- Τρέχουσα
- Προηγούμενη
- Επόμενη
- Μόνο κείμενο
- Σύνθετη αναζήτηση
- Πολιτική
- Κόσμος
- Οικονομία
- Εργαζόμενοι
- Κοινωνία
- Νεολαία
- Πολιτισμός
- Αθλητισμός
- Η άποψή μας
- Επωνύμως
- Από μέρα σε μέρα
- Τετρασέλιδα
- Ολες οι στήλες
- Σκίτσα
- Θέατρα
- Κινηματογράφοι
- Τηλεόραση
- Φαρμακεία
- Νοσοκομεία
- Χρήσιμα τηλέφωνα
- Δρομολόγια πλοίων
- Δελτίο καιρού
- Υπεραστικοί Αριθμ.
- Διαφορές ώρας
- Ιστορική διαδρομή
- Ενθετα ιστορίας
- Ειδικές εκδόσεις
- International
- Νέα του site
- Επικοινωνία
Feeds- Οδηγίες
- Υπεραστικοί Αριθμ.
- Διαφορές ώρας
Από την ΥΠΑ στα Σπάτα αρχίζουν σήμερα οι περιοδείες στελεχών του ΠΑΜΕ στους χώρους δουλιάς. Ευρεία σύσκεψη με εργαζόμενους του κλάδου στις 7 Σεπτέμβρη
Σειρά περιοδειών στους χώρους δουλιάς, στο νευραλγικό τομέα των αερομεταφορών, έχουν προγραμματίσει τα στελέχη του ΠΑΜΕ, ενόψει και της ευρείας σύσκεψης που συγκαλεί η Γραμματεία Αθήνας, στις 7 Σεπτέμβρη 2005.
Στη σύσκεψη αυτή, με σύνθημα «όχι στις αερομεταφορές - εμπόρευμα» και κεντρικό στόχο την οργάνωση της αντίστασης των εργαζομένων, προκειμένου να μπει φραγμός σε κάθε μορφής ιδιωτικοποίηση στον κλάδο των αερομεταφορών, καλούνται όλοι οι εργαζόμενοι του κλάδου.
Τα στελέχη του ΠΑΜΕ αρχίζουν από σήμερα τις περιοδείες τους στους χώρους δουλιάς, με απαρχή την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), στο αεροδρόμιο Σπάτων.
Να ενισχύσουν το ΠΑΜΕ, το ταξικό συνδικαλιστικό κίνημα που εγγυάται την προάσπιση του χώρου των αερομεταφορών, αλλά και των εργασιακών σχέσεων, καλεί τους εργαζόμενους στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), η Ενωτική Συνδικαλιστική Κίνηση - ΥΠΑ.
Σε ανακοίνωση που εξέδωσε η γενική γραμματεία της παράταξης, επαναδιατυπώνονται οι θέσεις του ΚΚΕ για τις αερομεταφορές.
Οι θέσεις αυτές, τις οποίες επανέλαβε η ΓΓ της ΚΕ του Κόμματος Αλέκα Παπαρήγα, κατά τη συνάντηση που είχε την περασμένη βδομάδα με τα μέλη της Εκτελεστικής Επιτροπής της Ομοσπονδίας Συλλόγων Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΟΣΥΠΑ), είναι οι εξής:
- Οι Αερομεταφορές να ανήκουν σε Ενιαίο φορέα Μεταφορών του Δημοσίου (αποκλειστικά κρατική περιουσία), με αναβαθμισμένες ασφαλείς και φτηνές υπηρεσίες για την εξυπηρέτηση των λαϊκών αναγκών. Να γίνουν λαϊκή περιουσία.
- Η ΥΠΑ να είναι ενιαία και δημόσια υπηρεσία με όλες τις αρμοδιότητες που απορρέουν από το έργο που περιγράφεται στον ιδρυτικό της νόμο(714) και τον οργανισμό λειτουργίας της με όλα τα πολιτικά αεροδρόμια κρατικά συμπεριλαμβανομένου και του αεροδρομίου Ελ. Βενιζέλος το οποίο πρέπει να ενταχθεί στη δύναμη της ΥΠΑ.
- Λέμε ΟΧΙ στους κανονισμούς της Ευρωπαϊκής Ενωσης που με τη σύμφωνη γνώμη ΠΑΣΟΚ, ΝΔ και Συνασπισμού, προωθούν το διαχωρισμό των ΥΠΑ των κρατών - μελών σε επιτελικό και επιχειρησιακό τομέα ώστε να διευκολύνεται η αποτελεσματικότερη εκμετάλλευση των αερολιμένων και της αεροναυτιλίας και η εκχώρησή τους στα ιδιωτικά συμφέροντα.
Η ΕΣΚ τονίζει ότι με τη σύμπραξη των παρατάξεων ΠΑΣΚ και ΔΑΚΕ, σημαντικοί τομείς δραστηριότητας της δημόσιας ΥΠΑ έχουν ήδη εκχωρηθεί σε ιδιώτες, όπως είναι ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών (ΔΑΑ), η διερεύνηση των ατυχημάτων, η χορήγηση πτυχίων και αδειών κάθε ειδικότητας κ.ά.
Τέλος, η ΕΣΚ χαρακτηρίζει «θεατρική» την πρόσφατη αποχώρηση της ΔΑΚΕ από την Εκτελεστική Επιτροπή της ΟΣΥΠΑ, επισημαίνοντας ότι με αυτό τον τρόπο «συμπράττει με την κυβέρνηση και τη διοίκηση» για την εκχώρηση και άλλων αρμοδιοτήτων της ΥΠΑ σε ιδιώτες και συγκεκριμένα «κλείνει τα μάτια» για τη δίωξη κρατικών λειτουργών και την αντικατάστασή τους από «συμβούλους» αρεστούς στην κυβέρνηση και στις αεροπορικές εταιρίες.
ICON |
Συνεχίζονται οι έρευνες για την ανεύρεση των τριών αγνοουμένων |
Μετά τη συνάντηση, ο Α. Τσολάκης δήλωσε πως «με τη στάση του Προέδρου Παπαδόπουλου, την κάλυψη και τις διευκολύνσεις που παρέχει, κάνει τη δουλιά της διερευνητικής επιτροπής πολύ πιο εύκολη». Τον πρόεδρο και τα μέλη της επιτροπής συνόδευσε ο υπουργός Συγκοινωνιών Χάρης Θράσου. Νωρίτερα, είχε συνάντηση με τον Α. Τσολάκη. Σε δηλώσεις του, ο υπουργός, αναφερόμενος σε όσα γράφονται και λέγονται για το Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας, τόνισε πως οι καταγγελίες θα διερευνηθούν σε βάθος.
Εξάλλου, σήμερα θα πραγματοποιηθεί σύσκεψη των αρχηγών των κοινοβουλευτικών κομμάτων για έκτακτη συνεδρία της Βουλής. Η σύσκεψη θα απασχοληθεί με την αεροπορική τραγωδία της 14ης Αυγούστου. Τη σύσκεψη συγκάλεσε ο πρόεδρος της κυπριακής Βουλής, Δημήτρης Χριστόφιας, ύστερα από αίτημα του ΔΗΣΥ για έκτακτη συνεδρία της Βουλής. Σε ερώτηση για το αντικείμενό της, ο αντιπρόεδρος του ΔΗΣΥ, Αβέρωφ Νεοφύτου, δήλωσε ότι θα δοθεί η ευκαιρία στα κόμματα να πουν αν οι έρευνες που βρίσκονται σε εξέλιξη καλύπτουν όλους τους τομείς.
Παράλληλα, σε νέες καταγγελίες για τον τρόπο λειτουργίας του Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας προέβη με χτεσινές δηλώσεις του στο ΡΙΚ ο Χαράλαμπος Χατζηγεωργίου, υπεύθυνος του Τομέα Αδειοδότησης. «Οι υπεύθυνοι γνωρίζουν πολύ καλά τα κενά του τμήματος, αλλά τα αποκρύπτουν επιμελώς», υποστήριξε. Πρόσθεσε πως οι τρεις βασικοί τομείς ασφάλειας των πτήσεων λειτουργούν χωρίς επίσημο οργανόγραμμα, «με μια δομή φάντασμα», με αποτέλεσμα να έχει υπαλλήλους που δεν υφίστανται οργανικά. Ανέφερε, δε, ότι είχε θέσει τα θέματα αυτά σε συνάντηση που είχε στις 5 Ιούλη με τον γενικό διευθυντή του υπουργείου Συγκοινωνιών. Μάλιστα, είχε θέσει την παραίτησή του στη διάθεση του υπουργείου.
Χτες το μεσημέρι σήμανε συναγερμός, όταν πολιτικό αεροπλάνο σλοβακικών αερογραμμών δεν έδωσε το στίγμα του όταν μπήκε στον ελληνικό εναέριο χώρο, νότια της Κρήτης. Το αεροσκάφος εκτελούσε την πτήση Κάιρο - Ζάγκρεμπ. Οταν οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας προσπάθησαν να επικοινωνήσουν με τον κυβερνήτη του δεν πήραν απάντηση, ακόμα και όταν χρησιμοποίησαν τις συχνότητες του Καΐρου. Η ΥΠΑ ενημέρωσε την Πολεμική Αεροπορία και εξετάστηκε το ενδεχόμενο να απογειωθούν μαχητικά, αλλά αυτό δε συνέβη, αφού ο κυβερνήτης επικοινώνησε με τον πύργο ελέγχου του «Ε. Βενιζέλος» και επικαλέστηκε πρόβλημα επικοινωνίας.
Κάθε όριο θράσους, πρόκλησης και ασέβειας ξεπέρασαν οι ιδιοκτήτες της κυπριακής ιδιωτικής εταιρίας «Ηλιος», με τη δήλωση ότι «η ασφάλεια είναι πρώτη μας προτεραιότητα»! Κι όλα αυτά με νωπές ακόμα τις μνήμες της πολύνεκρης αεροπορικής τραγωδίας στο Γραμματικό και με όσα αποκαλυπτικά στοιχεία έρχονται καθημερινά στη δημοσιότητα για τη λειτουργία της «Ηλιος» και τη συντήρηση των αεροσκαφών της.
Η ανακοίνωση της «Ηλιος» αναφέρει ότι εκτελούνται κανονικά και πάλι οι πτήσεις, με τα δύο «Μπόινγκ 737», τα οποία ελέγχθηκαν από τεχνικούς στη Σουηδία και κρίθηκαν «αεροπλόιμα». Την ίδια ώρα, οι κυβερνήσεις ευρωπαϊκών χωρών, συνεχίζουν το παιχνίδι του αποπροσανατολισμού, δημοσιοποιώντας «μαύρες» και «λευκές» λίστες αεροπορικών εταιριών.
Μετά τη Γαλλία και το Βέλγιο, που δημοσιοποίησαν «μαύρη λίστα» με τις αεροπορικές εταιρίες που απαγορεύεται να «πετούν» στις επικράτειές τους και η Ιταλία είναι έτοιμη να δημοσιοποιήσει λίστα. Μόνο που η κυβέρνηση Μπερλουσκόνι τάσσεται υπέρ της δημοσιοποίησης «λευκής λίστας», η οποία θα περιλαμβάνει αεροπορικές εταιρίες που ανταποκρίνονται στις διεθνείς οδηγίες, όσον αφορά στη λειτουργία και στη συντήρηση των αεροσκαφών τους.
Αλλη μια δικαστική «απαγόρευση» απεργιακής κινητοποίησης των εργαζομένων εξασφάλισε η διοίκηση των «Ολυμπιακών Αερογραμμών» (ΟΑ).
Το Μονομελές Πρωτοδικείο Αθηνών, στο οποίο προσέφυγε η διοίκηση των ΟΑ, ζητώντας να κηρυχτεί «παράνομη και καταχρηστική» η σημερινή 24ωρη απεργία των αεροσυνοδών - φροντιστών, έκανε αποδεκτό το αίτημα της διοίκησης.
Την απεργία κήρυξε το προεδρείο της Ενωσης Ιπτάμενων Συνοδών - Φροντιστών, καταγγέλλοντας «εκπτώσεις στην ασφάλεια πτήσεων της εταιρίας», αλλά και απαιτώντας την εφαρμογή της Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας που έχουν υπογράψει με τη διοίκηση, χωρίς ποτέ να εφαρμοστεί από την έναρξη λειτουργίας της εταιρίας.
Στο μεταξύ, η διοίκηση των ΟΑ συγκρότησε επιτροπή προκειμένου να ερευνήσει τις ασθένειες ιπτάμενων συνοδών - φροντιστών, για το διάστημα 15 Ιούνη - 29 Αυγούστου, κατά το οποίο - σύμφωνα με όσα υποστηρίζει η διοίκηση - δηλώθηκαν πολλές μέρες ασθένειας από αεροσυνοδούς.
