Με τους λιμενεργάτες της Θεσσαλονίκης και τους σπουδαστές της ΑΕΝ Μηχανιώνας συζήτησε χτες ο ευρωβουλευτής του ΚΚΕ, επικεφαλής κλιμακίου της ΚΟΘ του Κόμματος
Από τη συζήτηση με τους λιμενεργάτες της Θεσσαλονίκης |
Οι λιμενεργάτες αυτή την περίοδο παλεύουν για την υπογραφή Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας και αγωνίζονται να αποκρούσουν την προσπάθεια της εργοδοσίας να μειώσει τις αποδοχές τους και να καταργήσει κεκτημένα δικαιώματά τους. Από το περασμένο Σάββατο ξεκίνησαν και πραγματοποιούν αποχή από τις εργασίες το Σαββατοκύριακο, τις υπερωρίες και τα κλαρκ.
Στο ξεκίνημα της πρωινής βάρδιας, τους επισκέφθηκε χτες ο Γ. Τούσσας.
Τους ενημέρωσε για την πολιτική απελευθέρωσης των λιμενικών υπηρεσιών που προωθείται από την ΕΕ, την κατάπτυστη οδηγία Μπολκενστάιν, που ουσιαστικά διαλύει μισθολογικά, εργασιακά και κοινωνικά δικαιώματα των εργαζομένων. Και τους κάλεσε να συμμετέχουν μαζικά στην 24ωρη απεργία της 14ης Δεκέμβρη κάτω από το διεκδικητικό πλαίσιο του ΠΑΜΕ. «Να κλείσουν τα λιμάνια, τα εργοστάσια, τα γιαπιά, τα σχολεία, τα πάντα και να εκφραστεί συνολικά η αντίθεση των εργαζομένων ενάντια στην εφαρμοζόμενη αντιλαϊκή πολιτική», είπε.
«Θέλουμε καπετάνιους και μηχανικούς με γνώσεις, με εργασιακά δικαιώματα και όχι να σέρνονται, να υποτάσσονται στις απαιτήσεις των εφοπλιστών». Ετσι καθαρά, μίλησε ο Γ. Τούσσας στους σπουδαστές της Ακαδημίας Εμπορικού Ναυτικού (ΑΕΝ) Μηχανιώνας. Εσπασε στην πράξη την τρομοκρατία και τον αποκλεισμό της φωνής του ΚΚΕ, που σταθερά επιχειρείται από συνδικαλιστές της σχολής, στο όνομα του να μένουν τα κόμματα έξω από την ΑΕΝ. Απάντησε και σ' αυτό το επιχείρημα ο ευρωβουλευτής του ΚΚΕ, σημειώνοντας πως και η ΝΔ και το ΠΑΣΟΚ αλλά και το εφοπλιστικό κεφάλαιο είναι καθημερινά μέσα στη σχολή με την πολιτική υποβάθμισης, υποχρηματοδότησης και ιδιωτικοποίησης της ναυτικής εκπαίδευσης και των εργασιακών δικαιωμάτων των αποφοίτων.
Ο Γ. Τούσσας κάλεσε τους σπουδαστές της ΑΕΝ να παλέψουν συντονισμένα με τους σπουδαστές όλων των σχολών, για να αποσυρθεί το νομοσχέδιο που απαξιώνει και υποβαθμίζει παραπέρα τη Δημόσια Ναυτική Εκπαίδευση και Μετεκπαίδευση. Που την παραδίδει στα χέρια των ιδιωτών και δημιουργεί ναυτεργάτες πολλών ταχυτήτων. Τους κάλεσε να διεκδικήσουν Ενιαία Ανώτατη Δημόσια και Δωρεάν Ναυτική Εκπαίδευση και Μετεκπαίδευση, διπλώματα ισότιμα με τα αντίστοιχα της στεριάς.
Την απαράδεκτη τροποποίηση των κανόνων για την απαγόρευση του απόπλου των πλοίων καταγγέλλουν τα ταξικά ναυτεργατικά σωματεία
Την επικίνδυνη για τη ζωή των ναυτεργατών και των επιβατών απόφαση του υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας, Μ. Κεφαλογιάννη, η οποία τροποποιεί τους κανόνες για την απαγόρευση του απόπλου των πλοίων της ακτοπλοΐας, καταγγέλλουν με ανακοίνωσή τους τα σωματεία ΠΕΜΕΝ και «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ».
Συγκεκριμένα, με τη με αρ. πρωτ. 4311-5/27/2005 απόφασή του στις 23/11/2005, ο υπουργός, υποκύπτοντας στην απαίτηση των εφοπλιστών και αδιαφορώντας για τους τεράστιους κινδύνους που αυτή δημιουργεί στην ασφάλεια των πλοίων και των επιβαινόντων σε αυτά, επιτρέπει τον απόπλου των πλοίων για περιοχές που επικρατούν άνεμοι άνω των 9 μποφόρ, εφόσον υπάρχει υπεύθυνη δήλωση του πλοιάρχου ότι θα ακολουθήσει διαφορετική από την κανονική πορεία με μικρότερης έντασης ανέμους.
Με αυτόν τον απαράδεκτο τρόπο μεταθέτει την ευθύνη στον πλοίαρχο, που τον καθιστά ευάλωτο στις πιέσεις των εφοπλιστών.
Αξίζει να σημειώσουμε πως ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, στην προχτεσινή συνέντευξη Τύπου που έδωσε, αναφερόμενος σε αυτή του την πρόθεση, προσπάθησε να την αιτιολογήσει λέγοντας πως η ΕΜΥ, λόγω έλλειψης προσωπικού στην απογευματινή βάρδια, δεν μπορεί εγκαίρως να προβλέψει τις αλλαγές του καιρού!
Στη χώρα μας η απαγόρευση απόπλου λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών επιβλήθηκε με λαϊκή απαίτηση ως ελάχιστο αναγκαίο μέτρο προστασίας της ζωής των ναυτεργατών και των επιβατών και αφού πρώτα θρηνήσαμε εκατόμβες αθώων θυμάτων στο βωμό του εφοπλιστικού κέρδους.
Οι λόγοι που επέβαλαν αυτό το ελάχιστο μέτρο προστασίας, επισημαίνεται στην ανακοίνωση των σωματείων ΠΕΜΕΝ και «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ», διατηρούνται στο ακέραιο (κατάσταση περισσότερων πλοίων, επικίνδυνες λιμενικές εγκαταστάσεις) και προστέθηκαν νέοι, όπως μείωση των οργανικών συνθέσεων, εντατικοποίηση της δουλιάς των ναυτεργατών, οι οποίοι κάνουν αναγκαία τη λήψη πρόσθετων μέτρων που επανειλημμένα έχουν προτείνει.
Απαιτούμε, καταλήγει η ανακοίνωση, την ανάκληση της επικίνδυνης απόφασης του υπουργού και την ενίσχυση των μέτρων για την ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα.
Παράλληλα, τα ταξικά ναυτεργατικά σωματεία καλούν τους ναυτεργάτες, τους εργαζόμενους να συντονίσουν τη δράση τους για την ανατροπή αυτής της πολιτικής και του διαλυτικού Κανονισμού 3577/92 της Ευρωπαϊκής Ενωσης, που απελευθερώνει την ασυδοσία των εφοπλιστών. Να διεκδικήσουν ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες ασφαλείς, με φτηνά εισιτήρια, με καθημερινή σύνδεση των νησιών με την ηπειρωτική Ελλάδα και μεταξύ τους, με βελτίωση της θέσης των ναυτεργατών σε αυτά. Να παλέψουν για μια άλλη πολιτική, που στο κέντρο της θα έχει την εξυπηρέτηση των εργατικών, λαϊκών αναγκών, κόντρα στις επιλογές του μεγάλου κεφαλαίου.
Σε εκβιαστικές και τρομοκρατικές μεθοδεύσεις σε βάρος των ναυτεργατών του πλοίου RO-RO (αυτοκινητάδικο) «Παναγία Κρημνιώτισσα» προχώρησε προχτές ο εφοπλιστής πλοιοκτήτης Φώτης Μανούσης, επιχειρώντας να απολύσει τέσσερις ναυτεργάτες. Συγκεκριμένα έναν Γ΄ μηχανικό, έναν καμαρότο, ένα ναύτη και ένα δόκιμο πλοίαρχο, ο οποίος έχει μόλις ένα μήνα στο καράβι.
Αμέσως συνάντησε τη σύσσωμη αντίδραση όλων των ναυτεργατών του καραβιού, οι οποίοι, έχοντας στο πλευρό τους τα ταξικά σωματεία ΠΕΜΕΝ και «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ», αντιστάθηκαν στις καταχρηστικές και παράνομες αυτές απολύσεις και έτσι ο εφοπλιστής δεν τις υλοποίησε.
Η καθολική αυτή κινητοποίηση των ναυτεργατών με τη συμπαράσταση των σωματείων τους απέδειξε για άλλη μια φορά πως ο ενωμένος αγώνας μπορεί να βάλει φρένο στις αντεργατικές μεθοδεύσεις.
Οι ναυτεργάτες είχαν προχωρήσει σε τριήμερη επίσχεση εργασίας από την περασμένη Δευτέρα, επειδή ο πλοιοκτήτης παραβίαζε κατάφωρα τη νομοθεσία εδώ και δύο χρόνια περίπου, με αποτέλεσμα να μην πληρώνει με βάση την προβλεπόμενη ΣΣΕ (ποντοπόρου φορτηγού), αλλά με μικρότερης κατηγορίας ΣΣΕ (μεσογειακού φορτηγού).
Μετά τις άκαρπες εκβιαστικές προσπάθειες σε βάρος του πληρώματος, καθώς και την απόρριψη των ασφαλιστικών μέτρων από το Πρωτοδικείο Πειραιά, σε συνδυασμό με την ακλόνητη παρουσία των ναυτεργατών, αναγκάστηκε να καταβάλει τα δεδουλευμένα.
Συνέλευση για την οργάνωση των αγώνων των εργαζομένων για τη δραματική κατάσταση που επικρατεί για το προσωπικό και τους ασθενείς στις δομές αποασυλοποίησης και ψυχοκοινωνικής αποκατάστασης, διοργανώνει σήμερα Σάββατο το Σωματείο Προσωπικού Ιδιωτικών Κλινικών, Εργαστηρίων, Γηροκομείων, Οίκων Ευγηρίας και Συναφών Χώρων. Η Συνέλευση θα γίνει στις 11 το πρωί στο Εργατικό Κέντρο της Αθήνας (Μάρνη και Γ' Σεπτεμβρίου 48β) στον 2ο όροφο.
Ο Σύνδεσμος Συνταξιούχων ΙΚΑ ΑΘήνας, με απόφαση της Γενικής Συνέλευσής του, προσφέρει στο ΠΑΜΕ, το ταξικό αγωνιστικό μετερίζι της εργατικής τάξης, 500 ευρώ για να δυναμώσει τους αγώνες τους. Επίσης, ενίσχυση στο ΠΑΜΕ, 113 ευρώ, προσφέρουν και μέλη του Σωματείου Συνταξιούχων ΙΚΑ Αθήνας, που συμμετείχαν στη Γενική Συνέλευση στις 13 Νοέμβρη του 2005.
Κατάληψη, ενάντια στο σχέδιο νόμου που προωθεί η κυβέρνηση και την υποβάθμιση της ναυτικής εκπαίδευσης, πραγματοποιούν, από την Πέμπτη το πρωί, οι σπουδαστές της ΑΕΝ Κρήτης στο Βλητέ της Σούδας. Οι σπουδαστές της ΑΕΝ απαιτούν την απόσυρση του σχεδίου νόμου της κυβέρνησης, που υποβαθμίζει την εκπαίδευσή τους και τα πτυχία τους. Σήμερα, Σάββατο, θα συμμετέχουν στο Πανελλαδικό Συντονιστικό των ΑΕΝ - ΚΕΣΕΝ - ΠΕΜΕΝ στην Αθήνα, στο οποίο καλεί διοίκηση της ΠΕΜΕΝ, στις 12 το μεσημέρι, στα γραφεία της(Μπουμπουλίνας 21), όπου θα αποφασίσουν από κοινού για τη συνέχεια των κινητοποιήσεών τους ενόψει και του Πανεκπαιδευτικού συλλαλητηρίου στις 9 Δεκέμβρη, καθώς και της Πανεργατικής απεργίας στις 14 του μήνα.