Το αλαλούμ, που επικράτησε στο αεροδρόμιο του Ελληνικού το πρωί της περασμένης Τετάρτης με το ατύχημα του "Ντορνιέ", επιβεβαιώνεται με το πόρισμα της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας που κατατέθηκε χτες στον υπουργό Μεταφορών Επικοινωνιών Τ. Μαντέλη.Και αντί αυτός να αναλάβει ως αρμόδιος υπουργός τις ευθύνες του, προτίμησε, ως συνήθως γίνεται, να ρίξει ευθύνες σε τέσσερα διευθυντικά στελέχη της ΥΠΑ, παραπέμποντάς τους στο υπηρεσιακό συμβούλιο με το ερώτημα της απαλλαγής από τα καθήκοντά τους. Εσπευσε δε να χαρακτηρίσει το πόρισμα ανεπαρκές και να το γυρίσει πίσω, "επειδή δεν καταλογίζει συγκεκριμένες πράξεις ή παραλείψεις, ούτε προσδιορίζει υπεύθυνους, ώστε να είναι δυνατός ο άμεσος πειθαρχικός έλεγχος".

"Λάδι", λοιπόν, η κυβέρνηση και ο υπουργός της με τη διαλυτική για τις δημόσιες υπηρεσίες και επιχειρήσεις πολιτική που ακολουθεί, "λάδι" και ο διοικητής και οι υποδιοικητές της ΥΠΑ που διορίζονται από την κυβέρνηση και είναι εντολοδόχοι της. Φταίνε κατά τον υπουργό μόνο οι προϊστάμενοι του αερολιμένα Αθηνών, της Διεύθυνσης Τεχνικής Συντήρησης, του Τμήματος Τεχνικής Συντήρησης Οχημάτων και ο Γενικός Διευθυντής Διοικητικής Υποστήριξης της ΥΠΑ και όλοι οι παραπάνω από αυτούς "απλά προεδρεύουν"...

Ο υπουργός δεν παρέλειψε, βέβαια, να πει ότι το πόρισμα επιβεβαιώνει ότι ο Κρατικός Αερολιμένας Αθηνών καλύπτει πλήρως τις απαιτήσεις ασφαλείας που θέτει ο Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO) και ότι η ύπαρξη ειδικού οχήματος επίστρωσης αφρού προβλέπεται επικουρικά, χωρίς να αποτελεί απαίτηση ή σύσταση του Διεθνούς Οργανισμού.

Το πλέον ενδιαφέρον σημείο του πορίσματος είναι ότι το "Ντορνιέ" προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο της Τανάγρας, όπου δεν είχε επιστρωθεί ο κατάλληλος πρωτεϊνούχος αφρός ("Α3 F"), αλλά άλλος, ο "Α3 F 6%" που χρησιμοποιείται μόνο για πυρόσβεση. Ομως, τη στιγμή της προσγείωσης στην Τανάγρα, ήδη ο βοηθητικός διάδρομος του Ελληνικού είχε επιστρωθεί με τον κατάλληλο αφρό!

Στο πόρισμα, αναφέρεται επίσης: Ο πιλότος όφειλε να διατηρήσει επαφή με τον πύργο ελέγχου του Ελληνικού, ώστε να ενημερώσει για την τελική του απόφαση να προσγειώσει το αεροπλάνο στο αεροδρόμιο της Τανάγρας. Οι ενέργειες των αεροελεγκτών να υποδείξουν στον πιλότο άλλο αεροδρόμιο, που διαθέτει όχημα επίστρωσης αφρού, θα μπορούσαν να είχαν αποφευχθεί, αν είχαν σωστή ενημέρωση, ή απευθύνονταν στην αρμόδια αερολιμενική διεύθυνση. Δε διαπιστώνεται από τις απομαγνητοφωνήσεις ότι μεταβιβάστηκε στον πιλότο η απάντηση του υποδιοικητή του πυροσβεστικού σταθμού του Ελληνικού ότι το αεροδρόμιο της Τανάγρας δε διαθέτει τον κατάλληλο αφρό και ότι στο Ελληνικό άρχισε η επίστρωση του διαδρόμου με τον κατάλληλο αφρό.

Σε Εγγλέζους και Γερμανούς ανέθεσε η κυβέρνηση να εκσυγχρονίσουν τους ελληνικούς σιδηρόδρομους και να διαχειριστούν κονδύλια 780 δισ. δρχ., που έχουν προϋπολογιστεί για την εκτέλεση σιδηροδρομικών έργων μέχρι το 2003.

Στην ΕΡΓΟΣΕ, θυγατρική του ΟΣΕ, που έχει αναλάβει όλα τα έργα του ΟΣΕ, επικεφαλής της Διεύθυνσης Εργου, δηλαδή της διεύθυνσης - "κλειδί" για όλα τα έργα και τις προμήθειες, είναι Αγγλος και ο ένας από τους δυο αναπληρωτές του Γερμανός. Η διεύθυνση αυτή, με τους δύο αλλοδαπούς επικεφαλής, θα έχει τον πρώτο και τον τελευταίο λόγο, για το πιο μικρό μέχρι το πιο μεγάλο σιδηροδρομικό έργο και προμήθεια.

Σε χτεσινή συνέντευξη Τύπου, η διεύθυνση της ΕΡΓΟΣΕ παρουσίασε αναλυτικά το επενδυτικό πρόγραμμα του ΟΣΕ μέχρι το 2003, προϋπολογισμού 780 δισ. δρχ. Περιλαμβάνει μια σειρά συγχρηματοδοτούμενα έργα από κοινοτικούς και εθνικούς πόρους. Οπως ειπώθηκε, μέχρι το τέλος του 1999, το κόστος των υπό κατασκευή έργων ανέρχεται σε 528,4 δισ. δρχ., από τα οποία τα 283,5 δισ. δρχ. είναι εγκεκριμένα από το Ταμείο Συνοχής και τα 169,7 δισ. δρχ. από το Β Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης, ενώ υπό αναζήτηση είναι τα υπόλοιπα 75,2 δισ. δρχ. Για το κονδύλι αυτό η διεύθυνση της ΕΡΓΟΣΕ εξέφρασε την αισιοδοξία της ότι θα καλυφθεί από κοινοτικούς πόρους, με την "επικαιροποίηση του κόστους των έργων". Οπως αναφέρθηκε στη συνέντευξη, η έλλειψη εγκεκριμένων πιστώσεων θα είναι πολύ μεγαλύτερη μετά το 1999. Θα ανέλθει σε 250,7 δισ. δρχ., τα οποία οι αρμόδιοι της ΕΡΓΟΣΕ υπολογίζουν ότι θα τα καλύψουν με δανεισμό από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων.

Οπως είναι πρόδηλο, το φιλόδοξο επενδυτικό πρόγραμμα των ελληνικών σιδηροδρόμων μπορεί στα χαρτιά να "ευημερεί", αλλά "πάσχει" στην εφαρμογή του.

Η διοίκηση της ΕΡΓΟΣΕ απέδωσε τη σημερινή εικόνα εγκατάλειψης του ΟΣΕ σε "αμέλεια του παρελθόντος" και σε "άλλες προτεραιότητες" των κυβερνήσεων, ενώ όσον αφορά τις καθυστερήσεις που παρατηρούνται στην εκτέλεση σιδηροδρομικών έργων, ειπώθηκε ότι αυτές οφείλονται στις απαλλοτριώσεις και τις εγκρίσεις περιβαλλοντικών μέτρων, που καθυστερούν με ευθύνη του ΥΠΕΧΩΔΕ, καθώς και στα αρχαιολογικά ευρήματα.

Πάντως, σχεδόν όλα τα σχεδιαζόμενα έργα αφορούν τη γραμμή Αθηνών - Θεσσαλονίκης, ενώ εγκαταλείπεται οριστικά ο εκσυγχρονισμός του σιδηροδρομικού δικτύου της Πελοποννήσου και η επέκταση του σιδηρόδρομου σε άλλες περιοχές της χώρας.

Και αυτό γιατί και η τακτική των "παρεμβάσεων" οδηγεί στη διάσπαση των αδιόριστων και τον περιορισμό "σε λίγους και εκλεκτούς", που έχουν μια ορισμένη ιδεολογική - μικροαστικής απόχρωσης - αντίληψη. Ετσι, που το αρχικά καλό πλαίσιο αιτημάτων να χάνεται μέσα στο κλίμα πανικού που καλλιεργούν "ότι είμαστε με την πλάτη στον τοίχο", η δυναμική του αγώνα να περιορίζεται στην αυταπάτη των γρήγορων αποτελεσμάτων και έτσι να ανοίγεται το πέρασμα της συντεχνιακής λογικής, που καθαρά εκφράζουν οι διάφοροι "σύλλογοι αναπληρωτών". Και σήμερα, στην πιο κρίσιμη στιγμή της πάλης, πιο καθαρά αποκαλύπτεται, παρά τα μεγάλα λόγια, η διασπαστική τακτική τους. Που, αντί να ρίξουν το βάρος στην παραπέρα μαζικοποίηση και στήριξη του αγώνα, εκμεταλλεύτηκαν την πρώτη άμαζη Συνέλευση της ΠΕΑΕ για να μετατρέψουν το κάλεσμα για "παλλαϊκό" σε "πανεκπαιδευτικό" μέτωπο, υποχωρώντας από προηγούμενη θέση, εκδηλώνοντας την αντίθεσή τους στην κοινή δράση με το εργατικό κίνημα, αναγκαίο και φυσικό ηγέτη της πάλης για τη διεκδίκηση καλύτερης παιδείας, αφού πρώτα και κύρια είναι πάλη ταξική.

Η ΔΕΕ εκτιμά ότι ο μόνος δρόμος για να μπει φραγμός στην αντιδραστική κυβερνητική επίθεση στα δικαιώματα της νεολαίας και του εργαζόμενου λαού, είναι ο δρόμος της μαζικής λαϊκής αντεπίθεσης για τη συνολική ανατροπή αυτής της πολιτικής, για τη διεκδίκηση ενός νέου σχολείου που θα μορφώνει ολόπλευρα το κάθε νέο και θα του δίνει τη δυνατότητα να ανταποκριθεί σε οποιαδήποτε εργασία, ένα ενιαίο 12χρονο γενικό πολυτεχνικό σχολείο και Ενιαία Ανώτατη Εκπαίδευση με αντίκρισμα στην παραγωγή. Για την υπεράσπιση της δημόσιας δωρεάν παιδείας, ενάντια σε κάθε φραγμό, οικονομικό, γεωγραφικό, θρησκευτικό, κοινωνικό.

Στα πλαίσια διεκδίκησης μιας τέτοιας προοπτικής, που θα εξασφαλίζει το καθολικό δικαίωμα στη μόρφωση και την εργασία, απαιτούμε ανυποχώρητα την επαναφορά της επετηρίδας, ως του μόνου αξιοκρατικού συστήματος διορισμού των εκπαιδευτικών, ενάντια στην προσπάθεια για τη χειραγώγηση και υποταγή τους.

Μόνο ένα ενιαίο μέτωπο παιδείας μπορεί να καταργήσει όλους τους αντιεκπαιδευτικούς νόμους και να φέρει ριζικές αλλαγές. Να εξασφαλίσει την αγωνιστική προοπτική του κινήματος των αδιόριστων, τη μαζικότητά του, την αποτελεσματικότητα των αγώνων. Η παρουσία και η συσπείρωση των αδιόριστων εκπαιδευτικών στις γραμμές της ΔΕΕ είναι εγγύηση γι' αυτήν την προοπτική.

Ανδρέας ΦΡΑΓΚΕΑΣ

ΔΕΕ αδιόριστων

Κλειστά παραμένουν τα περισσότερα πανεπιστήμια της χώρας, αφού συνεχίζουν την αποχή από τα διδακτικά και εξεταστικά τους καθήκοντα οι πανεπιστημιακοί, διαμαρτυρόμενοι για το νομοσχέδιο που αφορά το μισθολόγιο των μελών ΔΕΠ. Χτες, η Σύγκλητος του πανεπιστημίου Αθήνας αποφάσισε να κλείσει συμβολικά το ίδρυμα για δύο μέρες (Δευτέρα και Τρίτη). Κλειστά παραμένουν επίσης το ΕΜΠ, το Πάντειο Πανεπιστήμιο, το Γεωργικό Πανεπιστήμιο, το Πανεπιστήμιο Πειραιά, το ΑΠΘ, το Πανεπιστήμιο Ιωαννίνων και το Πανεπιστήμιο Αιγαίου. Η παραπέρα πορεία του κλάδου θα αποφασιστεί στις αρχές της εβδομάδας, όταν θα συνεδριάσει η Ομοσπονδία των Πανεπιστημιακών (ΠΟΣΔΕΠ).

Το απαράδεκτο γεγονός της προβολής ταινίας, στα δημοτικά σχολεία της περιοχής, με θέμα "Η Γενοκτονία των Ελλήνων του Πόντου", καταγγέλλει, με ανακοίνωσή της, η ΝΕ Ξάνθης του ΚΚΕ.

"Η ταινία αυτή, αξιοποιώντας την καταδικασμένη απ' όλους τους Ελληνες γενοκτονία του Πόντου, απέβλεπε στο να δηλητηριάσει τα μυαλά των μαθητών της πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης με σκηνές μακάβριας βίας και πτωματολογίας, αλλά και με το αντικοινωνικό περιεχόμενό της", υπογραμμίζει η ΝΕ Ξάνθης. Προσθέτει ότι όλα αυτά έγιναν αφού προηγουμένως τα παιδιά υποχρεώθηκαν να καταβάλουν 500 δραχμές το καθένα και επισημαίνει: "Η ιστορική μνήμη δε χρειάζεται την παρουσίαση σκηνών φρίκης σε 7χρονους και 8χρονους μαθητές. Τέτοιας μορφής παρουσίαση είναι γνωστό ότι προκαλεί ψυχικές διαταραχές σε άτομα αυτής της ηλικίας, όπως άλλωστε παρατηρήθηκε μετά τις προβολές που έχουν ήδη γίνει".

Τέλος, απαιτεί από τους τοπικούς αρμόδιους να ματαιώσουν τις προγραμματισμένες προβολές, ενώ ζητά από το υπουργείο Παιδείας να αποσύρει την εντολή προβολής και να αποφύγει στο μέλλον το σοβινισμό στην παρουσίαση των εθνικών θεμάτων.