Σε μη αναστρέψιμη κατάσταση οδηγείται το κέντρο της Αθήνας, μετά την έγκριση, στο χτεσινό Δημοτικό Συμβούλιο, από τη διοίκηση του δήμου «Μνημονίου Συνεργασίας» με τον ΟΣΕ, για την κατασκευή του προαστιακού σιδηροδρόμου. Συγκεκριμένα, όπως κατήγγειλαν οι δημοτικοί σύμβουλοι της «Συμπαράταξης για την Αθήνα» - που καταψήφισαν το «Μνημόνιο» - δεν υπογειοποιείται το σύνολο των σιδηροδρομικών γραμμών, όπως είχε προτείνει το ΣτΕ, μετά τις προσφυγές της «Συμπαράταξης», του δήμου και φορέων και κατοίκων της περιοχής. Επιπλέον, επέρριψαν ευθύνες στη διοίκηση του δήμου για τις οπισθοχωρήσεις που έκανε σε σχέση με την απόφαση του ΣτΕ.

Σύμφωνα με το «Μνημόνιο», υπογειοποιούνται πλήρως μόνον 1.850 μέτρα, ενώ υποβιβάζονται (σ.σ.: δεν υπογειοποιούνται πλήρως, άρα, θα είναι στην ουσία ημιεπίγεια και θα εξακολουθούν να «κόβουν» την πόλη στα δύο) 3.992 μέτρα. Στο δε τμήμα από Λένορμαν ως οδό Σεπολίων, δημιουργούνται ανισόπεδοι κόμβοι και υπόγειοι οδικοί κλάδοι. «Καμιά φερεγγυότητα δεν μπορεί να έχει το μνημόνιο με τον ΟΣΕ», επισήμανε ο επικεφαλής της «Συμπαράταξης», Στέλιος Λάμπρου, «μιας και η κυβέρνηση προωθεί με ταχείς ρυθμούς την ιδιωτικοποίησή του και τα ιδιωτικά συμφέροντα θα εκμεταλλευτούν την περιουσία του, χωρίς να λαμβάνουν υπόψη τους τις ανάγκες των κατοίκων».