Από τις εφτά χτες το πρωί οι εργάτες των Ναυπηγείων Ελευσίνας ήταν ήδη συγκεντρωμένοι μπροστά στην πύλη του ναυπηγείου, περιφρουρώντας την απεργία τους. Απόφασή τους είναι επαναλαμβανόμενες 24ωρες απεργίες για να πληρωθούν και χτες ήταν η πρώτη μέρα του απεργιακού αγώνα. Ο επιχειρηματίας Ταβουλάρης έχει να τους δώσει μισθό από τον Σεπτέμβρη του 2010 και μέχρι τώρα ζουν με κάτι ψίχουλα που τους πετάει ως έναντι, με τελευταίο τα 75 ευρώ πριν 25 μέρες.

Ξεχωριστό στιγμιότυπο ήταν η παρέμβαση που έγινε στους απεργούς μπροστά στην πύλη, από τις ταξικές δυνάμεις της παράταξης Συσπείρωση Εργατοϋπαλλήλων Ναυπηγείων Ελευσίνας (ΣΕΝΕ), με το μοίρασμα ανακοίνωσης όπου επισημαίνει ότι με ευθύνη των παρατάξεων ΠΑΣΚΕ, ΔΑΚΕ υπερασπιστές της ανταγωνιστικότητας, επί δύο χρόνια «οι όποιες κινητοποιήσεις γίνανε, καταλήγανε να ταυτίζουν τα συμφέροντα του εργοδότη με την πληρωμή των εργαζομένων». Θέτει στην κρίση τους ότι αυτές οι δυνάμεις αρνούνται την κοινή δράση με τους εργαζόμενους του κλάδου και καλεί σε μαζική συμμετοχή στην απεργία διεκδικώντας ναυπηγεία, Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη «να περάσουν τώρα κάτω από τον έλεγχο του κράτους, με στόχο Δημόσιο Φορέα Ναυπηγικής Βιομηχανίας, με κεντρικό σχεδιασμό που θα καλύπτει τις ανάγκες της χώρας».

Η ανακοίνωση άναψε τη συζήτηση ανάμεσα στους απεργούς. «Τον κάθε εργοδότη τον ενδιαφέρει να τα οικονομήσει. Ολες οι κυβερνήσεις μέχρι τώρα είναι υπέρ των εργοδοτών. Ο Ταβουλάρης έχει πάρει ένα σωρό εκατομμύρια και εμείς είμαστε απλήρωτοι. Δυόμισι ευρώ έχω όλα κι όλα. Μόνο ψωμί θα φάει σήμερα το παιδί μου. Το ναυπηγείο και όλα τα ναυπηγεία πρέπει να τα αναλάβει το κράτος» είπε ο Δαμιανός και φώναξε στους γύρω του: «Ψηλά το κεφάλι, συνάδελφοι, στο χέρι μας είναι».

Ο Γιάννης, συμπλήρωσε: «Ακούγαμε μέχρι τώρα κάποιους από τη διοίκηση του σωματείου που συνέχεια μας έλεγαν να κάνουμε υπομονή. Αποτέλεσμα; Να φτάσουν 17.000 ευρώ αυτά που μου χρωστάει ο Ταβουλάρης πώς θα μου τα δώσει; Δύο παιδιά έχω να θρέψω. Και τώρα κάνουμε απεργία και λέμε δώστε λύση. Τι πάει να πει δώστε λύση; Λύση μπορεί να είναι και το κλείσιμο. Εμείς πρέπει να απαιτήσουμε κανένας ιδιώτης πια στο ναυπηγείο».

Στις 10 το πρωί με πορεία έφτασαν στα διόδια, όπου συμβολικά άνοιξαν τις μπάρες για λίγη ώρα. Σήμερα στις 9.30 το πρωί οι εργαζόμενοι θα ξεκινήσουν από την Ομόνοια πορεία στο υπουργείο Εργασίας. Ενώ για την Παρασκευή η ΠΟΕΜ, κάτω από το βάρος των εξελίξεων, αναγκάστηκε να κηρύξει 24ωρη απεργία στη ναυπηγική βιομηχανία.

Αγωνιστική συγκέντρωση διαμαρτυρίας για τις νέες εξοντωτικές αυξήσεις που η τρικομματική συγκυβέρνηση έβαλε στα τιμολόγια του ρεύματος, οργάνωσε, χτες το πρωί, έξω από τα γραφεία της ΔΕΗ το Εργατικό Κέντρο Λάρισας, (ΕΚΛ).

Οπως επεσήμαναν εκπρόσωποι του ΕΚΛ, οι αυξήσεις αυτές που έρχονται να προστεθούν στις άλλες που επιβλήθηκαν το 2011 και 2012, ενώ θα ακολουθήσουν άλλες δύο μέχρι το καλοκαίρι, θα οδηγήσουν ακόμα περισσότερα λαϊκά νοικοκυριά σε αδυναμία πληρωμής, άρα στο σκοτάδι και στην παγωνιά, αφού δεν μπορούν να βάλουν ούτε πετρέλαιο. Σήμερα, γίνονται πάνω από 1.000 διακοπές ρεύματος ημερησίως, λόγω αδυναμίας των εργατικών και λαϊκών νοικοκυριών να ανταποκριθούν στο ήδη ακριβό ρεύμα και στα χαράτσια.

Κι όλα αυτά για να κερδίζουν περισσότερα οι μέτοχοι της ιδιωτικοποιημένης ΔΕΗ, την οποία θέλουν να παραδώσουν εξ ολόκληρου στα μονοπώλια, στα πλαίσια ιδιωτικοποίησης συνολικά του τομέα της Ενέργειας, που αποτελεί νέα πηγή κερδοφορίας για το μεγάλο κεφάλαιο.

Το ΕΚΛ καλεί τα σωματεία, τις Λαϊκές Επιτροπές, τους εργαζόμενους, τους ανέργους και τα φτωχά λαϊκά στρώματα να αντισταθούν στη βάρβαρη πολιτική μέχρι την ανατροπή της κι άμεσα να διεκδικήσουν:

• Να μην εφαρμοστεί, στην πράξη, καμιά αύξηση στα τιμολόγια της ΔΕΗ.
• Μείωση κατά 30% στα τιμολόγια των λαϊκών στρωμάτων.
• Καμιά διακοπή ρεύματος σε άνεργους, σε απολυμένους, σε απλήρωτους, σε αυτούς που αδυνατούν λόγω της κρίσης να πληρώσουν το ρεύμα.

Παρεμβαίνοντας πολύπλευρα στην επίθεση που δέχεται το εργατικό - λαϊκό εισόδημα, το Εργατικό Κέντρο Λάρισας (ΕΚΛ) καταγγέλλει την απόφαση της δημιουργίας νέου σταθμού διοδίων, στο Αιγίνιο, επί της Εθνικής Οδού Αθηνών - Θεσσαλονίκης, την οποία εκμεταλλεύεται η εταιρεία «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου».

Το ΕΚΛ επισημαίνει ότι οι μειώσεις που εξήγγειλε η εταιρεία σε κάποιους σταθμούς μένουν χωρίς αντίκρισμα τη στιγμή που προστίθενται νέοι σταθμοί μετωπικοί και πλευρικοί σε όλο το μήκος της ΠΑΘΕ, αλλά και στην Εγνατία».

Και συνεχίζει: «Η νέα αύξηση έρχεται σε μια περίοδο που μειώνονται μισθοί και συντάξεις, που το ένα χαράτσι έρχεται πίσω από το άλλο, που γιγαντώνεται η ανεργία, κάνοντας μαύρη τη ζωή των εργατικών - λαϊκών οικογενειών».