Πέθανε το περασμένο Σάββατο ο 26χρονος εργάτης Γκάνα Πάιο από την Γκάνα, που είχε τραυματιστεί σοβαρά, κατά τη φονική έκρηξη στο πλοίο "Ευγενία",που επισκευαζόταν στο ναυπηγείο του Κελαϊδή στο Πέραμα. Ο άτυχος εργάτης, που νοσηλευόταν στο Γενικό Κρατικό Νοσοκομείο Αθηνών, πέθανε από καθολικά εγκαύματα. Στο ίδιο δυστύχημα, είχε βρει ακαριαίο θάνατο ο 38χρονος Κώστας Γιαβρής.

Στο μεταξύ, μέχρι στιγμής σε 211 συνεργεία, που δραστηριοποιούνται στη Ζώνη σε 147 επισκευές πλοίων, έχουν διαπιστωθεί 68 παραβάσεις από ελέγχους που πραγματοποιούν λιμενικά όργανα.

Συγκεκριμένα, στα επιβατηγά οχηματαγωγά πλοία "Μυστρά","Μυρτιδιώτισσα","Ναϊάς Εξπρές","Κρήτη 2","Παναγία Τήνου 2","Σούπερ Φέρυ 2","Μυρίνα Εξπρές","Γεώργιος 2",απασχολούνταν παράνομα 33 εργαζόμενοι. Στο πλοίο "Σούπερ Κατ Χαρούλα", διαπιστώθηκε παράβαση κατά του πλοιάρχου και του υπευθύνου του συνεργείου επισκευών Α. Αρβανίτης ΕΠΕ, γιατί εκτελούσε εργασίες με φλόγα χωρίς άδεια. Στο πλοίο "Αρετούσα", βεβαιώθηκε παράβαση κατά του συνεργείου Ναυτέχνικα Β. Σακαντάκης και ΣΙΑ ΟΕ, γιατί εκτελούσε εργασίες με ληξιπρόθεσμη άδεια της λιμενικής αρχής. Στα φορτηγά πλοία "Γιούνιτι 1","Ιντερπράν","Γκολντ Σταρ",βεβαιώθηκαν παραβάσεις για παράνομη απασχόληση 12 εργατών, ενώ στο φορτηγό "Μαρίνο Κ" για μη συμπλήρωση του βιβλίου παρουσίας εργαζομένων. Στο πλοίο "Τίνας", βεβαιώθηκε παράβαση κατά του τεχνικού ασφαλείας για μη σωστή συμπλήρωση του βιβλίου τεχνικού ασφαλείας. Τέλος, στο δεξαμενόπλοιο "Malibh" διαπιστώθηκε παράβαση κατά του συνεργείου για παράνομη απασχόληση εργαζομένων. Στα υδροπτέρυγα "Φλάι Εξπρές" και "Κομέτα 2", απασχολούνταν παράνομα δυο άτομα, αντίστοιχα, χωρίς την άδεια της λιμενικής αρχής.

• Την τρίμηνη αφαίρεση των αδειών των εταιριών "Δημήτριος Μεταξάς ΟΕ" μονοπρόσωπη και ΜΕΣΠΑ ΕΠΕ του ίδιου εργολάβου, αποφάσισε η 9μελής επιτροπή,η οποία συνεδρίασε έκτακτα την περασμένη Δευτέρα μετά από πίεση των εργαζομένων που συμμετέχουν σ' αυτή. Στις δυο εταιρίες, έχουν διαπιστωθεί συνολικά δέκα παραβάσεις για εκτέλεση εργασιών χωρίς άδεια.

Η διεξαγωγή δημοψηφίσματος για τη Συνθήκη του Μάαστριχτ και η θέση για την ανατροπή και όχι την αναθεώρησή της,πρέπει - κατά την ΕΣΑΚ - να προβληθούν από τη ΓΣΕΕ, στην κινητοποίηση που θα γίνει στις 28 Μάη, ("Μέρα πανευρωπαϊκής δράσης για την απασχόληση"), σύμφωνα με απόφαση της Συνομοσπονδίας Ευρωπαϊκών Συνδικάτων.Εκείνη τη μέρα προβλέπεται να γίνουν ταυτόχρονες εκδηλώσεις σε όλες τις χώρες της ΕΕ, με ευθύνη των εθνικών συνδικαλιστικών οργανώσεων, οι οποίες θα αποφασίσουν και τη μορφή της κινητοποίησης.

Το πλαίσιο των εκδηλώσεων στην Ελλάδα συζητήθηκε χτες στην Εκτελεστική Επιτροπή της ΓΣΕΕ,η οποία σκοπεύει να συνδιοργανώσει την κινητοποίηση με την ΑΔΕΔΥ.Η πρόταση που συζητήθηκε ήταν η συμμετοχή με το βασικό σύνθημα της ΣΕΣ "η Ευρώπη πρέπει να δουλέψει" και την προβολή των θέσεων της ΓΣΕΕ για την ανεργία, το χρόνο απασχόλησης κ.ά. Οσο για το Μάαστριχτ, προτάθηκε να εκφραστεί η αντίθεσή της στην επικρατούσα λογική που διέπει την ΟΝΕ και αυτό.

Οι σύμβουλοι της ΕΣΑΚ σημείωσαν ότι το κεντρικό σύνθημα της ΣΕΣ "είναι ταυτισμένο με τις επιδιώξεις των βιομηχάνων και των μονοπωλίων" και συμφώνησαν να συμμετέχει η ΓΣΕΕ στις κινητοποιήσεις με τους δυο παραπάνω όρους.

Χτες έγινε και η πρώτη συζήτηση για την Πρωτομαγιά,σχετικά με οργανοτεχνικά θέματα. Η ΕΣΑΚ κατέθεσε το κείμενο θέσεων που είχε παρουσιάσει σε συνέντευξη Τύπου την περασμένη Παρασκευή. Το θέμα του εορτασμού θα συζητηθεί περισσότερο την επόμενη βδομάδα σε νέα συνεδρίαση της Εκτελεστικής Επιτροπής.

• Στις 7 Απρίλη θα ξεκινήσει, στο κτίριο της ΓΣΕΕ, έκθεση φωτογραφίας,με θέμα τη δράση της Συνομοσπονδίας, από την ίδρυσή της μέχρι τη δεκαετία του '50.

Οργανωμένο σχέδιο αφαίρεσης όλων των κατακτήσεων των Ελλήνων ναυτεργατών και εξασφάλισης ακόμα μεγαλύτερης ασυδοσίας, ξεδιπλώνεται με γοργούς ρυθμούς από το εφοπλιστικό κεφάλαιο, που αξιοποιεί στο έπακρο την υποχωρητική πολιτική της κυβέρνησης στις θρασύτατες απαιτήσεις του. Σε κοινή σύσκεψη που έγινε την περασμένη Δευτέρα στο Λονδίνο μεταξύ της Ελληνικής Επιτροπής Ναυτιλιακής Συνεργασίας (ΚΟΜΙΤΙ) και της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών,το εφοπλιστικό "λόμπι" αποφάσισε να κλιμακώσει τους εκβιασμούς του, προτάσσοντας ευθέως τον εκβιασμό της "καταρρεύσεως του ναυτιλιακού οικοδομήματος της χώρας",αν η κυβέρνηση δεν ικανοποιήσει τις απαιτήσεις του στο σύνολό τους!

Ετσι, στην κοινή ανακοίνωση του ΚΟΜΙΤΙ και της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών αναφέρεται ότι ο ελληνικός στόλος... "δοκιμάζεται από την κατακόρυφη πτώση της ανταγωνιστικότητας των πλοίων της σημαίας στο διεθνή στίβο των θαλάσσιων μεταφορών, αλλά και από την έλλειψη οποιουδήποτε κυβερνητικού μέτρου, το οποίο θα μπορούσε να ανασχέσει τη συνεχιζόμενη διαρροή από το εθνικό νηολόγιο. Διαρροή, που σύμφωνα με τις υπάρχουσες ενδείξεις, πρόκειται να ενταθεί περαιτέρω"! Αποκαλύπτεται ακόμα ότι οι εφοπλιστές βρίσκονται σε διαπραγματεύσεις επί δέκα μήνες με την κυβέρνηση. Οι διαπραγματεύσεις αυτές στην ανακοίνωση χαρακτηρίζονται "άκαρπες" και ευθύνονται για το "κλίμα φυγής" από το ελληνικό νηολόγιο, επειδή δεν... προέκυψε "ευθυγράμμιση με τις νέες πολιτικές που υιοθέτησαν και εφαρμόζουν ήδη με επιτυχία οι... εταίροι στην Ευρωπαϊκή Ενωση". Οι "νέες πολιτικές", για τις οποίες γίνεται λόγος, σημειώνεται ότι είναι: Δύο με τρεις αξιωματικοί του πληρώματος κοινοτικοί και το υπόλοιπο πλήρωμα του πλοίου χαμηλόμισθοι αλλοδαποί χωρίς εργασιακά δικαιώματα!

Οι εφοπλιστές απαιτούν "εδώ και τώρα" να ικανοποιηθούν οι θρασύτατες απαιτήσεις τους, απειλώντας πως: "Κάθε μέρα που παρέρχεται και παραμένει σε εκκρεμότητα η κυβερνητική παρέμβαση προς την ορθή κατεύθυνση, εντείνεται αφ' ενός η τάση φυγής από το εθνικό νηολόγιο, αποκλείεται η επάνοδος σε αυτό των πλοίων που πρόσφατα υπέστειλαν την ελληνική σημαία και αφ' ετέρου και το πλέον σημαντικό, παρεμποδίζεται η εγγραφή στο νηολόγιο νέων και το κυριότερο σύγχρονων μονάδων"! Καλούν την κυβέρνηση "να προχωρήσει χωρίς περαιτέρω καθυστέρηση στη λήψη των αναγκαίων μέτρων, με βάση το ευρύτερο εθνικό συμφέρον, ώστε να αποτραπεί ο κίνδυνος καταρρεύσεως του ναυτιλιακού οικοδομήματος της χώρας"!

Από την πλευρά τους οι ναυτεργάτες απαντούν με αγωνιστικές κινητοποιήσεις, που ξεκινούν από την ερχόμενη Δευτέρα 31 Μάρτη στα ανασφάλιστα πλοία, κυρίως στα λιμάνια της Πάτρας και της Ηγουμενίτσας.

"Η ιδεολογική τρομοκρατία που αναπτύσσεται από την Ενωση Ελλήνων Εφοπλιστών ότι "θα πάρουν τα καράβια και θα φύγουν" και αναπαράγεται από τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας και την πλασματική πλειοψηφία της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας, έχει στόχο τον παροπλισμό του ναυτεργατικού συνδικαλιστικού κινήματος, τον επαγγελματικό αφανισμό των ναυτεργατών". Αυτά επισημαίνει με ανακοίνωσή της η Πανελλήνια Ενωση Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού,η οποία καλεί όλους τους μηχανικούς να πάρουν μέρος στη σημερινή πρώτη, μετά τις εκλογές του σωματείου, τακτική Γενική Συνέλευση που θα γίνει στις 10 το πρωί στα γραφεία της Ενωσης.

"Επειδή ο αγώνας θέλει και τραγούδι και η φτώχεια καλοπέραση, συνεχίζουμε απτόητοι, παλεύοντας και τραγουδώντας", σημειώνει η ΕΕ της ΕΣΑΚ,καλώντας στο χορό που διοργανώνει αύριο, Παρασκευή 28 Μάρτη, στο κέντρο "ΓΟΡΓΟΝΑ".Προσκλήσεις θα διατίθενται στα γραφεία της ΕΣΑΚ (Σόλωνος 130) και η συμμετοχή στο χορό και το τραγούδι κρίνεται "άκρως σημαντική και επιβεβλημένη".

Παρατείνεται η ημερομηνία υποβολής αιτήσεων για συμμετοχή στις κοινοτικές πρωτοβουλίες "Απασχόληση" και "ΑΝΤΑΠΤ", έως τις 10 Απρίλη, αντί για τις 31 Μάρτη, που αρχικά είχε ανακοινωθεί από το υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων.

Εισιτήρια της Εθνικής Λυρικής Σκηνής και του Μεγάρου Μουσικής διανέμει η Εργατική Εστία στους δικαιούχους της. Τα εισιτήρια της Εθνικής Λυρικής Σκηνής ισχύουν για παραστάσεις μέχρι τις 11 Μάη και του Μεγάρου Μουσικής μέχρι τις 30 Μάη. Κάθε Δευτέρα, Τετάρτη και Παρασκευή μπορούν να προμηθεύονται τα εισιτήρια οι εργαζόμενοι και κάθε Τρίτη και Πέμπτη οι συνταξιούχοι.

Στο Συμβούλιο της Επικρατείας προτίθεται να προσφύγει το Εργατικό Κέντρο Αθήνας προσβάλλοντας τις διατάξεις εκείνες του νόμου για το νέο μισθολόγιο των δημοσίων υπαλλήλων, οι οποίες περιορίζουν τις προϋποθέσεις χορήγησης του οικογενειακού επιδόματος στη συντριπτική πλειοψηφία των εργαζομένων του ιδιωτικού και ευρύτερου δημόσιου τομέα.

Αναφέρεται συγκεκριμένα στις διατάξεις: Αρθρο 12 παρ. 4, η οποία ορίζει ότι: "στην περίπτωση που ο ένας από τους δυο συζύγους λαμβάνει οικογενειακό επίδομα από οποιαδήποτε πηγή του δημόσιου ή ιδιωτικού τομέα, δεν καταβάλλεται στον έτερο σύζυγο υπάλληλο η ανωτέρω παροχή. Αρθρο 12 παρ. 5, όπου ορίζεται ότι "στην περίπτωση που και οι δυο σύζυγοι είναι υπάλληλοι ΝΠΔΔ και των ΟΤΑ, η ανωτέρω παροχή καταβάλλεται στον έναν απ' αυτούς κατ' επιλογή τους, με υπεύθυνη δήλωση".

Το ΕΚΑ χαρακτηρίζει απαράδεκτους και ενδεχομένως αντισυνταγματικούς τους παραπάνω περιορισμούς, επισημαίνοντας πως, εφόσον εφαρμοστούν, θα οδηγήσουν σε μείωση του εισοδήματος των εργαζομένων και σε υποβολή τους σε εκβιαστικά διλήμματα, που μόνο τους εργοδότες θα ωφελήσουν. Οπως σημειώνει το ΕΚΑ με επιστολή του στους υπουργούς Εθνικής Οικονομίας και Εργασίας, ζητάει την άμεση αναθεώρηση των συγκεκριμένων διατάξεων.

Από τις κινητοποιήσεις στα ανασφάλιστα πλοία, τον Ιούνη του 1996, στο λιμάνι της Πάτρας

• Απεργούν σήμερα οι εργαζόμενοι στη χαρτοβιομηχανία "ΧΑΡΤΕΛΛΑΣ",που ανήκει στην αμερικανική πολυεθνική ΡΙΒΕΡΣ,απαιτώντας να σταματήσουν οι απολύσεις και διεκδικώντας την υπογραφή ικανοποιητικής συλλογικής σύμβασης εργασίας για το '97.