Επίκαιρη Ερώτηση για το θέμα των συντάξεων των ναυτεργατών, κατέθεσε ο βουλευτής του ΚΚΕ Αντώνης Σκυλλάκος προς τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας.

Στο κείμενο της Επίκαιρης Ερώτησης, ο Αντ. Σκυλλάκος αναφέρει συγκεκριμένα: «Η κυβέρνηση, όχι μόνο δεν προχωρά στην ικανοποίηση του δίκαιου αιτήματος των ναυτεργατών για καθορισμό της κύριας σύνταξης στο 80% του μισθού, καθώς και στον καθορισμό του ύψους των επικουρικών συντάξεων στο 1,5% της ανώτατης σύνταξης για κάθε χρόνο ασφάλισης, αλλά με διάφορα προσχήματα δεν υλοποιεί ούτε καν τις δικές της προεκλογικές δεσμεύσεις για αναπροσαρμογή των συντάξεων στο 60% του μισθού».

«Ετσι, συνεχίζει ο βουλευτής, έχει γίνει αναπροσαρμογή των συντάξεων στο 60% του μισθού μόνο σε 13.862 από το σύνολο των 65.000 συνταξιούχων του ΝΑΤ. Με το εφεύρημα ότι δε διαθέτουν πιστοποιητικό ναυτικής ικανότητας αποκλείονται από την αναπροσαρμογή αυτή περίπου 23.000 συνταξιούχοι, όπως και άλλοι 28.000 συνταξιούχοι, οι οποίοι είτε δεν έχουν ελεγχθεί οι φάκελοί τους είτε κατέβαλαν υπέρογκες εισφορές, προκειμένου να ενταχτούν σε ανώτερη συνταξιοδοτική κλάση κτλ. Ταυτόχρονα, "παγωμένες" μένουν οι παροχές των Ταμείων Πρόνοιας αξιωματικών και πληρωμάτων».

Οι βουλευτής του ΚΚΕ ρωτάει τον υπουργό ποια μέτρα πρόκειται να πάρει η κυβέρνηση και πότε, ώστε άμεσα να αντιμετωπιστούν τα παραπάνω προβλήματα;

Το θέμα των εργαζομένων στα μεταλλεία Στρατωνίου, Μαντέμ Λάκκο και Ολυμπιάδας της πολυεθνικής TVX στη Χαλκιδική, οι οποίοι βρίσκονται σε απεργιακές κινητοποιήσεις ύστερα από την απόφαση της εταιρίας να απασχολεί 150 από τους εργαζόμενους με σύμβαση μερικής απασχόλησης, φέρνει στη Βουλή ο βουλευτής του ΚΚΕ Αγγελος Τζέκης, με Επίκαιρη Ερώτηση προς τους υπουργούς Εργασίας και Ανάπτυξης.

Στο σχετικό κείμενο της Επίκαιρης Ερώτησης, ο βουλευτής του ΚΚΕ επισημαίνει: «η περιοχή είναι γνωστό ότι μαστίζεται από μεγάλη ανεργία και οι εξελίξεις αυτές θα επιβαρύνουν ακόμη περισσότερο την κατάσταση. Αποδεικνύεται ότι με την αποικιακού χαρακτήρα σύμβαση που υπέγραψε η κυβέρνηση, δεν ξεπουλήθηκε στην πολυεθνική εταιρία μόνο ο ορυκτός πλούτος αλλά συνειδητά προωθεί και τις νέες εργασιακές σχέσεις (μερική απασχόληση, ελαστικοποίηση του ωραρίου κ.ά.). Επανειλημμένα όμως διάφορα κυβερνητικά στελέχη είχαν υποσχεθεί στους εργαζόμενους ότι δε θα θιχτούν οι θέσεις των εργαζομένων των μεταλλείων».

Ο βουλευτής του ΚΚΕ ρωτάει τους υπουργούς, τι μέτρα θα πάρει η κυβέρνηση ώστε να ανακληθούν οι αποφάσεις της εταιρίας, να προστατευτούν τα δικαιώματα των εργαζομένων και όλες οι θέσεις εργασίας στα μεταλλεία, σύμφωνα με τις δεσμεύσεις της.

Συνεχίζονται οι κινητοποιήσεις διαμαρτυρίας των νησιωτών για το πολύνεκρο ναυάγιο του «ΕΞΠΡΕΣ ΣΑΜΙΝΑ», που στοίχισε τη ζωή σε 81 ανθρώπους. Την περασμένη Κυριακή το πρωί, παροικιακές οργανώσεις και μαζικοί φορείς νησιών του Αιγαίου τέλεσαν στη μνήμη των 81 νεκρών μνημόσυνο στην εκκλησία του Αγίου Νικολάου στον Πειραιά, ενώ ακολούθησε πορεία προς το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας. Σταθμός της πορείας αποτέλεσε το λιμάνι του Πειραιά, όπου από τους διοργανωτές ρίχτηκε στεφάνι στη θάλασσα.

Κατά τη διάρκεια της τελετής, απηύθυνε χαιρετισμό ο πρόεδρος της Αδελφότητας Σαμίων κ. Βονδικάκης, ενώ παραβρέθηκαν συγγενείς των θυμάτων, βουλευτές του Πειραιά, εκπρόσωποι της Νομαρχιακής και Τοπικής Αυτοδιοίκησης των νησιών και άλλοι.

Στο υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, αντιπροσωπεία των συγκεντρωμένων συναντήθηκε με τον αρχηγό του Λιμενικού Σώματος, Ανδρέα Συρίγο. Η αντιπροσωπεία κατέθεσε στον Α. Συρίγο σχετικό ψήφισμα και ζήτησε να γίνει συνάντηση με τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας Χρ. Παπουτσή σε άμεσο χρονικό διάστημα.

Με ταχύτατους ρυθμούς προωθείται από την κυβέρνηση το «έγκλημα» της παράδοσης, και μάλιστα άνευ όρων, των λιμανιών της χώρας στους ιδιώτες, με ό,τι αυτό σημαίνει για την εθνική άμυνα και τα κυριαρχικά δικαιώματα της Ελλάδας. Τη σπουδή της κυβέρνησης, να τελειώνει άμεσα με την υπόθεση των λιμανιών, επιβεβαίωσε χτες ο υπουργός ΕμπορικήςΝαυτιλίας Χρ. Παπουτσής, κατά την έναρξη των εργασιών του δεύτερου Πανελλήνιου Συνεδρίου Λιμενικών Εργων, που διοργανώνει το Εργαστήριο Λιμενικών Εργων του Μετσόβιου Πολυτεχνείου στο Ευγενίδειο Ιδρυμα.

Ο υπουργός έκανε σαφές ότι μετά τα λιμάνια του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης σε Ανώνυμες Εταιρίες θα μετατραπούν και όσα ακόμα λιμάνια χαρακτηριστούν εθνικής σημασίας. Η παράδοση των πυλών της χώρας στους ιδιώτες, σύμφωνα με όσα ανέφερε ο υπουργός, θα γίνει ταυτόχρονα με την «απελευθέρωση» των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών, την οποία επιβάλλει ο διαλυτικός Κοινοτικός Κανονισμός 3577/92. Και αυτό θα γίνει γιατί τα λιμάνια «θα κληθούν να παίξουν - όπως ανέφερε - σημαντικό ρόλο στον ανταγωνισμό των εταιριών»! Δεν παρέλειψε δε να επαναλάβει ότι τα όσα εκτρωματικά προετοιμάζει η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ σε βάρος των λιμανιών της χώρας φέρουν τη βούλα της Ευρωπαϊκής Ενωσης, η οποία έχει στόχο την απρόσκοπτη κίνηση των προϊόντων των πολυεθνικών, σημειώνοντας σχετικά ότι τα ελληνικά λιμάνια, ήδη, «παίζουν κρίσιμο ρόλο στην κατεύθυνση της υλοποίησης των Διευρωπαϊκών Δικτύων συνδυασμένων μεταφορών».

Σε ό,τι αφορά τους ιδιώτες, εκτός από τα λιμάνια, θα πάρουν και επιπλέον προίκα 180 δισ. δραχμές από το Γ` Κοινοτικό Πακέτο Στήριξης, τα οποία, σύμφωνα με τον Χρ. Παπουτσή, έχουν προβλεφτεί για λιμενικές υποδομές.