Ολα τα κόμματα μιλούν για συγκάλυψη του εγκλήματος των Τεμπών. Για συγκάλυψη κάνουν λόγο το ΠΑΣΟΚ, ο ΣΥΡΙΖΑ και οι άλλοι σοσιαλδημοκρατικοί δορυφόροι τους. Συγκάλυψη καταγγέλλουν και ο Βελόπουλος, η Κωνσταντοπούλου και οι άλλοι. Τι εννοούν όμως όταν λένε συγκάλυψη; Εννοούν όσα έγιναν μετά τη σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη. Οτι δηλαδή η κυβέρνηση μπάζωσε τον τόπο του εγκλήματος και είπε ψέματα για το τι μεταφέρουν τα βαγόνια της εμπορικής αμαξοστοιχίας. Εννοούν ότι η κυβέρνηση επιχείρησε να «καλύψει» τους υπουργούς και τα στελέχη της, για να μην αναδειχτούν οι ευθύνες τους στο μπάζωμα. Αυτό είπε ξανά χτες ο Κατρίνης του ΠΑΣΟΚ, θέλοντας να δείξει ότι πρόκειται για μια «διεφθαρμένη κυβέρνηση» και έναν «διεφθαρμένο πρωθυπουργό». Αυτό λένε τόσες μέρες και στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ.

Οσο για το τι μετέφερε το τρένο που προκάλεσε την έκρηξη, το ΠΑΣΟΚ λέει ότι περιμένει τα πορίσματα και ο ΣΥΡΙΖΑ καταγγέλλει την κυβέρνηση ότι γνώριζε από την πρώτη στιγμή για την παράνομη μεταφορά και ότι προσπάθησε να την καλύψει. Με άλλα λόγια, το ΠΑΣΟΚ και ο ΣΥΡΙΖΑ σπρώχνουν τη συζήτηση όλο και πιο μακριά από τη σύγκρουση των τρένων και ό,τι οδήγησε σε αυτή, εστιάζοντας στους απαράδεκτους χειρισμούς της κυβέρνησης στην έρευνα που ακολούθησε. Βέβαια, το κουκούλωμα των πραγματικών στοιχείων που επιχειρεί η κυβέρνηση, καθόλου άσχετο δεν είναι με όσα οδήγησαν στο έγκλημα των Τεμπών. Αλλά δεν απασχολεί αυτό το ΠΑΣΟΚ, τον ΣΥΡΙΖΑ και τους άλλους... Στην αντιπαράθεση με την κυβέρνηση, ο χρόνος γι' αυτούς αρχίζει να μετράει από το πρώτο δευτερόλεπτο μετά τη σύγκρουση.

Στην πραγματικότητα, η στάση του ΠΑΣΟΚ και του ΣΥΡΙΖΑ συνδράμει την προσπάθεια της κυβέρνησης να συγκαλυφθούν τα πραγματικά αίτια και οι ένοχοι του εγκλήματος. Και το κάνουν αυτό επειδή έχουν υπηρετήσει και οι ίδιοι την επικίνδυνη αντιλαϊκή πολιτική που οδήγησε στα Τέμπη και στρώνει τον δρόμο για τα επόμενα. Ενδεικτικά: Υλοποίησαν τον προβληματικό διαχωρισμό του Οργανισμού Σιδηροδρόμων σε θυγατρικές, όπως και την «απελευθέρωση» και ιδιωτικοποίηση στη συνέχεια του μεταφορικού έργου, που διαμόρφωσε ανταγωνιστικές σχέσεις και γιγάντωσε τα αντικρουόμενα συμφέροντα. Υλοποίησαν την πολιτική κατάτμησης των συμβάσεων, προκειμένου να εξυπηρετηθούν διαφορετικά επιχειρηματικά συμφέροντα. Αυτό οδήγησε σε ασυμβατότητες των διαφόρων συστημάτων, αλλά και σε μεγάλες καθυστερήσεις, που προέκυπταν ακριβώς από την εκδήλωση αυτών των ανταγωνιστικών συμφερόντων. Τα έργα κατατμήθηκαν προκειμένου να μπορέσουν όλοι οι επιχειρηματικοί κολοσσοί να πάρουν μερίδιο από την «πίτα».

Ολα τα παραπάνω είχαν ως αποτέλεσμα κατά τον χρόνο του τραγικού εγκλήματος να μην έχει παραδοθεί και τεθεί ολοκληρωμένα σε λειτουργία κανένα από τα απαραίτητα συστήματα ασφάλειας, που προβλέπονταν σε τέσσερις τουλάχιστον συμβάσεις. Και δεν είναι μόνο αυτό: Με την πολιτική της σημερινής και όλων των προηγούμενων κυβερνήσεων, μόλις 1.000 άτομα έμειναν να εργάζονται στον ΟΣΕ, ενώ θα έπρεπε να εργάζονται 2.800, με ό,τι συνεπάγεται αυτό και για την ασφάλεια του δικτύου. Ολοι γνώριζαν αλλά δεν έβγαζαν τσιμουδιά όταν η ΕΕ έδινε άδεια στην «Hellenic Train» να κάνει δρομολόγια χωρίς να υπάρχουν όλες οι προϋποθέσεις ασφάλειας. Γιατί οι προτεραιότητες που θέτει η ΕΕ για την αύξηση της χωρητικότητας του δικτύου και την ταχύτητα μεταφοράς εμπορευμάτων είναι σε βάρος όλων των απαραίτητων μέτρων ασφάλειας.

Ολα αυτά τα στοιχεία προέκυψαν αναλυτικά και εμπεριστατωμένα από την εξεταστική που συγκροτήθηκε με πρωτοβουλία του ΚΚΕ, παρά τα εμπόδια που έβαζε διαρκώς η κυβερνητική πλειοψηφία, ενώ δόθηκαν απαντήσεις και σε ερωτήματα που σήμερα απασχολούν ξανά την επικαιρότητα. Η εξεταστική φώτισε επίσης συγκεκριμένα τις εγκληματικές ευθύνες στελεχών της κυβέρνησης και του κρατικού μηχανισμού, που είχαν πιο άμεση εμπλοκή στη σύγκρουση και στη διαχείριση μετά από αυτή. Και μόνο το γεγονός ότι αυτήν την εξεταστική την πολέμησαν εξίσου η κυβέρνηση, το ΠΑΣΟΚ και ο ΣΥΡΙΖΑ, δείχνει τι είναι αυτό που τους ενοχλεί πραγματικά. Ακόμα και τώρα, η ΝΔ συνεχίζει να απαξιώνει τα σοβαρά στοιχεία που αναδείχτηκαν σ' αυτή, ενώ ΠΑΣΟΚ και ΣΥΡΙΖΑ διαμαρτύρονται ότι η εξεταστική έκανε «διάχυση ευθυνών», επειδή έβαλε στο κάδρο και τη δική τους εγκληματική πολιτική.

Ολοι τους οχυρώνονται σήμερα πίσω από μια «αστυνομικοποίηση» του εγκλήματος, με πολιτικό επίδικο για την κυβέρνηση να αποκρούσει το «σχέδιο αποσταθεροποίησής» της και για τα άλλα κόμματα να πληρώσει ο τάδε ή ο δείνα υπουργός, να αποκατασταθεί το κράτος δικαίου, να γίνουμε μια «κανονική χώρα», όπως άλλες στην ΕΕ. Και τα λένε αυτά όταν η ΕΕ βοά από «σκάνδαλα διαφθοράς» ακόμα και στην καρδιά του Ευρωκοινοβουλίου! Οταν τα σιδηροδρομικά δυστυχήματα στις ράγες του κέρδους αυξάνονται αλματωδώς στην ΕΕ μετά την υποχώρηση λόγω Covid και μείωσης των μετακινήσεων. Και βέβαια, ούτε η διαφθορά και τα συμπαρομαρτούντα της φύονται σε κενό αέρος. Οπου υπάρχουν το κέρδος και η πολιτική που το υπηρετεί, εκεί υπάρχουν και η διαπλοκή του κράτους με τα επιχειρηματικά συμφέροντα, η διαφθορά πολιτικών κ.ά.

Η εικόνα αρχίζει λοιπόν να ξεδιαλύνει. Και σ' αυτό έχει καθοριστική συμβολή ο λαϊκός παράγοντας, που από την πρώτη μέρα δεσμεύτηκε ότι «Το έγκλημα αυτό δεν θα ξεχαστεί, όλων των νεκρών θα γίνουμε η φωνή». Που δίπλα στο «Καμιά συγκάλυψη», έβαλε το σύνθημα «Τα κέρδη τους ή οι ζωές μας» και με αυτό διαδηλώνει δυο χρόνια τώρα έξω από υπουργεία, το Κοινοβούλιο, αλλά και από τα γραφεία της «Hellenic Train», σε σταθμούς του ΟΣΕ και αλλού, με απεργίες και μαζικά συλλαλητήρια, με συγκλονιστική συμμετοχή της νεολαίας.

Τώρα που νέα στοιχεία βγαίνουν στην επιφάνεια και επιβεβαιώνουν τη συνειδητή προσπάθεια της κυβέρνησης να κουκουλώσει την υπόθεση, ο αγώνας του λαού και της νεολαίας έχει ακόμα μεγαλύτερη αξία για να υπάρξει πραγματική δικαίωση των νεκρών, των συγγενών τους, όλων όσοι οργίζονται για το έγκλημα και βλέπουν πως οι αιτίες που το προκάλεσαν είναι ακόμα εδώ. Αυτό σημαίνει ένταση της πάλης για να έρθουν στο φως όλα τα πραγματικά γεγονότα και οι ένοχοι, να υπάρξει τιμωρία για τις πολιτικές και ποινικές ευθύνες, να συγχρονιστεί η καταδίκη της κυβέρνησης με το λαϊκό αίσθημα, που εκφράζει μια συνολικότερη οργή για την αντιλαϊκή πολιτική της. Προπάντων, να μπει στο στόχαστρο της λαϊκής καταδίκης και πάλης η πολιτική του κέρδους που υπηρετούν η ΕΕ, οι κυβερνήσεις και όλα τα κόμματά της και οδηγεί σε νέα Τέμπη παντού: Στον σιδηρόδρομο, στον αέρα, στους χώρους δουλειάς, στους κινδύνους από φυσικές καταστροφές... Σύγκρουση για την ανατροπή αυτής της άθλιας πολιτικής και του σάπιου συστήματος που υπηρετεί: Αυτός είναι ο δρόμος για την πραγματική δικαίωση!