Την περασμένη Τρίτη μαθητής της Β' Δημοτικού του 3ου Δημοτικού Σχολείου Πύργου τραυματίστηκε στο κεφάλι κατά τη διάρκεια διαδρομής από τη Δομή Υποδοχής Εκπαίδευσης Προσφύγων (ΔΥΕΠ) προς το σχολείο του με λεωφορείο αστικού ΚΤΕΛ. Ο μικρός μαθητής μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο από τους εκπαιδευτικούς του.

Σημειωτέον, δεν υπάρχει σταθερό σχολικό δρομολόγιο από τη Δομή προς τα αναγκαία σχολικά συγκροτήματα, και έτσι οι μαθητές Δημοτικού και Γυμνασίου μεταφέρονται με «δελτίο μαθητή», όχι όμως και με την απαραίτητη ασφάλεια, καθώς «δεν προβλέπεται» συνοδός. Για την απουσία σχολικού δρομολογίου οι αρμόδιες αρχές (Περιφέρεια, Διευθύνσεις Εκπαίδευσης) επικαλούνται ότι δεν υπάρχει πάντα ο απαραίτητος αριθμός μαθητών, ούτε αυτός είναι σταθερός, λόγω των ιδιαιτεροτήτων της δομής. Ωστόσο, η μεταφορά όλων των μαθητών οφείλει να εξασφαλίζεται δωρεάν και με όλους τους αναγκαίους όρους ασφαλείας. Φέτος, εξάλλου, υπάρχουν μαθητές τόσο Δημοτικού όσο και Γυμνασίου που διανύουν αποστάσεις χιλιομέτρων μέσα σε αστικά λεωφορεία για να πάνε στα σχολεία τους από τη ΔΥΕΠ.

Μάλιστα, μετά τις παρεμβάσεις της ΕΛΜΕ Ηλείας στην Περιφέρεια και του ΣΕΠΕ Πύργου - Αρχαίας Ολυμπίας στη Διεύθυνση Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης, όπου οι αρμόδιοι φορείς πετούσαν το «μπαλάκι» των ευθυνών ο ένας στον άλλον, «διαπιστώθηκε» ότι η διαδικασία για σχολικό δρομολόγιο αναμένεται να καθυστερήσει σημαντικά ...ώσπου να πραγματοποιηθεί διαγωνισμός! Για άλλη μια φορά δηλαδή και παρά τα γεγονότα αυτά, η ανάγκη μεταφοράς των μαθητών επαφίεται στους «κανόνες της αγοράς»!

Η ΕΛΜΕ επισημαίνει μεταξύ άλλων ότι οι ευθύνες βαραίνουν τόσο τη σημερινή κυβέρνηση της ΝΔ όσο και τις προηγούμενες, που έχουν μετατρέψει τη μεταφορά των μαθητών σε πανάκριβο εμπόρευμα, την Περιφέρεια, που ακολουθεί αυτήν την πολιτική, βάζοντας στη ζυγαριά κόστους - οφέλους ένα τόσο σοβαρό ζήτημα, τη διοίκηση της Δομής, η οποία επιτρέπει τη μεταφορά ασυνόδευτων παιδιών - που δεν ξέρουν καν την ελληνική γλώσσα - σε λεωφορεία χωρίς συνοδούς, την Τροχαία και την Επιθεώρηση Εργασίας, που δεν προβαίνουν στους απαραίτητους ελέγχους, και τέλος τη διοίκηση του ΚΤΕΛ, που θέτει ως προτεραιότητά της το κέρδος, «παίζοντας» με την ασφάλεια των μαθητών και του επιβατικού κοινού γενικότερα.

«Αναδεικνύεται λοιπόν για ακόμη μια φορά η επιτακτική ανάγκη δημιουργίας, με ευθύνη του κράτους, ενός φορέα για αποκλειστικά δημόσια, δωρεάν και ασφαλή μεταφορά των μαθητών στα σχολεία τους, με σύγχρονα και κατάλληλα διαμορφωμένα μέσα μετακίνησης, με μόνιμους, εξειδικευμένους οδηγούς και συνοδούς και απευθείας κρατική χρηματοδότηση με επαρκή κονδύλια. Για να μη θρηνήσουμε άλλα Τέμπη... Για να μη λέτε ότι δεν προειδοποιήσαμε...», καταλήγει η ΕΛΜΕ.