Την παραμικρή κίνηση δεν προτίθεται να κάνει η κυβέρνηση προκειμένου να θεσπιστεί ένα θεσμικό πλαίσιο για τη λειτουργία της Εθνικής Συνομοσπονδίας Ατόμων με Αναπηρία (ΕΣΑμΕΑ) παρά τις χιλιάδες καταγγελίες για τον τρόπο λειτουργίας της. Αυτό ήταν το πνεύμα της απάντησης της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Υγείας σε σχετική Ερώτηση της βουλευτή του ΚΚΕ, Βέρας Νικολαΐδου χτες στη Βουλή. Από την πλευρά της, η βουλευτής του Κόμματος απέδωσε την κυβερνητική τακτική στην προσπάθεια προώθησης του «κοινωνικού εταιρισμού».

Προφανής ήταν η προσπάθεια του υφυπουργού Υγείας Γ. Κωνσταντόπουλου να αναζητήσει δικαιολογίες για τη διατήρηση της υφιστάμενης κατάστασης. Επικαλέστηκε το ότι τα καταστατικά των αναπηρικών οργανώσεων είναι «σύμφωνα με τον Αστικό Κώδικα» και «ελέγχονται από την ανεξάρτητη δικαιοσύνη». Επίσης πρόσθεσε ότι «οποιαδήποτε παρέμβαση στα εσωτερικά της θέματα ακυρώνει τη βούληση των πολιτών».

«Εμείς δε λέμε, το κράτος να κανονίζει τα των συνδικαλιστικών οργανώσεων» τόνισε ανταπαντώντας η Β. Νικολαΐδου, σημειώνοντας όμως ότι «δεν μπορεί μια οργάνωση να χρηματοδοτείται από τον προϋπολογισμό την ίδια στιγμή που κλείνουν σχολεία ειδικής αγωγής ή υπολειτουργούν». Οσον αφορά το θέμα της εγγραφής των μελών, είπε ότι εγγράφεται οποιοσδήποτε αιτηθεί ως ανάπηρος, χωρίς βεβαίωση της αναπηρίας του. Ανέφερε ενδεικτικά ότι στον Νομό Κιλκίς ψήφισαν μέσα σε 7 ώρες 1.473 ανάπηροι - ένας κάθε 29 δευτερόλεπτα! - εκλέγοντας 75 αντιπροσώπους στην ΕΣΑμΕΑ την ώρα που στη Λάρισα ή τη Μαγνησία εκλέχθηκαν 10 και 4 αντιπρόσωποι αντίστοιχα.

Η Βέρα Νικολαΐδου ζήτησε την επέκταση της ισχύουσας συνδικαλιστικής νομοθεσίας (ν.1264) στον χώρο των αναπήρων ενώ ερμηνεύοντας πολιτικά το φαινόμενο της διατήρησης αυτής της κατάστασης, σημείωσε ότι «βολεύει» αφού «θέλετε να προχωρήσετε στον κοινωνικό εταιρισμό δηλαδή να απαλλάξετε το κράτος από την ευθύνη που έχει και πρέπει να έχει απέναντι στα άτομα με αναπηρία».

Νέα στοιχεία που μαρτυρούν την εφοπλιστική ασυδοσία σε βάρος των ναυτεργατών και την πολιτική κάλυψη που αυτή απολαμβάνει, φέρνουν στο φως τα ναυτεργατικά σωματεία ΠΕΜΕΝ - «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ», με καταγγελία τους προς τις αρμόδιες αρχές.

Σύμφωνα με μαρτυρίες ναυτεργατών που εργάζονται στα υδροπτέρυγα «ΑΝΕΜΟΣ», «ΑΙΟΛΟΣ», «ΒΑΡΔΑΡΗΣ» και στο τουριστικό «ΑΘΩΣ» της ναυτιλιακής εταιρείας «PLANET SEAWAYS», η ναυτιλιακή εταιρεία οφείλει δεδουλευμένους μισθούς καθώς στις 22-23 Νοέμβρη απέλυσε ναυτεργάτες με την υπόσχεση πως θα τους ναυτολογήσει άμεσα. Στη συνέχεια, αν και τους απασχόλησε σε εργασίες στα σκάφη, δεν τους ναυτολόγησε, με αποτέλεσμα να εργάζονται ανασφάλιστοι χωρίς μέχρι σήμερα η εταιρεία να έχει προχωρήσει σε άνοιγμα ναυτολογίου. Επιπλέον, αντί για χρήματα τους έδωσε ακάλυπτες συναλλαγματικές, με αποτέλεσμα οι εργαζόμενοι να παραμένουν απλήρωτοι. Ολα αυτά μάλιστα έχουν ήδη καταγγελθεί στο Λιμεναρχείο Θεσσαλονίκης.

Στην καταγγελία τους τα σωματεία ΠΕΜΕΝ και «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ» επισημαίνουν και σχετική καταγγελία για σοβαρό μηχανολογικό πρόβλημα (σπασμένο επιστόμιο στη δεξιά εξαγωγή θαλάσσης) στο υδροπτέρυγο «ΒΑΡΔΑΡΗΣ», με αποτέλεσμα την εισροή υδάτων και τον άμεσο κίνδυνο της ασφάλειας του πλοίου που βρίσκεται λιμενισμένο στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Τα σωματεία απαιτούν την άμεση παρέμβαση του ΥΕΝ και των υπηρεσιών του για την επίλυση των οξυμένων προβλημάτων των ναυτεργατών, καθώς και την ασφάλεια του πλοίου.

Στο πλαίσιο της ανασυγκρότησης των Κλαδικών Διεθνών της Παγκόσμιας Συνδικαλιστικής Ομοσπονδίας χτες έγινε η δεύτερη συνεδρίαση της Προπαρασκευαστικής Επιτροπής της Διεθνούς Μετάλλου της ΠΣΟ στο Εργατικό Κέντρο Πειραιά, με τη συμμετοχή και του Γιώργου Μαυρίκου, ΓΓ της ΠΣΟ. Το ιδρυτικό συνέδριο της Διεθνούς Μετάλλου έχει καθοριστεί για στις 19 και 20 Μάη στο Σαν Σεμπαστιάν, με τη συμμετοχή αντιπροσωπειών από όλες τις ηπείρους του πλανήτη. Στη διάρκεια της συζήτησης ανταλλάχτηκε η πολύτιμη εμπειρία από τη δράση του Συνδικάτου Μετάλλου Πειραιά με αυτή των Συνδικάτων Μετάλλου όπως της Ινδίας που έχει 16 εκατομμύρια μέλη, της Ισπανίας, του Περού και άλλων. Μετά τη συνεδρίαση οι ξένες συνδικαλιστικές αντιπροσωπείες επισκέφτηκαν τη ναυπηγοεπισκευαστική βάση του Νέου Μόλου της ΔΕΗ στο Κερατσίνι και συνομίλησαν με τους μεταλλεργάτες των συνεργείων που εκτελούν τις εργασίες μετασκευής στο πλοίο «ΕΛΥΡΟΣ».