Τις καταστροφικές επιπτώσεις στο περιβάλλον από τη λειτουργία της TVX Hellas ΑΕ στην Ολυμπιάδα Χαλκιδικής επισημαίνουν, για άλλη μια φορά, οι βουλευτές του ΚΚΕ Σταύρος Παναγιώτου και Μαρία Μπόσκου, σε Ερώτηση που κατέθεσαν προς τους υπουργούς ΠΕΧΩΔΕ και Πολιτισμού.

Παράλληλα, οι βουλευτές του ΚΚΕ καλούν τους δύο υπουργούς να καταθέσουν μέσα στις προθεσμίες που προβλέπει ο Κανονισμός της Βουλής όλα τα σχετικά έγγραφα που αφορούν τα παρακάτω:

• Εάν η εταιρία TVX Hellas ΑΕ έχει υποβάλει στην αρμόδια υπηρεσία του ΥΠΕΧΩΔΕ φάκελο Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων.
• Τι μέτρα έχουν πάρει και τι κυρώσεις έχουν επιβάλει κατά το νόμο και τη σύμβαση για τις καταστροφές που έχει προκαλέσει μέχρι σήμερα στο περιβάλλον παράνομα και αντισυνταγματικά η TVX Hellas ΑΕ (δάσος Κηπουρίστας, προστατευόμενη ζώνη ΝΑΤΟΥΡΑ 2000, ποταμός και καταρράκτης Κηπουρίστα, προστατευόμενη περιοχή κατά το πρόγραμμα «ΦΙΛΟΤΗΣ»).
• Μετά τη διαπίστωση καταστροφής αρχαιοτήτων στις θέσεις Μαυρόλακκες και Κηπουρίστα και τις μηνυτήριες αναφορές προς την Εισαγγελία Πολυγύρου, τι μέτρα έλαβαν και τι κυρώσεις επέβαλαν στην παρανομούσα εταιρία.
• Εκτός των παραπάνω κατάφωρων παραβιάσεων, η TVX Hellas ΑΕ με την από 14 Ιουνίου 1999 αίτησή της ενώπιον του Συμβουλίου της Επικρατείας (Ε` Τμήμα) ζητάει τη μερική ακύρωση της υπ' αριθμόν 45132/14 - 1 - 1999 Κοινής Υπουργικής Απόφασης, με την οποία ουσιαστικά ζητάει να απαλλαγεί από την τήρηση περιβαλλοντικών όρων. Τι έχει κάνει επ' αυτών το υπουργείο, ιδιαίτερα αν και μετά από αυτό θεωρεί ισχύουσα τη σύμβαση του Δημοσίου με την TVX Hellas ΑΕ.
• Καλείται, επίσης, η υπουργός Πολιτισμού να γνωστοποιήσει τα αποτελέσματα των δοκιμαστικών τομών και των ανασκαφικών ερευνών που διεξάγουν οι συναρμόδιες για την περιοχή ΙΣΤ` Εφορεία Προϊστορικών και Κλασικών Αρχαιοτήτων και η 9η και 10η Εφορεία Βυζαντινών Αρχαιοτήτων και από 15 - 9 - 1999 στη θέση Μαυρόλακκας και αν έχει χορηγήσει τελική έγκριση το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο (ΚΑΣ).

Σε 48ωρη πανελλαδική ακινητοποίηση των οχημάτων τους προχωρούν την ερχόμενη βδομάδα οι αυτοκινητιστές ταξί και αγοραίων.

Σύμφωνα με απόφαση της διοίκησης της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Επαγγελματιών Ιδιοκτητών Αυτοκινήτων Ταξί και Αγοραίων (ΠΟΕΙΑΤΑ), τα ταξί θα ακινητοποιηθούν σε όλη τη χώρα από τις 5 τα ξημερώματα την ερχόμενη Τρίτη, 18 Γενάρη, μέχρι τις 5 π.μ. της μεθεπόμενης Πέμπτης. Δηλαδή, τα ταξί δε θα κυκλοφορήσουν στις 18 και 19 Γενάρη.

Σημειώνεται ότι η κινητοποίηση της ερχόμενης βδομάδας, είναι συνέχεια της προειδοποιητικής κινητοποίησης του κλάδου στις 8 Δεκέμβρη 1999, που κηρύχτηκε σε ένδειξη διαμαρτυρίας για την παρελκυστική τακτική της κυβέρνησης στην ικανοποίηση θεσμικών, οικονομικών και φορολογικών αιτημάτων των αυτοκινητιστών ταξί.

Το ΔΣ της Ομοσπονδίας, ιεραρχώντας τα προβλήματα του κλάδου, ζητά να αποσυρθούν ορισμένες διατάξεις του πολυνομοσχεδίου του υπουργείου Μεταφορών - Επικοινωνιών (σ.σ.: έχει κατατεθεί για ψήφιση στη Βουλή), που αφορούν την αφαίρεση των πινακίδων και των αδειών ταξί για κάποιες παραβάσεις, τη χορήγηση νέων αδειών ταξί, τη συγχώνευση των εδρών σύμφωνα με το σχέδιο «Καποδίστριας» και τη θέσπιση ορίου παλαιότητας στα ταξί (απόσυρση με τη συμπλήρωση 15ετίας στην κυκλοφορία). Οι αυτοκινητιστές ταξί ζητούν επίσης: Να μην ισχύσει η αναδρομική επιβολή φόρων και τελών για μεταβιβάσεις ταξί που έγιναν στο παρελθόν και να θεσπιστούν φορολογικά και οικονομικά κίνητρα για την αντικατάσταση των οχημάτων. Να αναπροσαρμοστούν τα κόμιστρα, καθώς το κόστος λειτουργίας των ταξί όλο και αυξάνεται, μετά τις συνεχείς ανατιμήσεις σε καύσιμα, ανταλλακτικά, ασφαλιστικές εισφορές, ασφάλιστρα κλπ.

Σε περιοχές αμειγούς κατοικίας δεν μπορεί να κτίζονται οικοδομές, στις οποίες να λειτουργούν τράπεζες και γραφεία, αν δεν έχουν πρόσοψη σε οδό του βασικού οδικού δικτύου, σύμφωνα με απόφαση του Τμήματος Αναστολών του Συμβουλίου της Επικρατείας (ΣτΕ).

Στο Ανώτατο Διοικητικό Δικαστήριο είχε προσφύγει ο Δήμος Νέου Ψυχικού κατά του υπουργού ΠΕΧΩΔΕ, ζητώντας να ανασταλεί η εκτέλεση της οικοδομικής άδειας που χορηγήθηκε από την Πολεοδομία Ανατολικής Αττικής. Ο Δήμος Νέου Ψυχικού υποστηρίζει ότι το ακίνητο για το οποίο χορηγήθηκε η οικοδομική άδεια δεν είναι ενιαίο, αλλά εμπίπτει σε δύο οικοδομικά τετράγωνα.

Το δικαστήριο δέχτηκε την αίτηση αναστολής για το κτίριο που έχει πρόσοψη σε εσωτερικούς δρόμους (Μαντζάρου και Κ. Παλαμά). Στο σκεπτικό του Τμήματος Αναστολών του ΣτΕ αναφέρεται ότι με τη λειτουργία τραπεζών και γραφείων υπάρχει κίνδυνος να επιβαρυνθούν οι όροι διαβίωσης και γενικότερα το οικιστικό περιβάλλον της περιοχής. Επίσης επισημαίνεται ότι υπάρχει κίνδυνος να δημιουργηθεί μη ανατρέψιμη πολεοδομική κατάσταση και γι' αυτό το λόγο θα πρέπει να ανασταλεί η οικοδομική άδεια.

Αντίθετα, το δικαστήριο απέρριψε την αίτηση αναστολής για το κτίριο που βλέπει σε κεντρικό οδικό δίκτυο και συγκεκριμένα στις οδούς Κηφισίας και Εθνικής Αντίστασης.

• Επίσης, χτες συζητήθηκε στο Συμβούλιο της Επικρατείας αίτηση κατοίκων της Βούλας που στρέφονταν κατά του ΥΠΕΧΩΔΕ, με την οποία εγκρίθηκε το γενικό πολεοδομικό σχέδιο της περιοχής.

Ο εισηγητής - σύμβουλος επικρατείας Ν. Ρόζος πρότεινε την ακύρωση του γενικού πολεοδομικού σχεδιασμού ως μη νόμιμου, επειδή προσθέτει χρήσεις πολεοδομικού κέντρου που οδηγούν σε ανατροπή της φυσιογνωμίας του οικισμού. Πρόσθεσε ότι κατά το Σύνταγμα απαγορεύεται η νόθευση ή υποβάθμιση των χρήσεων γης και επιτρέπεται μόνο στο τμήμα που επεκτείνεται το σχέδιο πόλης και εφόσον δε θίγεται η φυσιογνωμία του οικισμού.

Το θέμα της ανασύστασης της Κάρλας επανέφερε χτες ο βουλευτής του ΚΚΕ Νίκος Γκατζής με Επίκαιρη Ερώτηση που απευθύνει προς τους υπουργούς ΠΕΧΩΔΕ και Γεωργίας.

Οπως επισημαίνει ο βουλευτής, όλοι οι φορείς της Μαγνησίας και των παρακάρλιων δήμων της ευρύτερης περιοχής της Θεσσαλίας είναι ανήσυχοι από την καθυστέρηση και αναβολή έναρξης των εργασιών για την επανασύσταση του υγροβιότοπου της Κάρλας, ένα έργο που παρά το ότι έχει υπογραφεί η σύμβαση με τον ανάδοχο τον περασμένο Νοέμβρη, βρίσκεται ακόμη «στον αέρα», καθώς: Δεν έχει εξασφαλιστεί η χρηματοδότησή του από το Γ' κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης, δεν προχώρησαν οι διαδικασίες για τις αναγκαίες απαλλοτριώσεις, δεν έχει εγκατασταθεί ο εργολάβος.

Ο βουλευτής του ΚΚΕ ρωτάει τους υπουργούς αν αληθεύουν οι πληροφορίες σύμφωνα με τις οποίες το έργο διαγράφηκε από το τομεακό πρόγραμμα περιβάλλοντος του ΥΠΕΧΩΔΕ, καθώς επίσης και τι μέτρα σκοπεύει να πάρει άμεσα η κυβέρνηση, ώστε: Να εξασφαλιστεί πλήρως η χρηματοδότηση και κατασκευή του έργου. Να εγκατασταθεί άμεσα ο εργολάβος. Επίσης, ρωτά γιατί δεν προχώρησαν ακόμη οι απαλλοτριώσεις των απαιτούμενων εκτάσεων και πότε θα γίνουν.