Την περασμένη Τετάρτη εγκαινιάστηκε ο αγωγός μεταφοράς πετρελαίου που ξεκινάει από το λιμάνι Μπακού του Αζερμπαϊτζάν, διασχίζει τη Γεωργία και καταλήγει στο τουρκικό λιμάνι του Τσεϊχάν.

Ο αγωγός έχει μήκος 1.765 χιλιομέτρων και το κόστος της κατασκευής του έφθασε τα 4 δισεκατομμύρια δολάρια. Υπολογίζεται ότι σε πλήρη λειτουργία θα μεταφέρει 5,2 δισεκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου, από την Κασπία στις βιομηχανικές χώρες της Δύσης.

Το έργο κατασκευάστηκε από ένα κονσόρτσιουμ εταιριών με επικεφαλής τον βρετανικό πετρελαϊκό κολοσσό ΒΡ. Αλλα μέλη του κονσόρτσιουμ είναι η κρατική πετρελαϊκή εταιρία του Αζερμπαϊτζάν Socar, η ConocoPhillips, η Eni, η Statoil, η Total, η Uncoal κ.ά.

Για πολλούς αναλυτές ο αγωγός Μπακού-Τσεϊχάν ενδέχεται να επηρεάσει τις παγκόσμιες ισορροπίες καθώς για πρώτη φορά η Δύση παύει να εξαρτάται αποκλειστικά από το πετρέλαιο της Μέσης Ανατολής, ενώ για πρώτη φορά επίσης το πετρέλαιο της Κασπίας διοχετεύεται στη διεθνή αγορά με αγωγό που παρακάμπτει τη Ρωσία.

Ετσι εξηγείται το ιδιαίτερο ενδιαφέρον της κυβέρνησης των ΗΠΑ για την κατασκευή αυτού του αγωγού, όπως και το ενδιαφέρον της για τον στρατηγικό έλεγχο του αγωγού με την εγκαθίδρυση φιλοαμερικανικών καθεστώτων στις χώρες απ' τις οποίες περνάει.

Στη Γεωργία προηγήθηκε το 2003 η χρηματοδοτημένη από τις ΗΠΑ «Επανάσταση των Ρόδων». Ενώ, τον περασμένο Μάρτη ο Αμερικανός στρατηγός Τζέιμς Τζόουνς, διοικητής των δυνάμεων του ΝΑΤΟ στην Ευρώπη, ανακοίνωσε ότι οι ΗΠΑ εργάζονται δραστήρια για τη σύσταση «δυνάμεων ταχείας επέμβασης» στο Αζερμπαϊτζάν, καθώς και στρατιωτικών βάσεων. Το αμερικανικό πρόγραμμα θα έχει τον χαρακτηριστικό κωδικό τίτλο: «Φύλακας της Κασπίας»...