Η μερική απασχόληση είναι το μέλλον για ένα μεγάλο αριθμό των καθαριστριών στα δημοτικά, στα γυμνάσια και τα λύκεια, όπως αποκάλυψε χτες ο υφυπουργός Παιδείας, απαντώντας σε σχετική Ερώτηση του βουλευτή του ΚΚΕ, Τάκη Τσιόγκα.

Ο υφυπουργός Παιδείας Γ. Καλός, επικαλέστηκε τη γνωμοδότηση του Νομικού Συμβουλίου του κράτους, σύμφωνα με την οποία υφίστανται συμβάσεις των καθαριστριών που «είναι γνήσιες συμβάσεις έργου και δεν υποκρύπτουν εξαρτημένη εργασία», προσθέτοντας απλώς ότι δόθηκε η δυνατότητα στο ΚΥΣΔΥΠ να συλλέξει στοιχεία και να κάνει προτάσεις βελτιωμένες έξω από αυτή τη λογική», ενώ «θα αποφασίσει τελικά το ΑΣΕΠ». Επίσης, υποστήριξε ότι κριτήριο θα είναι ο αριθμός των αιθουσών για κάθε καθαρίστρια.

Την «έντονη δυσαρέσκεια» και τις διαμαρτυρίες των καθαριστριών μετέφερε ανταπαντώντας ο Τάκης Τσιόγκας, τονίζοντας πως «η εγκύκλιος που στείλατε στην Ομοσπονδία και στα σωματεία λέει ότι για κάθε αίθουσα χρειάζεται μισή ώρα. Αν έχει 8 αίθουσες τις βάζετε 4ωρο», παρότι μια καθαρίστρια «καθαρίζει τουαλέτες, σκάλες, αυλές, τζαμαρίες». Ετσι, «αν σε ένα σχολεία υπάρχουν 20 αίθουσες, τότε η μια καθαρίστρια θα πάρει 12 αίθουσες και η άλλη 8», οπότε θα απασχοληθεί με καθεστώς μερικής απασχόλησης. «Γιατί πάνω από 2.000 θα είναι με μερική απασχόληση; Μπορούν να γίνουν αορίστου χρόνου» τόνισε θέτοντας το ερώτημα αν «θα δοθούν γι' αυτά τα χρόνια τα δώρα Χριστουγέννων και Πάσχα» και «ποια θα είναι μισθοδοσία αυτών των καθαριστριών». Και απαίτησε «πλήρες ωράριο και πλήρη ασφαλιστικά και συνταξιοδοτικά δικαιώματα» για όλες τις εργαζόμενες στην καθαριότητα των σχολείων.

Μεγάλη ανταπόκριση βρήκε σε συνδικαλιστές και εργαζόμενους οδηγούς φορτηγών αυτοκινήτων η πρωτοβουλία συνδικάτων του χώρου να προχωρήσουν στη δημιουργία Ομοσπονδίας, η οποία θα προβάλει και θα αγωνίζεται για τα πραγματικά προβλήματα των επαγγελματιών οδηγών. Αυτό εκφράστηκε σε συνάντηση που είχαν πρόσφατα στη Λαμία εκπρόσωποι συνδικάτων οδηγών φορτηγών και συνδικαλιστές οδηγοί φορτηγών, από πολλές περιοχές της χώρας.

«Υπάρχει μία δυναμική και μία μεγάλη ανταπόκριση από συνδικαλιστές του χώρου μας, στην προσπάθεια που κάνουν οι ταξικές δυνάμεις να προχωρήσουν στη δημιουργία Ομοσπονδίας, αφού έχει γίνει πλέον συνείδηση σε κάθε επαγγελματία οδηγό ότι οι Ομοσπονδίες που υποτίθεται ότι εκπροσωπούν τα συμφέροντά μας, δεν το κάνουν με κανέναν τρόπο. Αντίθετα πρόκειται για συμβιβασμένες συνδικαλιστικές ηγεσίες, που υποτάσσονται πότε στη μια και πότε στην άλλη κυβέρνηση και που προβάλλουν αιτήματα που δεν έχουν καμιά σχέση με τα πραγματικά προβλήματα του κλάδου μας», δηλώνει ο Μιχάλης Παπαδόπουλος, πρόεδρος του Συνδικάτου Οδηγών Αυτοκινήτων Μακεδονίας - Θράκης «Ερμής».

Το συνδικάτο επανειλημμένα με αγωνιστικές κινητοποιήσεις έχει καταγγείλει τις ιδιοκτήτριες εταιρίες για σειρά παραβάσεων (επικίνδυνα οχήματα, υπερφορτωμένα κλπ). Ακόμη, έχει καταγγείλει ότι, όταν οι οδηγοί διαμαρτύρονται γι' αυτές τις παραβάσεις και αρνούνται να οδηγήσουν το όχημα, απολύονται.

Επανειλημμένα έχει αποκαλύψει και έχει απευθυνθεί και στη Δικαιοσύνη για σειρά παραβιάσεων της εργατικής νομοθεσίας, ιδιαίτερα παραβίαση ωραρίου οδηγών. Εχει χαρακτηρίσει εγκληματική, με το όνομά της δηλαδή, την πολιτική των κυβερνήσεων και των υπηρεσιών, που συνεχίζουν να αδρανούν, να μην προχωρούν σε ουσιαστικούς ελέγχους των φορτηγών που κυκλοφορούν και απλά «κόβουν» μερικά πρόστιμα, για να ρίχνουν στάχτη στα μάτια.

Οι συνδικαλιστές που συγκεντρώθηκαν στη Λαμία αποφάσισαν να έχουν νέα συνάντηση το αμέσως επόμενο διάστημα, προκειμένου να επιταχύνουν τις διαδικασίες για τη δημιουργία της Ομοσπονδίας.

Ενισχυμένο από τις εκλογές βγήκε το ψηφοδέλτιο της «Εργατοϋπαλληλικής Ενότητας» που στήριξε το ΠΑΜΕ στις πρόσφατες αρχαιρεσίες του Σωματείου Εργαζομένων στο Δήμο Γλυφάδας. Συγκεκριμένα, το ψηφοδέλτιο των ταξικών δυνάμεων πήρε 94 ψήφους (από 66 που είχε στις προηγούμενες αρχαιρεσίες), τρεις έδρες (από δύο) στο Διοικητικό Συμβούλιο του Σωματείου και εξέλεξε δύο αντιπροσώπους (από έναν) για την ΠΟΕ ΟΤΑ. Η ΠΑΣΚΕ έχασε την αυτοδυναμία της, χάνοντας μία έδρα (τέσσερις από πέντε) και η ΔΑΚΕ διατήρησε τις δύο έδρες που είχε, χάνοντας όμως ψήφους. Τα αποτελέσματα αυτά αποκτούν ιδιαίτερη σημασία αν ληφθούν υπόψη οι μεθοδεύσεις - που στόχο είχαν να αποδυναμώσουν το ψηφοδέλτιο της «Εργατοϋπαλληλικής Ενότητας» - αλλά και το γεγονός ότι πρόεδρος αυτού του σωματείου είναι ο σημερινός πρόεδρος της ΠΟΕ ΟΤΑ.

Να διατηρηθεί ο δημόσιος χαρακτήρας της «Ολυμπιακής Αεροπορίας» απαίτησαν με συγκέντρωση που πραγματοποίησαν το μεσημέρι της Παρασκευής στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» οι εργαζόμενοι του εθνικού αερομεταφορέα.

Μιλώντας εκ μέρους της ΕΣΚ και του ΠΑΜΕ ο Βασίλης Αθανασόπουλος, μέλος της διοίκησης του Σωματείου Εργαζομένων της «Ολυμπιακής», κάλεσε τους εργαζόμενους να βγάλουν συμπεράσματα και να καταδικάσουν τις πολιτικές ΝΔ-ΠΑΣΟΚ-ΕΕ. Τόνισε ότι τα σχέδιά τους για διάλυση και ξεπούλημα δεν πρέπει να περάσουν. «Είναι ανάγκη να βρουν απέναντί τους όλους τους εργαζόμενους στην ΟΑ και το σύνολο της εργατικής τάξης της χώρας μας. Το ζήτημα της ΟΑ δεν πρέπει να παραμείνει εσωτερική μας υπόθεση. Πρέπει να γίνει υπόθεση όλου του συνδικαλιστικού κινήματος της χώρας και όλων των εργαζομένων που πλήττονται από την ίδια πολιτική. Στις βιοτεχνίες και στα εργοστάσια που κλείνουν πρέπει να αναζητήσουμε τους φυσικούς μας συμμάχους. Η ΕΣΚ και οι δυνάμεις του ΠΑΜΕ στην ΟΑ θα είμαστε στην πρώτη γραμμή ενός τέτοιου αγώνα, που θα απορρίπτει τα ψευτοδιλήμματα και τους στημένους κοινωνικούς διαλόγους», σημείωσε ο Β. Αθανασόπουλος.

Στο χαιρετισμό του ο βουλευτής του ΚΚΕ Αγγελος Τζέκης κάλεσε τους εργαζόμενους σε συντονισμένο, αποφασιστικό αγώνα σε ταξική κατεύθυνση για να αποκρουστεί το πολιτικο-οικονομικό έγκλημα, όπως το χαρακτήρισε, που γίνεται σε βάρος της «Ολυμπιακής». Ακόμη ζήτησε από τους εργαζόμενους να πουν ΟΧΙ στην «απελευθέρωση» των αερομεταφορών, ένα ΟΧΙ στην ιδιωτικοποίηση και ένα ΝΑΙ για δημόσια «Ολυμπιακή», ενταγμένη σε έναν φορέα μεταφορών που θα λειτουργεί προς όφελος του λαού.

Νέες κινητοποιήσεις έχουν προγραμματίσει για σήμερα οι εργαζόμενοι στα τρόλεϊ (ΗΛΠΑΠ), διεκδικώντας την υπογραφή Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας για το 2005.

Με απόφαση του προεδρείου της Ενωσης Εργαζομένων ΗΛΠΑΠ, σήμερα Τρίτη έχουν προγραμματιστεί τρεις δίωρες στάσεις εργασίας: 7 π.μ.- 9 π.μ., 1 - 3 μ.μ. και 7 μ.μ.- 9 μ.μ. Οι εργαζόμενοι στα τρόλεϊ έχουν προγραμματίσει και νέα στάση εργασίας για αύριο Τετάρτη 12 - 4 μ.μ., ενώ προς αγωνιστικές κινητοποιήσεις προσανατολίζονται και οι διοικητικοί υπάλληλοι της επιχείρησης, για τον ίδιο λόγο.