Σε αποκλεισμό του λιμανιού της Θεσσαλονίκης από το μεσημέρι της Παρασκευής μέχρι το βράδυ της Πρωτομαγιάς, θα προχωρήσουν φορείς της πόλης και ειρηνιστές ύστερα από απόφαση της Επιτροπής Πρωτοβουλίας ενάντια στον Πόλεμο. Αυτό ανακοίνωσαν χτες τα μέλη της συντονιστικής επιτροπής της πρωτοβουλίας σε συνέντευξη Τύπου, προσθέτοντας ότι κατά τη διάρκεια της περικύκλωσης του λιμανιού δε θα επιτραπεί η έξοδος πολεμικού υλικού και στρατιωτών του ΝΑΤΟ. Επίσης, ανακοινώθηκε ότι η Επιτροπή θα συγκαλέσει το αργότερο μέχρι τις 10 του Μάη πλατιά σύσκεψη όλων των φορέων της πόλης για να αποφασιστούν σειρά πολύμορφων κινητοποιήσεων και μορφών αντίστασης στις πολεμοκάπηλες πρακτικές, που αναπτύσσονται από τους ΝΑΤΟικούς στην περιοχή μας.

Μιλώντας ο δημοτικός σύμβουλος Αγ. Σαχίνης, μέλος της Επιτροπής Πρωτοβουλίας ενάντια στον Πόλεμο κατήγγειλε την πολιτική, που ακολουθεί το υπουργείο Εθνικής Αμυνας και γενικότερα η κυβέρνηση στο θέμα του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, που κρύβουν την αλήθεια σχετικά με το τι περιέχουν τα κοντέινερς, που φτάνουν στο λιμάνι και που στη συνέχεια προωθούνται στα σύνορα. "Δε γνωρίζουμε ποιας κατηγορίας τοξικά υπάρχουν στα κοντέινερς με το στρατιωτικό υλικό που διακινείται. Εχουν υποχρέωση, σε συνεργασία με τις υπηρεσίες του τελωνείου να ανοίξουν τα κοντέινερς, για να γνωρίζει ο λαός μας τι περιέχουν. Ανθρωπιστική βοήθεια, όπως λένε, ή επικίνδυνο στρατιωτικό υλικό, όπως λέμε εμείς", τόνισε ο Αγ. Σαχίνης. Ακόμη, κάλεσε τους ιδιοκτήτες μεγάλων τουριστικών πρακτορείων της Θεσσαλονίκης, που αναλαμβάνουν τη μεταφορά με πούλμαν των στρατιωτών του ΝΑΤΟ από το λιμάνι στα σύνορα να μη βλέπουν μόνο το κέρδος και να σταματήσουν αυτού του είδους τις διευκολύνσεις.

Πρόσθεσε ότι καθημερινά στα πρώτα ονόματα της Συντονιστικής Επιτροπής Πρωτοβουλίας ενάντια στον Πόλεμο προστίθενται δεκάδες άλλα που προσυπογράφουν και τη διακήρυξη. Ανάμεσά τους περιλαμβάνονται δημοσιογράφοι, δημοτικοί σύμβουλοι, πανεπιστημιακοί και εκπρόσωποι φορέων, ενώ τη συμμετοχή και στήριξή τους στην Επιτροπή δηλώνουν ο Νομάρχης Κ. Παπαδόπουλος και ο Δήμαρχος Β. Παπαγεωργόπουλος. "Αυτό που αυτή τη στιγμή επιβάλλεται είναι η δράση. Να εμποδίσουμε το πέρασμα από το λιμάνι και το αεροδρόμιο των ΝΑΤΟικών δυνάμεων. Γιατί η αλήθεια είναι ότι ήδη συμμετέχει η χώρα μας στις χερσαίες επιχειρήσεις που ετοιμάζονται", υπογράμμισε ο Αγ. Σαχίνης και κατέληξε: "Καλούμε το λαό της Θεσσαλονίκης να ανταποκριθεί στο κάλεσμα της Επιτροπής να έρθει μαζί μας στην κινητοποίηση έξω από το λιμάνι. Σήμερα ο γιουγκοσλάβικος λαός δίνει ένα μεγάλο μήνυμα αξιοπρέπειας, αγώνα και αντίστασης και τα δικά μας βήματα θα πρέπει να συμβαδίζουν μαζί του. Θεωρούμε ότι οι λαοί θα πρέπει να πάρουν το μερίδιο της ευθύνης που τους αναλογεί, προκειμένου να μην επιτρέψουν στις κυβερνήσεις της Ευρωπαϊκής Ενωσης, με την καθοδήγηση των ΗΠΑ, να μας οδηγήσουν στο Μεσαίωνα".

Ο πρόεδρος του ΙΝΚΑ Μακεδονίας και μέλος της Επιτροπής Κ. Δρούτσας, κατήγγειλε τις κυβερνητικές υπηρεσίες που δε δίνουν πραγματικά στοιχεία για το τι ακριβώς αναπνέουν και τι καταναλώνουν οι Ελληνες πολίτες. "Σήμερα που αποθηκεύονται τοξικά στο λιμάνι, ουδείς δηλώνει από τις κρατικές υπηρεσίες αρμόδιος να παρέμβει", σημείωσε ο Κ. Δρούτσας.

Σελίδες, αντάξιες της αντιστασιακής ιστορίας αυτού του τόπου, γράφουν τη μια μετά την άλλη οι εργαζόμενοι, συνολικά ο αγωνιζόμενος λαός της Θεσσαλονίκης. Από προχτές τα μεσάνυχτα οι εργαζόμενοι του ΟΣΕ και ο αγωνιζόμενος λαός της Θεσσαλονίκης μπλόκαραν ένα ακόμα τρένο που μετέφερε αγγλικά άρματα μάχης για το μακελειό στη Γιουγκοσλαβία. Στον παλιό εμπορευματικό σταθμό του ΟΣΕ έστησαν άλλο ένα μετερίζι αντίστασης. Αύριο, Πέμπτη, αγωνιστικά, θα σταματήσουν τη διέλευση συνολικά των ΝΑΤΟικών δυνάμεων από τη Βόρεια Ελλάδα, θα παρεμποδίσουν και έτσι την εμπλοκή της χώρας μας στο βρώμικο πόλεμο των ιμπεριαλιστών. Οι εργαζόμενοι, ήδη, απέδειξαν για άλλη μια φορά, πως όταν ο λαός θέλει, μπορεί να ανατρέψει τα προαποφασισμένα πολεμοκάπηλα σχέδια και να γράψει τη δική του ιστορία, της ειρήνης, της φιλίας και της συνεργασίας.

Ηταν λίγο μετά τις 12 τα μεσάνυχτα της Τρίτης προς Τετάρτη, που οι εργαζόμενοι σταμάτησαν με ανθρώπινη αλυσίδα, την αμαξοστοιχία 22 βαγονιών, που ετοιμάζονταν να αναχωρήσει για τα Σκόπια, φορτωμένη με 31 άρματα μάχης και Αγγλους μισθοφόρους στρατιώτες, που είχαν φτάσει στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Το τρένο αρχικά ήταν προγραμματισμένο να αναχωρήσει στις 4 χτες τα χαράματα, όμως κάτω από την αποφασιστική στάση των εργαζομένων να υλοποιήσουν την απόφαση της Ομοσπονδίας τους και να εμποδίσουν τη διέλευση του τρένου, οι επιτελάρχες του ΝΑΤΟ και η περιφερειακή διοίκηση Κεντρικής Μακεδονίας του ΟΣΕ, πήραν την πρωτοβουλία να το διώξουν κρυφά πιο νωρίς, άρονάρον.

Η απόπειρα έγινε έγκαιρα γνωστή. Μερικοί εργαζόμενοι στην αρχή, δεκάδες διαδηλωτές στη συνέχεια, εκατοντάδες μέχρι το πρωί, κατέλαβαν τις γραμμές. Το αίτημα ένα: Να γυρίσει πίσω στο Λιμάνι το τρένο του θανάτου. Η προειδοποίηση σαφής: Δε θα επιτρέψουμε κανένα τρένο να ξαναβγεί από το κατεχόμενο Λιμάνι φορτωμένο με σύνεργα του πολέμου.

Κάτω από την αποφασιστική στάση των εργαζομένων η διοίκηση του ΟΣΕ σε συνεργασία με τους ΝΑΤΟικούς επιτελείς και τις αρχές του Λιμενικού και της Αστυνομίας, αναγκάστηκαν να δρομολογήσουν την επιστροφή του τρένου.

Οι Αγγλοι στρατιώτες μέσα στα τελευταία βαγόνια, άκουγαν την οργή του λαού και μπροστά της το μόνο που μπόρεσαν να πράξουν, ήταν να οπλιστούν. "Go home killers", "κανένας φαντάρος στη Γιουγκοσλαβία εμείς δεν πολεμάμε για ΗΠΑ - Γερμανία", τα συνθήματα διαπερνούσαν την ησυχία της νύχτας. Από την ντουντούκα ο διαδηλωτής καλούσε τους Αγγλους μισθοφόρους: "δεν έχετε καμία δουλιά εδώ, γυρίστε στη χώρα σας. Μη σηκώσετε όπλο εναντίον ενός άλλου λαού. Θα γίνεται και εσείς θύματα αυτού του πολέμου".

Προηγουμένως τα Βρετανικά άρματα μάχης, σημαδεύτηκαν από την κόκκινη μπογιά και τα συνθήματα που έγραψαν πάνω τους οι εργαζόμενοι.

Το τρένο πήρε το δρόμο της επιστροφής. Λίγο πριν περάσει την πύλη 11 του Λιμανιού που φρουρούνταν από δυνάμεις των ΜΑΤ, από το βαγόνι της μηχανής ο αντιπρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών Σωτήρης Ραφτόπουλος, ανακοίνωνε: "Απαιτούμε να ξεφορτωθούν τα άρματα και να γυρίσουν από εκεί που ήρθαν. Δε θα επιτρέψουμε ο σιδηρόδρομος, τα τρένα, να γίνουν μέσα μεταφοράς πολεμικού υλικού για το μακέλεμα του Γιουγκοσλάβικου λαού". Ο Παναγιώτης Γούσιος Αναπληρωτής Γραμματέας του Συνδέσμου Σιδηροδρομικών Βόρειας Ελλάδας, από τους πρωταγωνιστές της κινητοποίησης, ξεκαθάρισε: "δε δεχόμαστε να συνεργαστούμε στο έγκλημα. Θα είμαστε σε μόνιμη επιφυλακή".

Ετσι κι έγινε. Οι εργαζόμενοι έμειναν να φυλάνε την πύλη 11, αφού λίγα μέτρα πιο κάτω ο Διευθυντής του ΟΣΕ Γ. Κουρτίδης είχε διαβουλεύσεις για την έξοδο του τρένου λίγο αργότερα. Τελικά το τρένο με τα Αγγλικά άρματα μάχης παραμένει ακόμα στο Λιμάνι.

Οι ΝΑΤΟικοί, όμως, δεν το έβαλαν κάτω. Λίγο πριν τις 5 το πρωί, επιχειρήθηκε η οδική έξοδος αρμάτων και άλλων ΝΑΤΟικών οχημάτων από την πύλη 14 του Λιμανιού. Οι εργαζόμενοι που ήταν σε μόνιμη επιφυλακή έστησαν νέο μπλόκο. Με εντολή της κυβέρνησης οι κρατικές δυνάμεις καταστολής έδειξαν και πάλι το πραγματικό πρόσωπό τους, έκαναν καθαρό πως δεν είναι γενικώς δυνάμεις αστυνόμευσης, αλλά πολύ συγκεκριμένα δυνάμεις υπεράσπισης, με τη βία, των συμφερόντων της άρχουσας τάξης και των πολιτικών της εκφραστών. Πρώτο αποτέλεσμα: Ενας συνδικαλιστής του Εργατικού Κέντρου Θεσσαλονίκης ο Χ. Κουτσουράς μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο με το κεφάλι ανοιγμένο από τα χτυπήματα των ΜΑΤ.

Ως μια ιστορική στιγμή για το συνδικαλιστικό κίνημα χαρακτηρίστηκε από τους ίδιους τους εργαζόμενους του ΟΣΕ, η μεγάλη αντιιμπεριαλιστική κίνηση. Η απόφαση για απεργία σε περίπτωση που κληθούν να μεταφέρουν ΝΑΤΟικό υλικό, πάρθηκε σε πολύ δύσκολους καιρούς και ήθελε μεγάλη δύναμη για να υλοποιηθεί. Το πρώτο βήμα έγινε. Και όπως δηλώνουν οι εργαζόμενοι: "οι αρμόδιοι υπηρεσιακοί και κυβερνητικοί παράγοντες, πρέπει να καταλάβουν ότι με τη δική μας θέληση δεν πρόκειται να φύγουν άλλα τρένα θανάτου".

"Είμαστε αποφασισμένοι να εμποδίσουμε με την παρουσία μας, τη χρήση του σιδηροδρόμου για τη μεταφορά των ταγμάτων θανάτου. Καλούμε τους πολίτες της Θεσσαλονίκης να στηρίξουν την απόφασή μας. Το σταμάτημα των ΝΑΤΟικών μετακινήσεων πρέπει να γίνει υπόθεση όλου του λαού", δηλώνει ο Γιάννης Πετρίδης εργαζόμενος στον ΟΣΕ.

Από την ιστορική αυτή στιγμή, απουσίαζαν οι συνήθεις ύποπτοι. Οι συνδικαλιστές που μόνο στα λόγια διαφωνούν με την επικίνδυνη και υποτελή πολιτική της κυβέρνησης.

Πενήντα τρία εκατομμύρια, εξακόσιες πενήντα μία χιλιάδες, οχτακόσιες πενήντα δύο δραχμές (53.651.852), τόσα είναι τα λύτρα της προδοσίας του ΟΣΕ σε βάρος του γιουγκοσλαβικού λαού. Τόσα είναι τα αργύρια που βάζει στην τσέπη ο ΟΣΕ, για να μπορεί το ΝΑΤΟ να συνεχίζει τη σφαγή των αμάχων. Τόση είναι η αμοιβή που καθημερινά εισπράττει ο ΟΣΕ από το ΝΑΤΟ, για να μεταφέρει τα φονικά όπλα των ΝΑΤΟικών, από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, στις δυνάμεις του θανάτου που εδρεύουν στην ΠΓΔΜ και ετοιμάζονται εντατικά, για ν' αφανίσουν τους λαούς της Γιουγκοσλαβίας.

Με μια κατάπτυστη αγωγή κατά της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών, μνημείο υποτέλειας και κυνισμού, η διοίκηση του ΟΣΕ, προφανώς μετά από κυβερνητικές εντολές, ζητάει από τη δικαιοσύνη να βγάλει παράνομες και καταχρηστικές τις απεργιακές κινητοποιήσεις των σιδηροδρομικών, όπως και τη χτεσινή κινητοποίηση που απέτρεψε τη μεταφορά αρμάτων μάχης προς την ΠΓΔΜ. Υπενθυμίζεται ότι από τη Μεγάλη Δευτέρα, 5 Απρίλη, το ΔΣ της ΠΟΣ, με ομόφωνη απόφασή του, είχε κηρύξει απεργιακές κινητοποιήσεις για το προσωπικό που εμπλέκεται στη μεταφορά στρατευμάτων και πολεμικού υλικού, προς τις εμπόλεμες περιοχές και για όσο διάστημα συνεχίζεται αυτή η μεταφορά.

Ποιος είπε ότι από αυτόν το βρώμικο πόλεμο δεν κερδίζουν κάποιοι. Αυτοί οι κάποιοι και όνομα έχουν και διεύθυνση. Στην προκειμένη περίπτωση πρόκειται για τον Οργανισμό Σιδηροδρόμων Ελλάδας (ΟΣΕ). Πρόκειται για τους διοικητικούς και πολιτικούς προϊστάμενους αυτού του συνένοχου Οργανισμού. Ντροπή όμως δεν έχουν. Τσίπα δεν τους έχει απομείνει. Βουτηγμένοι μέχρι το λαιμό στο μαύρο αυτό έγκλημα, σαν μοιραίοι λογιστές, υπολογίζουν πόσα κερδίζουν, πόσα εισπράττουν για κάθε κανόνι, για κάθε χειροβομβίδα, για κάθε άρμα μάχης που μεταφέρουν για λογαριασμό του ΝΑΤΟ. Πόσα ευρώ (ή τα υπολογίζουν σε δολάρια;), βάζουν στο ταμείο τους για κάθε αμαξοστοιχία θανάτου.

Και φαίνεται ότι κερδίζουν πολλά οι δυστυχείς. Στην επαίσχυντη αγωγή κατά της Ομοσπονδίας, δεν ντρέπονται να το ομολογήσουν και να το διαλαλήσουν. Ιδού το τεκμήριο της προδοσίας τους όπως διατυπώνεται στην αγωγή κατά της ΠΟΣ: "Ο ΟΣΕ από τις εξαγγελθείσες απεργιακές κινητοποιήσεις θα υποστεί καθημερινή ζημιά της τάξεως των 53.651.852 δραχμών, που αναλύεται 14.486.000.000 δραχμές εισπράξεις το 9μηνον, διά 270 ημέρες, ίσον 53.651.852 δραχμές".

Από τα παραπάνω προκύπτει επίσης, ότι η διάρκεια που ο ΟΣΕ θα προσφέρει έναντι αδράς αμοιβής, τις υπηρεσίες του για να ξεκληριστεί ο γιουγκοσλαβικός λαός, προβλέπεται να είναι 9 ολόκληροι μήνες, και η συνολική αμοιβή του να φτάνει τα 14,5 δισεκατομμύρια δραχμές. Οσο δηλαδή οι επιτελείς του ΝΑΤΟ χρειάζονται και σύμφωνα με τα σχέδιά τους σκοπεύουν για να μετατρέψουν σε καμένη γη τη Γιουγκοσλαβία!

Πιο αποφασιστική και πιο μαζική, υπογραμμίζει ο Σωτήρης Ραυτόπουλος - αντιπρόεδρος της ΠΟΣ - πρέπει να είναι η αντίδραση των σιδηροδρομικών από εδώ και πέρα. Με δήλωσή του στο "Ρ" αναφορικά με τα χτεσινά γεγονότα στη Θεσσαλονίκη και την αγωγή του Οργαμισμού σημειώνει:

"Το σταμάτημα του τρένου χτες τα χαράματα, ήταν αποτέλεσμα της αντίστασης των σιδηροδρομικών, αλλά και της άμεσης παρέμβασης των εργαζομένων και του λαού της Θεσσαλονίκης. Απέναντι στην αντίσταση και πατριωτική στάση των σιδηροδρομικών, η διοίκηση του ΟΣΕ με την προτροπή της κυβέρνησης, σαν κοινός εγκληματίας, επιχείρησε να δρομολογήσει το τρένο, κρυφά, σε άλλη ώρα από αυτή που ήταν προγραμματισμένη.

Η κατάθεση της αγωγής από τον ΟΣΕ κατά της ΠΟΣ, για να βγει παράνομη η απεργία διαρκείας, που σταματά τα τρένα του πολέμου, δείχνει το βαθμό υποτέλειάς τους. Είναι πρόκληση στα συναισθήματα της συντριπτικής πλειοψηφίας των εργαζομένων του ΟΣΕ και του ελληνικού λαού, που συμπαραστέκεται στη μαρτυρική Γιουγκοσλαβία. Σ' ένα λαό που αντιστέκεται στη βαρβαρότητα του ΝΑΤΟ και της ΕΕ.

Τους προειδοποιούμε, ότι με τα δικαστήρια, δεν πρόκειται να μας φοβίσουν. Το σταμάτημα του πολέμου, είναι καθολική απαίτηση όλων των εργαζομένων του ΟΣΕ.

Καλούμε τους εργαζόμενους, πιο μαζικά, πιο αποφασιστικά, να συνεχίσουν τον αγώνα. Να βάλουν οριστική τροχοπέδη στα τρένα του ολέθρου. Να απαιτήσουν από την κυβέρνηση, με κάθε τρόπο να σταματήσει τις διευκολύνσεις στα στρατεύματα του ΝΑΤΟ. Καλούμε, τέλος, τη συνδικαλιστική ηγεσία της ΠΑΣΚΕ να υλοποιεί τις ομόφωνες αποφάσεις της ΠΟΣ. Οι σιδηροδρομικοί δε θα ανεχτούν ο αγώνας ενάντια στον πόλεμο, που είναι και αγώνας τιμής και πατριωτικού χρέους, να υπονομευτεί από οποιονδήποτε".