγγίξει σήμερα μέχρι και τους -15 βαθμούς, τα σχολεία θα παραμείνουν κλειστά ή θα ξεκινήσουν τη λειτουργία τους αργότερα. Τα σχολεία Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης του δήμου Φλώρινας, οι παιδικοί σταθμοί και τα ΚΔΑΠ θα παραμείνουν κλειστά σήμερα, Τετάρτη 26 Γενάρη, λόγω των χαμηλών θερμοκρασιών και της μη ολοκλήρωσης του δευτεροβάθμιου ελέγχου των κτιρίων.

Οσον αφορά τους δήμους Βοΐου, Γρεβενών, Καστοριάς και Κοζάνης, σχολεία Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης θα ξεκινήσουν τη λειτουργία τους στις 10 π.μ., ενώ οι παιδικοί και βρεφονηπιακοί σταθμοί, όπως και τα ΚΔΑΠ, θα λειτουργήσουν κανονικά.

Το δεύτερο κύμα της κακοκαιρίας ήταν χτες σε εξέλιξη στην Κρήτη. Οι θερμοκρασίες ήταν χαμηλές, όπως θα είναι και σήμερα, αναπτύσσοντας ιδιαίτερα επικίνδυνα φαινόμενα παγετού κυρίως στις ορεινές περιοχές του νησιού.

Ηδη, από τα ξημερώματα είχε αρχίσει να πέφτει χιόνι στα Ανώγεια, ενώ ανάλογη ήταν η εικόνα από το πρωί και στο οροπέδιο Λασιθίου. Ξεκίνησε να χιονίζει και πάλι από το πρωί και στον δήμο Μινώα Πεδιάδας, καθώς η κακοκαιρία πλήττει τις σεισμόπληκτες περιοχές δυσκολεύοντας τη ζωή των σεισμόπληκτων κατοίκων, που μήνες μετά τον σεισμό της 27/9/2021 η διαδικασία αποκατάστασης πάει με ρυθμούς πιο αργούς και από της χελώνας. Κάποιοι συνεχίζουν να μένουν αναγκαστικά σε σπίτια που έχουν υποστεί ζημιές. Ακόμα δυσκολότερες ώρες περνούσαν όσοι μένουν στους 147 οικίσκους.

Στα ορεινά χωριά της Κρήτης οι χιονοπτώσεις συνεχίζονταν σε Επισκοπή, Σταμνιούς, ενώ ο δρόμος προς Πεζά - Αρκαλοχώρι παρέμενε κλειστός. Εντονες χιονοπτώσεις υπήρχαν στην Αγιά Βαρβάρα. Χωρίς ρεύμα παρέμεναν από προχτές το βράδυ τρία χωριά του δήμου Μαλεβιζίου και συγκεκριμένα η Δαμάστα, το Μάραθος και οι Γωνιές, καθώς είχαν σημειωθεί δύο βλάβες στο δίκτυο της ΔΕΗ. Χωρίς ρεύμα έμειναν για λίγο προχτές το βράδυ τα Ανώγεια, λόγω βλάβης στο δίκτυο της ΔΕΗ, που όμως αποκαταστάθηκε άμεσα.

Μετά την επιχείρηση που πραγματοποιήθηκε προχτές το απόγευμα στο Λιβάδι Κρουσώνα για τον απεγκλωβισμό δύο οικογενειών με πέντε μικρά παιδιά, κινητοποιήθηκε και ο μηχανισμός στον δήμο Ανωγείων για τον απεγκλωβισμό κτηνοτρόφου. Τα εκχιονιστικά του δήμου που επιχείρησαν, άνοιξαν τον δρόμο και ο κτηνοτρόφος επέστρεψε σώος στο σπίτι του.

Σε όλους τους νομούς της Κρήτης πολλοί επαρχιακοί δρόμοι παρέμεναν κλειστοί, δημιουργώντας προβλήματα σε πολλές περιοχές και στην τροφοδοσία χωριών.

Διακοπές στην κυκλοφορία εντοπίζονταν επίσης στο οδικό δίκτυο των νησιών των Κυκλάδων και συγκεκριμένα σε Ανδρο, Τήνο, Σύρο και Νάξο, στην Κάρπαθο, στη Ρόδο.

Ενας 60χρονος άστεγος πέθανε στο πεζοδρόμιο, από ανακοπή λόγω υποθερμικού σοκ από το κρύο. Πέθανε το μεσημέρι της Τρίτης στην οδό Αριστοτέλους, στο κέντρο της Θεσσαλονίκης.

Σύμφωνα με πληροφορίες, αστυνομικός του Τμήματος Λευκού Πύργου που βρίσκεται στην Οδό Αριστοτέλους, διαπίστωσε ότι ο 60χρονος δεν είχε τις αισθήσεις του και κάλεσε το ΕΚΑΒ. Ο 60χρονος διασωληνώθηκε από τον γιατρό της μονάδας του ΕΚΑΒ και μεταφέρθηκε στα επείγοντα του Νοσοκομείου Παπαγεωργίου, όπου συνεχίστηκε η προσπάθεια ανάνηψης. Ομως τελικά εξέπνευσε.

Η εγκληματική πολιτική που αντιμετωπίζει τις ανάγκες και την προστασία του λαού ως κόστος άφησε εκατοντάδες επιβάτες ακινητοποιημένων οχημάτων και αμαξοστοιχιών στο έλεος του ψύχους, εκατοντάδες βίωσαν απίστευτη ταλαιπωρία, εργαζόμενοι δεν μπορούσαν να επιστρέψουν στα σπίτια τους και ολόκληρες περιοχές βρέθηκαν χωρίς ρεύμα και θέρμανση.

Το μεγαλύτερο μαρτύριο το βίωσαν εκατοντάδες επιβάτες που εγκλωβίστηκαν είτε σε αμαξοστοιχίες που ακινητοποιήθηκαν στο ακριβοπληρωμένο από τον ελληνικό λαό σιδηροδρομικό δίκτυο, είτε στους σιδηροδρομικούς σταθμούς. Με θερμοκρασίες ακόμα και κάτω από το μηδέν, νηστικοί, χωρίς νερό, άυπνοι και σε πολλές περιπτώσεις χωρίς τη δυνατότητα να επικοινωνήσουν με τις οικογένειές τους.

Η αμαξοστοιχία Intercity 54, που εκτελούσε το δρομολόγιο Αθήνα - Θεσσαλονίκη, ακινητοποιήθηκε το μεσημέρι της Δευτέρας λίγο πριν τη Λιβαδειά εξαιτίας ζημιάς που προκλήθηκε στο μπροστινό μέρος της μηχανής από το συσσωρευμένο χιόνι και άλλα αντικείμενα που βρίσκονταν στη σιδηροδρομική γραμμή.

Τελικά η αμαξοστοιχία μετά τις 10 το βράδυ της Δευτέρας έφτασε στον σταθμό της Δαύλειας, από όπου οι 11 τραυματίες μεταφέρθηκαν στο Νοσοκομείο Λιβαδειάς. Η αμαξοστοιχία συνέχισε και έφτασε τις πρώτες πρωινές ώρες της Τρίτης στον σταθμό του Λιανοκλαδίου και οι επιβάτες διανυκτέρευσαν σε ξενοδοχεία της Λαμίας.

Ωστόσο το μαρτύριο των επιβατών δεν τελείωσε εκεί, καθώς μέχρι αργά το μεσημέρι της Τρίτης δεν είχαν καμία ενημέρωση για το πώς και πότε θα συνεχίσουν το ταξίδι για τους τελικούς τους προορισμούς.

Πολύωρη ταλαιπωρία για πάνω από 16 ώρες υπέστησαν και 500 περίπου επιβάτες αμαξοστοιχιών που εγκλωβίστηκαν στον σιδηροδρομικό σταθμό της Οινόης.

Στοιβαγμένοι στην αποβάθρα του σταθμού, μέσα στον παγετό, επιβάτες κάθε ηλικίας βρέθηκαν χωρίς δυνατότητα διαφυγής και χωρίς καμία μέριμνα και βοήθεια. Σύμφωνα με ρεπορτάζ τοπικών ΜΜΕ ορισμένοι από αυτούς, που ήθελαν να ταξιδέψουν προς Θεσσαλονίκη και όχι να επιστρέψουν στην Αθήνα, κατάφεραν να φύγουν με λεωφορείο το οποίο πλήρωσαν οι ίδιοι, ενώ οι υπόλοιποι μεταφέρθηκαν στην Αθήνα με λεωφορείο που μίσθωσε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Για τους εγκλωβισμένους στα δύο τρένα η εταιρεία ανακοίνωσε ότι θα καταβάλει το ποσό των 1.000 ευρώ ως ...αποζημίωση για την ταλαιπωρία των επιβατών των αμαξοστοιχιών 885 Καλαμπάκα - Αθήνα, I/C 54 (Αθήνα - Θεσσαλονίκη), I/C 55 (Θεσσαλονίκη - Αθήνα), I/C 56 (Αθήνα - Θεσσαλονίκη) και I/C 57 (Θεσσαλονίκη - Αθήνα).

Χωρίς ρεύμα και σε ορισμένες περιπτώσεις χωρίς θέρμανση και νερό παρέμειναν για πολλές ώρες ολόκληρες περιοχές στην Εύβοια, στη Βοιωτία και στη Λοκρίδα Φθιώτιδας.

Σε μία περιοχή που το μεγάλο κεφάλαιο έχει μετατρέψει σε «Ελντοράντο» της «πράσινης» Ενέργειας, γεμίζοντάς την με ανεμογεννήτριες, εργοστάσια καύσης φυσικού αερίου και φωτοβολταϊκά, βίωσαν για μία ακόμα φορά τις συνέπειες της «απελευθέρωσης» της Ενέργειας και της μετατροπής της από κοινωνικό αγαθό σε εμπόρευμα.

Χωριά όπως η Αγία Αννα και η Κήρινθος στην πυρόπληκτη βόρεια Εύβοια έμειναν για πάνω από ένα 24ωρο χωρίς ρεύμα, ενώ πολύωρες διακοπές σημειώθηκαν και σε άλλα χωριά της βόρειας Εύβοιας. Αντίστοιχα προβλήματα στην ηλεκτροδότηση αντιμετώπισαν οι κάτοικοι και στην υπόλοιπη Εύβοια, με τα περισσότερα προβλήματα να εντοπίζονται σε χωριά των δήμων Κύμης - Αλιβερίου και Καρύστου.

Χωρίς ρεύμα επίσης έμειναν για ώρες χωριά στη Λοκρίδα Φθιώτιδας και στη Βοιωτία. Σοβαρό πρόβλημα αντιμετωπίζουν κάτοικοι στον οικισμό του Αγίου Ιωάννη, στα μεταλλεία της ΛΑΡΚΟ στη Βοιωτία, καθώς και στο Ζέλι Λοκρίδας, όπου το πρόβλημα δεν έχει αποκατασταθεί.

Επιπλέον, σε αρκετά χωριά εξαιτίας της διακοπής της ηλεκτροδότησης υπήρξε πρόβλημα στην τροφοδοσία νερού, καθώς δεν δούλευαν τα αντλιοστάσια στις δεξαμενές.

Το σκηνικό παράλυσης που επικράτησε για σχεδόν ένα 24ωρο στο εθνικό οδικό και σιδηροδρομικό δίκτυο κυριάρχησε και στο επαρχιακό οδικό δίκτυο αρκετών περιοχών της Εύβοιας, της Βοιωτίας και της Λοκρίδας.

Είναι χαρακτηριστικό ότι κυβέρνηση, Περιφέρεια και δήμοι δεν κατάφεραν να κρατήσουν ανοιχτούς οδικούς άξονες που συνδέουν μεγάλες πόλεις της Στερεάς. Η μετακίνηση από Λιβαδειά προς Θήβα ή από Θήβα προς Χαλκίδα ήταν για πολλές ώρες αδύνατη.

Υπό παράλυση έμειναν επίσης μεγάλες πόλεις και κωμοπόλεις στη Βοιωτία και στη Λοκρίδα, καθώς δεν υπήρχε δυνατότητα κυκλοφορίας μέχρι και σε κεντρικούς οδικούς άξονες, ενώ ακόμα χειρότερη ήταν η κατάσταση στους μικρούς δρόμους.