Τα τελευταία 20 χρόνια, σύμφωνα με στοιχεία της Εθνικής Στατιστικής Υπηρεσίας, στην Κορινθία παρατηρείται μια αλλαγή των επιμέρους παραγωγικών δραστηριοτήτων και ο νομός παρουσιάζει χαρακτηριστικά έντονης βιομηχανικής δραστηριότητας. Τα στοιχεία δείχνουν ότι ο δευτερογενής και τριτογενής τομέας μπορούν ν' αναπτυχθούν ακόμη περισσότερο. Ενας από τους βασικούς λόγους είναι η κατασκευή της νέας εθνικής οδού και ο υπερκορεσμός του Λεκανοπεδίου των Αθηνών και του Θριάσιου πεδίου από τις βιομηχανικές δραστηριότητες. Η κατασκευή των δεξαμενών συγκέντρωσης του φυσικού αερίου στη Ρεβιθούσα Μεγάρων είναι ένας ακόμη ενεργειακός παράγοντας, για τη μετεγκατάσταση βιομηχανικών και βιοτεχνικών μονάδων στο Νομό Κορινθίας. Ταυτόχρονα, εκσυγχρονισμοί και αύξηση της δυναμικότητας των ήδη εγκατεστημένων μονάδων πραγματοποιούνται και αναμένεται να συνεχισθούν. Η ποσότητα των παραγόμενων ρύπων θ' αυξηθεί σημαντικά.

Η εντατικοποίηση της αγροτικής καλλιέργειας επιτυγχάνεται με τη βελτίωση του πολλαπλασιαστικού υλικού, την αύξηση της κατανάλωσης λιπασμάτων και φυτοφαρμάκων. Δυναμική είναι και η τουριστική ανάπτυξη κύρια με τη μορφή της παραθεριστικής κατοικίας και των μικρών ξενοδοχειακών εγκαταστάσεων.

Για την Κορινθία το πρόβλημα ΑΝΑΠΤΥΞΗ - ΥΠΟΒΑΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΖΩΗΣ, έχει ήδη τεθεί προ πολλού. Τα σοβαρά επεισόδια ρύπανσης από τα διυλιστήρια της MOTOR OIL, η υφαλμύρωση του επιφανειακού υδροφόρου ορίζοντα στην περιοχή της αλλαντοβιομηχανίας ΒΕΚΚΑ ΑΕ, η πλημμελής λειτουργία των βιολογικών καθαρισμών πολλών κτηνοτροφικών, πτηνοτροφικών και μεταποιητικών μονάδων αγροτικών προϊόντων, αποτελούν εξόφθαλμες μαρτυρίες της παραπάνω διαπίστωσης.

Η αύξηση των νιτρικών και φωσφορικών αλάτων στα υπόγεια νερά είναι καθημερινή πραγματικότητα. Η πτώση και υφαλμύρωση των υδροφόρων οριζόντων γεγονός. Η επέκταση των αποικιών των φυκιών στις Κορινθιακές ακτές είναι άμεσα συνδεδεμένη με τις παραπάνω δραστηριότητες. Ηδη το φαινόμενο του "ευτροφισμού" έχει παρουσιασθεί στο Καλαμάκι, ενώ το φυτοπλαγκτόν κατέκλυσε τις ακτές της Σολυγίας το καλοκαίρι του 1993.

Είναι προφανές ότι σειρά μέτρων θα πρέπει να ληφθούν άμεσα. Το πρώτο που πρέπει να γίνει είναι να καθορισθούν οι χρήσεις γης στο νομό. Να μην είναι δυνατή η κατασκευή εργοστασίων ή βιοτεχνιών μέσα σε οικίσκους και αντίστροφα. Η οριοθέτηση θα δώσει τη δυνατότητα συνολικού ελέγχου και αντιμετώπισης της ρύπανσης. Η κήρυξη της περιοχής Καλαμακίου - Αγίων Θεοδώρων σε "κορεσμένη βιομηχανικά" και η κατασκευή έργων αντιρύπανσης θ' αντιμετωπίσουν μερικώς το πρόβλημα.

Ο καθορισμός βιομηχανικών ζωνών ή βιοτεχνικών πάρκων σε περιοχές όπως Ανατολικά και Δυτικά της πόλης της Κορίνθου, του Κιάτου και αλλού, η θέσπιση κανονισμών εγκατάστασης, θα δώσει τη δυνατότητα συνολικής αντιμετώπισης των προβλημάτων. Η έναρξη κατασκευής των έργων υποδομής της βιομηχανικής ζώνης θα δώσει τη δυνατότητα της εγκατάστασης νέων βιομηχανικών μονάδων σ' αυτή.

Το δεύτερο είναι να ξεκινήσει η διαδικασία κατάρτισης του εθνικού κτηματολογίου, ώστε να λυθεί ουσιαστικά το πρόβλημα της χωροταξικής και πολεοδομικής οργάνωσης του νομού. Το πρόβλημα της καταπάτησης γαιών, της παράνομης δόμησης κλπ., μόνο με τον τρόπο αυτό δίνεται η δυνατότητα ν' αντιμετωπισθούν. Τα σχέδια πόλεων συμβάλλουν ουσιαστικά στη βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων.

Το τρίτο είναι η αντιμετώπιση του προβλήματος που προκύπτει από την αλόγιστη χρήση λιπασμάτων και φυτοφαρμάκων, καθώς και τη χρήση απαγορευμένων ουσιών (χλωριωμένων οργανικών φυτοφαρμάκων) που κυκλοφορούν στο εμπόριο. Η ενημέρωση των παραγωγών, των συλλογικών τους φορέων και των καταναλωτών, η απαγόρευση πώλησης επικίνδυνων σκευασμάτων θα συμβάλει στη μείωση των καταστρεπτικών συνεπειών.

Ενα τέταρτο μέτρο αφορά τα έργα για τη διάθεση των αστικών λυμάτων και απορριμμάτων. Είναι προφανές ότι ο σχεδιασμός, ο προγραμματισμός και η υλοποίηση τέτοιων έργων είναι ένας τομέας των δραστηριοτήτων της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης.

Η ΝΑ σαν αποκεντρωμένος μηχανισμός του κράτους, θα πρέπει να θέσει τις υπηρεσίες της στην υπηρεσία του λαού, φροντίζοντας για την ανάπτυξη με την παράλληλη προστασία του περιβάλλοντος. Μέσα στα καθήκοντά της είναι να προχωρήσει στη μελέτη των προβλημάτων, στην έκδοση νομοθετικών αποφάσεων και στην εξασφάλιση της εκτέλεσής τους.

Με κριτήριο την εξυπηρέτηση των λαϊκών συμφερόντων, η μεταφορά αρμοδιοτήτων και πόρων από τον κρατικό προϋπολογισμό είναι τα κύρια διεκδικητικά της καθήκοντα και αυτά πρέπει ν' αποσπάσει από τις κυβερνήσεις.

Το σημερινό νομοθετικό πλαίσιο της ΝΑ μεταφέρει τα βάρη εκτέλεσης των όποιων έργων στις πλάτες των πολιτών. Καταστρέφει τη δυνατότητα άσκησης κοινωνικής πολιτικής, μετασχηματίζει το θεσμό της Τοπικής Αυτοδιοίκησης γενικότερα σε μηχανισμό επιβολής φόρων, καθιστώντας τον μισητό στο λαό.

Στην ουσία επιδιώκει να διαρραγούν οι όποιες σχέσεις εμπιστοσύνης των πολιτών στα συλλογικά όργανα της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και να διαβρωθεί ο θεσμός. Στοχεύουν στη δομή μιας κοινωνίας που θα κινείται με μηχανισμούς που θα εξυπηρετούν μόνο το κέρδος.

Οι εκλεγμένοι αντιπρόσωποι του λαού σ' αυτές τις θέσεις έχουν μεγάλη ευθύνη αν θα επιτρέψουν να περάσουν τέτοια σχέδια.

Θόδωρος ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ

Χημικός Μηχανικός, μέλος ΝΓ της ΝΕ Κορινθίας του ΚΚΕ

Με απόλυτη επιτυχία οι κάτοικοι του Περάματος απέκλεισαν χτες τις εισόδους και των πέντε εταιριών αποθήκευσης υγρών καυσίμων, από τις 6.00 τα χαράματα ως τις 10.00 π.μ. Πέτυχαν έτσι να μη γίνει καμιά διακίνηση πετρελαίου από και προς τις εταιρίες EL PETROL, SHELL, BΡ, MOBIL και ETEKA. Την ικανοποίησή τους για την επιτυχία της πρώτης συμβολικής εκδήλωσης και την ανάγκη να συνεχιστούν κλιμακούμενες οι λαϊκές κινητοποιήσεις για τη μετεγκατάσταση των εταιριών, εξέφρασαν ο δήμαρχος Περάματος Γ. Πατσιλινάκος και ο βουλευτής Β Πειραιά του ΚΚΕ Γεράσιμος Αραβανής,που παραβρέθηκε, εκφράζοντας και τη συμπαράσταση του Κόμματος στον αγώνα των Περαματιωτών.

Με επίκαιρη ερώτηση προς τους υπουργούς Βιομηχανίας και ΠΕΧΩΔΕ, που κατέθεσε χτες ο Γ. Αραβανής, ζητά να απαντήσει η κυβέρνηση "αν προτίθεται να ανακοινώσει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα απομάκρυνσης των "καζανιών θανάτου", αν θα εφαρμοστεί ο κανονισμός πυρασφάλειας και υπάρξουν μέτρα ελέγχου της λειτουργίας και της ασφάλειας των εγκαταστάσεων και αν προτίθεται η κυβέρνηση να δημοπρατήσει το δεύτερο δρόμο Περάματος και πότε".

Ομως η κυβέρνηση, συνεχίζοντας την απαράδεκτη στάση της απέναντι στο σοβαρότατο αυτό πρόβλημα, έδειξε χτες ότι δε σκοπεύει να δρομολογήσει τη μετεγκατάσταση των εταιριών. Συγκεκριμένα, ο υπουργός Βιομηχανίας Κ. Σημίτης,στη συνάντηση που είχε με το δήμαρχο Περάματος, βουλευτές και φορείς της περιοχής, αρνήθηκε να δεσμευτεί. Συμφώνησε όμως να επανασυσταθεί η Επιτροπή Ελέγχου, που σταμάτησε να λειτουργεί το 1990. Οπως προκύπτει από τις δηλώσεις, που έκαναν μετά τη συνάντηση τόσο ο υπουργός Βιομηχανίας όσο και ο δήμαρχος Περάματος, υπήρξε δέσμευση από την πλευρά του υπουργού να προωθήσει τη σύσταση σχετικής επιτροπής, στην οποία θα συμμετέχουν εκπρόσωποι του υπουργείου Βιομηχανίας, των τοπικών φορέων και του Πυροσβεστικού Σώματος και η οποία θα ελέγχει την τήρηση των κανόνων ασφάλειας λειτουργίας των εταιριών.Ας σημειωθεί ότι η επιτροπή αυτή, σύμφωνα με τα λεγόμενα του υπουργού, στην αρχή θα λειτουργήσει άτυπα (;) και στη συνέχεια θα προωθηθεί σχετική νομοθετική ρύθμιση.

Ωστόσο, όπως υπογράμμισε στις δηλώσεις του ο δήμαρχος Περάματος, δε διαφάνηκε η αναμενόμενη πολιτική βούληση απ' την πλευρά της ηγεσίας του υπουργείου Βιομηχανίας, στην κατεύθυνση της μετεγκατάστασης των εταιριών πετρελαιοειδών που λειτουργούν στην περιοχή του Περάματος.Απ' την πλευρά του ο Κ. Σημίτης, ο οποίος ομολόγησε ότι δεν μπορεί να δεσμευτεί από τώρα ότι θα μεταφερθούν οι εγκαταστάσεις, αρκέστηκε στην υπόσχεση να δώσει εντολή για περαιτέρω διερεύνηση του θέματος με αξιοποίηση της ήδη υπάρχουσας μελέτης της ΑΣΠΡΟΦΟΣ ΑΕ,που είχε γίνει παλαιότερα. Σχολιάζοντας τη σχετική μελέτη, ο Κ. Σημίτης έκανε λόγο για υψηλό κόστος (πάνω από 6 δισ. δραχμές), καθώς και για δυσκολία στην εξεύρεση κατάλληλης περιοχής μετεγκατάστασης. Οπως δήλωσε συγκεκριμένα, "δεν έχει εξευρεθεί ο τόπος, τα χρήματα και ο τρόπος διασύνδεσης των νέων εγκαταστάσεων με τα διυλιστήρια", ζητήματα που είναι υπό έρευνα.

Σε ό,τι αφορά τις καταγγελίες για μη σωστή λειτουργία της πυρασφάλειας της εταιρίας ΕL PETROL κατά την προχθεσινή πυρκαγιά και τις οποίες επανέλαβε ο Γ. Πατσιλινάκος, ο υπουργός Βιομηχανίας αναφέρθηκε κατ' αρχήν στην αναφορά του αρχηγού του Πυροσβεστικού Σώματος, σύμφωνα με την οποία τα συστήματα πυροπροστασίας κατά το στάδιο της κατάσβεσης λειτούργησαν πολύ καλά με πλήρη επάρκεια στην παροχή νερού και αφρού. Μετά τις αμφιβολίες που διατυπώθηκαν κατά τη συνάντηση από τους φορείς, ο Κ. Σημίτης δήλωσε ότι θα παραπέμψει το θέμα για έρευνα στο υπουργείο Δημόσιας Τάξης,το οποίο χαρακτήρισε αρμόδιο για να ελέγξει περαιτέρω τα γεγονότα.

Ωστόσο, ο υπουργός Βιομηχανίας επιβεβαίωσε στο δήμαρχο Περάματος ότι η εταιρία δεν είχε από τις 28 Δεκέμβρη άδεια λειτουργίας, αλλά είχε υποβάλει τα αναγκαία έγγραφα για την ανανέωσή της. Πρέπει επίσης να υπενθυμίσουμε ότι σε αντίθεση με τις διαπιστώσεις της Πυροσβεστικής, ο δήμαρχος Περάματος, βουλευτές, αλλά και οι εμπειρογνώμονες των ΕΛΔΑ και άλλοι αρμόδιοι διαπίστωσαν προχτές σωρεία ανεπαρκειών στην "οχύρωση" της εταιρίας. Είναι επίσης σημαντικό ότι και σε έλεγχο που ακολούθησε μετά από άλλο ατύχημα, πριν δυο χρόνια, διαπιστώθηκαν ανάλογα προβλήματα, όπως και στον τελευταίο ουσιαστικό έλεγχο της μεικτής επιτροπής το '90, "όπου δεν είχαν καν τη δυνατότητα και τα μέσα να εκτελέσουν τις ασκήσεις πυρασφάλειας", όπως σημείωσε ο Γ. Πατσιλινάκος. Επιπλέον αυτή η εταιρία, όπως και οι υπόλοιπες στο Πέραμα, δεν έχει εναρμονιστεί με την κοινοτική οδηγία Σεβέζο.

Στο μεταξύ νωρίς το πρωί δόθηκε εντολή από τον αρχηγό του Πυροσβεστικού Σώματος στον περιφερειάρχη να καλέσει σε απολογία τον ανθυποπυραγό Γ. Γιαννακόπουλο,στο πλαίσιο προφορικής Διοικητικής Εξέτασης σε βάρος του. Ο τελευταίος, βγαίνοντας προχτές από την κόλαση της φωτιάς στην EL PETROL, μίλησε στον Τύπο για συστήματα πυρασφάλειας που δε λειτούργησαν, με αποτέλεσμα τα πυροσβεστικά οχήματα να μην μπορούν να προμηθευτούν άμεσα νερό για την κατάσβεση. Σύμφωνα με αρμοδίους της ΠΥ, ο ανθυποπυραγός έχει κατά το παρελθόν δεχτεί πολλές φορές παρατηρήσεις των ανωτέρων του. Νωρίτερα υπηρετούσε, σύμφωνα πάντα με τις ίδιες πηγές, με δική του επιθυμία στη Σάμο, αλλά λόγω προβλημάτων που προκαλούσε τόσο στην υπηρεσία του, όσο και σε άλλες υπηρεσίες του νησιού, μετατέθηκε στο σταθμό του Ν. Ικονίου. Ο ίδιος, προχτές, μετά την έκρηξή του, θεωρούσε πιθανό να τεθεί σε διαθεσιμότητα, λέγοντας πως είναι συνηθισμένος, αφού μετατέθηκε δυσμενώς από τη Σάμο, με αφορμή επικρίσεις του για την αντιμετώπιση πυρκαγιών εκεί το καλοκαίρι. Σύμφωνα πάντως με ακριβείς πληροφορίες, οι απόψεις για τον Γιαννακόπουλο δεν είναι ομόθυμες στην ΠΥ, αφού βρίσκει την υποστήριξη άλλων αξιωματικών, οι οποίοι μάλιστα άφηναν σαφείς αιχμές για τη στάση της ηγεσίας του Πυροσβεστικού Σώματος.

Την αντίθεσή τους στην απόφαση του υπουργού ΠΕΧΩΔΕ Κ. Λαλιώτη,για την κατεδάφιση σημαντικού τμήματος του εργοστασίου ΦΙΞ, στη Συγγρού, εξέφρασαν ο Σύλλογος Αρχιτεκτόνων και το Τμήμα Αρχιτεκτόνων του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου σε χτεσινή συνέντευξη Τύπου. Οι αρχιτέκτονες επεσήμαναν την ανάγκη να διασωθεί ένα κτίριο που "αποτελεί ένα σπάνιο ευρωπαϊκό δείγμα μοντέρνας βιομηχανικής αρχιτεκτονικής", ενώ κατήγγειλαν και τον τρόπο με τον οποίο μεθοδεύτηκε η διαδικασία κατεδάφισης από το ΥΠΕΧΩΔΕ σε όφελος της εταιρίας "ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΑΕ".

Υπενθυμίζεται ότι, η εταιρία "ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΑΕ" έκανε αίτηση άδειας κατεδάφισης τμήματος του ΦΙΞ στις 28.12.94. Ενα μήνα αργότερα (27.1.95) ξεκίνησαν τα έργα κατεδάφισης στο εσωτερικό του εργοστασίου, χωρίς ωστόσο να έχει εκδοθεί οικοδομική άδεια. Μετά από καταγγελία ομάδας αρχιτεκτόνων, το 13ο Αστυνομικό Τμήμα στέλνει στις 2 Φλεβάρη σήμα προς το Πολεοδομικό Γραφείο Αθηνών για τις αυθαίρετες εργασίες, αλλά το Πολεοδομικό Γραφείο δηλώνει αναρμόδιο. Την επόμενη μέρα, το ΥΠΕΧΩΔΕ εκδίδει και κοινοποιεί στο Αστυνομικό Τμήμα την άδεια κατεδάφισης, "καπελώνοντας" έτσι το υπουργείο Πολιτισμού, αφού εκκρεμεί η διαδικασία κήρυξης του κτιρίου ως διατηρητέου από το Συμβούλιο Νεωτέρων Μνημείων του ΥΠΠΟ. Ετσι, στις 6 Φλεβάρη η Α Εφορία Νεωτέρων Μνημείων του ΥΠΠΟ στέλνει επείγον σήμα στις αρμόδιες υπηρεσίες - μεταξύ αυτών το ΥΠΕΧΩΔΕ και το Αστυνομικό Τμήμα - για την άμεση διακοπή των εργασιών. Παρ' όλα αυτά, η κατεδάφιση συνεχίζεται με στόχο τη δημιουργία τετελεσμένων καθώς μια ενδεχόμενη απόφαση κήρυξης του ΦΙΞ ως διατηρητέου από το Συμβούλιο Νεωτέρων Μνημείων, θα είναι, με γκρεμισμένο το κτίριο, άνευ αντικειμένου.

"Πρέπει να σταματήσουν οι εργασίες και να μελετηθεί εκ νέου η κατασκευή του σταθμού του ΜΕΤΡΟ με τρόπο που να εξασφαλίζεται η διατήρηση της συνολικής αρχιτεκτονικής μορφής του κτιρίου και η επαναχρησιμοποίησή του για πολιτιστικούς σκοπούς", τόνισε στη συνέντευξη Τύπου ο Δ. Ζίβας,πρόεδρος του τμήματος αρχιτεκτονικής του ΕΜΠ. Η Μ. Παντελάρου ως εκπρόσωπος του ΥΠΕΧΩΔΕ και ο Α. Δάλας από την "ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ", επέμεναν στην ανάγκη κατεδάφισης τμήματος του ΦΙΞ, ως προϋπόθεση για την κατασκευή του ΜΕΤΡΟ, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο να επανεξετάσουν σε μερικά σημεία το θέμα. Σημειώνεται ότι υπέρ της κατεδάφισης τμήματος του κτιρίου, τάχθηκαν προχτές το βράδυ, στη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου Αθήνας, τόσο ο δήμαρχος Δ. Αβραμόπουλος όσο και ο Θ. Πάγκαλος.

Σήμερα, στις 2 το μεσημέρι, θα γίνει συγκέντρωση διαμαρτυρίας από φοιτητές, καθηγητές και αρχιτέκτονες στο χώρο του εργοστασίου (Συγγρού και Καλλιρρόης) με αίτημα να σταματήσει η κατεδάφιση του ΦΙΞ.

Ιδιωτική αστυνομία θα φρουρεί τη χωματερή των Ανω Λιοσίων, σύμφωνα με τις προτάσεις που προωθούνται σε επίπεδο διοίκησης του Ενιαίου Συνδέσμου Δήμων και Κοινοτήτων Αττικής. Οι σχετικές προτάσεις ήρθαν και πάλι στην επιφάνεια με αφορμή τα επεισόδια που γίνονται τις τελευταίες μέρες στη χωματερή και την αντίδραση των εργαζομένων σ' αυτήν, που για χτες είχαν αποφασίσει να κλείσουν τη χωματερή. Το προηγούμενο Σάββατο άτομα που εμφανίζονται ως ρακοσυλλέκτες έσπασαν τα τζάμια μιας μπουλντόζας και τραυμάτισαν το χειριστή της, ενώ τη Δευτέρα σημειώθηκε νέα επίθεση με θύματα αυτή τη φορά δύο εργαζόμενους, από τους οποίους ο ένας είναι σοβαρά τραυματισμένος στο πόδι. Σύμφωνα με τις καταγγελίες των εργαζομένων, οι "ρακοσυλλέκτες" παίρνουν από τη χωματερή χαλασμένα τρόφιμα, τα οποία στη συνέχεια διαθέτουν και πάλι στην αγορά με άμεσο κίνδυνο για τη δημόσια υγεία! Στην προσπάθειά τους να πάρουν τα χαλασμένα τρόφιμα (κονσέρβες που έχουν λήξει κ.ά.), κινδυνεύουν και οι ίδιοι, καθώς πολλές φορές οι χειριστές των μηχανημάτων που θάβουν τα σκουπίδια προλαμβάνουν την τελευταία στιγμή το ατύχημα μην μπορώντας να διακρίνουν ανάμεσα στα σκουπίδια τους ανθρώπους. Η αστυνομία "σηκώνει τα χέρια ψηλά" διά στόματος του υποδιοικητή του τμήματος των Α. Λιοσίων, ο οποίος είπε πως έχει ελάχιστες δυνάμεις στη διάθεσή του.

Τελικά, η χωματερή δεν έκλεισε χτες, καθώς η διοίκηση του σωματείου αποφάσισε την αναστολή της κινητοποίησης για να συναντηθεί σήμερα με τη διοίκηση του ΕΣΔΚΝΑ, ο οποίος διαχειρίζεται τη χωματερή.

Η απόφαση για την αναστολή της κινητοποίησης πάρθηκε "εν θερμώ", με την "πυροσβεστική" παρέμβαση του προέδρου του σωματείου, Γ. Παπαδόπουλου,ο οποίος πρόσκειται στην ΠΑΣΚΕ. Ο Γ. Παπαδόπουλος συμφώνησε με τη "λύση" που προτείνεται από τη διοίκηση του ΕΣΔΚΝΑ, για αστυνόμευση από ιδιωτική εταιρία. Εφτασε δε στο σημείο να πει, μπροστά στην άρνηση των εργαζομένων να συνεχίσουν να δουλεύουν, πως "μπορεί να παραιτηθεί και να φύγει ο συνάδελφος άμα δε θέλει να πάει για δουλιά"!

Αντίθετη άποψη και θέση είχαν τόσο ο γραμματέας του σωματείου, Μπ. Τενές,και το μέλος του ΔΣ, Γ. Σπιθουράκης,όσο και οι ίδιοι οι εργαζόμενοι. Οι δύο συνδικαλιστές υπενθύμισαν πως η διοίκηση του ΕΣΔΚΝΑ, εκτός από υπομνήματα και μηνύσεις κατά αγνώστων, κωλυσιεργεί εδώ και δύο χρόνια από τότε που ξεκίνησε το πρόβλημα. Οσον αφορά στο ζήτημα της φύλαξης του χώρου, ο Γ. Σπιθουράκης δήλωσε στο "Ρ" πως υπάρχει λύση, αυτή της δημοτικής αστυνομίας, αλλά "κολλάει" σε απαγορευτικές διατάξεις του νομικού πλαισίου για του ΟΤΑ κι αυτό βοηθάει τη διοίκηση του ΕΣΔΚΝΑ να επιλέγει την εύκολη λύση των ιδιωτών, που θα πληρωθούν με πολλές δεκάδες εκατομμύρια το χρόνο για ένα αμφίβολο αποτέλεσμα.