Τα "μαχαίρια" έχουν βγει για τα καλά στην ακτοπλοϊα, όπως φανερώνουν οι αποφάσεις της χτεσινής συνεδρίασης της Γνωμοδοτικής Επιτροπής Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΓΕΑΣ), ενώ ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας Σταύρος Σουμάκης εξακολουθεί να παίζει το ρόλο του μεσάζοντα. Συγκεκριμένα χτες η ΓΕΑΣ αποφάσισε να ικανοποιήσει το αίτημα των Γραμμών Στρίντζη και να χορηγήσει άδεια σκοπιμότητας σε επιβατηγό πλοίο της εν λόγω εταιρίας, το οποίο θα εκτελεί το δρομολόγιο Πειραιά - Χίο - Μυτιλήνη και μία φορά τη βδομάδα σε Λήμνο και Ψαρά. Με την απόφαση αυτή η ΓΕΑΣ σπάει το μονοπώλιο της Ναυτιλιακής Εταιρείας Λέσβου,της οποίας βέβαια το 20% των μετοχών ανήκει πλέον στην ΑΝΕΚ... Αδεια σκοπιμότητας για το ίδιο δρομολόγιο θα χορηγηθεί και σε δύο νεότευκτα επιβατηγά πλοία της εταιρίας "Minoan Flying Dolfhin".Η ασφάλεια των επιβατών, τα φτηνά εισιτήρια και η εξυπηρέτηση των κατοίκων των νησιών, ασφαλώς και δε "μετράνε" στις χορηγήσεις των αδειών σκοπιμότητας. Αυτό αποδεικνύεται με τον καλύτερο τρόπο από την απόφαση της ΓΕΑΣ να ικανοποιήσει κι άλλο αίτημα του Στρίντζη, που αφορά την τροποποίηση της άδειας σκοπιμότητας του επιβατηγού του πλοίου "ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ",ώστε να αυξηθεί ο αριθμός των επιβατών! Το πλοίο αυτό είναι δρομολογημένο στη γραμμή Πάτρα - Κεφαλονιά - Ιθάκη και έχει έτος κατασκευής το ...1975!