Λιγότερα χρήματα θέλουν να δώσουν τα Γαλλικά Ταχυδρομεία που ενδιαφέρονται για το 10% των ΕΛΤΑ και το 50% της θυγατρικής στις ταχυμεταφορές, που βγάζει στο σφυρί η ελληνική κυβέρνηση.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ενώ οι διαπραγματεύσεις έβαιναν προς το τέλος τους, οι Γάλλοι φέρονται να μείωσαν την αρχική προσφορά τους, από 26 σε 17,5 εκατ. ευρώ. Κατά τις ίδιες πληροφορίες η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών - Επικοινωνιών, ανησυχεί για την έκβαση της αγοραπωλησίας και ζήτησε από τη γαλλική πλευρά να ξεκαθαρίσει τη θέση της. Βέβαια, τον πρώτο λόγο από το ελληνικό δημόσιο έχει το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας, από το οποίο και «περνούν» όλες οι μετοχοποιήσεις και ιδιωτικοποιήσεις.

Σε κάθε περίπτωση, την αντίθεσή της στο ξεπούλημα των ΕΛΤΑ διακηρύσσει η «Δημοκρατική Συνεργασία» εργαζομένων ΕΛΤΑ. Ο επικεφαλής της παράταξης Γ. Κρίκας επισημαίνει ότι με τον ψευδεπίγραφο τίτλο του εκσυγχρονισμού του Οργανισμού, τα τελευταία χρόνια εφαρμόζονται αποφάσεις και αναδιάρθρωσες, με μόνο στόχο την υπονόμευση του δημόσιου και κοινωνικού χαρακτήρα των ΕΛΤΑ και την παράδοσή του στο ντόπιο ή ξένο μεγάλο κεφάλαιο.

Οι ταξικές δυνάμεις στα ΕΛΤΑ και γενικότερα, επιμένουν να αγωνίζονται για ΕΛΤΑ 100% δημόσια και πάντα στην εξυπηρέτηση των λαϊκών αναγκών.

Αλλαγές στα δρομολόγια των λεωφορείων και τρόλεϊ που διέρχονται από το κέντρο της Αθήνας, αποφάσισε η διοίκηση του ΟΑΣΑ, λόγω των εκδηλώσεων για τα 29 χρόνια από την εξέγερση του Πολυτεχνείου.

Οπως ανακοίνωσε ο ΟΑΣΑ, οι τροποποιήσεις δρομολογίων, που θα ισχύσουν από σήμερα το πρωί μέχρι την ερχόμενη Δευτέρα στις 6 π.μ., αφορούν κυρίως τις γραμμές που διέρχονται γύρω από το Πολυτεχνείο. Ειδικότερα, τα αστικά λεωφορεία και τα τρόλεϊ που διέρχονται από την Πατησίων δε θα κάνουν στάσεις στο τμήμα μεταξύ των οδών Βασ. Ηρακλείου και Στουρνάρη και στις δύο κατευθύνσεις.

Την κήρυξη 24ωρης πανελλαδικής απεργίας για σήμερα, καθώς και την επ' αόριστον αποχή από το έργο των εξετάσεων υποψηφίων οδηγών και εκπαιδευτών, αποφάσισαν οι υπάλληλοι του υπουργείου Μεταφορών - Επικοινωνιών.

Η διοίκηση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Συλλόγων ΥΜΕ (ΠΟΣΥΜΕ) αποφάσισε την κινητοποίηση, μετά την άρνηση του υπουργείου Οικονομίας να καταβάλει στον κλάδο το βοήθημα των 60.000 δρχ., που χορηγείται στους άλλους χαμηλόμισθους δημοσίους υπαλλήλους.

Λόγω της σημερινής κινητοποίησης θα παραμείνουν κλειστά τα ΚΤΕΟ σε όλη τη χώρα, ενώ θα αναβληθούν και οι εξετάσεις των υποψηφίων οδηγών.

Οι ασφαλιστικές εταιρίες είναι υποχρεωμένες να καταβάλλουν ολόκληρη την αποζημίωση στο συνοδηγό αυτοκινήτου που τραυματίστηκε βαρύτατα και κατέστη ανίκανος για εργασία, σύμφωνα με απόφαση του Αρείου Πάγου, ο οποίος δέχτηκε ότι ο συνοδηγός που δε φοράει ζώνη δεν είναι υπαίτιος του ατυχήματος.

Ειδικότερα, ο Αρειος Πάγος απέρριψε αίτηση αναίρεσης οδηγού αυτοκινήτου που κρίθηκε υπαίτιος τροχαίου, στο οποίο τραυματίστηκε βαρύτατα ο συνοδηγός του που δε φορούσε ζώνη ασφαλείας, με συνέπεια να καταστεί παραπληγικός στα κάτω άκρα σε ποσοστό αναπηρίας 100% εφόρου ζωής και να είναι ανίκανος για εργασία.

Το Πρωτοβάθμιο Δικαστήριο είχε κάνει δεκτό τον ισχυρισμό της ασφαλιστικής εταιρίας για συνυπαιτιότητα του συνοδηγού στις σωματικές κακώσεις σε ποσοστό 25%, εξαιτίας της μη χρήσης ζώνης ασφαλείας. Αντίθετα, το Εφετείο ανέτρεψε την παραπάνω απόφαση και δέχτηκε ότι ναι μεν κατά το ατύχημα ο συνοδηγός δε φορούσε ζώνη ασφαλείας, αλλά η σύγκρουση ήταν τόσο σφοδρή, ώστε και να φορούσε ζώνη ο συνοδηγός, δε θα αποτρεπόταν ο τραυματισμός του. Τελικά τη λύση έδωσε ο Αρειος Πάγος που συντάχθηκε με την απόφαση του Εφετείου.