Με την κατάθεση του ψυχιάτρου - ψυχαναλυτή της Πολεμικής Αεροπορίας Δημ. Κυριαζή, ο οποίος είχε διοριστεί από την ΥΠΑ ως τεχνικός σύμβουλος στην επιτροπή του Ι. Χαραλαμπάκη που ερεύνησε τα αίτια της τραγωδίας του «Φάλκον», συνεχίστηκε χτες η δίκη των δέκα κατηγορουμένων στο Γ` Τριμελές Πλημμελειοδικείο της Αθήνας. Ο μάρτυρας είπε ότι, με βάση το πόρισμα της επιτροπής, συνέταξε δική του μελέτη, όσον αφορά στις αντιδράσεις των πιλότων του αεροσκάφους κατά την κρίσιμη στιγμή. Κατέληξε δε στο συμπέρασμα ότι ο κυβερνήτης Ι. Ανδρουλάκης έκανε δύο ακούσια λάθη: Αφ' ενός παρενέβη στο σύστημα πλοήγησης για να οριζοντιώσει το αεροσκάφος (σωστή ψυχολογικά αντίδραση, μα λανθασμένη από τεχνικής πλευράς), με αποτέλεσμα να αρχίσει το φαινόμενο των «δελφινισμών» και αφ' ετέρου ο τρόπος που χειρίστηκε το φαινόμενο αυτό δεν ήταν ο ενδεδειγμένος, γιατί δεν υποστηριζόταν κατάλληλα από τεχνική υπηρεσία, την Υπηρεσία Πτητικής Εκμετάλλευσης και τη Διεύθυνση Δ2 της ΥΠΑ.

Κατά την άποψη του ίδιου μάρτυρα, αν οι δύο χειριστές ήταν πιο προσεκτικοί, αν είχαν μειώσει εγκαίρως την ταχύτητα και είχαν δώσει εντολή για πρόσδεση των ζωνών ασφαλείας, το δυστύχημα θα είχε αποφευχθεί, δεδομένου ότι «το αεροπλάνο, παρά τα προβλήματα που παρουσίαζε, ήταν πλεύσιμο και πλοηγήσιμο, αλλά ο χειριστής του θα έπρεπε να λάβει υπόψη την ιδιορρυθμία του». Ο μάρτυρας εξέφρασε, επίσης, την πεποίθησή του ότι οι παραλείψεις αυτές οφείλονται σε κάποιο πρόβλημα που υπήρξε στην επικοινωνία των δύο χειριστών και χαρακτήρισε το δυστύχημα ως «πρότυπο αποτυχίας στη συνεργασία των συστημάτων και υπηρεσιών που υποστηρίζουν την πτήση».