Τσουχτερές αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων των αστικών συγκοινωνιών (λεωφορεία, τρόλεϊ, ηλεκτρικός σιδηρόδρομος), που φτάνουν μέχρι και 33% αποφάσισε χτες η κυβέρνηση, φροντίζοντας μ' αυτό τον τρόπο να κάνει ελαφρύτερα τα - ήδη ελαφρά και συχνά αδειανά - πορτοφόλια των εργαζομένων, των συνταξιούχων και γενικά των πλατιών λαϊκών στρωμάτων που χρησιμοποιούν καθημερινά τις αστικές συγκοινωνίες. Οι αυξήσεις αυτές έρχονται να προστεθούν στις πρόσφατες αυξήσεις των τιμών των εισιτηρίων της Ολυμπιακής (5%), του ΟΤΕ (28% στην τιμή της αστικής μονάδας), της ΕΥΔΑΠ (μέχρι 35%) κλπ.

Οι χτεσινές αποφάσεις της κυβέρνησης του «κεντροαριστερού» ΠΑΣΟΚ για τις τσουχτερές αυξήσεις στα εισιτήρια των αστικών συγκοινωνιών, στην κυριολεξία «σοκάρουν», αν παρθεί υπόψη ότι αποφασίστηκαν σε μια περίοδο που:

• Ο πληθωρισμός αυξάνεται με ρυθμό γύρω στο 2,5%.
• Η εισοδηματική πολιτική κυβέρνησης και βιομηχάνων περιόρισαν τις ονομαστικές αυξήσεις μισθών και συντάξεων γύρω στο 2%.
• Βρίσκονται σε εξέλιξη οι κυβερνητικές μεθοδεύσεις για επιβολή νέου εργασιακού μεσαίωνα.

Ετσι, με κοινή απόφαση των υπουργών Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Μεταφορών και Επικοινωνιών από 7 Αυγούστου 2000 αυξάνονται:

• Κατά 25% η τιμή του βασικού εισιτηρίου στα λεωφορεία και τα τρόλεϊ, που θα φτάσει τις 150 δρχ. (από 120 σήμερα).
• Κατά 33,3% το μειωμένο εισιτήριο (για μαθητές, φοιτητές κλπ.), η τιμή του οποίου θα φτάσει τις 80 δρχ. (από 60 σήμερα).
• Κατά 33,3% το εισιτήριο ΗΣΑΠ για μετακίνηση σε μία ή δύο ζώνες του ηλεκτρικού, η τιμή του οποίου θα φτάσει τις 200 δρχ. (από 150 σήμερα). Το μειωμένο αυξάνεται κατά 25% και φτάνει τις 100 δρχ. (από 80). Υπενθυμίζεται ότι οι ζώνες του ηλεκτρικού είναι οι διαδρομές Πειραιάς - Μοναστηράκι, Μοναστηράκι - Ανω Πατήσια και Ανω Πατήσια - Κηφισιά.

Να σημειωθεί ότι στις 31 Γενάρη, η μετακίνηση και στις τρεις ζώνες του ηλεκτρικού εξομοιώθηκε με το εισιτήριο του μετρό και αυξήθηκε στις 250 δρχ. από 180 που ήταν μέχρι τότε (αύξηση 39%). Την ίδια ημερομηνία αυξήθηκε - για πρώτη φορά μέσα στο 2000 - και η τιμή μετακίνησης σε δύο ζώνες του ηλεκτρικού (από 120 δρχ. σε 150 και σήμερα στις 200). Ετσι η συνολική αύξηση για τα εισιτήρια του ηλεκτρικού μέσα σε ένα εξάμηνο ανέρχεται σε 66,6%.

Παράλληλα με τις ανατιμήσεις στα εισιτήρια, η κυβέρνηση αποφάσισε ανάλογες αυξήσεις και στις τιμές πώλησης των καρτών απεριορίστων διαδρομών. Συγκεκριμένα:

• Η τιμή της μηνιαίας κάρτας απεριορίστων διαδρομών για ΕΘΕΛ, ΗΛΠΑΠ, ΗΣΑΠ και ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ, αυξάνεται κατά 20% και φτάνει τις 12.000 (από 10.000). Η μειωμένη αυξάνεται επίσης κατά 20% και φτάνει στις 6.000 (από 5.000).
• Η τιμή της μηνιαίας κάρτας απεριορίστων διαδρομών, η οποία ισχύει μόνο για τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ αυξάνεται κατά 20% και φτάνει στις 6.000 (από 5.000). Η μειωμένη αυξάνεται επίσης κατά 20% και φτάνει στις 3.000 (από 2.500).
• Η τιμή εισιτηρίου των δρομολογίων εξπρές της ΕΘΕΛ αυξάνεται στις 300 δρχ. και η τιμή του νυχτερινού εισιτηρίου (από 00.00 έως 05.00 πμ) στις 600 δρχ.

Τι σημαίνουν τα παραπάνω στην πράξη; Οτι αν ένας συνταξιούχος των 100.000 δρχ. το μήνα, πήρε αύξηση 2% στη σύνταξή του (δηλαδή 2.000 δρχ.) και μετακινείται 50 φορές το μήνα (2 εισιτήρια λεωφορείου τη μέρα), θα πρέπει πλέον να πληρώνει κάθε εισιτήριο 30 δρχ. ακριβότερα. Ενας απλός πολλαπλασιασμός (50 εισιτήρια x 30 δρχ. αύξηση) δείχνει ότι οι 1.500 δρχ., από τις 2.000 της αύξησης που πήρε, χάνονται μόνο από τα εισιτήρια των λεωφορείων. Επίσης, ένας εμποροϋπάλληλος, που με μισθό 180.000 δραχμές το μήνα που πήρε αύξηση 2% (3.600 δραχμές το μήνα), θα χάσει τις 2.000 δραχμές της μισθολογικής αύξησής του, καθώς θα αγοράζει 2.000 ακριβότερα την κάρτα απεριορίστων διαδρομών.