Συνεπής και αταλάντευτη η θέση των κομμουνιστών για μια εταιρία που θα λειτουργεί προς όφελος του λαού
Οι προτάσεις της Επιτροπής Αγώνα στις Αερομεταφορές
Eurokinissi
Την κατηγορηματική και πάγια αντίθεσή του σε κάθε σχέδιο ιδιωτικοποίησης ή κλεισίματος της «Ολυμπιακής Αεροπορίας» (ΟΑ) έχει εκφράσει χρόνια τώρα το ΚΚΕ. Η πάγια και αταλάντευτη θέση του Κόμματος προβλέπει την ύπαρξη ενιαίας και αποκλειστικά δημόσιας ΟΑ, ενταγμένης σε έναν κρατικό ενιαίο φορέα μεταφορών, που θα λειτουργεί προς όφελος του λαού, με ασφάλεια, φτηνό εισιτήριο και σύγχρονη εξυπηρέτηση.
Αυτή κατά το ΚΚΕ είναι η μόνη λύση προς όφελος των εργαζομένων και των λαϊκών στρωμάτων. Στο πλαίσιο αυτό ζητά να σταματήσει κάθε μορφή ιδιωτικοποίησης της ΟΑ και να μη διαμελιστεί, πουληθεί ή κλείσει κανένα τμήμα της εταιρείας. Παράλληλα, οι κομμουνιστές καλούν τους εργαζόμενους στην ΟΑ να απεγκλωβιστούν από τις καλλιεργούμενες αυταπάτες κυβέρνησης και ΠΑΣΟΚ και αγωνιστικά και αποφασιστικά να διεκδικήσουν τη διασφάλιση των εργασιακών δικαιωμάτων όλων των εργαζομένων (μονίμων και εκτάκτων). Το ΚΚΕ, καλεί τους εργαζόμενους σε ενιαία πάλη κατά των ιδιωτικοποιήσεων που έρχονται και των νέων αντεργατικών μέτρων για το Ασφαλιστικό και τα εργασιακά δικαιώματα, με την επισήμανση ότι «ανάπτυξη προς όφελος των εργαζομένων και όχι της πλουτοκρατίας μπορεί να γίνει μόνο όταν τα βασικά και συγκεντρωμένα μέσα παραγωγής γίνουν λαϊκή περιουσία, με λαϊκή εξουσία».
Συγκεκριμένο διεκδικητικό πλαίσιο δράσης για όλους τους εργαζόμενους στις αερομεταφορές, έχει καταθέσει η Επιτροπή Αγώνα στις Αερομεταφορές, που συγκροτήθηκε με πρωτοβουλία εργαζομένων από όλους τους κλάδους.
Οπως αναφέρεται στη διακήρυξη της Επιτροπής, «Αγωνιζόμαστε και Διεκδικούμε:
Να σταματήσει κάθε προσπάθεια ιδιωτικοποίησης της ΟΑ. Να καταργηθούν οι νόμοι που προωθούν τις ιδιωτικοποιήσεις, καθώς και οι νόμοι «εξυγίανσης» του ομίλου της ΟΑ. Να επανέλθουν στον όμιλο οι δραστηριότητες που έχουν εκχωρηθεί στο ιδιωτικό κεφάλαιο («Ολύμπικ Κέτερινγκ», ασφάλεια, καθαρισμός κλπ.)
Δημόσια και ενιαία "Ολυμπιακή", ενταγμένη σε ένα δημόσιο φορέα αερομεταφορών, στο πλαίσιο μιας άλλης φιλολαϊκής πολιτικής, που στόχο της θα έχει: Την ικανοποίηση των αναγκών των λαϊκών στρωμάτων για ασφαλείς, φθηνές, σύγχρονες αερομεταφορές και θα εξασφαλίζει τα εργασιακά, ασφαλιστικά και κοινωνικά δικαιώματα των εργαζομένων. Θα βρίσκεται σε διαρκή εργατικό και κοινωνικό έλεγχο. Θα έχει την αποκλειστικότητα στις εσωτερικές πτήσεις της χώρας.
Απορρόφηση από τον ενιαίο κρατικό φορέα, των εργαζομένων και των ιδιωτικών εταιριών που δραστηριοποιούνται στο αεροπορικό έργο, την επίγεια εξυπηρέτηση, την τροφοδοσία αεροσκαφών κλπ.
Μείωση στις τιμές των εισιτηρίων και φθηνό εισιτήριο για το λαό, ειδικά για τις ευαίσθητες κατηγορίες, όπως είναι οι άνεργοι, οι πολύτεκνοι, οι φοιτητές, οι φαντάροι, οι κάτοικοι παραμεθόριων περιοχών κλπ. Συμβολή στην εξάλειψη της ανισόμετρης ανάπτυξης της περιφέρειας, στήριξη του λαϊκού τουρισμού και της παραγωγής Συνεταιρισμών και μικρομεσαίων αγροτών.
Πλήρη και σταθερή δουλιά για όλους. Αμεση μονιμοποίηση όλων των συμβασιούχων, χωρίς αποκλεισμούς και όρους. Κατάργηση κάθε είδους μερικής απασχόλησης. ΟΧΙ στις μετατάξεις και τις απολύσεις με τη μορφή της "εθελούσιας εξόδου". ΟΧΙ στις απολύσεις. Μέτρα για την προστασία των ανέργων.
Κατώτερο εισαγωγικό κλιμάκιο 1.300 ευρώ. Καμία σύνταξη κάτω από τα 1.050 ευρώ. Αφορολόγητο 30.000 ευρώ προσαυξανόμενο με 5.000 ευρώ για κάθε παιδί.
Μείωση των ωρών εργασίας, 7ωρο - 5ήμερο - 35ωρο και για τα βαρέα και ανθυγιεινά 6ωρο - 5ήμερο - 30ωρο.