Αγωνιστικό κάλεσμα προς όλους τους σιδηροδρομικούς απευθύνει η παράταξη της ΔΕΣΚ στον ΟΣΕ. Τους καλεί να πάρουν αποφασιστικά μέρος στην αυριανή 24ωρη πανσιδηροδρομική απεργία, αψηφώντας τη δικαστική απόφαση και τις διώξεις, ώστε να απαιτήσουν δυναμικά την απόσυρση του Προεδρικού Διατάγματος (ΠΔ), με το οποίο η κυβέρνηση ανοίγει πλέον διάπλατα το δρόμο για το ξεπούλημα του ΟΣΕ και την ιδιωτικοποίηση του σιδηροδρομικού δικτύου.

Η απόφαση του δικαστηρίου, στο οποίο προσέφυγε η διοίκηση του ΟΣΕ, ζητώντας όχι μόνο να κηρυχτεί παράνομη και καταχρηστική η αυριανή κινητοποίηση των εργαζομένων, αλλά επιπλέον να φυλακιστούν για ένα χρόνο οι υπεύθυνοι και να τους επιβληθούν αυστηρά χρηματικά πρόστιμα, αναμένεται να εκδοθεί σήμερα.

Το ΔΣ της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ), που κήρυξε την 24ωρη προειδοποιητική απεργία, αφού σταθμίσει την απόφαση του δικαστηρίου, θα αποφασίσει αν θα αναστείλει ή όχι την αυριανή κινητοποίηση. Ανεξάρτητα, πάντως, από την απόφαση του δικαστηρίου, οι εκπρόσωποι της ΔΕΣΚ στο ΔΣ της Ομοσπονδίας θα προτείνουν να γίνει κανονικά η απεργία, με αιτήματα: Οχι στο ξεπούλημα του ΟΣΕ και στην ανατροπή εργασιακών και ασφαλιστικών δικαιωμάτων των σιδηροδρομικών. Οχι στο διαχωρισμό της υποδομής από την εκμετάλλευση. Κατάργηση όλων των θυγατρικών και ένταξη των δραστηριοτήτων τους στη δομή του ΟΣΕ, με ταυτόχρονη ένταξη στον Οργανισμό, όλων των εργαζομένων σ' αυτές. Ναι στην ανάπτυξη σύγχρονου ενιαίου, 100% δημόσιου και κοινωνικού σιδηροδρόμου.

Να σταματήσει άμεσα την ιδιωτικοποίηση του ΟΣΕ, η οποία θα έχει αρνητικότατες συνέπειες για τα λαϊκά στρώματα, αλλά και για τους εργαζόμενους στον Οργανισμό, καλεί την κυβέρνηση και ο βουλευτής του ΚΚΕ Γιάννης Πατσιλινάκος.

Με Επίκαιρη Ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή, ο βουλευτής του Κόμματος τονίζει ότι η κυβέρνηση της ΝΔ, συνεχίζοντας το έργο των κυβερνήσεων του ΠΑΣΟΚ, προχωρά στην πλήρη ιδιωτικοποίηση του σιδηροδρόμου, μέσω νέων θυγατρικών και μείωση του προσωπικού κατά 1.200 άτομα, όταν η έλλειψη προσωπικού είναι εμφανής σε πολλά τμήματα, όπως το εργοστάσιο συντήρησης τροχαίου υλικού, τα συνεργεία συντήρησης γραμμών, το προσωπικό εκμετάλλευσης (σταθμάρχες, κλειδούχοι μηχανοδηγοί και προσωπικό κίνησης), κ.ά.

Οπως τονίζει ο Γ. Πατσιλινάκος, η εξέλιξη αυτή θα έχει αρνητικότατες συνέπειες για το λαό, ο οποίος θα επιβαρυνθεί μέσα από την αύξηση των κομίστρων, το κλείσιμο γραμμών, τη μείωση της ασφάλειας των μεταφορών, αλλά και για τους εργαζόμενους, αφού θα υπάρξει ανατροπή των εργασιακών σχέσεων στον ΟΣΕ.

Ο βουλευτής του Κόμματος ρωτά τον υπουργό Μεταφορών - Επικοινωνιών, εάν θα σταματήσει τη θυγατρικοποίηση - ιδιωτικοποίηση του ΟΣΕ και τις συνέπειες που θα έχει κάτι τέτοιο.

Κάλεσμα προς όλους τους εργαζόμενους της «Ιντρακόμ» να συμμετέχουν στη δημιουργία Εργοστασιακής Επιτροπής Αγώνα, που θα αναλάβει να ενημερώνει, να πρωτοστατεί στους αγώνες και να εκπροσωπεί τα συμφέροντά τους, απευθύνουν με ανακοίνωσή τους οι ταξικές δυνάμεις της Αγωνιστικής Ενότητας. Το Κάλεσμα της παράταξης έρχεται μετά τις πρωτοφανείς μεθοδεύσεις της πλειοψηφίας της διοίκησης του σωματείου, η οποία λειτουργώντας σαν το «έτερο ήμισυ» της εργοδοσίας ανέστειλε την απεργία που είχε αποφασιστεί για χτες Τρίτη και στήνει «διάλογο», για να ξεπουλήσει τα δικαιώματα των εργαζομένων. Γι' αυτό, η παράταξη προειδοποιεί τους εργαζόμενους, ότι «τις επόμενες μέρες θα υπάρξει καινούριο κύμα πιέσεων και υποσχέσεων με σκοπό να διασπαστούν οι εργαζόμενοι».

«Ολες αυτές τις μέρες, καταγγέλλει η Αγωνιστική Ενότητα, φάνηκε ξεκάθαρα ότι αυτή η πλειοψηφία στη διοίκηση είναι επικίνδυνη, δεν έχει καμιά νομιμοποίηση από τους εργαζόμενους και δε μας εκπροσωπεί. Δεν τους εμπιστευόμαστε και στο μέλλον, για να διαχειρίζονται εν λευκώ τα δικαιώματά μας. Η πλειοψηφία της διοίκησης δεν έχει καμιά εξουσιοδότηση από τους εργαζόμενους, για να συμμετέχει στο «διάλογο» για «τη μείωση του κόστους και την αύξηση της ανταγωνιστικότητας». Ο διάλογος αυτός σημαίνει αφαίρεση δικαιωμάτων, κάτι που καταρρίφτηκε από τους εργαζόμενους αποφασιστικά.

«Ο χαρακτηρισμός "εργοδοτικοί" που μέχρι τώρα τους προσάπταμε αποδείχτηκε πως είναι "χλιαρός", για να τους περιγράψει», σημειώνει η Αγωνιστική Ενότητα και αναφερόμενη στην πλειοψηφία του σωματείου καταγγέλλει ότι προχώρησαν σε ξεπούλημα της απόφασης της μεγάλης πλειοψηφίας των εργαζομένων για απεργιακή κινητοποίηση, γράφοντας νέες «λαμπρές» σελίδες εργατοπατερισμού.

Οι εργαζόμενοι, όμως, μέσα από τις Γενικές Συνελεύσεις και τη δημοκρατική ψηφοφορία είπανε προς τη Διοίκηση ότι «Οι εργαζόμενοι δεν είμαστε περιττό "κόστος". Είμαστε αυτοί που παράγουν τον πλούτο που έχει αποδώσει στους μετόχους της Ιντρακόμ τα παχυλά τους κέρδη, τριπλάσια κατά μέσον όρο την τελευταία δεκαετία από τα κέρδη του μέσου όρου της υπόλοιπης βιομηχανίας. Στην "Ιντρακόμ" υπάρχει ένα υψηλού επιπέδου ειδικευμένο εργατικό και επιστημονικό δυναμικό, που αμείβεται σχετικά χαμηλά και εργάζεται γενικά περισσότερες ώρες απ' ό,τι θα έπρεπε. Γι' αυτό δεν επιτρέπουμε να γίνεται ούτε κουβέντα για περιορισμό των δικαιωμάτων μας».

Καταλήγοντας η Αγωνιστική Ενότητα, επισημαίνει προς τους εργαζόμενους ότι η μόνη βάση για συζήτηση με την εργοδοσία είναι το πλαίσιο των διεκδικήσεών που έχει καταθέσει. Διεκδικήσεις που είναι ώριμες, στοιχειώδεις για να μπορούν να εργάζονται και να ζουν με αξιοπρέπεια και συγκεκριμένα: 35ωρο, 5ήμερο και 7ωρο, 1.200 ευρώ κατώτερο μισθό, αύξηση μισθού κατά 10% για όσους έχουν μισθό μεγαλύτερο από 1.200 ευρώ, πληρωμή υπερωριών και μετατροπή των συμβάσεων ορισμένου χρόνου και έργου σε αορίστου.